№ 106 эскадрилья IAF - No. 106 Squadron IAF - Wikipedia

№ 106 эскадрилья
Активный1 мая 1957 года
СтранаИндия
РольИстребитель
ОснованиеAFS Тезпур
Псевдоним (ы)"Рыси"
Девиз (ы)Сарва Пешаями
Я все вижу
ПомолвкиЗападная воздушная война, 1965 год
Освободительная война, 1971 год
Операция Виджай
Самолет летал
БомбардировщикАнглийский Electric Canberra P.R. 57 / P.R. 67 (с 1957 по 2007 год)
ИстребительСу-30МКИ[1]
ТранспортHawker Siddeley 748 (С 2007 г. по настоящее время)

№ 106 эскадрилья («Рыси») - отряд ВВС Индии.[2] Он был поднят 1 мая 1957 года восемью новобранцами PR.57. Английский Electric Canberras в стратегическая фоторазведка роль.[3] Первоначально расположен в Барейли, позже эскадрилья перебралась в Агра.[2] Когда Canberras были списаны в 2007 году, эскадрилья была оснащена Hawker Siddeley HS 748 («Аврос»).[2] Девиз отряда - «Сарва пешаями».[2]

106-я эскадрилья была впервые сформирована ненадолго в 1942 году, по-видимому, из звена береговой обороны. 30 апреля 1942 г. Эйр Штаб Индия Прибыл приказ № 1/4/10/Org от 1 апреля 1942 года, в котором полеты добровольческого резерва ВВС Индии были преобразованы в эскадрильи.[4] Кратковременно сформированная 104-я эскадрилья IAF была расформирована в ноябре 1942 года, поэтому представляется вероятным, что 106-я эскадрилья также была расформирована в это время.

История деятельности Канберраса

Из восьми Canberras, предоставленных для подъема, три самолета (IP 986 - 988) были переданы из королевские воздушные силы в то время как пять, серийные номера IP 989–993, были специально изготовлены для IAF. Из первоначальных восьми один «Канберра», IP 988, был сбит 10 апреля 1959 года, когда, как сообщается, вторгся в воздушное пространство Пакистана. Один объект Canberra (IP 987) был передан из IAF Национальному агентству дистанционного зондирования. Чтобы восполнить эти два недостатка, в 1963 году IAF получила еще два модернизированных самолета PR 57 (BP 745 и 746). В 1971 году IAF импортировала два PR 67 (P 1098 и 1099), улучшенную версию.[5][6]

в 1971 индо-пакистанская война 106-я эскадрилья Canberras участвовала в ряде фоторазведывательных миссий, которые носили стратегический характер. Эскадрилью возглавил командир звена. Рамеш Сахарам Бенегал, бывший Токийский мальчик.[7]:152 Неподтвержденные сообщения о перемещении китайских солдат и техники в Пакистан Каракорумское шоссе В середине зимы 6 декабря 1971 года в Канберре была проведена разведывательная миссия, которая опровергла отчет.[7]:154–156 «Канберрас» совершил боевой вылет 8 декабря 1971 г. Longewala чтобы подтвердить результат. Это дало заметные фотографии перекрещенных и переплетенных следов пакистанской брони, когда они маневрировали, чтобы избежать разрушения охотниками из подразделения оперативной подготовки.[7]:156–158 10 декабря 1971 г. был осуществлен разведывательный вылет в г. Гвадар, чтобы проверить, ВМС Пакистана разместили там какие-либо активы, чтобы избежать блокады Карачи, что не подтвердилось.[7]:158–159

Также эскадрилья совершила ряд боевых вылетов. Восточный Пакистан. 106-я эскадрилья Канберрас сфотографировала пути продвижения индийских колонн с разных направлений. Проведена фоторазведка зон предполагаемого десантирования парашютного десанта 2-го дивизиона. Парашютный полк откуда Tangail был выбран.[7]:159 В ВМС Индии запросил фоторазведку Читтагонг аэродром и гавань, Кокс-Базар предоставленный аэродром.[7]:160 Эскадрилья совершила ряд вылетов над аэродромами противника, а именно над Ишурди, Джессор, Курмитола и Теджгаон аэродромы.[7]:160

В то время как стандартная эскадрилья бомбардировщиков Канберры IAF состояла из 16 бомбардировщиков Canberra и двух учебных самолетов, на начальном этапе службы в 106-й эскадрилье было только пять самолетов для фоторазведки и не было учебных самолетов, а в 1971 году были добавлены еще два отремонтированных самолета.[5] После конфликта 1971 года командир звена Бенегал был награжден Маха Вир Чакра в то время как другие пилоты в эскадрилье были награждены четырьмя Вир чакры, четыре Медали Ваю Сена и четыре рекомендательные карточки.[7]:161 По этой причине он считается одной из самых титулованных эскадрилий ВВС во время войны 1971 года.

В 1999 году Canberra, IP 990, выполнял миссию низкого уровня над Каргил в течение Операция Виджай, был сбит Жало ракета. Ракета разрушила левый двигатель и повредила самолет, но пилоты, командир звена Перумал и лейтенант Джа, благополучно приземлили самолет на ближайшей авиабазе. Командир крыла Перумал был награжден Шаурья Чакра.[8]

19 декабря 2005 года у того же самолета отказал двигатель, из-за которого он вернулся на базу, но разбился в 5 километрах от взлетно-посадочной полосы, в результате чего оба пилота погибли.[9][10]

Один из первых командиров 106-й эскадрильи, командир звена Джагги Натх, который был награжден чакрой Маха Вир в войнах 1965 и 1971 годов, сказал:

«106-я эскадрилья (с Canberra PR.57 / PR.67) была не только активом ВВС, но и национальным достоянием».[5]

Рекомендации

  1. ^ "Шеф ВВС Дханоа летает на МиГ-21 в одиночку: список других на истребителях". Индийский экспресс. 13 января 2017.
  2. ^ а б c d «Эскадрильи и вертолетные части». Бхарат Ракшак. 13 мая 2015. Архивировано с оригинал 14 апреля 2015 г.. Получено 13 мая 2015.
  3. ^ Мохан, Виджай (1 апреля 2007 г.). «Канберра уходит в небытие». The Tribune, Индия. Получено 13 мая 2015.
  4. ^ П. В. С. Джаган Мохан, «Вестлендский лизандр в службе ВВС Индии», стр. 38.
  5. ^ а б c Панну, Анандип (12 апреля 2015 г.). "Канберра: фоторазведывательные знаки PR.57 и PR.67". "Английский электрический проект истории Канберры" на Bharat Rakshak.com. Получено 20 мая 2015.
  6. ^ «10 апреля 1959 года». Warbirds.com. Получено 20 мая 2015.
  7. ^ а б c d е ж грамм час Бенегал, Рамеш С. Бирма в Японию с Азад Хинд: военные воспоминания 1941–1945 гг.. ООО "Лансер Паблишерс". С. 151–161. ISBN  978-1-935501-64-0. Получено 21 мая 2015.
  8. ^ Чидамбаранатан, Р. (7 июня 2007 г.). «Прощай, сокол». Сайник Самачар. Получено 20 мая 2015.
  9. ^ Датта, Суджан. «Пилоты боевых коней гибнут, люди спасены». Телеграф. Калькутта. Получено 20 мая 2015.
  10. ^ «19 декабря 2005 г.». Warbirds.com. Получено 20 мая 2015.

внешняя ссылка