№ 35 эскадрильи IAF - No. 35 Squadron IAF - Wikipedia

35-я эскадрилья
No35sqd.jpg
Основан10 августа 1958 г.
Страна Индия
Ответвляться ВВС Индии
РольEW, Превосходство в воздухе
Гарнизон / ШтабAFS Bakshi Ka Talab
Девиз (ы)Друтпрахарнаюдха "Вооружен для быстрого удара"
Боевые почести
Знаки отличия
Идентификация
символ		Возводить Рапира
Самолет летал
ИстребительМикоян-Гуревич МиГ-21

№ 35 эскадрильи IAF (Рапиры) действует как радиоэлектронная борьба и превосходство в воздухе подразделение ВВС Индии (IAF). На основе База ВВС Бакши Ка Талаб, 35-я эскадрилья попадает под Центральное воздушное командование; и вместе с № 108 эскадрилья формирует оперативное крыло ВВС США. По состоянию на 2017 год, он оснащен самолетом МиГ-21М.[1]

Crest

Эскадрилья № 35 имеет своей эмблемой стоячие Рапира. Ниже этого гребня на свитке начертано Drutpraharnayudha.

Канберра из 35-й эскадрильи. Эмблема Рапира хорошо видна

История

35-я эскадрилья была сформирована в Пуна 10 августа 1958 г. Канберра Б (I) 58 под командованием Wg Cdr NB Naik.[2] Он стал четвертым подразделением, которое управляло бомбардировщиком Canberra в ВВС Индии, и первоначально ему было поручено бомбардировка с большой высоты и запрет а также разведка роли. Похоже, что подразделение также несло вторичную ответственность за исследования погоды на большой высоте.[2] № 35 Sqn участвовал во всех крупных военных операциях Индии, начиная с освобождение Гоа к Операция Safed Sagar вовремя Каргильская война, когда он был развернут Кашмирская долина и Ранн из Катча.[2] Его переоборудовали на модифицированные Canberra B (I) 58 и МиГ-21 Ms для посвященных EW роль. В 1978 году подразделение было переведено в AFS. Барейли. С 1980-х годов 35-я эскадрилья играет важную роль в сотрудничестве с DRDO в оценке систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и вооружений. Полет в Канберре был прекращен в 1997 году и переоборудован на МиГ-21М с РЭБ. Подразделение также выполняет важную обучающую роль. В 2001 году эскадрилья прекратила использование Canberra B (I) 58. В настоящее время эскадрилья[когда? ] в процессе модернизации своего оборудования от самолета MIG21 BIS.[3]

Помимо поддержки наступательных воздушных операций, «Рапиры» играют решающую роль в обеспечении летных усилий по обучению РЭБ для собственных подразделений ПВО ВВС США и в настоящее время действуют из Бакши-Ка-Талаба.[4]

Операции в Гоа

В эскадрилья первая операция была в 1961 году во время аннексия Гоа [3] когда он летел против DDabolim аэропорт в португальский -держал Гоа. Полет от Пуна № 35 был развернут вместе с № 16 в начальных миссиях против аэродрома 18 декабря, когда 12 Canberras из № 35 во главе с Wg. Cdr. N.B. Менон ударил по взлетно-посадочной полосе в Даболиме с грузоподъемностью 1000 фунтов. Однако рейс выполнялся с приказом не наносить удары по терминалам и объектам.[3] Похоже, что были планы нанесения ударов по Диу аэропорт, но, похоже, был отменен из-за близости дружественных сил.[3]

Канберры 35-й эскадрильи были впервые перемещены на север во время столкновения с Китай. Если во время конфликта в ноябре 1962 г. не было разрешено никаких воздушных действий, боевых действий не было. боевые вылеты управлялись любыми частями Канберры.

1965 индо-пакская война

Основная статья: Индо-пакистанская война 1965 года

Первые устойчивые боевые действия эскадрильи произошли в период Индо-пакистанская война 1965 года. Затем эскадрилья базировалась в Халвара Под командованием Wg Cdr А.С. Бакши была приведена в боевую готовность в конце августа 1965 года. За десятидневный период, начиная с 1 сентября 1965 года, эскадрилья совершила 69 боевых вылетов. боевые вылеты. Самые интенсивные миссии против Маурипура, Касура и Саргодхи выполняются с 7 по 13 сентября. Эскадрилья летела безупречно (эскадренный лейтенант Дж. П. Гупта получил «Упоминание в депешах» за бомбардировку Касура).

1971 - Освободительная война Бангладеш

Основная статья: Индо-пакистанская война 1971 года
Смотрите также: Операции в Восточном Пакистане, 1971 год и Операция Ченгиз Хан

Война 1971 года предоставила этой молодой эскадрилье возможность полностью раскрыть свой потенциал. Во время войны «Канберрас» 35-й эскадры выполнял дневные и ночные миссии на обоих фронтах. Всего 92 действующих боевые вылеты Всего за время конфликта эскадрилья отработала 900 часов. Кульминационным моментом войны были бомбардировки нефтеперегонный завод в Карачи - что привело, по словам пилота разведки, к «самому большому пожару, когда-либо виденному над Южной Азией». В то время как эскадрилья потеряла самолет и двух пилотов (Flt Lt SC Sandal и Flt Lt KS Nanda) над Карачи, рейд принес Wg Cdr KK Badhwar Вир-чакру. В ходе конфликта эскадрилья заработала один Ати Вишишт Сева Медаль, пять Вир чакры, шесть Вишишт Сева Медали, одна Ваю Сена Медаль и три Упоминание в отправке.

Эскадрилья во время Операция Safed Sagar летом 1999 года. Каждая эскадрилья развернула полет для поддержки наступательных и оборонительных операций Западного и Юго-Западного авиационного командования (SWAC). Самолеты 35-й эскадрильи отправлены на базы в Кашмир а также в Ранн из Катча.

35-й эскадренный отряд последний раз появлялся в новостях как подразделение, принявшее флот МиГ-25, когда 102-я эскадрилья (Trisonics) была расформирована. Авиакомпания Canberra Flight of 35 Sqn была распущена, и Mig21-bis также будет выведен из эксплуатации в течение определенного периода времени. Номер 35 Sqn был сокращен до бумажного статуса, и в ближайшем будущем подразделение получит новый самолет и новую роль.

Присутствует командир.

  • Grp.Cap. Джозеф Суарес ВМ 2017

Примечания и ссылки

  1. ^ «Новая КАС летает в одиночку на МиГ-21М» (PDF). Обзор авиакосмической и оборонной промышленности Vayu. № 1. Общество аэрокосмических исследований. Январь – февраль 2017 г. с. 14.
  2. ^ а б c «35-я эскадрилья». Globalsecurity.org. Получено 9 марта 2015.
  3. ^ а б c d ВВС Индии [Бхаратия Ваю Сена] В архиве 26 августа 2006 г. Wayback Machine
  4. ^ "Боевой порядок ВВС Индии". Scramble.nl. Архивировано из оригинал 22 января 2009 г.. Получено 9 марта 2015.

Эта эскадрилья в настоящее время перемещена в сектор Раджастхан.