№ 34 эскадрилья RAF полк - No. 34 Squadron RAF Regiment

№ 34 эскадрилья RAF полк
Активный1951-настоящее время
Странаобъединенное Королевство
Ответвлятьсякоролевские воздушные силы
ТипПехота ВВС[1]
РольСиловая защита (Крыло силовой защиты № 2 )[2]
ЧастьКоролевский авиаполк
Гарнизон / ШтабRAF Leeming
Девиз (ы)Французский: Feu de Fer
Огонь из железа[3]
Боевые почестиИрак 2003-2011 *[4]
Награды, отмеченные звездочкой *, отмечены на штандарте эскадрильи.
Интернет сайтОфициальная веб-страница
Командиры
Июль 2020–Sqn Ldr А. Кэссон
34-я эскадрилья проходит тактическую подготовку с боевой стрельбой в лагере Оттербурн

№ 34 эскадрилья RAF полк это полевой отряд из RAF полк в королевские воздушные силы. Его задача - защита баз ВВС Великобритании от наземных атак. Текущая эскадрилья HQ я сидела RAF Leeming. Девиз эскадрильи - «Feu de Fer» («Огонь из железа»).[3]

История

Формирование и холодная война 1951–1954 гг.

В ответ на оценку НАТО требования ПВО низкого уровня аэродрома во время Холодная война, 34-я эскадрилья RAF полк образована 19 ноября 1951 г. RAF Yatesbury. Эскадрилья была немедленно переброшена за границу в качестве легкой зенитной эскадрильи в Эль-Хаммру, Египет и запустил ряд оперативных отрядов в Суэцкий канал Зона с января 1952 года. Рост арабского национализма и аннулирование англо-египетского договора египетским правительством в конце 1951 года привели к усилению гражданских волнений и усилению угрозы британским объектам. Оборудован 40 мм Bofors L60, она обеспечивала не только плотную противовоздушную оборону аэродромов и других объектов Королевских ВВС, но также обеспечивала сопровождение конвоев и непосредственную охрану старших офицеров авиации. В 1954 году британцы вышли из зоны канала, и эскадрилья была переброшена в Кипр обеспечить низкоуровневую противовоздушную оборону аэродромов в Акротири и Никосия для противодействия террористической кампании EKOA. Оперативные отряды продолжались в Ливия, Аден, Иран и Кипр, в том числе во время Турецкое вторжение на Кипр и последующий кровавый раздел.

Кипр

В основном эскадрилья обеспечила РАФ аэродромы и другие объекты Королевских ВВС на острове, однако, он также использовал патрули, сопровождение конвоев и охрану VIP-персон. Напряженные отношения между греческой и турецкой общинами переросли в открытый конфликт в 1963 году, и эскадрилья была развернута для защиты жизни и имущества британцев. Эскадрилья полка Королевских ВВС одной из первых вошла в Никосию 27 декабря 1963 года для восстановления мира. 34-я эскадрилья и другие эскадрильи полка помогли установить так называемую «зеленую линию», которая была проведена через Никосию как разграничение между враждующими общинами. Ситуация утихла до турецкого вторжения на Кипр в конце 1974 года, когда эскадра обеспечивала защиту британской суверенной базы и помогала в эвакуации британских иждивенцев с разделенного острова. С середины 1970-х гг. РАФ Акротири, это была единственная эскадрилья полка британских ВВС на Кипре, пока в 1996 году ее не направили в ВВС Лиминг.[5]

Полевая и боевая эвакуационная (гусеничная) эскадрилья 1973–1990

В 1975 году эскадрилья была преобразована в полевую эскадрилью, заменив 40-мм зенитные орудия Bofors на пулеметы, 81-мм минометы и Land Rover. Спустя 25 лет эскадрилья квалифицировалась для своего первого стандарта 19 ноября 1976 г., а позже была получена 4 октября 1979 г. В 1982 г. в ответ на угрозу аэродромам НАТО со стороны Варшавский договор, эта эскадрилья была одной из нескольких, переоборудованных в легкую броню, и была оснащена гусеничной боевой машиной-разведчиком «Скорпион» (CVR (T)) легкой бронированной гусеничной машиной. В дополнение к его роли в RAF Akrotiri, ему было поручено в короткие сроки развернуться в Северной Европе в случае угрозы со стороны Восточный блок эволюционировал.

Война в Персидском заливе 1 1990

После Иракское вторжение в Кувейт в 1990 г. эскадрилья была переброшена в Персидский залив на Операция Гранби обеспечивать наземную оборону передовых баз RAF в Бахрейн и Саудовская Аравия прежде, чем вернуться к своей основной ответственности по обеспечению внутренней безопасности в RAF Akrotiri. В 1993 году эскадрилья была переформирована обратно в полевую, а в 1996 году, после 40 лет на Кипре, эскадрилья передала ответственность полевой эскадрильи. Британская армия и вернулся в Соединенное Королевство и его нынешний дом, Королевские военно-воздушные силы Лиминг в Северном Йоркшире.

Босния

В 1997 году эскадрилья переброшена в Баня-Лука как часть Я ДЛЯ миссия в Боснии. Эскадрилья патрулировала под БДН (SW) области и были награждены Меч Мира Уилкинсона за их усилия.[6]

Югославия 1997–1999

В январе 1997 г. эскадрилья на полгода была направлена ​​в бывшую республику Югославия в роли безопасности, но также помогал в проектах гуманитарной помощи. В условиях дальнейшей напряженности в Ираке, эскадрилья была развернута в 1998 году в рамках операции BOLTON на авиабазу Али-Аль-Салем в Кувейт расположен в непосредственной близости от иракской границы. 34-я эскадрилья взяла на себя ведущую роль в обеспечении безопасности базы от наземных атак, тесно сотрудничая с американскими и кувейтскими силами безопасности. В начале 1999 г. часть эскадрильи оказывала помощь вертолетным силам поддержки ВВС Великобритании во время операции AGRICOLA в бывшей югославской Республике Македония. Персонал эскадрильи отвечал за охрану Вертолеты Puma на передовой оперативной базе у границы с Косово. К июню 1999 г. часть эскадрильи была снова переброшена в Македонию для оказания помощи в обеспечении безопасности передовых частей KFOR - Сил по стабилизации Косово.

Операция TELIC (Ирак) 2001–2010 гг.

В 2001 году эскадрилья переброшена в Оман в поддержку контртеррористических операций в Омане с последующим развертыванием в Кабул Международный аэропорт в Афганистан. 16 января 2003 года 34-я эскадрилья была развернута в составе 3 бригада коммандос к Басра Авиационная станция в Ираке под Операция TELIC. Эскадрилья вернулась в Великобританию в апреле 2003 года только для повторного развертывания в Басре в сентябре до января 2004 года для поддержки Op TELIC 2. Во время этого развертывания эскадрилья отвечала за защиту британской авиабазы ​​Басры. Высадка и штаб многонационального дивизиона на юго-востоке. Они занимали площадь около 500 квадратных километров и также отвечали за операции к югу от города Басра. В 2005 году эскадрилья в третий раз отправилась на аэродром Басры. Теперь в рамках операции TELIC 5, эскадрилья предоставила воздушные силы реагирования для групп по извлечению медпомощи и Отдела разведки оружия дивизии наряду с регулярной защитой сил. (FP) обязанности. В 2006 году эскадрилья была развернута в Афганистане в качестве головного подразделения ВВС ВВС Великобритании для защиты аэродрома Кандагар, обеспечивая боевые действия авиационным средствам НАТО наряду с силами США, Канады и Румынии. Район боевых действий охватил около 300 км, и во время интенсивного 5-месячного рейса эскадрилья отбросила вражеские группы непрямого огня и в ответ обезопасила место крушения. Нимрод XV230 и возвращение останков экипажа на аэродром. Четвертое и последнее развертывание эскадрильи в Басре в рамках операции TELIC 10 началось в сентябре 2007 года. После передачи британскими войсками города Басра иракской армии эскадрилья была обязана патрулировать зону боевых действий аэродрома вместе с подразделениями британской армии. Во время рейса эскадрильи аэропорт Басры подвергался почти непрерывным обстрелам с закрытых огневых позиций, включая более 300 ракет класса "земля-земля".

Операция HERRICK (Афганистан) 2007–2015 гг.

После завершения операции TELIC 34-я эскадрилья полностью посвятила себя Операция HERRICK, Афганистан. Темп операций эскадрильи был исключительно высоким в этот период, с перерывами между развертыванием всего 10 месяцев. Непрерывное бремя подготовки и развертывания боевых действий с очень высокой угрозой было огромным. Над8 1⁄2 лет на операции отряд затратил 41 месяц. Персонал эскадрильи действовал перед лицом постоянной угрозы со стороны высокоорганизованного и решительного врага на протяжении всех этих операций. На снимке разведывательной угрозы ясно видны возможности и намерение противника атаковать и сорвать операции коалиции в окрестностях Кандагара, лагеря Бастион и Кабула. Это сообщение об угрозе подтверждалось на протяжении всей операции HERRICK бесчисленным множеством процедур. Самодельное взрывное устройство (СВУ) обнаруживает и преследует атаки непрямого огня по всем локациям эскадрильи. Угроза была также подтверждена рядом успешных атак на силы коалиции. В ходе операции HERRICK персоналу эскадрильи была поставлена ​​задача обеспечить группу реагирования на чрезвычайные ситуации на вертолете (MERT) бортовыми органическими средствами защиты от поражения зенитной артиллерией. В течение этого периода МЭРТ сталкивался с многочисленными насильственными контактами из стрелкового оружия и самодельных взрывных устройств, чтобы восстановить раненых под огнем. В общей сложности 34 артиллериста эскадрильи выполнили 159 вылетов MERT и участвовали в многочисленных ожесточенных перестрелках, в результате чего погибли 474 человека. Эскадрилья была одной из последних эскадрилий коалиционных сил. Лагерь Бастион, передав аэродром Силам безопасности Афганистана 27 октября 2014 года, обеспечив ПП до последнего момента и завершив 9-летнюю кампанию.

Пост-Афганистан Эра

После завершения операций в Афганистане 34-я эскадрилья восстановила готовность к глобальным операциям контингента. ‘Глобальная война с террором ', Рост ИГИЛ в Ирак и Сирия и возрождающаяся Россия сфокусировала спрос на гибкую систему управления активами РФС. В 2016 году эскадрилья приняла на себя очень высокую готовность к глобальным операциям FP, поддерживая ряд полетов воздушных судов RAF в районы повышенного риска с бортовыми группами защиты воздушной мобильности. В 2017 году перед эскадрильей была поставлена ​​задача обеспечения групп защиты войск для Операция ШЕЙДЕР, поддержка воздушных операций против ИГИЛ из Акротири, Кипр, Эрбиль и Курдистан. Кроме того, эскадрилья предоставила охрану для № 3 эскадрилья Тайфуны проводят операции усиленного передового присутствия в Румынии с целью сдерживания российской агрессии в странах Балтии. В октябре 2017 года за вклад в послевоенное восстановление Ирака эскадрилья была удостоена боевой чести операции TELIC с правом эмблемы. Одновременно было объявлено, что 34-я эскадрилья снова перейдет в легкую бронированную эскадрилью и будет оснащена Фоксхаунд и Пантера колесная бронетехника вместе с Установленные на оружие Land Rover и квадроциклы, чтобы взять на себя роль ПС ВВС «раннего входа» для будущих боевых действий.

Операционные потери

В октябре 2009 года исполняющий обязанности капрала 34-й эскадрильи Марцин Войтак был убит взрывом бомбы во время патрулирования возле лагеря Бастион в провинции Гильменд.[7]

Структура

34-я эскадрилья Королевских ВВС полка состоит из 164 человек личного состава, включая специалистов инженерного и вспомогательного персонала.
Огневая мощь эскадрильи обеспечивается за счет широкого диапазона пехота оружие в том числе:

Коммуникационные системы 34-й эскадрильи на поле боя и высокоэффективное оборудование для наблюдения и ночного наблюдения дополняют состав эскадрильи, превращая ее в гибкую и мощную силу, способную развернуться в любой точке мира для защиты британских воздушных средств или для участия в более широких военных действиях.

Это одна из двух легкобронированных частей полка РАФ, в том числе №1 эскадрилья RAF полка

Рекомендации

  1. ^ Хейман, Чарльз (2007). «14: Разное». Британская армия - карманный справочник 2008-2009 гг.. Барнсли: Ручка и меч. п. 218. ISBN  1-84415-280-4.
  2. ^ "Домашняя страница 2FP". RAF Leeming. королевские воздушные силы. Получено 21 июн 2016.
  3. ^ а б Сосна, Л. (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п.75. ISBN  0-7100-9339-X.
  4. ^ Мандер, Саймон (20 октября 2017 г.). «Королевские почести героям Ливии и Ирака». Новости РАФ. Хай Уиком: Королевские военно-воздушные силы (1429 г.): 5. ISSN  0035-8614.
  5. ^ Пайк, Мике (19 октября 2018 г.). «Артиллеристы атакуют террористический акт Даиш с помощью Cyprus Retrun». Новости РАФ (1, 453). п. 13. ISSN  0035-8614.
  6. ^ "Меч мира Уилкинсона (Хансард, 17 января 2000 г.)". api.par Parliament.uk. Получено 30 января 2020.
  7. ^ «Названы имена военнослужащих RAF Leeming, погибших в Афганистане». Северное эхо. 2 октября 2009 г.. Получено 21 июн 2016.

Библиография

  • Вилы, Грэм (Air Cdre (Ret'd)). Королевские ВВС день за днем. Страуд, Великобритания: History Press, 2008. ISBN  978-0-7509-4309-3.

внешняя ссылка