Октябрь 1926 года крушение Air Union Blériot 155 - October 1926 Air Union Blériot 155 crash - Wikipedia
 Blériot 155 F-AICQ Клемент Адер, авария самолета. | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 2 октября 1926 г. |
| Резюме | Пожар в полете |
| Сайт | Ли, Кент 51 ° 13′02 ″ с.ш. 0 ° 11′49 ″ в.д. / 51,21722 ° с. Ш. 0,19694 ° в.Координаты: 51 ° 13′02 ″ с.ш. 0 ° 11′49 ″ в.д. / 51,21722 ° с. Ш. 0,19694 ° в. TQ 535 487 |
| Самолет | |
| Тип самолета | Блерио 155 |
| Название самолета | Клемент Адер |
| Оператор | Air Union |
| Постановка на учет | F-AICQ |
| Начало полета | Ле Бурже аэропорт, Париж, Франция |
| Пункт назначения | Кройдон аэропорт, Кройдон, Объединенное Королевство |
| Пассажиры | 5 |
| Экипаж | 2 |
| Смертельные случаи | 7 |
| Травмы | 0 |
| Выжившие | 0 |
В Октябрь 1926 авиакатастрофа Air Union Blériot 155 произошло 2 октября 1926 г. Ли, Кент когда Блерио 155 F-AICQ загорелся в воздухе и разбился, когда пилот пытался совершить аварийную посадку в Penshurst Airfield. Оба члена экипажа и все пятеро пассажиров погибли. Это был первый пожар на авиалайнере.
Самолет
В аварию попал самолет Blériot 155. постановка на учет F-AICQ Клемент Адер, с / п 1. Самолет зарегистрирован на Compagnie Air Union в мае 1926 г.[1] Единственный другой самолет этого типа имел разбился двумя месяцами ранее.
Авария
2 октября 1926 г. самолет вылетел. Ле Бурже аэропорт, Париж в 13:30 местное время (12:30 После полудня время по Гринвичу ) граница для Кройдон аэропорт. На борту находились пилот и его механик, двое мужчин и три женщины-пассажира и 1800 фунтов (820 кг) груза, состоящего из моторных запчастей и меха.[2]
В 15:24 по Гринвичу пилот передал по радио Кройдону: «ОК, пролетев мимо. Tonbridge. Все хорошо ». В 15:27 очевидцы сообщили, что видели самолет с горящим левым верхним двигателем. Было замечено, что огонь распространился на крыло, и самолет изменил направление, очевидно, направляясь в Penshurst Airfield. Очевидцы рассказали, что хвост самолета тонул, когда самолет немного набирал высоту.[2] Затем самолет перевернулся и упал на землю, где обломки сгорели.[3] Самолет разбился на территории дома под названием Саутвуд, в Ли, Кент.[2]
Три представителя общественности и полицейский пытался спасти пассажиров и экипаж на борту самолета. Одну пассажирку вытащили из-под обломков, но обнаружили, что она мертва. Пилота выбросило в аварию и убило. Механик и четыре других пассажира были мгновенно убиты и попали в горящие обломки. Во время спасательных операций взорвалась цистерна с бензином, и обломки остались гореть.[2]
Пострадавших перевезли в каретную сарай г. Саутвуд, где был создан временный морг. Тлеющие обломки на ночь охраняли местная полиция и чиновник из Министерство авиации прибыл на следующее утро, чтобы начать расследование аварии. Около 6000 экскурсантов пришли посмотреть на обломки, их присутствие вызвало скопление людей в узких переулках и потребовало оцепления местности, чтобы следователи могли выполнять свою работу, а также для предотвращения загрязнения улик.[2]
Следствие проводилось 5 октября в г. Приорат, Hildenborough. На мероприятии присутствовали представители британских национальных газет, а также газет из других стран. Полученные свидетельства охватывают две области; личности жертв и причина крушения. Жюри проинформировали, что они могут дать любые рекомендации, которые сочтут нужными. Врач показал, что у всех пострадавших были множественные переломы, и что смерть наступила бы вскоре после аварии. Самолет был осмотрен перед полетом, и сертификат, выданный Бюро Веритас показывая, что он годен для полета. Пилот был опытным, налетал более 2000 часов,[2] и работал в Air Union с 1920 года.[4] Он совершил 61 обратный рейс между Парижем и Лондоном. На допросе майор Купер из министерства авиации заявил, что никогда ранее не было случаев возгорания авиалайнера в воздухе. Жюри вынесло вердикт «Случайная смерть» всем семи пострадавшим. Поведение зрителей вызывало сожаление как присяжными, так и следователем.[2]
Жертвы
| Национальность | Экипаж | Пассажиры | Общий |
|---|---|---|---|
| английский | – | 5 | 5[2] |
| Французский | 2 | – | 2[2] |
| Общий | 2 | 5 | 7[2] |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "ПРЕДВОЕННЫЙ РЕГИСТР ФРАНЦУЗСКОЙ ВЕРСИИ 270609" (PDF). Эйр Британия. Получено 14 января 2011.
- ^ а б c d е ж грамм час я j «Ужасающая катастрофа с воздушным лайнером». Tonbridge Free Press (10 октября 1926 г.). п. 10.
- ^ "Очередная катастрофа на перекрестке каналов авиалинии". Полет. № 7 октябрь 1926 г. с. 665.
- ^ «Авиакатастрофа в Кенте - причина до сих пор остается загадкой - первая в своем роде авария». Времена (44395). Лондон. 6 октября 1926 г. col B, p. 9.