Порядок боя в битве при острове Тори - Order of battle at the Battle of Tory Island
В Битва за остров Тори (также известный как Битва при Донеголе, Битва при Лох-Свилли и Действие Уоррена) было военно-морским сражением 12 октября 1798 г. у северного побережья г. Ирландия. В боевой оспаривал попытку французского вторжения в Донегол в поддержку Ирландское восстание 1798 г., с французской эскадрой под Жан-Батист-Франсуа Бомпар столкнувшись с наспех собранным Королевский флот блокадный отряд под Сэр Джон Борлас Уоррен. Силы Бомпарта были отправлены из Брест месяцем ранее с приказом усилить французскую армию под Жан Гумберт который приземлился двумя месяцами ранее.[1]
Без ведома сил Бомпарта армия Гумберта и восстание в целом были разбиты Британская армия за неделю до того, как Бомпарт покинул Францию. Эскадрилья Бомпарта тоже была ужасно малочисленной и состояла только из одного линейный корабль и восемь фрегатов с 3000 человек.[2] Этот небольшой отряд столкнулся с большой частью британских войск. Канальный флот, который был подготовлен для второй попытки вторжения после того, как армия Гумберта высадилась без сопротивления в августе. В результате силы Бомпарта были замечены всего через несколько часов после того, как он покинул Брест, и затем его загнали в Атлантический океан несколькими британскими фрегаты которые следовали за ним в течение недели, пока он не смог потерять их в ненастную погоду. Такая погода сохранялась на протяжении всей кампании, нанеся значительный ущерб обеим сторонам в серии штормов.[3]
Задержка, вызванная преследованием Бомпарта фрегатами под Георгия Графиня позволил англичанам отправить более крупную эскадру под командованием Уоррена на побережье Донегола. Таким образом, когда Бомпарт прибыл с подветренной стороны Остров Тори Вскоре он обнаружил, что со всех сторон ему угрожают превосходящие британские силы. Несмотря на повреждения, нанесенные его кораблям в тяжелых погодных условиях, Бомпарт попытался сбежать, но был быстро сбит и побежден в бою, его флагман и четыре фрегата были захвачены и отбуксированы в Lough Swilly.[4] Среди задержанных на борту флагмана был Теобальд Вульф Тон, лидер Объединенные ирландцы, чей захват и последующая смерть означали конец восстания.[5] В течение следующей недели разрозненные выжившие французы отчаянно пытались добраться до безопасных французских гаваней перед лицом десятков британских военных кораблей, курсирующих по их маршруту домой. Только трое сделали это, еще трое были выслежены и схвачены, один всего в нескольких милях от въезда в Брест.[6] Французы больше никогда не предпринимали попыток вторжения в Ирландию.
Действия от 12 октября 1798 г.
| Отряд коммодора Уоррена | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Корабль | Ставка | Пушки | Командир | Жертвы | Примечания | |||||
| Убит | Раненый | Общий | ||||||||
| HMS Крепкий | Третья ставка | 74 | Капитан Эдвард Торнбро | 11 | 38 | 49 | Сильно поврежден. | |||
| HMS Magnanime | Пятая ставка | 44 | Капитан Достопочтенный. Майкл де Курси | 0 | 7 | 7 | Поврежден. | |||
| HMS Ethalion | Пятая ставка | 38 | Капитан Георгия Графиня | 1 | 4 | 5 | ||||
| HMS Амелия | Пятая ставка | 38 | Капитан Достопочтенный. Чарльз Герберт | 0 | 0 | 0 | ||||
| HMS Мелампус | Пятая ставка | 36 | Капитан Достопочтенный. Грэм Мур | 0 | 1 | 1 | ||||
| HMS Канада | Третья ставка | 74 | Коммодор сэр Джон Борлас Уоррен | 1 | 0 | 1 | ||||
| HMS Фоудройант | Третья ставка | 80 | Капитан сэр Томас Байард | 0 | 9 | 9 | ||||
| HMS Энсон | Пятая ставка | 44 | Капитан Филип Чарльз Дарем | 2 | 13 | 15 | Сильно поврежден погодными условиями. | |||
| Всего потерь: 15 убитых, 72 раненых, 87 всего. | ||||||||||
| Эскадрилья коммодора Бомпарта | ||||||||||
| Sémillante | Пятая ставка | 36 | Капитан Мартен-Антуан Лакутюр | 0 | 0 | 0 | Вернулся в Брест. | |||
| Ромэн | Пятая ставка | 40 | Капитан Матье-Шарль Бергевен | 0 | 3 | 3 | Вернулся в Брест. | |||
| Bellone | Пятая ставка | 36 | Капитан Луи-Леон Жакоб | 20 | 45 | 65 | Сильно повреждены и взяты в плен. Куплен для Королевского флота как HMS Прозерпина но никогда не видел активной службы. | |||
| Immortalité | Пятая ставка | 40 | Капитан Жан-Франсуа Легран | 0 | 0 | 0 | Сбежал, взят в плен 20 октября. | |||
| Луара | Пятая ставка | 44 | Капитан Адриан-Джозеф Сегонд | 10 | 24 | 34 | Бежал, попал в плен 18 октября. | |||
| Hoche | Третья ставка | 74 | Коммодор Жан-Батист-Франсуа Бомпар Командир Desiré-Marie Maistral | 270 | Сильно повреждены и взяты в плен. Введен в эксплуатацию в Королевском флоте как HMS Донегол. | |||||
| Coquille | Пятая ставка | 36 | Капитан Леонор Деперон | 18 | 31 | 49 | Захвачено. Случайно взорвался на Hamoaze унесение 13 жизней. | |||
| Embuscade | Пятая ставка | 34 | Капитан Николя Клеман де ла Ронсьер | 15 | 26 | 41 | Захвачено. Входит в состав Королевского флота как HMS. Засада. | |||
| Résolue | Пятая ставка | 36 | Капитан Жан-Пьер Баржо | 0 | 5 | 5 | Бежал, попал в плен 14 октября. | |||
| Biche | Шхуна | 8 | Лейтенант Жан-Мари-Пьер Лабастар | 0 | 0 | 0 | Отстраняется от линии боя и не участвует в боевых действиях. Вернулся в Брест целым и невредимым. | |||
| Всего жертв: 460[7] | ||||||||||
| Источник: James, стр. 124–132, Clowes, стр. 344–351. | ||||||||||
Действия 13 октября 1798 г.
| Корабль | Ставка | Пушки | Командир | Жертвы | Примечания | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Убит | Раненый | Общий | ||||||||
| HMS Мелампус | Пятая ставка | 36 | Капитан Достопочтенный. Грэм Мур | 0 | 0 | 0 | ||||
| Résolue | Пятая ставка | 36 | Капитан Жан-Пьер Баржо | 10 | Несколько | - | Захвачено. Приобретен для Королевского флота как HMS Resolue но никогда не видел активной службы. | |||
| Источник: James, pp. 135–136, Clowes, pp. 344–351. | ||||||||||
Полет Луара, 15–18 октября 1798 г.
| Корабль | Ставка | Пушки | Командир | Жертвы | Примечания | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Убит | Раненый | Общий | ||||||||
| HMS Русалка | Пятая ставка | 32 | Капитан Джеймс Ньюман Ньюман | 4 | 13 | 17 | Сильно поврежден. | |||
| HMS Кенгуру | Бриг | 18 | Командир Эдвард Брейс | 0 | 0 | 0 | ||||
| HMS Энсон | Пятая ставка | 44 | Капитан Филип Чарльз Дарем | 2 | 13 | 15 | ||||
| Всего потерь: 6 убитых, 26 раненых, 32 всего. | ||||||||||
| Луара | Пятая ставка | 40 | Капитан Адриен-Джозеф Сегонд | 46 | 71 | 117 | Сильно повреждены и взяты в плен. Входит в состав Королевского флота как HMS. Луара. | |||
| Общие потери: 46 убитых, 71 раненых, 117 всего. | ||||||||||
| Источник: Джеймс, стр. 137–141, Клоуз, стр. 344–351. | ||||||||||
Действия от 20 октября 1798 г.
| Корабль | Ставка | Пушки | Командир | Жертвы | Примечания | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Убит | Раненый | Общий | ||||||||
| HMS Фисгард | Пятая ставка | 38 | Капитан Томас Байам Мартин | 10 | 26 | 36 | Сильно поврежден. | |||
| Immortalité | Пятая ставка | 36 | Капитан Жан-Франсуа Легран† | 54 | 61 | 115 | Сильно повреждены и взяты в плен. Введен в эксплуатацию в Королевском флоте как HMS Бессмертный. | |||
| Источники: Джеймс, стр. 142–143; Хендерсон, стр. 77, Clowes, стр. 344–351. | ||||||||||
Отступление Савари, 28–30 октября 1798 г.
| Эскадрилья капитана Сумареса | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Корабль | Ставка | Пушки | Командир | Жертвы | Примечания | |||||
| Убит | Раненый | Общий | ||||||||
| HMS Цезарь | Третья ставка | 80 | Капитан Сэр Джеймс Сумарез | 0 | 0 | 0 | Поврежденный погодными условиями, удалился с охоты 28 октября. | |||
| HMS Ужасный | Третья ставка | 74 | Капитан Сэр Ричард Бикертон | 0 | 0 | 0 | ||||
| HMS Мельпомена | Пятая ставка | 38 | Капитан Сэр Чарльз Гамильтон | 0 | 0 | 0 | ||||
| Эскадрилья коммодора Савари | ||||||||||
| Конкорд | Фрегат | 40 | Коммодор Дэниел Савари Капитан Андре Папен | 0 | 0 | 0 | ||||
| Франшиза | Фрегат | 44 | Капитан Жан-Луи Гильотен-Гонтьер | 0 | 0 | 0 | ||||
| Médée | Фрегат | 32 | Капитан Жан-Даниэль Куден | 0 | 0 | 0 | ||||
| Венера | Корвет | 28 | Капитан Андре Сенес | 0 | 0 | 0 | ||||
| Источник: Джеймс, стр. 145–147. | ||||||||||
Рекомендации
Ключ
- Значок † указывает на то, что офицер погиб во время боя или впоследствии скончался от полученных ран.
- Корабли располагаются в той последовательности, в которой они строились для боя.
Специфический
- ^ Хендерсон, стр. 76
- ^ Брукс, стр. 625
- ^ Джеймс, стр. 126
- ^ Гардинер, стр. 114
- ^ Тон, (Теобальд) Вульф, Оксфордский национальный биографический словарь, Марианна Эллиотт, Проверено 6 марта 2008 г.
- ^ Джеймс, стр. 135
- ^ Поскольку жертвы от Хост не были разбиты, чтобы различать убитых и раненых в донесениях сразу после боя, для французской эскадры доступна только общая сумма потерь.
Общий
- Брукс, Ричард (1959). Поля сражений Британии и Ирландии. Вайденфельд и Николсон. ISBN 0-304-36333-2.
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том IV. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-013-2.
- Редактор: Гардинер, Роберт (2001) [перепечатка 1996 года]. «Ла-Манш и Ирландия». Нельсон против Наполеона. Издания Caxton. ISBN 1-86176-026-4.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- Хендерсон CBE, Джеймс (1994) [перепечатка 1970 года]. Фрегаты. Лео Купер. ISBN 0-85052-432-6.
- Джеймс, Уильям (2002) [перепечатка 1827 г.]. Военно-морская история Великобритании, том 2, 1797–1799 гг.. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-906-9.