Рейс 1-10 авиакомпании Pan Am - Pan Am Flight 1-10

Рейс 1-10 авиакомпании Pan Am
Pan Am L-049 Constellation в Лондоне.jpg
Pan Am Локхид L-049 Созвездие Клипер Великая Республика в Лондон Хитроу, аналогично задействованному самолету
Авария
Дата15 апреля 1948 г.
РезюмеУправляемый полет на местности из-за механического и / или электрического отказа
СайтШеннон, Ирландия
52 ° 42′57,86 ″ с.ш. 8 ° 53′55,3 ″ з.д. / 52,7160722 ° с. Ш. 8,898694 ° з. / 52.7160722; -8.898694Координаты: 52 ° 42′57,86 ″ с.ш. 8 ° 53′55,3 ″ з.д. / 52.7160722 ° с.ш.8.898694 ° з. / 52.7160722; -8.898694
Самолет
Тип самолетаЛокхид L-049-51-26 Созвездие
Название самолетаКлипер Императрица Небес
ОператорPan American World Airways
Постановка на учетNC88858
Начало полетаСан-Франциско
1-я остановкаКалькутта
2-я остановкаДамаск
3-я остановкаСтамбул
4-я остановкаБрюссель
5-я остановкаЛондон
Последняя остановкаШеннон аэропорт
Пункт назначенияНью-Йорк
Жильцы31
Пассажиры21
Экипаж10
Смертельные случаи30
Травмы1
Выжившие1

Рейс 1-10 авиакомпании Pan Am был пассажирский рейс из Лондон к Шеннон аэропорт, во время полета вокруг света из Сан-Франциско, Калифорния к Нью-Йорк. 15 апреля 1948 года он потерпел крушение на расстоянии 725 метров (2379 футов) от взлетно-посадочной полосы 23. В результате крушения погибли 10 членов экипажа и 20 пассажиров; 1 пассажир выжил с легкими травмами.

Описание

"Pan Am Flight 1-10", летал на Панамериканский дыхательные пути Lockheed Constellation, самолет NC-88858, названный «Императрица небес», вылетел из лондонского аэропорта в 0:35.

В 1:59 утра он сообщил в аэропорт Шеннон, что находится у маркера на перекрестке Лимерик. Самолет получил разрешение на посадку на взлетно-посадочную полосу 23 в 2:10 утра, но сообщил о уход на второй круг Десять минут спустя. Получив второй допуск на посадку, он врезался в каменное ограждение в 725 метрах (2379 футов) от взлетно-посадочной полосы, но идеально совпало с ним.

Первоначальная катастрофа разорвала самолет на части. Шасси и двигатели были оторваны, а фюзеляж развалился на три части. Огонь уничтожил остатки фюзеляжа.

Причина аварии

Соединенные штаты. Совет по гражданской авиации исследовал катастрофу и опубликовал свои выводы 24 июня 1948 г .:

Комиссия определяет, что вероятной причиной этой аварии было продолжение захода на посадку по приборам на высоту, недостаточную для очистки местности. Способствующим фактором могла быть неисправность люминесцентной лампы пилотного прибора.[1]

Ранее летный экипаж сообщал о проблемах с прибором пилота. флуоресцентный свет. На более ранних остановках в Брюссель и Лондон этот фонарь тоже вышел из строя, но ремонтная бригада в Лондоне не смогла отремонтировать его из-за отсутствия запасных частей.

Аэропорт Шеннон ранее сообщал о пожаре в своем ILS система, вызывая сбой системы. К тому времени, когда прибыла «Императрица небес», система снова была полностью функциональна.

Список пассажиров

Одинокий выживший был Lockheed Aircraft Company наемный рабочий.[2] Он был бывшим менеджером по техническому обслуживанию Lockheed в Shannon и, когда его нашли, был доставлен в больницу с обширными ожогами и ссадинами. Он полагал, что его травмы произошли, когда его выбросило через пол багажного отделения, что, по его мнению, произошло, когда хвостовая часть упала с самолета. Он отстегнул ремень безопасности, когда понял, что самолет вот-вот рухнет, но другие пассажиры казались вполне спокойными. Позже он сказал, что "Я был немного ошеломлен, но смог встать и уйти«хотя дела обстоят хуже, чем он думал. Жена выжившего ждала его прибытия в аэропорту и увидела человека, отшатывающегося от горящих обломков. Она сопровождала представителей Pan Am на место крушения, чтобы помочь, не зная этого человека она видела, что это ее муж и единственный оставшийся в живых.[3]

Среди погибших в авиакатастрофе был Мумтаз Шахнаваз, пакистанский дипломат и писатель.

Жертвы катастрофы были похоронены в Кладбище Драмклифф в Эннис, Графство Клэр. Похоронены на коммунальном участке с памятным знаком.

Рекомендации

  1. ^ Отчет о расследовании несчастного случая на корабле Clipper Empress of the Skies В архиве 2011-07-16 на Wayback Machine
  2. ^ Хили, Элисон (11 февраля 2011 г.). «Ирландские авиакатастрофы: самые значительные аварии». Irish Times. Получено 19 октября 2018.
  3. ^ Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс (16 апреля 1948 г.). "Жена видит драму в аэропорту". Рекламодатель (Аделаида). п. 1. Получено 19 октября 2018.

внешняя ссылка