Патлипутра Джанкшен железнодорожная станция - Patliputra Junction railway station

Patliputra Junction
Индийская железная дорога Станция
Patliputra Railway Station.jpg
Главный вход на вокзал
Место расположенияКолония Джагат Вихар, Руканпура, Патна, Бихар - 800025
Индия
Координаты25 ° 37′14 ″ с.ш. 85 ° 4′6 ″ в.д. / 25,62056 ° с.ш. 85,06833 ° в. / 25.62056; 85.06833
Высота58 метров (190 футов)
ПринадлежитВосточно-Центральная железная дорога из Индийские железные дороги
УправляетсяДанапур
Линия (и)Участок Патна-Сонепур-Хаджипур, Линия Патна-Пехледжагхат-Чхапра
Платформы3 ((Строятся еще две платформы))
Треки4[1]
ПодключенияНет
Строительство
Тип структурыСтандарт (на наземной станции)
СтоянкаИмеется в наличии
Дополнительная информация
Положение делактивный
Код станцииPPTA
Зона проездаВосточно-Центральная железная дорога
История
Открыт16 декабря 2015 г.[2]
Электрифицирован2013[3]
Пассажиры
50 000 в день
Услуги
Предыдущая станция Восточно-Центральная железнодорожная зона Следующая станция
Участок Патна-Сонепур-ХаджипурТерминус
ТерминусПатна – Мугалсарай участок
16 сторон света SW.png
Место расположения
Патлипутра Джанкшен находится в Индии.
Patliputra Junction
Patliputra Junction
Расположение перекрестка Патлипутра в Патне
Patliputra Junction находится в Бихаре.
Patliputra Junction
Patliputra Junction
Патлипутра Джанкшен (Бихар)
Patliputra Junction находится в Патне.
Patliputra Junction
Patliputra Junction
Патлипутра Джанкшен (Патна)

Patliputra Junction, код станции PPTA, это железнодорожная станция в районе Руканпура в Вест-Энде Патна, Бихар. Станция, которой управляет Восточно-Центральная железная дорога и управляется Данапурское железнодорожное подразделение,[4] лежит на Участок Патна-Сонепур-Хаджипур.[5] Расположен в 12 км к северо-западу от г. Patna Junction,[6] в первую очередь он был разработан, чтобы снизить нагрузку на две другие железнодорожные станции города, через которые ежедневно проходит около 350 поездов.[7] Он расположен рядом с Bailey Road, важная западная магистраль в Патне.[8]

Патна лежит между Нью-Дели и Калькутта, один из самых загруженных железнодорожных маршрутов в Индия. Город является крупным железнодорожным узлом и имеет шесть основных станции: Перекресток Патлипутры, Patna Junction, Станция Данапур ,Терминал Раджендранагара, Станция Гюльзарбах, и Станция Патна Сахиб. В январе 2016 года началось строительство самого длинного автомобильно-железнодорожного моста в Индии. Железнодорожный мост Дигха – Сонпур, был завершен на берегу Ганги поблизости и соединял Патну с Бхарпура Пахледжа Гхат (Сонпур).[9] Длина моста составляет 4,55 километра (2,83 мили), поэтому он является самым длинным автомобильно-железнодорожным мостом в Индии, а также одним из самых длинных в мире.[10]

История

Патлипутра и Станция Бхарпура Пахледжа Гхат по обе стороны моста

Железнодорожная станция Patliputra Junction была построена в 2013 году. Железнодорожная станция является частью Железнодорожный мост Дигха – Сонпур[9] между Дигхой и Сонепуром, который был завершен к концу 2015 года. Эта станция была построена в качестве альтернативы Patna Junction, Станция Данапур и Терминал Раджендранагара для снятия избыточной нагрузки на эти станции. Станция будет конечной точкой для большинства поездов, идущих из Северного Бихара.[нужна цитата ]

Удобства

Основные услуги: залы ожидания, комната для пенсионеров, компьютеризированная система бронирования, стойка бронирования, парковка для автомобилей и т. Д.[11][12] Транспортным средствам разрешен въезд на территорию вокзала. Есть закусочные для вегетарианцев и не вегетарианцев, чайный киоск, книжный киоск, почтово-телеграфное отделение и офис государственной железнодорожной полиции (G.R.P).[13] Патлипутра Джанкшен расположен недалеко от внутреннего аэропорта, обеспечивая транспорт до важных пунктов назначения по всей Индии.[14]

Установлены автоматы по продаже билетов, чтобы сократить очередь за железнодорожными билетами на вокзале.[15]

Платформы

Всего есть 3 платформы с 4 железнодорожными путями, и все платформы соединены одной главной опорой над мостом. Еще две платформы находятся в стадии строительства.[нужна цитата ]

Новые разработки

В феврале 2012 г. Индийские железные дороги планировал создать Корпорацию по развитию железнодорожных вокзалов (RSDC), которая будет работать над улучшением основных железнодорожных станций, включая перекресток Патлипутры, путем строительства и развития ресторанов, торговых районов и продуктового центра для коммерческого бизнеса и улучшения условий для пассажиров[16] Построен новый вокзал (г.Digha Bridge Halt железнодорожная станция ) на южном конце моста к югу от дороги Данапур Банкипур, расположенной в 3 км к северу от перекрестка Патлипутры. Это делает путешествие со стороны Сонпура очень простым, а пассажиры, направляющиеся на Ганди Майдан, сэкономят деньги и, по крайней мере, на 1,5 часа времени, чем выход из поездов на станции Патлипутра Джанкшен.

Смотрите также

Патна путеводитель от Wikivoyage

Рекомендации

  1. ^ AMIT BHELARI. «Апрельская дата дебюта на станции». Телеграф (Калькутта). В архиве из оригинала 24 июля 2013 г.. Получено 24 июля 2013.
  2. ^ Патна: 16 декабря 2015 г., DHNS. «Едете поездом из Блуру в Патну? Проверьте конечную железнодорожную станцию». Deccanherald.com. В архиве из оригинала 22 декабря 2015 г.. Получено 17 декабря 2015.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  3. ^ «История электрификации». информация опубликована CORE (Центральная организация электрификации железных дорог). CORE (Центральная организация электрификации железных дорог). Получено 1 апреля 2012.
  4. ^ «Железнодорожная станция Патлипутры еще не работает - The Times of India». Timesofindia.indiatimes.com. 5 октября 2013 г. В архиве из оригинала 16 мая 2018 г.. Получено 17 декабря 2015.
  5. ^ «Миллион мечтаний». В архиве из оригинала 14 апреля 2016 г.
  6. ^ «Зеленый флаг для вокзала». В архиве с оригинала от 30 июня 2016 г.
  7. ^ Дебют станции мечты В архиве 6 октября 2014 г. Wayback Machine Calcutta Telegraph. Проверено 30 августа 2013 г.
  8. ^ «Маргинализованное сообщество Патны все еще ждет элементарных удобств». IBNLive. В архиве с оригинала 30 ноября 2015 г.. Получено 17 декабря 2015.
  9. ^ а б «Самый длинный железнодорожно-автомобильный мост в Индии появится в Бихаре». Hindustan Times. 12 октября 2009 г. Архивировано с оригинал 23 октября 2010 г.. Получено 4 марта 2012.
  10. ^ «Стоимость моста Дигха, вероятно, вырастет на 3000 рупий». Таймс оф Индия. 3 июля 2011 г.
  11. ^ Кумод Верма (12 июня 2013 г.). «Станция Патлипутра заработает до конца месяца». Таймс оф Индия. Получено 24 июля 2013.
  12. ^ «Список мест (независимо от штатов), где доступны компьютеризированные средства бронирования». Официальный сайт Индийские железные дороги. В архиве из оригинала от 3 июля 2013 г.. Получено 18 апреля 2012.
  13. ^ «Железнодорожный вокзал Патны». Путешествия, индийские железные дороги. makemytrip.com. В архиве из оригинала 26 апреля 2012 г.. Получено 5 апреля 2012.
  14. ^ «Железнодорожный вокзал Патлипутры будет открыт 6 сентября» В архиве 9 сентября 2013 г. Wayback Machine Бихарпрабха. Проверено 29 августа 2013 г.
  15. ^ «Еще 8 станций будут изготовлены макетами».
  16. ^ «РЖД создать орган по развитию станций». Таймс оф Индия. 11 февраля 2012 г.. Получено 27 апреля 2012.

внешняя ссылка