Пол Аарон Ланжевен Доти - Paul Aaron Langevin Doty

Пол Доти, председатель Государственного регистрационного совета архитекторов, инженеров и землеустроителей 1921-1938 гг.

Пол Аарон Ланжевен Доти (30 мая 1869 - 3 марта 1938) был американцем инженер-механик, вице-президент и генеральный менеджер St. Paul Gas Light Co., президент St. Paul Trust and Savings Bank и инвестор.[1] Он был 53-м президентом Американское общество инженеров-механиков в 1934-35 году.[2][3]

биография

Семья и образование

Доти родился в Хобокен, Нью-Джерси как сын Уильяма Генри Харрисона Доти и Анны (Ланжевен) Доти в 1869 году.[4] Он был седьмым по счету потомком Эдвард Доти, Пассажир-паломник в Mayflower в 1620 г.,[1] и один из подписантов Мэйфлауэр Компакт.

Доти получил степень магистра в области машиностроения в Технологический институт Стивенса в 1888 году. Перед выпуском Доти проводил эксперименты на нафта двигатель, результаты которых были опубликованы в Железный век журнал.[5][6]

Дальнейшая карьера

После его окончания в 1888 году Доти начал первую половину своей карьеры в газовая промышленность. В 1904 году он был назначен вице-президентом и генеральным директором компании St. Paul Gas Light Company, Edison Electric Light and Power Company of Сент-Пол, Миннесота. Так продолжалось до сентября 1917 года, когда он был назначен майором генерального штаба армии США.[7]

В 1910 году Доти был также избран президентом Бизнес-лиги Святого Павла. Он присоединился к Национальная гвардия Миннесоты, где в 1916 году получил звание бригадного генерала и комиссара. В конце 1910-х он также был назначен вице-президентом и управляющим директором St. Paul Trust and Savings Bank.[1] После службы в армии США он был назначен председателем Совета по регистрации архитекторов, инженеров и землеустроителей Миннесоты.

В 1922 году он принял номинацию от демократов на Член Конгресса от четвертый округ Миннесоты,[8] но республиканец Оскар Келлер занял место. В 1923 году Доти был назначен президентом Торгово-промышленной ассоциации Святого Павла.[9]

В 1917 году он занимал пост вице-президента Американское общество инженеров-механиков, а в 1934-35 - его президентом.[10] В 1934 году Дорр также вернулся на государственную службу США в последний раз в качестве регионального инспектора по восстановлению с Корпорация жилищного кредитования, курирующий штаты Северная Каролина, Южная Каролина, Джорджия, Флорида и Алабама.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б c Кто есть кто в сфере финансов и банковского дела, 1922. с. 195
  2. ^ Лестер Грей Френч. Машины, Vol. 40. 1933. с. 142
  3. ^ Чарльз М. Меррик, История отдела управления ASME, 1886-1980, 1984. с. 26
  4. ^ Кто был кем в американской истории - науке и технике. 1976. с. 16с.
  5. ^ "Дипломная работа Пола Доти и Ричарда Бейера, Технологический институт Стивенса, Хобокен, 1888 г." в: Железный век, Июль 1888 г.
  6. ^ Де Волсон Вуд, Термодинамика, тепловые двигатели и холодильные машины, Нью-Йорк: J. Wiley & Sons, стр. 266-7.
  7. ^ «Майор Пол Доти сделал армейский кантон: можно жить благодаря его гению». Американский журнал газовой инженерии, Vol. 110. с. 544
  8. ^ Новости инженерной мысли, Vol. 89. 1922. с. 494
  9. ^ а б Индикатор Стивенса. Vol. 56, 1936. с. 22
  10. ^ Американское общество инженеров-механиков, Труды Американского общества инженеров-механиков. Том 56. 1934, с. 939.