Пьер Сезар Шарль де Серси - Pierre César Charles de Sercey - Wikipedia

Пьер Сезар Шарль де Серси
Sercey-antoine maurin.png
Родившийся1753
возле Autin
Умер1836
Париж
Верность Королевство Франция,
 Первая французская республика
Служба/ответвлятьсяФранцузский флот
Годы службы1766-1803
Классифицироватьвице-адмирал
Команды проведеныЭскадра Индийского океана
Битвы / войныАмериканская революционная война,
Французские революционные войны

Пьер Сезар Шарль де Серси (около Отена, 1753 г. - Париж, 1836 г.) был французским адмиралом, наиболее известным командиром французских военно-морских сил в Индийский океан с 1796 по 1800 год. Его имя выгравировано на Триумфальная арка.

Жизнь

Ранние годы

Из старинной дворянской семьи, но очень молодой осиротевшей, он начал Лежер в возрасте 13 лет в 1766 году, прежде чем он отплыл в Антильские острова. Затем он плавал в Индийском океане с 1767 по 1769 год, войдя в Gardes-Marine в 1770 г. Маврикий.

Он служил на хмуриться Gros Ventre в Кергелен русские экспедиции (1772–1774). Отдельно от флагмана экспедиции Удача штормом Gros Ventre считался потерянным со всех сторон, но после трудного плавания сумел самостоятельно вернуться во Францию. Кергелен был обвинен (вероятно, справедливо) в том, что бросил Gros Ventre когда последний испытывал трудности и не был заинтересован в своем выживании.

Американская революционная война

В 1777 г. поднялся в прапорщики, служил на фрегате. Belle Poule в Ла-Манше, затем на Тритон в Орвилье флотом в 1779 году. Командовал катером. Sans Pareil в Guichen флот и сражались в боях за Доминика в апреле и мае 1780 года. HMSФеникс и два фрегата, он быстро стал предметом обмена пленными и затем командовал катером Змея в захвате Пенсакола (Май 1781 г.). Затем, дослужившись до лейтенанта де Вессо, он стал вторым офицером фрегата. Нимфа в 1782 году и, таким образом, участвовал в нескольких сражениях, в частности, при взятии HMSАрго в феврале 1783 г. (в битве Серси принял на себя командование Нимфа когда был убит ее капитан). Затем он провел кампанию в Антильские острова с 1787 по 1792 год командовал фрегатом Ариэль затем фрегат Surveillante.

Революция и Индийский океан

Повышение до капитана де Вессо в 1792 году и контрэмирал в январе 1793 г. он командовал дивизией, отправленной в Saint Domingue, но как аристократ подозревался в желании эмигрировать и поэтому был арестован во время Террор. Его вернули в звание по Французский справочник военно-морское министерство Truguet.

Затем он командовал дивизией из четырех фрегатов, отправлявшейся из Рошфор взять подкрепление, боеприпасы и двух комиссаров Директории (Baco и Burnel ) к Маврикий.[1] Захватив по пути несколько кораблей, он достиг Индийского океана, где под его командование были также переданы войска, уже дислоцированные на Маврикии. Таким образом, у него была небольшая эскадрилья корвета. Брюле Гёль (под командованием Жан-Франсуа Бруно де ла Суше ) и 7 фрегатов с талантливыми капитанами:

Эти средства были ограничены перед лицом сильных Королевский флот наличие в районе 10 линейных кораблей и 10 фрегатов. Более того, на Маврикии не было серьезных средств пополнения запасов или ремонта, поскольку все войска, посланные из материковой Франции, должны были бороться с враждебностью колонистов, колониального собрания и губернатора. Малартик, все так обеспокоены восстанием на Маскаренские острова что они заявили, что не осуществят Отмена рабства решился в Париже. Колония отказалась оказывать какую-либо поддержку подразделению Серси, и Тругет упрекнул Серси в том, что тот не вмешался, чтобы поддержать Бако и Бёрнеля (изгнанных по прибытии колонистами).

Серси компенсировал слабость своих сил тем, что постоянно держал свои корабли в море и (действовал как частный капер ) сбор денег на провизию путем продажи захваченных кораблей (в том числе многих Жители Восточной Индии ). Страх быть неспособным отремонтировать свои фрегаты и его явные приказы избегать сражений иногда заставляли его вести себя робко. Например, он отказался извлечь выгоду из обращения с линейными кораблями. HMSВысокомерный и HMSПобедоносный своими фрегатами в Действия от 8 сентября 1796 г., воздерживаясь от постановки вопроса и захватив корабль. Его благоразумие также помогло ему избежать «китайского конвоя» в Балийский пролив, состоящий из шести медленных тяжелых кораблей Ост-Индская компания под командованием коммодора Джеймса Фаркухарсона из Альфред, и в том числе Океан. В последующем Инцидент в Балийском проливе конвой сформировал боевую линию 28 января 1797 года и таким образом обманом заставил Серси (на расстоянии) поверить в то, что они были военными кораблями, и избежать боя с ними.[2] Этот блеф сделал Фаркухарсона знаменитостью и был с радостью встречен британской прессой.

Конец разделения Серси

Однако в 1798 году, хотя ни один из его кораблей не был захвачен, они начали проявлять признаки износа и понемногу были вынуждены возвращаться во Францию ​​для ремонта, лишая его Vertu, Régénérée и Сена. Более того, пользуясь отсутствием Серси, губернатор Малартик реквизировал Форте и Prudente как частные суда, вооружил их как каперов и поставил их под командование некомпетентных капитанов, что привело к тому, что оба корабля были захвачены в начале 1799 года. В результате Серси остался только фрегат Preneuse (капитан Лермитт ) и корвет Брюле Гёль - слишком малая сила для такого большого театра. Таким образом, он искал поддержки со стороны крупных испанских военно-морских сил в этом районе, разместив свою штаб-квартиру в Сурабая быть ближе к испанской базе на Манила. Тем не менее, ему не удалось создать настоящий наступательный союз, так как испанские капитаны сочувствовали Великобритания (официально их враг), чем республиканская и антирелигиозная Франция, и несколько попыток совместных франко-испанских операций потерпели поражение.

Вернувшись на Маврикий со своими последними двумя оставшимися кораблями, Серси за три недели удалось отбить атаки двух линейных кораблей и двух фрегатов, блокировавших остров, во втором сражении на Черной реке. Тем не менее, несмотря на исключительный талант капитана, Preneuse был окончательно уничтожен британскими блокирующими силами в бухте Томбо на Маврикии в декабре 1799 года, что ознаменовало конец дивизии Серси и кампании.

Позор, пенсия и смерть

Он вернулся во Францию ​​только в 1802 году, где столкнулся с враждебностью военно-морского министра. Денис Декрес, который считал его ответственным за судьбу подразделения в Индийском океане. С отвращением к поведению Декреса Серси вернулся в Маврикий, где он женился и поселился в качестве плантатора, сыграв важную роль в защите острова в кампании, которая закончилась его окончательным захватом британцами в 1810 году. В конце концов он вернулся во Францию ​​и в 1814 году стал вице-адмиралом и пэром Франция в 1832 году.

Титулы и украшения

Имя Серси выгравировано на Триумфальной арке

Цитаты

  1. ^ Герэн, том 6, стр. 192
  2. ^ Байден (1830), стр. 117–145.

Рекомендации

По-английски

  • Байден (Кристофер) (1830). Морская дисциплина: подчинение в отличие от неподчинения. (Дж. М. Ричардсон).
  • Гарнере (Луи): Приключения и бой том 1: Corsaire de la République, несколько переизданий, в частности Éditions Phébus, Париж 1985
  • Джеймс (В. М.): Военно-морская история Великобритании во время Французской революционной войны и войн Наполеона (тома 1 и 2), Лондон, 1837 г., переиздание Conway Maritime Press, Лондон, 2003 г.
  • Дженкинс (Х. Э.): История французского флота, Макдональд и Джейн, Лондон, 1973
  • Тейлор, Стивен (2008) [2007]. Буря и завоевание: битва за Индийский океан, 1809 г.. Фабер. ISBN  978-0-571-22467-8.

На французском

  • Герэн, Леон (1857). Histoire Maritime de France (На французском). 6. Dufour et Mulat.
  • Шесть (Жорж): Dictionnaire biographique des Généraux et Amiraux de la Révolution et de l'Empire, Librairie Historique et Nobiliaire, Жорж Сафруа (редактор), Париж, 1934 г.
  • Труд (О.): Les Batailles navales de la France, Париж 1867 г.