Главный железнодорожный вокзал Пльзеня - Plzeň main railway station

Главный железнодорожный вокзал Пльзени Plze hlavní nádraží (на чешском языке)
Главный вход
Место расположения	Пльзень, Nádražní 9 Чехия
Принадлежит	Чешские железные дороги (Ческе Драхи) Správa železnic
Платформы	6
Подключения	Пльзень Трамвай, Пльзень Троллейбусы
Строительство
Архитектор	Рудольф Штех
Дополнительная информация
Код станции	54732750
История
Открыт	1862
Перестроен	1907
Электрифицирован	да
Услуги
Предыдущая станция   Чешские железные дороги   Следующая станция Стршибро к Франтишковы Лазне   Supercity Pendolino   Прага-Смихов к Богумин Голышов к Мюнхен   Аррива-Лендербан-Экспресс   Прага-Смихов к Прага Стршибро к Cheb   Региональные скоростные поезда   Рокицани к Прага Plze zastávka к Elezná Rudá – Alžbětín     Терминус   Региональные скоростные поезда   Непомук к Ческе-Будейовице Plze – Jižní předměstí к Домажлице, Стршибро или же Бездружице   Остановка поездов   Терминус Plze zastávka к Железна Руда – Альжбетин     Терминус   Остановка поездов   Пльзень – Белая Гора к Жатец или же Раковник     Пльзень – Доубравка к Бероун     Пльзень – Котеров к Непомук

Главный железнодорожный вокзал Пльзеня (Чехия: Plze hlavní nádraží, сокращенно Plzeň hl.n.) это главный железнодорожная станция в Пльзене, крупнейшем городе на западе Богемия. Станция открыта в 1862 году вместе с Чешской Западной железной дорогой из г. Прага в Пльзень. Станция имеет шесть платформ для железнодорожного транспорта и одну платформу для автобусов. Также есть трамвайные и троллейбусные остановки. Станция электрифицирована.

История

Главный железнодорожный вокзал Пльзени

Нынешнее здание главного железнодорожного вокзала города Пльзень было открыто в 1907 году. искусство модерн здание спроектировано Рудольф Штех. Рудольф Штех также софинансировал строительство здания железной дороги и из-за долгов он покончил жизнь самоубийством в 1908 году.

17 апреля 1945 года здание было сильно повреждено во время бомбардировки Пльзеня. Военно-воздушные силы армии США. В результате взрыва внутри здания вокзала погибли 347 человек. После Вторая Мировая Война здание было восстановлено до первоначального состояния.

В 1950-х годах здание было переименовано в станцию ​​Pilsen Gottwald (Cz: Plze Gottwaldovo nádraží) в честь первого Чехословацкий коммунист президент Клемент Готвальд. В 1960-х годах станция была электрифицирована. После Бархатная революция станции вернули свое первоначальное название.

С 2000 года здание чешское. культурное наследие сайт.^[1]

В 2012 году были частично реконструированы интерьеры здания вокзала.^[2] В 2013 году первая подземный переход для пешеходов был расширен, чтобы соединить улицу Железнични и улицу Шумавскую со зданием вокзала. В 2016–2018 годах платформы реконструировали на высоту 550 мм (21,7 дюйма). В декабре 2018 г. автобусный терминал открылся рядом с вокзалом. Есть недавно построенный второй подземный переход, который соединяет автовокзал с платформами. В 2021–2023 годах планируется капитальная реконструкция здания вокзала.^[3]

Услуги поезда

Пльзень - важный центр чешского железнодорожного транспорта, здесь пересекаются пять основных железнодорожных линий:

• линия Nr. 170: Прага - Бероун - Пльзень - Cheb
• линия Nr. 180: Пльзень - Домажлице – Фурт-им-Вальд (Германия)
• линия Nr. 183: Пльзень - Клатовы – Железна Руда
• линия Nr. 160: Пльзень - Жатец
• линия Nr. 190: Пльзень - Ческе-Будейовице

Местный транспорт

Автобусный терминал

До станции ходят трамваи 1 и 2. Рядом со станцией проходят многочисленные троллейбусные маршруты.

Рекомендации

1. «Главный вокзал Пльзеня - самый фотографируемый вокзал на открытках» на zeleznicar.cd.cz (на чешском языке)
2. «Завершена частичная реконструкция здания главного железнодорожного вокзала города Пльзень» на plzensky-kraj.cz (на чешском языке)
3. «Мэрская реконструкция здания Главного железнодорожного вокзала Пльзени начнется весной 2021 года». на zdopravy.cz (на чешском языке)

Координаты: 49 ° 44′37 ″ с.ш. 13 ° 23′17 ″ в.д. / 49,7436 ° с. Ш. 13,3881 ° в. / 49.7436; 13.3881