Поликарпов Иванов - Polikarpov Ivanov

Иванов
РольМоноплан штурмовика
национальное происхождениеСоветский союз
ПроизводительПоликарпов
Первый полетФевраль 1938 г.
Количество построенных1

В Поликарпов Иванов был прототипом 1930-х годов Советский штурмовик моноплан разработки Поликарпов для конкурса советских государственных закупок под кодовым названием Иванов.[1]

Дизайн

Иванов представлял собой цельнометаллический низкоплан с убирающимся крылом. обычное шасси и приводится в движение 830 л.с. (619 кВт) Шевцов М-62 радиальный двигатель.[1] Он был оснащен четырьмя крыльевыми Пулеметы ШКАС с подвижной башней Березинский УБТ установлен в задней части кокпита.[1]

Разработка

Два прототипа находились в стадии строительства в 1938 году, и первый был испытан с февраля по август 1938 года. Было обнаружено, что Иванову необходимы лучшие летные качества и конкурирующие Харьков Р-10 Уже в производстве второй прототип не был завершен, и программа была заброшена.[1]

Характеристики

Данные из Энциклопедия русских самолетов 1875–1995 гг.[2]

Общие характеристики

  • Длина: 9,4 м (30 футов 10 дюймов)
  • Размах крыльев: 14,0 м (45 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 28,07 м2 (302,1 кв. Футов)
  • Пустой вес: 2662 кг (5869 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 3930 кг (8664 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Шевцов М-62 радиально-поршневой двигатель, 630 кВт (840 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 425 км / ч (264 миль / ч, 229 узлов) на высоте 3000 м (9840 футов)

Вооружение

  • Оружие: * 4 × фиксированных синхронизированных Пулеметы ШКАС
  • 1 × ШКаС и 2 × БК пулеметы в крыльях
  • 1 х турельный Березинский УБТ пулемет.
  • Бомбы: 400 кг (880 фунтов) бомб в бомбоотсеке и 500 кг (1100 фунтов) бомб под крыльями

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c d е ж Немечек 1986, стр. 192–195.
  2. ^ Ганстон 1995, стр. 305.
Библиография
  • Ганстон, Билл (1995). Энциклопедия российских самолетов Osprey. Лондон: скопа. ISBN  1-85532-405-9.
  • Немечек, Вацлав (1986). История советской авиации с 1918 года. Лондон: Willow Books. ISBN  0-00-218033-2.