Гавань Просфориона - Prosphorion Harbour

Карта византийского Константинополя. Гавань Просфорион расположена в восточной части города, на южном берегу Золотого Рога, недалеко от его устья в Босфор

В Гавань Просфориона (Греческий: Προσφόριον) был гаванью в городе Константинополь, действовавший с тех времен, когда город был еще греческой колонией Византия (657 г. до н.э. - 324 г. н.э.), до кануна первого тысячелетия.[1][2] Постепенно расширенный, это был первый порт, построенный в районе будущего Константинополя.[1][2]

Место расположения

Гавань лежала на южном берегу Золотой рог, к востоку от сегодняшнего Галатский мост, в пятом районе Константинополя, где морские стены сделал глубокий ник, в соответствии с византийский Ворота Евгения (Османские Yalıköşkü kapısı),[2] и простиралась последовательно на запад, наконец, заняв первый вход после устье Вход. Залив, где когда-то лежал бассейн, теперь заилен и соответствует восточной части реки. Сиркеджи железнодорожная станция область, к югу от Османский Sepetçiler köşkü.[2] В административном отношении сайт принадлежит Махалле из Hoca Paşa в Eminönü, который является частью Фатих район ( обнесенный стеной город Стамбул.

История и описание

В богиня Геката: название гавани могло происходить от одного из ее наименований, «Фосфор» («Несущий свет»)
Гавань Просфориона (первый вход снизу по левой стороне Золотого Рога), от Византия нунц Константинополь к Браун и Хогенберг, 1572

Первая гавань, построенная в районе Константинополя в то время, когда он был городом-государством Византия лежать на Золотой рог, у входа в Босфор, в углу, образованном морем и концом византийских стен, соответствует будущему византийскому кварталу под названием "та Евгениу" (Греческий: τὰ Εὑγενίου) после ворот Евгения морской стены (Османской Yaliköşkü kapısı).[1] Его позиция лежала непосредственно под северо-западным склоном холма. первый холм города.[1] Благодаря своему расположению на южном берегу Золотого Рога гавань была защищена от сильных штормов, вызванных Лодос, юго-западный ветер дует с Мраморное море.[1] После реконструкции Византии после ее разрушения под Септимий Северус (р. 193–211), гавань росла на запад, в конце концов охватывая всю территорию, занимаемую сегодня железнодорожной станцией Сиркеджи и ее прилегающими территориями.[1] Первое место приземления, которое встретится на востоке, возможно, у ворот Евгения, было названо в честь Тимасиус (ум. 396), высокопоставленный офицер, действовавший при Императоры Валенс (r. 364–378) и Феодосий I (r. 379–395).[1] Сразу после основания Константинополя Константин Великий в 324 г. порт получил название «закрытая гавань» (Греческий: κλειστός λιμήν, Kleistos Limen), так как он был защищен кротами и защищен морскими стенами и Башней Евгения.[2]

Название «Просфорион», которое гавань приняла после основания Константинополя, могло быть связано либо с ее близостью к городскому рынку (Греческий: πρόσφορον),[1] или из другого наименования места, Фосфор (Греческий: Φωσφόριον), из-за легенды, которая видела Геката Фосфор («Светоносец») помогая там ночью защитникам Византии, осажденной Филипп Македонский.[3] Другая теория предполагает, что название произошло от соседнего рынка волов (Греческий: βοσπόριον, βοόσπορος, βόσπορος), который лежал поблизости, пока не был перемещен императором Константин V (r. 741–75) до Форум Таури.[1]

Примерно за двести лет до этого, Юстиниан I (годы правления 527–65) уже переместил рынок морских товаров с Просфориона на более крупный Portus Sophiae на Мраморном море.[1] Внутри гавани место посадки, Scala Chalcedonensis, был зарезервирован для жителей Халкидон, на противоположной стороне Босфора.[1] Несмотря на это, порт выполнял чисто коммерческую функцию: на Просфорионе вывозились товары, ввозимые с Босфора, Черное море и Азия.[1] В результате территория была окружена множеством складских помещений: Notitia Urbis Constantinopolitanae записывает, что в V веке четыре из шести ужас присутствующие в городе лежали в районе Просфориона.[2] Однако гавань подверглась сильному заиливанию, так что накануне первого тысячелетия она была окончательно заблокирована илом.[2] Его единственная сохранившаяся функция до позднего Палеологовский период была верфь (Греческий: ναύσταθμος, наустатмос) для Император во время поездок из Дворец Влахерн к Собор Святой Софии собор.[2] Верфь находилась прямо перед воротами Евгения, известными в то время как «Королевские ворота» (Греческий: πυλή βασιλική, Пил базилик), так как император должен был пересечь его, чтобы добраться до церкви.[2]

В 1457 году, вскоре после падение города в 1453 году к Османская империя, заброшенная гавань была включена в территорию, защищенную стенами новопостроенного Дворец султана.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Джанин (1964), стр. 235
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Мюллер-Винер (1977), стр. 57
  3. ^ Джанин (1964), стр. 17

Источники

  • Джанин, Раймонд (1964). Константинополь Византийский (на французском языке) (2-е изд.). Париж: Французский институт византийских исследований.

Координаты: 41 ° 00′58 ″ с.ш. 28 ° 58′48 ″ в.д. / 41,016 ° с. Ш. 28,980 ° в. / 41.016; 28.980