Железная дорога Радебойль-Радебург - Radebeul–Radeburg railway
| Железная дорога Радебойль-Радебург | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд на железной дороге Радебойль-Радебург отходит от станции Восточный Радебойль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 6970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Радебойль Восток Радебург | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Узкая колея Железнодорожный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 509, 12501 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Королевские саксонские государственные железные дороги, Deutsche Reichsbahn, DR, Саксонская паровая железнодорожная компания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Радебойль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 14 сентября 1884 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 16,49 км (10,25 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минимальный радиус | 75 м (246,1 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 30 км / ч (19 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный наклон | 16.6 ‰ или 1,66 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Радебойль-Радебург, также известный как Lößnitzgrundbahn ("Железная дорога долины Лессниц"[1]) и местное прозвище Lößnitzdackel (Lößnitz Dachshund), является 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) измерять узкая колея паровозной железной дороги на окраине Дрезден, Германия. Не следует путать с Трамвай Lößnitz, известный на немецком языке как Lößnitzbahn или Lößnitzschaukel, который был измерительный прибор междугородний трамвай, который соединял Дрезден с Радебойль.
Железная дорога Радебойль-Радебург, прежде всего туристическая достопримечательность, имеет круглогодичное расписание и проходит между восточной станцией Радебойль на главной магистрали. Deutsche Bahn линия между Дрезденом и Meissen и маленькие города Морицбург и Радебург к северу от Дрездена. Плановое движение на линии поддерживается Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (бывший BVO Bahn), используя паровозы построен в 1950-х годах.
Старые поезда с двигателями и вагонами, построенными в конце 19 - начале 20 века, обслуживаются некоммерческой организацией. Традишнсбан Радебойль. Старые поезда ходят по линии для особых мероприятий.
История
12 сентября 2009 г. два пассажирских поезда на паровой тяге попали в аварию. лобовое столкновение между станциями Friedewald Bad и Friedewald. Пострадал 121 человек, четверо - тяжелые.[2]
В начале 2011 года сообщалось, что предлагаемые бюджетные сокращения на саксонских узкоколейных линиях могут повлечь за собой закрытие участка этой линии от Морицбурга до Радебурга. Участок между Радебойлем и Морицбургом обслуживает значительное количество туристов. Schloss Moritzburg, но оставшиеся 8 км (5,0 миль) и далее до Радебурга используются реже. Альтернативным предложением было обслуживание этого раздела с вагон, что позволяет ехать более часто до Морицбурга без дополнительных паровых поездов.[3] По состоянию на июнь 2020 года обслуживание предоставляется по всему маршруту.[4]
Список локомотивов
| Нет. | Тип питания | Тип / класс локомотива | Год постройки | Аксель Аранжировка | Текущее состояние |
|---|---|---|---|---|---|
| 99 608 | Пар | Саксонский IV-K | 1921 | 0-4-4-0 | В эксплуатации (только спецпоезда) |
| 99 713 | Пар | Саксонский VI-K | 1927 | 0-10-0Т | Ремонт |
| 99 747 | Пар | DRG класс 99.73-76 | 1933 | 2-10-2Т | В сервисе |
| 99 761 | Пар | DRG класс 99.73-76 | 1933 | 2-10-2Т | В сервисе |
| 99 762 | Пар | DRG класс 99.73-76 | 1933 | 2-10-2Т | В сервисе |
| 99 775 | Пар | Класс DR 99.77-79 | 1953 | 2-10-2Т | Не в эксплуатации |
| 99 777 | Пар | Класс DR 99.77-79 | 1953 | 2-10-2Т | В сервисе |
| 99 778 | Пар | Класс DR 99.77-79 | 1953 | 2-10-2Т | Не в эксплуатации |
| 99 779 | Пар | Класс DR 99.77-79 | 1953 | 2-10-2Т | Не в эксплуатации |
| 99 789 | Пар | Класс DR 99.77-79 | 1957 | 2-10-2Т | Не в эксплуатации |
| L45H-358 | Дизель | FAUR L45H | 1969 | Бо-Бо (B’B ’) | В сервисе |
Рекомендации
- ^ Саксонский регион Эльбы В архиве 2013-04-11 в Wayback Machine на www.dresden.de. Доступ 14 марта 2013 г.
- ^ "Schmalspur-Loks fahren frontal aufeinander" (на немецком). Mitteldeutsche Zeitung. Получено 2 октября 2009.
- ^ Фендер, Кит (февраль 2011 г.). «Частичное закрытие Lößnitzgrundbahn». Сегодняшние железные дороги. ООО «Издательство« Платформа 5 »с. 61.
- ^ "Сайт Lößnitzgrundbahn".
внешняя ссылка
- Железная дорога Радебойль-Радебург (на немецком)
- Железнодорожный клуб наследия (на немецком)