Железнодорожная станция Рейнхилла - Rainhill railway station

Rainhill
Национальная железная дорога
Вдоль платформы железнодорожная станция Рейнхилл (география 3819320) .jpg
Железнодорожная станция Рейнхилла
Место расположенияRainhill, Сент-Хеленс
Англия
Ссылка на сеткуSJ491914
УправляемыйСеверные поезда
Транзитная властьMerseytravel
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииRNH
Зона проездаA2
КлассификацияКатегория DfT E
Ключевые даты
1830Открыт
Пассажиры
2014/15Увеличение 0,349 миллиона
2015/16Увеличение 0,381 миллиона
2016/17Снижаться 0,377 миллиона
2017/18Увеличение 0,406 миллиона
2018/19Снижаться 0,224 миллиона
Примечания

Железнодорожная станция Рейнхилла обслуживает район Rainhill в Мерсисайд, Англия. Он расположен на электрифицированной северной трассе Ливерпуль - Манчестер Лайн, составляющие часть Ливерпуль Сити Лайн. Станция и все поезда, ее обслуживающие, обслуживаются Северные поезда от имени Merseytravel и под брендом Merseyrail Services.

Рейнхилл занимает важное место в история железной дороги, как расположение Рейнхилл Испытания где предложенные проекты локомотивов для Ливерпульской и Манчестерской железных дорог были испытаны на конкурсе.

История

Станция Рейнхилл была открыта в 1830 году как часть Ливерпуль и Манчестер Железная дорога,[1] и является одним из старейших пассажирских вокзалов в мире. Эти ранние промежуточные станции часто были не более чем остановками, обычно располагавшимися там, где через железную дорогу пересекала дорога или магистраль.[2] Вероятно, это объясняет различия в названиях этих остановок,[3] Станция изначально называлась Кендрик Кросс или же Кендрик Кросс Гейт но это название просуществовало недолго, по словам Батта (1995), оно было изменено на Rainhill в 1831 году и, согласно Холту (1965), он был известен как Rainhill к 1838 г., но формально не изменился на Rainhill до 1844 г.[3]

Здания вокзала перечисленные, они были построены около 1860-68 гг. Лондон и Северо-Западная железная дорога, в классическом стиле, красный кирпич, английский бонд, каменная отделка, шатровая крыша из валлийского мелкого шатра, карниз модиллион карниз, одноэтажный, линейный план.[4][5]

В западном конце станции Джордж Стивенсон спроектировал и построил наклонная арка мост, чтобы взять Магистраль Ливерпуль-Уоррингтон-Манчестер через железную дорогу.[6] В мост был первым перекосом, пересекающим железную дорогу, и теперь является памятником архитектуры.[7]

Удобства

Как и на большинстве станций Merseytravel, она полностью укомплектована в течение дня (с 06:00 до 23:50 с понедельника по субботу, с 08:30 до полуночи по воскресеньям). Касса и зал ожидания находятся на платформе западного направления, с противоположной стороны - кирпичное убежище и решетчатый пешеходный мост, соединяющий их. Цифровые информационные дисплеи, пункты помощи и доски с плакатами с расписанием расположены с каждой стороны, и к обеим платформам можно без ступенек.[8]

Услуги

Rainhill обслуживается Северные поезда услуги между Ливерпуль Лайм Стрит и либо Крю через Манчестер аэропорт или же Warrington Bank Quay каждые полчаса с понедельника по субботу днем. До изменения расписания в мае 2014 года некоторые поезда ходили за пределы Манчестера по таким направлениям, как Сталыбридж или же Хаддерсфилд. По вечерам есть ежечасные рейсы в аэропорт Манчестера / Уилмслоу и Ливерпуль.[9] Услуги в / из Манчестер Виктория теперь ограничены и работают только в часы пик и рано утром / поздно вечером (после изменения расписания в мае 2018 года). Есть также один вечерний пиковый отъезд в Уиган Северо-Западный отсюда.

По воскресеньям поезда ходят один раз в час до Liverpool Lime Street и Манчестер Пикадилли, Манчестер аэропорт и Wilmslow.

После завершения электрификации линии весной 2015 года, рейсы Ливерпуль - аэропорт Манчестера / Крю, Ливерпуль - Манчестер Виктория и Ливерпуль - набережная Уоррингтон-Банк теперь обслуживаются компанией 4-Car. Класс 319 и 3 автомобиля Класс 323 Электрические блоки.

Галерея

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 130. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ Ferneyhough, Франк (1980). Ливерпуль и Манчестерская железная дорога, 1830-1980 гг.. Р. Хейл. п. 101. ISBN  978-0-7091-8137-8.
  3. ^ а б Холт, Г. О. (1965). Краткая история Ливерпульско-Манчестерской железной дороги (Второе изд.). Историческое общество железных дорог и каналов. п. 22.
  4. ^ «Станция Рейнхилл внесена в список памятников архитектуры 2 категории» Ноусли Интернет статья 15 марта 2007 года; Проверено 22 декабря 2016 г.
  5. ^ Историческая Англия. "Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1391885)". Список национального наследия Англии. Получено 31 января 2019.
  6. ^ Томас, Р. Х. Г. (1980). Ливерпуль и Манчестерская железная дорога. Лондон: Бэтсфорд. ISBN  0-7134-0537-6.
  7. ^ Историческая Англия. "Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1253244)". Список национального наследия Англии. Получено 31 января 2019.
  8. ^ Удобства на станции Рейнхилл Национальные железнодорожные запросы; Проверено 22 декабря 2016 г.
  9. ^ Таблица 90 Национальная железная дорога расписание, май 2019

Источники

  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Whiston Северные поезда
Ливерпуль - Манчестер Лайн		 Леа Грин

Координаты: 53 ° 25′02 ″ с.ш. 2 ° 46′03 ″ з.д. / 53,417112 ° с. Ш. 2,767604 ° з. / 53.417112; -2.767604