Рэй Холмс - Ray Holmes
Раймонд Тауэрс Холмс | |
---|---|
Псевдоним (ы) | «Луч», «Артистик» |
Родившийся | 20 августа 1914 г. |
Умер | 27 июня 2005 г. (90 лет) |
Верность | объединенное Королевство |
Служба/ | королевские воздушные силы |
Классифицировать | Лейтенант |
Единица измерения | № 504 эскадрилья RAF |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Супруг (а) | Энн Холмс (м. 1966) |
Другая работа | Посланник короля, журналистка |
Раймонд Тауэрс "Рэй" Холмс (20 августа 1914 г. - 27 июня 2005 г.) Британский королевские воздушные силы истребитель пилот вовремя Вторая мировая война Который наиболее известен своей выдающейся храбростью, участвуя в Битва за Британию. 15 сентября 1940 года Холмс спас Букингемский дворец от удара Немецкий бомбежка, когда он использовал свой Hawker Hurricane уничтожить Дорнье До 17 бомбардировщик над Лондоном путем тарана.[1] Пресса чествовала его как герой войны за его спасение Букингемский дворец. Британский пилот стал Посланник короля после войны и умер в 2005 году в возрасте 90 лет.[2]
Ранние годы
Раймонд Тауэрс Холмс родился 20 августа 1914 года в г. Wallasey, Чешир Мэйбл Энни Холмс (урожденная Латам) и журналист Кристофер Холмс.[3] Он присутствовал Wallasey и Calday Grange Grammar School, дневная[4] и работал криминальным журналистом в Рекламодатель Birkenhead[5] перед присоединением к Волонтерский резерв Королевских ВВС в 1936 году в качестве своего 55-го добровольца.[6]
Вторая мировая война
Битва за Британию
В июне 1940 г. он присоединился к № 504 эскадрилья RAF. Среди своих летных товарищей он стал известен как «Арти», что произошло от инициалов его имени Р.Т.
15 сентября 1940 г., известный как День битвы за Британию, Сержант Холмс летел Hawker Hurricane истребитель, когда он заметил строй из трех Дорнье До 17 бомбардировщики Kampfgeschwader 76 направляясь в центр Лондона, чтобы совершить попытку взрыва. Когда он атаковал один из бомбардировщиков, бомбардировщик выстрелил в него из огнемета, а лобовое стекло Холмса было залито маслом.[8]
Огнемет, очевидно предназначенный для использования на земле, не работал должным образом на высоте 16 000 футов, создавая струю пламени длиной всего около 100 ярдов. Масло не загорелось, а вместо этого покрыло лобовое стекло Холмса. Холмс ждал, зная, что поток воздуха уберет масло. Когда его лобовое стекло очистилось, он понял, что находится в опасной близости от «Дорнье», и, ударив палкой вперед, прошел под бомбардировщиком.[8]
Я атаковал этот бомбардировщик, и он пролил много масла, просто большой поток над моим самолетом. закрывая лобовое стекло. Я ни черта не видел. Затем, когда очистилось лобовое стекло, я внезапно обнаружил, что попадаю прямо в его хвост. Я сунул палку вперед и пошел под ним, практически задевая головой его живот.[8]
Он напал на второго Дорнье, заставив одного из членов экипажа выручить.
Я добрался до кормы самолета и стрелял в него, как вдруг что-то белое вылетело из самолета. Я думал, что часть его крыла оторвалась, но на самом деле это оказался человек с выходящим парашютом. Я ехал со скоростью 250 миль в час, все произошло так быстро, но прежде, чем я понял, что случилось, этот окровавленный парашют накинули на мое правое крыло. Вот этот бедняга на парашюте висел прямо за мной, а мой самолет тащили. Все, что я мог сделать, это повернуть самолет влево, а затем вправо, чтобы попытаться избавиться от этого человека. К счастью, его парашют соскользнул с моего крыла, и он упал, и я подумал: «Слава Богу, за это!»[8]
Затем Холмс заметил, что третий Дорнье направлялся прямо к Букингемскому дворцу. Уклоняясь от пулеметного огня бомбардировщика, Холмс быстро вскарабкался вперед и развернулся, чтобы нанести удар в лоб. Однако у него кончились боеприпасы, поэтому Холмс решил таранить бомбардировщик.
Когда я выстрелил, у меня кончились боеприпасы. Я подумал: черт, он сбежал. И вот он шел, и его хвост выглядел очень хрупким и очень привлекательным. Так что я подумал, что просто отрежу ему кончик хвоста. Так что я пошел прямо по нему и ударил его левым крылом левым крылом. Я подумал: это просто снимет его плавник, и он никогда не вернется домой без хвостового плавника. Я не учел того, что хвостовой киль на самом деле был частью основного фюзеляжа. Хотя в то время я этого не знал, позже я узнал, что сбил всю заднюю половину самолета, включая сдвоенные хвосты.[9]
Самолет Холмса начал пикировать влево и больше не реагировал на команды управления. Когда Hurricane пошёл в вертикальное пикирование, он выскочил. Когда он вылезал из машины, поток воздуха поймал его и ударил по крыше его «Урагана». Затем, когда его отбросило назад, его плечо ударилось о собственный хвостовой плавник. Когда ему, наконец, удалось натянуть шнур, толчок стряхнул с него летные ботинки, и он обнаружил, что сильно раскачивается. Он видел, как «Дорнье» вышло из-под контроля и разбилось рядом Станция метро Виктория.[9] Холмс спустился в узкий сад за домом и в итоге болтался внутри пустого мусорного бака.[9][10]
Пилот Дорнье, фельдфебель Роберт Зебе, выручил, но позже умер от ран, полученных во время атаки.[1] Наблюдатель, унтер-офицер Ганс Гошенхофер, и стрелок, унтер-офицер Густав Хобель, не выжили при крушении. Однако радист Гефрайтер Людвиг Армбрустер спасся через Сиденхэм, а бортинженер унтерофизиер Лео Хаммермейстер спасся через Далвич.
Пресса чествовала Холмса как героя войны за спасение Букингемского дворца. Поскольку ВВС Великобритании не практиковали таран как тактику воздушного боя, это считалось импровизированным маневром и актом самоотверженного мужества. Это событие стало одним из определяющих моментов Битва за Британию и получил от Королевы поздравительную записку в RAF Вильгельмина Нидерландов, ставший свидетелем события.[11] Двигатель бомбардировщика позже был выставлен на выставке Имперский военный музей В Лондоне.
Позже деятельность
Когда выздоровел, он стал частью 81-й эскадрильи и был отправлен на Северный фронт недалеко от Мурманск в Советской России, чтобы помочь обучить российские ВВС полетам на «Урагане Хоукер». Здесь он потребовал еще одно убийство; Bf 109 F. Он женился на Элизабет Киллип в апреле 1941 г.[6] и был введен в эксплуатацию как Офицер-пилот 10 июня 1941 г.,[12] повышен до Летающий офицер 10 июня 1942 г.,[13] и Лейтенант 10 июня 1943 г.[14]
Вернувшись из России, Холмс работал инструктором в 2 FIS, Montrose с 1942 по 1944 год. С февраля 1945 года он летал на PR Spitfires в составе 541-й эскадрильи.
Послевоенный
Личная жизнь
После войны он был Посланник короля, лично доставляя почту для Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль. Покинув Королевские ВВС в конце 1945 года, он вернулся в журналистика, присоединившись к информационному агентству своего отца, освещающему Ливерпульский королевский суд для местных и национальных газет.[15]
У него было две дочери от его жены Элизабет, которая умерла в 1964 году. Позже он женился на Анне Холмс в 1966 году, от которой у него было двое детей: сын и дочь.
В 1989 году он опубликовал свою автобиографию под названием Небесный шпион: от шести миль до бункера Гитлера.[16]
65 лет спустя обломки урагана Холмса были обнаружены и успешно раскопаны на улицах Лондона. Открытие было размещено на National Geographic Channel документальный,"Поиски потерянного истребителя".
В январе 2005 года ему была присуждена свобода округа Виррал.[5][ненадежный источник? ]
Он умер 27 июня 2005 года в возрасте 90 лет в больнице Hoylake Cottage после двухлетней борьбы с раком. Он был похоронен на кладбище Рэйк-Лейн, Уолласи.[3]
В популярной культуре
В Эдвард Фокс персонаж "Офицер-пилот Арчи "в фильме Битва за Британию, был основан на Холмсе. Холмс также упоминался в эпизоде Поле битвы за Британию. Его история также была предметом National Geographic Channel документальный,"Поиски потерянного истребителя".
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б 'Другие орлы', Shores, (2004)
- ^ «Пилот, спасший дворец» удостоен чести ». Новости BBC. 2 ноября 2005 г.. Получено 18 марта 2009.
- ^ а б "Раймонд Тауэрс" Рэй "Холмс". Найти могилу. Получено 5 августа 2018.
- ^ "Рэй Холмс". Времена. 29 июня 2005 г.. Получено 5 августа 2018.
- ^ а б "Герой-истребитель военного времени получает свободу Виррала". Daily Post. 25 января 2005 г.. Получено 5 августа 2018.
- ^ а б "Лейтенант полета Рэй Холмс". Телеграф. 29 июня 2005 г.. Получено 5 августа 2018.
- ^ Госс 2000, стр. 152.
- ^ а б c d Битва за Британию: июль – октябрь 1940 г. - Устная история «звездного часа Великобритании», Мэтью Паркер, с. 292.
- ^ а б c Битва за Британию: июль – октябрь 1940 г. - Устная история «звездного часа Великобритании», Мэтью Паркер, с. 293.
- ^ https://www.independent.co.uk/news/uk/this-britain/unearthed-story-of-the-ww2-pilot-who-saved-the-palace-562669.html
- ^ "Альфред Кейт Огилви Пилот Битвы за Британию в составе 609-й эскадрильи". lycos.co.uk. Дата обращения: 25 июля 2009 г.
- ^ «№ 35217». Лондонская газета. 11 июля 1941 г. с. 3999.
- ^ «№ 35643». Лондонская газета (Добавка). 21 июля 1942 г. с. 3242.
- ^ «№ 36113». Лондонская газета (Добавка). 27 июля 1943 г. с. 3444.
- ^ Джонсон, Крис (23 февраля 2005 г.). «Чистая удача, Холмс получает приз свободы». Агентство Меркьюри Пресс. Получено 5 августа 2018 - через Press Gazette.
- ^ «Вспоминая местного пилота ВВС Великобритании Рэя Холмса и то, как его дерзкая атака на немецкий бомбардировщик во время авианалета Второй мировой войны возле Букингемского дворца стала одним из самых ярких событий Битвы за Британию» (PDF). Журнал Heswall & District. Август 2017 г.. Получено 5 августа 2018.
дальнейшее чтение
- Рэй Холмс (1989). Небесный шпион: от шести миль до бункера Гитлера. Издательство Эйрлайф. ISBN 1-85310-054-4. [автобиография]