Райан Эверсли - Ryan Eversley

Райан Эверсли
Райан Эверсли.jpg
НациональностьАмериканец
Родившийся (1983-12-22) 22 декабря 1983 г. (36 лет)
Литония, Грузия, НАС.
Pirelli World Challenge карьера
Дебютный сезон2010
Текущая командаГрадиентные гонки Acura
Номер машины5
Побед5
Предыдущая серия
2019
2010
Стадион Супер Грузовики
SCCA Pro Racing World Challenge

Райан Эверсли (род. 22 декабря 1983 г., г. Литония, Грузия ) - американец гонщик.[1] С 2015 года Эверсли был заводским пилотом Honda, который в основном участвует в гонках Мировой вызов Pirelli серия для Гонки в реальном времени Команда Acura на Acura TLX-GT в классе GT. В 2017 году Эверсли и его команда начали участвовать в гонках на новом NSX GT3.[2]

Ранняя карьера

Хотя его родители не могли финансировать его гоночную карьеру, они поддерживали его и помогали Эверсли найти возможности. Он бросил государственную школу и продолжил обучение в средней школе по программе домашнего обучения, чтобы продолжить карьеру водителя.

Эверсли получил работу от Майка Джонсона в 2001 году в команде Archangel Racing в качестве механика, что позволило ему оставить свою постоянную работу на местной фабрике. Он поклялся, что его увлечение автоспортом позволит ему больше никогда не возвращаться на завод.

«Я был одним из первых парней в магазине каждый день, и мне приходилось просить меня идти домой, потому что я был так взволнован тем, что буду работать над прототипами в 16-17 лет», - заявил Эверсли в интервью Подкаст Marshall Pruett в 2016 году.[3] Его первая гонка в качестве механика была с командой Архангелов на Rolex 24 Hours of Daytona в 2001 году.

На заработанные деньги Эверсли отправился в Panoz Гоночные школы в Дорога Атланта и мчался картинг по возможности набираться опыта. Сам водитель Майк Джонсон смог помочь Эверсли занять место и, в конечном итоге, участвовать в гонке Continental Tire Series.

Первая гонка

Первая гонка Эверсли состоялась в Сономе весной 2003 года на автомобиле Star Mazda. По его собственным словам: «Я арендовал машину у ребенка, которого встретил в чате Auto Racing AOL. Этот ребенок, Крис Нельсон, он и его отец Боб Нельсон, помогают мне ». У Нельсонов была машина, но у них не было достаточно денег, чтобы участвовать в гонках. Эверсли продолжает: «Они сказали, приезжайте в Соному. Пока вы не разбились, все в порядке. Это было немного нервно, потому что у меня нет двух пенсов, которые нужно тереть ... Поехали. Я финишировал мертвым последним, я отстой, и я был так счастлив ».[4]

2003 – настоящее время

2003

Дебютировал в СТ I классе. Он финишировал 16-м только в одной гонке на Международная гоночная трасса Вирджинии.

2004

В 2004 году Джеймс Кук предложил Эверсли прокатиться на трех гонках IMSA, если он построит для него машину. Эверсли принял предложение и создал команду с руководителем команды Джейсоном Дунканом. Они построили B2K / 40 Lola с турбомотором Millington и участвовали в гонках в Мид-Огайо, Лайм-Рок и Роуд-Атланта в классе LMP2. Хотя класс был небольшим, машина финишировала 2-й в каждой гонке.

Финишировал 15-м в одиночной гонке ST на Гоночная трасса Хомстед-Майами.

2006

После четырех гонок не набрал очков.

2007

Финишировал 83-м в GS баллах. … Три гонки, лучший финиш 15-м на Международная гоночная трасса Дейтоны.

2008

Финишировал 26-м в GS баллах. … Семь гонок, лучший финиш девятым на Парк автоспорта Нью-Джерси.

2009

Эверсли соревновался в 24 часа Дайтоны в классе GT для Стивенсон Моторспортс. Команда заняла 22 место в общем зачете и 13 место в классе.

2010

Эверсли соревновался в SCCA Pro Racing World Challenge гонка на Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо и выиграл оба раунда класса TC в своем дебютном сериале.[5] Он сделал еще один Серия спортивных автомобилей Rolex старт в 2010 году для Matt Connolly Motorsports в Barber Motorsports Park. Команде не удалось закончить гонку. Он также ездил в Американская серия Ле-Ман ' Пти-Ле-Ман за Magnus Racing в классе GTC и занял третье место в классе.[6] Финишировал 84-м в GS баллах. Четыре гонки, лучший финиш 10-м на Международная гоночная трасса Вирджинии. Эверсли въезжает в Вызов Continental Tire Sports Car для Compass360 Racing в классе ST. Он одержал классную победу в гонке на Международная гоночная трасса Вирджинии. Он также соревновался в 2011 24 часа Дайтоны за Группа гонщиков в благотворительном Детском онкологическом фонде Porsche. Команда заняла 20-е место в общем зачете и 8-е место в классе.

2015

2015 был его первым годом, когда он постоянно участвовал в соревнованиях Мировой вызов Pirelli серия в классе GT. В первой гонке Pirelli World Challenge 2015 года Гран-при Техаса Nissan на гоночной трассе Северной и Южной Америки в Остине, штат Техас, Эверсли, в гонке № 43 RealTime / Acura Motorsports / HPD Acura TLX-GT заняла пятое место. после старта 25-го числа. Эверсли был удостоен награды Optima Batteries за лучший старт за восемь позиций и награду VP Racing Fuels Hard Charger Award за занятие 20 позиций в гонке.

Вождение Acura TLX за Гонки в реальном времени, Эверсли одержал победу в Санкт-Петербурге, заняв 6-е место в зачете GT.

2016

Эверсли вернулся в гонки World Challenge с RealTime в 2016 году, снова за рулем TLX. Он записал подряд победы на Дорога Америка, заняв 6-е место в зачете GT второй год подряд с четырьмя подиумами.[7]

2017

RealTime Racing вернулась в World Challenge в 2017 году с новой программой для Acura NSX GT3. Они заняли один подиум и заняли второе место на Юта, но Эверсли сообщил в эпизоде ​​Марио Андретти своего подкаста Dinner With Racers, что команда борется с прижимной силой в первый год разработки нового автомобиля.

2018

В декабре 2017 года Эверсли объявил, что в 2018 году он присоединится к команде Honda of America Racing Team (HART), чтобы управлять автомобилем. Acura NSX GT3 со штурманом Чадом Гилсингером в гонках Tequila Patron North American Endurance Cup.

2019

За несколько недель до первого уик-энда американской серии Blancpain GT Эверсли объявил о своей приверженности команде Gradient Racing, управляющей Acura NSX GT3 Evo. Эверсли продолжил свою карьеру в IMSA со штурманом Чадом Гилсингером в HART Honda Civic Type R TCR в рамках конкурса Michelin Pilot Challenge.

В июле он сделал свой Стадион Супер Грузовики дебют в Honda Indy Торонто, за рулем № 43 Континентальные шины грузовая машина.[8] В следующем месяце он участвовал в сериале ' Курс спортивных автомобилей в Среднем Огайо выходные дни. В пятничном раунде он попал в аварию с Джефф Хоффман на первом круге, когда его грузовик перевернулся перед приземлением на колеса; хотя он финишировал четвертым, его повысили до третьего, когда Коул Поттс получил однопозиционный штраф за срезание курса.[9][10]

Благотворительная работа Детского онкологического фонда

После вождения Детский онкологический фонд (CTF) благотворительный автомобиль в 2011 24 часа Дайтоны, Эверсли стремился собрать деньги и повысить осведомленность о борьбе нейрофиброматоз, состояние, которое вызывает образование опухолей в головном, спинном мозге и нервах. За последние несколько лет Эверсли собрал десятки тысяч долларов для CTF, в основном благодаря ежегодному мероприятию под названием Cupid's Undie Run, которое он и другие члены команды проводят в нижнем белье каждый февраль.

Ужин с гонщиками подкаст

Эверсли является со-ведущим подкаста о гонках Ужин с гонщиками с Шоном Хекманом. Они путешествуют по Соединенным Штатам, чтобы взять интервью у других гонщиков, владельцев команд, инженеров и других представителей автоспорта за едой. У шоу было 3 сезона и более 90 гостей из различных серий автоспорта, в основном ориентированных на американские гоночные серии, такие как НАСКАР, IndyCar и Чемпионат WeatherTech SportsCar.

Личная жизнь

Райан - сын ветерана механика спортивных автомобилей Джона Эверсли. В настоящее время он проживает в Атланта, Грузия. Его ежедневный водитель - Acura MDX с шинами Continental.

Результаты карьеры в автоспорте

(ключ)

Результаты Pirelli World Challenge

* Сезон еще продолжается.

Результаты Continental Tire SportsCar Challenge

Серия спортивных автомобилей Grand-Am Rolex

Американская серия Ле-Ман

Чемпионат WeatherTech SportsCar

Чемпионат WeatherTech SportsCar
ГодОтслеживатьНет.МашинаКомандаУчебный классНачинатьЗаканчиватьПоложение дел
2014Лагуна Сека88ORECA FLM09BAR1 АвтоспортПК1010Не запустился
2014Дорога Атланта7ORECA FLM09Starworks MotorsportПК105Бег
2016Daytona26ORECA FLM09BAR1 АвтоспортПК33Бег

Стадион Супер Грузовики

(ключ) (Смелый - Поул-позиция. Курсив - Самая быстрая квалификация. * - Большинство кругов велось.)

Рекомендации

  1. ^ «Райан Эверсли - Мировой вызов Pirelli». Мировой вызов Pirelli. Получено 22 декабря, 2016.
  2. ^ «Вот как Acura превратила NSX в гоночный автомобиль GT3». Дорога и трек. 4 августа 2016 г.. Получено 22 декабря, 2016.
  3. ^ Разработка, PodBean. "75: Водитель спортивного автомобиля Acura Райан Эверсли, ноябрь 2016 г.". Получено 22 декабря, 2016.
  4. ^ Разработка, PodBean. "Подкаст Маршалла Пруэтта". marshallpruett.podbean.com. Получено 22 декабря, 2016.
  5. ^ Эверсли побеждает в дебюте туристического автомобиля в Мид-Огайо, Go Racing TV, 7 августа 2010 г., дата обращения 29 августа 2011 г.
  6. ^ Дебют в STRONG ALMS ДЛЯ MAGNUS RACING ЗА ТРЕТЬЕ МЕСТО В GTC НА ПЕТИТ-ЛЕ-МАНЕ, Американская серия Ле-Ман, 5 октября 2010 г., проверено 29 августа 2011 г.
  7. ^ http://autoweek.com/article/sports-cars/pirelli-world-challenge-results-ryan-eversley-acura-sweeps-road-america-weekend
  8. ^ Нгуен, Джастин (10 июля 2019 г.). «Райан Эверсли и Кейси Мирс присоединяются к энергосистеме SST в Торонто». Клетчатый флаг. Получено 16 июля, 2019.
  9. ^ Нгуен, Джастин (10 августа 2019 г.). «Коул Поттс наказан за срезание трассы, Райан Эверсли поднялся на первый подиум SST». Клетчатый флаг. Получено 12 августа, 2019.
  10. ^ Гамильтон, Роб (12 августа 2019 г.). «Синдрик побеждает в субботу». Галион Спрашивающий. Получено 12 августа, 2019.
  11. ^ «Общий результат за 2019 год». Стадион Супер Грузовики. Получено 22 января, 2020.

внешняя ссылка