SMS Принц Адальберт (1865) - SMS Prinz Adalbert (1865) - Wikipedia
- Для других кораблей с таким же названием см. СМС Принц Адальберт
 Принц Адальберт | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы: |  Императорский флот Германии |
| Предшествует: | Арминий |
| Преемник: | Фридрих Карл |
| Завершенный: | 1 |
| Утилизировано: | 1 |
| История | |
 Пруссия | |
| Имя: | Принц Адальберт |
| Тезка: | Адальберт Прусский |
| Упорядоченный: | 16 июля 1863 г. |
| Строитель: | Братья Арман, Бордо |
| Запущен: | Июнь 1864 г. |
| Приобретенный: | 10 июля 1865 г. |
| В сервисе: | 9 июня 1866 г. |
| Не работает: | 23 октября 1871 г. |
| Поражены: | 28 мая 1878 г. |
| Судьба: | Слом, 1878 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Броненосец баран |
| Смещение: | Полная нагрузка: 1560 метрических тонн (1540 длинные тонны ) |
| Длина: | 56,96 м (186 футов 11 дюймов) |
| Луч: | 9,92 м (32 футов 7 дюймов) |
| Проект: | 5,02 м (16 футов 6 дюймов) (среднее) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: | |
| План паруса: | Бриг -приводной |
| Скорость: | 9.5 узлы (17,6 км / ч; 10,9 миль / ч) |
| Классифицировать: | 1,200 nmi (2200 км; 1400 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
SMS Принц Адальберт [а] был броненосный военный корабль из Прусский флот а позже Императорский флот. Она была построена в Бордо, Франция в 1864 г. Военно-морской флот Конфедеративных Штатов. Пруссия купила ее во время Вторая Шлезвигская война против Дании, но она была доставлена только после войны. Она проектировалась как бронированная. баран но также нес три орудия: одно 21 см (8,3 дюйма) и два 17 см (6,7 дюйма) в бронированных турели. Она была названа в честь Принц Адальберт Прусский, один из первых сторонников прусской военно-морской мощи.
Корабль был плохо построен и, как следствие, имел очень ограниченную служебную карьеру. После доставки в Пруссию в 1865 году он был сильно модифицирован и недолгое время служил во флоте между 1866 и 1871 годами. Франко-прусская война в 1870–1871 гг. корабль был назначен сторожевым кораблем в г. Гамбург. После войны было обнаружено, что внутренняя деревянная конструкция сильно прогнила; Поэтому в октябре 1871 года она была снята со службы. Принц Адальберт был исключен из военно-морского регистра в мае 1878 года и в том же году разбит на металлолом.
Дизайн
Общие характеристики и силовая установка
Принц Адальберт был 50,48 м (165 футов 7 дюймов) долго на ватерлинии и 56,96 м (186 футов 11 дюймов) длинный комбинезон. У нее был луч 9,92 м (32 фута 7 дюймов) и проект 4,96 м (16 футов 3 дюйма) вперед и 5,02 м (16 футов 6 дюймов) на корме. Она была рассчитана на водоизмещение 1440 тонн (1420 длинных тонн) при нормальной нагрузке и до 1560 тонн (1540 длинных тонн) при боевой нагрузке. Корабельный корпус был построен из поперечных рам и состоял из железа и дерева. Корпус был обшит медью защитить его от паразитов и биообрастание и он отличался ярко выраженным дом. Пруссаки считали корабль бедным морской корабль. Из-за таранного лука судно перевалило за борт. Однако он реагировал на команды с руля и имел очень малый радиус поворота. Принц Адальберт имел экипаж из десяти офицеров и 120 рядовых.[1][2]
Принц Адальберт'двигательная установка была предоставлена Mazeline, базирующейся в Гавр. Корабль приводился в движение парой 2-х цилиндровых двигателей одинарного расширения. Паровые двигатели, каждый из которых управлял четырехлопастным винт это было 3,6 м (11 футов 10 дюймов) в диаметре. Двигатели размещались в одноместном машинное отделение. Два магистральных котла, также в одном котельная, подавал пар в двигатели на 1,5 стандартные атмосферы (150 кПа ). Ее силовая установка была рассчитана на производство 1200 единиц.PS (1,184 ihp ) для максимальной скорости 9,5 узлы (17,6 км / ч; 10,9 миль / ч). Два рули были установлены бок о бок для управления судном и обеспечения хорошей маневренности, так как таран был его основным наступательным оружием. Первоначально корабль был оборудован площадью 740 квадратных метров (8000 квадратных футов). бриг парусная установка в дополнение к паровым двигателям, хотя впоследствии она была заменена на верхний парус площадью 677 квадратных метров (7290 квадратных футов) шхуна буровая установка.[1][3]
Вооружение и броня
Как построен, Принц Адальберт был вооружен тремя нарезными 36-фунтовыми орудиями. дульное заряжание пистолеты. Один размещался в фиксированной пятипортовой носовой батарее, а два других - в фиксированной двухпортовой башне на миделе. Пушки были на подвижных шарнирные крепления чтобы позволить им вести огонь через разные порты. После поставки в 1865 году французские орудия были заменены на Крупп - встроенные орудия: 21-сантиметровое (8,3 дюйма) орудие L / 19 размещалось в носовой части, а два 17-сантиметровых (6,7 дюйма) орудия L / 25 - в центральной батарее. Боекомплект передней пушки составлял 76 снарядов, а у центральной пушки - 71 снаряд. Принц Адальберт был бронирован кованое железо, который крепился на деревянном корпусе. В бронированный пояс, который защищал ватерлиния корабля, была 127 мм (5 дюймов) толщиной. Башни были защищены 114 мм (4,5 дюйма) броней по бокам.[1][3]
История обслуживания
Принц Адальберт был построен под прикрытием Хеопс вместе с родственный корабль названный Сфинкс французской верфью Братья Арман в Бордо. Формально строящиеся для ВМС Египта, на самом деле они предназначались для продажи Конфедеративные Штаты Америки. Французский император, Наполеон III, вмешался и приказал братьям Арман немедленно продать оба судна другому флоту. В начале 1864 г. во время Вторая Шлезвигская война Между прусско-австрийским союзом и Данией прусский и датский флот искали суда, которые можно было бы купить за границей. 31 марта Дания получила контракт на Сфинкс но Хеопс был продан Пруссии 25 мая. Доставка была отложена из-за войны, и пруссаки ненадолго отменили заказ, прежде чем восстановить его в январе 1865 года. Судно было наконец доставлено в октябре, и оно было сдано в эксплуатацию 29-го числа месяца. Принц Адальберт.[2][4]
Вместе с башенный корабль Арминий, Принц Адальберт был одним из первых бронетранспортеров, приобретенных прусским флотом.[5] Корабль был назван в честь Принц Адальберт Прусский, один из создателей флота.[6] Было обнаружено, что она была в плохом состоянии при поступлении на службу во флот.[7] и, проводя испытания у Дании в июне 1865 года, корабль сел на мель.[8] Вовремя Австро-прусская война в 1866 г., Принц Адальберт был мобилизован в Киле под командованием Визеадмирал (Вице-адмирал) Эдуард фон Яхманн, но из-за отсутствия противников в Северном и Балтийском морях корабль оставался в Балтике на время войны.[9]
Корабль прослужил недолго из-за плохой конструкции, дефектов броневой плиты, он не мог использовать парусную оснастку, а его корпус сильно протекал; Большая часть вины заключалась в использовании в конструкции корпуса некачественной древесины. Эти проблемы потребовали значительного ремонта, который был проведен на военно-морской базе в г. Geestemünde в 1868–1869 гг. Пришлось снять и переустановить броню, установить волнолом на корме и перенести грот-мачту. Во время этого переоборудования она была переоборудована на такелаж шхуны. Несмотря на ремонт, Принц Адальберт на протяжении всей своей короткой карьеры продолжала страдать от сильной протечки, и парусное судно оставалось плохим.[1][7]
В мае 1870 г. Принц Адальберт присоединился к трем бронированные фрегаты Фридрих Карл, Кронпринц, и Кениг Вильгельм для визита в Великобританию, хотя Фридрих Карл был поврежден после того, как сел на мель в Большой пояс. Принц Адальберт, Кениг Вильгельм, и Кронпринц продолжил до Плимут пока Фридрих Карл вернулся в Киль для ремонта. Последнее судно быстро присоединилось к кораблям, и 1 июля они отправились в учебный поход в г. Фаял в Азорские острова, Португалия. Но поскольку напряженность с Францией из-за Гогенцоллерн кандидатура на вакантный испанский престол. Пока они плыли на восток через Английский канал, они узнали о возрастающей вероятности войны, и пруссаки отдалились Принц Адальберт к Дартмут быть в курсе событий. Остальная часть эскадры присоединилась к ней 13 июля, и, поскольку война казалась неизбежной, пруссаки закончили круиз и вернулись домой. Кронпринц пришлось взять Принц Адальберт на буксире для рейса из-за малой скорости последнего.[10]
Корабли вернулись в Вильгельмсхафен 16 июля, за три дня до того, как Франция объявила войну Пруссии за Ems Dispatch, инициируя Франко-прусская война. Прусский флот, значительно уступающий по численности, занял оборонительную позицию против морской блокады, введенной Французский флот. На время конфликта Принц Адальберт служил в качестве портового сторожевого корабля в Гамбург.[10][11] Ее деревянный корпус был обнаружен гнилым в 1871 году, что вынудило ее списать.[4] Она была снята со службы 23 октября 1871 г. и разоружена в 1875–1876 гг. Судно было официально исключено из военно-морского регистра 28 мая 1878 года. В том же году оно было разбито в Вильгельмсхафене, а его двигатели были сняты и использованы повторно.[1]
Сноски
Примечания
- ^ «SMS» означает «Сейнер Majestät Schiff », или« Корабль Его Величества ».
Цитаты
Рекомендации
- Додсон, Эйдан (2016). Боевой флот Кайзера: немецкие капитальные корабли 1871–1918 гг.. Барнсли: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-229-5.
- Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Броненосцы на войне: происхождение и развитие бронированного военного корабля, 1854–1891 гг.. Пенсильвания: Объединенное издательство. ISBN 978-0-938289-58-6.
- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Vol. I: Основные надводные суда. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Sondhaus, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг.. Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-415-21478-0.
- Sondhaus, Лоуренс (1997). Подготовка к Weltpolitik: морская мощь Германии до эпохи Тирпица. Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-745-7.
- Салливан, Дэвид М. (1987). «Фантомный флот: невостребованные европейские военные корабли Конфедерации». Военный корабль Интернэшнл. Международная организация военно-морских исследований. XXIV (1): 13–32. ISSN 0043-0374.