СМ У-120 - SM U-120
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | U-120 |
| Заказал: | 27 мая 1916 г. |
| Строитель: | AG Vulcan, Гамбург |
| Запущено: | 20 июня 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 августа 1918 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UE II |
| Тип: | Подводная лодка прибрежного минного заграждения |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: | 7,42 м (24 футов 4 дюйма) |
| Высота: | 10,16 м (33 футов 4 дюйма) |
| Проект: | 4,22 м (13 футов 10 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала, 2 гребных винта 1,61 м (5 футов 3 дюйма) |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 75 м (246 футов) |
| Дополнение: | 4 офицера, 36 в армии |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Командиры: |
|
| Операции: | Никто |
| Победы: | Никто |
SM U-120[Примечание 1] был Тип UE II дальнобойный заградитель подводная лодка из Императорский флот Германии.[3] Она была построена в Гамбург, Германия, автор: Aktiengesellschaft Vulcan и запущен 20 июня 1918 года. заказанный в Императорском флоте Германии 31 августа 1918 г. Kapitänleutnant Ганс фон Меллентин командует. У нее была недолгая карьера, она не была назначена ни на одну флотилию и не достигла успешных атак на вражеские корабли до конца войны. Первая мировая война. Она была сдана Италия 22 ноября 1918 г. и распалась в апреле 1919 г. Ла Специя.
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа UE II предшествовали более короткие Подводные лодки типа УЭ I. U-120 имел водоизмещение 1164 тонны (1146 длинных тонн) на поверхности и 1512 тонн (1488 длинных тонн) в подводном положении.[1] Ее общая длина составляла 81,52 метра (267 футов 5 дюймов). луч 7,42 м (24 фута 4 дюйма), высота 10,16 м (33 фута 4 дюйма) и проект 4,22 м (13 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2400 л.с. (1800 кВт; 2400 л.с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1200 л.с. (880 кВт; 1200 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта 1,61 м (5 футов 3 дюйма). Он был способен работать на глубине до 75 метров (246 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 14,7 узла (27,2 км / ч; 16,9 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч).[1] В подводном положении она могла работать на расстояние 35 морских миль (65 км; 40 миль) со скоростью 4,5 узла (8,3 км / ч; 5,2 мили в час); при всплытии он мог проехать 13 900 морских миль (25 700 км; 16 000 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-120 был оснащен четырьмя 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (установлен на носу), четырнадцать торпеды, два желоба для мин по 100 см (39 дюймов) (установлены на его корме), сорок две мины, одна 15 см (5,9 дюйма) SK L / 45 палубная пушка, и 494 патрона. У нее был дополнять из сорока (тридцать шесть членов экипажа и четыре офицера).[1]
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
Цитаты
- ^ а б c d е Грёнер 1991, п. 15.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ханс фон Меллентин (Pour le Mérite)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 16 марта 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 120". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 21 января 2010.
Библиография
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.