SS Gracechurch - SS Gracechurch

История
объединенное Королевство
Имя:Gracechurch[1]
Владелец:Gracechurch Shipping Co.[1]
Оператор:Джеймс, Муэрс и Ко.[1]
Порт регистрации:объединенное Королевство Лондон[2]
Строитель:Уильям Доксфорд и сыновья, Сандерленд[2][3]
Запущено:25 февраля 1930 г.[3]
Завершено:Апрель 1930 г.[2][3]
Не работает:1933[1]
Идентификация:
Судьба:Продан[1]
 
Имя:Peebles[4]
Владелец:Би Джей Сазерленд и Ко[1]
Оператор:Би Джей Сазерленд и Ко
Порт регистрации:объединенное Королевство Ньюкасл-апон-Тайн[1]
Приобретено:1933[1]
Не работает:1936[1]
Судьба:Продан
 
Имя:Милл-Хилл[4]
Тезка:Милл-Хилл, северный Лондон
Владелец:Mill Hill Steam Ship Co, Ltd.[4]
Оператор:Управление судном графства Компания с ограниченной ответственностью, Лондон[1][3]
Порт регистрации:объединенное Королевство Ньюкасл-апон-Тайн[4]
Приобретено:1936[1]
Идентификация:
Судьба:Потоплен торпедой 30 августа 1940 г.[1][3]
Общие характеристики
Тип:грузовое судно
Тоннаж:
  • 4,318 GRT;[2]
  • вместимость под палубой 4 025;[2]
  • 2,600 NRT[2]
Длина:320,4 футов (97,7 м)[2]
Луч:52,9 футов (16,1 м)[2]
Рост:24,9 футов (7,6 м)[2]
Установленная мощность:368 NHP[2]
Движение:3-цилиндровый паровая машина тройного расширения;[2] не замужем винт
Экипаж:34[3]

СС Gracechurch был Великобритания 4,318 GRT грузовое судно построен Уильям Доксфорд и сыновья в Паллион на Wearside в 1930 г.[2] Она дважды меняла владельцев и имена, став СС Peebles в 1933 г. и СС Милл-Хилл в 1936 году. Потоплен немецкой подводной лодкой в ​​августе 1940 года.

Двигатели

На судне было девять гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 187 квадратных футов (17 м 2).2) кормление троих 180 фунтж/в2 односторонние котлы с комбинированной поверхностью нагрева 6 105 квадратных футов (567 м2).[2]

Имена и владельцы

Gracechurch сначала принадлежала Gracechurch Shipping Co из Ньюкасла и управлялась James, Muers & Co из Кардифф.[1] В 1933 году она была продана Би Джей Сазерленд и Ко кто переименовал ее Peebles.

В 1936 году он был продан компании Mill Hill Steam Ship Co Ltd,[4] который контролировался Управление судном графства (ответвление лондонской судостроительной компании Rethymnis & Kulukundis[5]) который переименовал ее Милл-Хилл.[1]

Потеря

SS Gracechurch находится в Шотландии.
SS Gracechurch
Примерное положение Gracechurch'крушение

16 августа 1940 г. Милл-Хилл осталось Галифакс, Новая Шотландия как член конвой HX 66A нагружены чугуном и стальным ломом[6] для Мидлсбро, Англия.[3] С 02:20 до 02:48 30 августа на расстоянии 58 миль Мыс Гнева на севере Шотландии U-32 торпедировал конвой, потопив три корабля.[3] Один был Милл-Хилл, который затонул в течение нескольких минут с потерей всех рук.[3]

Замена кораблей

Gracechurch был третьим из четырех кораблей, названных B.J. Sutherland & Co. Peebles.[1] Когда Сазерленд продал ее в 1936 году, William Doxford & Sons построила новый грузовой корабль MV массой 4982 тонны. Peebles для Сазерленда.[1] Она пережила Вторую мировую войну, и в 1951 году Сазерленд продал ее Транспорт западных фермеров кто переименовал ее Swanstream.[1] В 1957 году Westralian продал компании J. Manners & Co. Гонконг кто переименовал ее Сан-Фернандо.[1] В 1965 году Маннерс продала ей компанию Yong & Lee Timber, которая переименовала ее в Финикийская звезда.[1] Она была списана в Гонконге в 1967 году.[1]

Gracechurch был первым из двух кораблей, которые компания County Ship Management назвала Милл-Хилл. В 1947 году CSM купил 7219 тонн Корабль свободы СС Samdon и переименовал ее в СС Милл-Хилл. Samdon был построен Судостроительная корпорация Новой Англии из Портленд, штат Мэн в 1943 г.[7] В 1949 году она была переведена из CSM в новую компанию Rethymnis and Kulukundis. Лондонские и зарубежные грузовые перевозки, сохранив название Милл-Хилл. В 1951 году LOF продал ее новым владельцам, которые переименовали ее. Педагог.[5] Она была сдана в лом Филадельфия, Пенсильвания в 1961 году.[8]

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т Swiggum, S (1997–2010). "Би Джей Сазерленд и Ко., Лтд. Ньюкасл-апон-Тайн 1892-1954". Список кораблей. S Swiggum, M Kohli. Архивировано из оригинал 10 июня 2010 г.. Получено 26 июля 2010.
  2. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1932. Получено 23 марта 2013.
  3. ^ а б c d е ж г час я Хельгасон, Гудмундур (1995–2010). "Милл Хилл". uboat.net. Гумундур Хельгасон. Получено 26 июля 2010.
  4. ^ а б c d е ж г Регистр судоходства Ллойда (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1935. Получено 23 марта 2013.
  5. ^ а б Фентон, Рой (2006). "Уездное судоходное управление 1934-2007 гг.". LOF-Новости. п. 1. Получено 26 июля 2010.
  6. ^ Slader 1988, п. 63.
  7. ^ "Регистр судоходства Ллойда". Лондон: Регистр Ллойда. 1943. Получено 26 июля 2010.
  8. ^ «Корабли свободы - S». Моряки. Получено 26 июля 2010.

Источники и дополнительная литература

  • Седжвик, Стэнли (1993) [1992]. Киннэрд, Марк; О'Донохью, К.Дж. (ред.). Лондонские и зарубежные грузовые перевозки, 1948-92: краткая история. Мировое Корабельное Общество. ISBN  0-905617-68-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Седжвик, Стэнли; Спрейк, Р.Ф. (1977). London & Overseas Freighters Limited, 1949-1977 гг.. Мировое Корабельное Общество. ISBN  0905617037.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Слэдер, Джон (1988). Красный Тряпка на войне. Лондон: William Kimber & Co Ltd., стр. 63. ISBN  0-7183-0679-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

Координаты: 58 ° 29′N 6 ° 29'з.д. / 58,48 ° с. Ш. 06,49 ° з. / 58.48; -06.49