Шредер HP-17 - Schreder HP-17
| HP-17 | |
|---|---|
 | |
| HP-17 | |
| Роль | Планер |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Дизайнер | Ричард Шредер |
| Положение дел | Единственный пример больше не в реестре США |
| Основной пользователь | Ричард Шредер |
| Количество построенных | один |
В Шредер HP-17 был Американец середина крыла, V-хвостатый, одноместное место, экспериментальный планер разработано Ричард Шредер испытать новый профиль раздел.[1]
Дизайн и развитие
HP-17 был разработан для испытаний новой секции крыла Wortmann FX 72 MS-150A. Этот аэродинамический профиль представляет собой секцию с высоким подъемом и низким лобовым сопротивлением, которая, по мнению Шедера, могла бы стать хорошей конструкцией планера.[1]
Конструкция HP-17 цельнометаллическая, за исключением нервюр из вспененного материала. Крыло оснащено водяным балластом, размещенным внутри крыла. лонжерон. Крыло также имеет полный размах закрылки и спойлероны на месте элероны.[1]
История эксплуатации
HP-17 получил боевое крещение на чемпионате США 1973 года, когда Шредер управлял им в FAI 15-метровый класс. Самолет занял 38-е место и не был признан успешным. После соревнований он больше не использовался, и Шредер переключил свое внимание на гораздо более успешный HP-18 вместо.[1]
HP-17 был сохранен у Шредера в течение многих лет, но в апреле 2011 года он больше не был зарегистрирован, не в Национальный парящий музей и его текущее местонахождение неизвестно.[1][2][3]
Технические характеристики (HP-17)
Данные из Парящий[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Размах крыльев: 49 футов 3 дюйма (15 м)
- Площадь крыла: 113 квадратных футов (10,5 м2)
- Соотношение сторон: 21.4
- Аэродинамический профиль: Wortmann FX 72 MS-150A
- Пустой вес: 500 фунтов (227 кг), включая 200 фунтов (90 кг) водяного балласта
- Вес брутто: 940 фунтов (426 кг)
Спектакль
- Максимальное качество скольжения: 40:1
- Скорость погружения: 102 фут / мин (0,52 м / с) при 40 миль / ч (64 км / ч)
- Нагрузка на крыло: 8,3 фунта / кв. Фут (41 кг / м2) с полным водяным балластом
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр. 23. Парящее общество Америки, ноябрь 1983 г. USPS 499-920
- ^ Федеральная авиационная администрация (Апрель 2011 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 16 апреля 2011.
- ^ Национальный парящий музей (2011). «Гидросамолеты в нашей коллекции». Архивировано из оригинал 16 мая 2011 г.. Получено 26 февраля 2011.