Змеиный перевал - Snake Pass

Для романа Брэма Стокера см. Змеиный перевал. Для видеоигры 2017 см. Snake Pass (видеоигра).

Змеиный перевал
Змеиный перевал - geograph.org.uk - 431557.jpg
Приближаясь к вершине
из гостиницы Snake Pass
Высота1680 футов (510 м)
ПройденоA57
Место расположенияHigh Peak Estate, Пик Дистрикт, Дербишир, Англия
КлассифицироватьPennines
Координаты53 ° 25′58 ″ с.ш. 1 ° 52′08 ″ з.д. / 53,4329 ° с.ш.1,8689 ° з. / 53.4329; -1.8689Координаты: 53 ° 25′58 ″ с.ш. 1 ° 52′08 ″ з.д. / 53,4329 ° с.ш.1,8689 ° з. / 53.4329; -1.8689
Snake Pass находится в Дербишире.
Змеиный перевал
Расположение в Пик Дистрикт в Дербишир

Змеиный перевал это перевал в Дербишир раздел Пик Дистрикт, пересекая Pennines между Glossop и Водохранилище Ледибауэр в Ашоптон. Дорога была спроектирована Томас Телфорд и открыт в 1821 году. Перевал несет Дорога A57 между Манчестер и Шеффилд, но это уже не основной обозначенный маршрут между этими двумя городами.

Как и несколько других дорог, пересекающих Пеннинские горы, Змеиный перевал авария рекорд по сравнению с дорогами в Великобритании в целом, хотя и более благоприятный по сравнению с другими дорогами в этом районе. Зимой он регулярно закрывается из-за снегопада и неоднократно закрывался на более длительный период из-за проседание после сильного дождя. Однако дорога остается популярным маршрутом для туристов и мотоциклистов, а ее участки использовались для полупрофессиональных велогонок, таких как Тур по Британии.

Маршрут и расположение

В Pennine Way пересекает Змеиный перевал на его вершине.

Змеиный перевал проходит через Народная вера с High Peak Estate, и находится внутри Высокий пик район Дербишир; большая часть этого попадает в Hope Woodlands приход, остальные в пределах Charlesworth приход.[1][2] Это часть кратчайшего автомобильного маршрута из г. Манчестер к Шеффилд.[3]

Перевал начинается к востоку от Glossop и поднимается на Pennines водораздел между плато вересковых пустошей Киндер Скаут и Мрачный на высоту 1680 футов (510 м) над уровнем моря, где он пересекает Pennine Way. После этого проходит трактир который раньше назывался Snake Inn и спускается через лес к Водохранилище Ледибауэр в Ашоптон.[1]

Название дороги совпадает с ее извилистым маршрутом, но на самом деле происходит от эмблемы Snake Inn, одного из немногих зданий на высоком участке дороги. В свою очередь, название и вывеска паба произошли от змеи на гербе Кавендиша. Уильям Кавендиш, шестой герцог Девонширский.[4] В начале 21 века трактир был переименован в трактир «Змеиный перевал», так что теперь трактир относится к дороге, которая называла себя самой.[4][5]

История

Гостиница Snake Pass изначально называлась Snake Inn, но теперь названа в честь самого прохода, который, в свою очередь, был назван в честь паба.

Первой дорогой между Глоссопом и Ашоптоном была Врата доктора, который следует за ручьем Шельф между болотами Шельф и Колдхарбор. На некоторых картах он отмечен значком Римская дорога, хотя это оспаривается.[6] Маршрут сейчас популярен среди пешеходов и горные байкеры.[7] В 1932 г. Железный век Рядом с этой дорогой был найден топор, которому предположительно более 2000 лет.[8]

Текущая дорога дальше на юг была спроектирована как платная дорога к Томас Телфорд улучшить коммуникации к востоку от Глоссопа, который развивался как промышленный город.[9] Первоначально он назывался Шеффилд-Глоссоп Тернпайк и управлялся магистраль доверия, Фонд Шеффилда и Глоссопа. An акт парламента строительство дороги было пройдено в 1818 г., строительство финансировалось Герцог Норфолк и герцог Девонширский.[10] Дорога открылась в 1821 г.[11] стоимость постройки составила 18 625 фунтов стерлингов.[10] После открытия это была самая высокая магистраль в Англии.[12] Дорога сразу же стала популярной и увеличила сборы за проезд в направлении Глоссопа.[13] В июне 1870 года дорожные сборы были отменены.[14]

Восточный конец перевала находится у Река Дервент. Через реку проходит виадук Ашоптон, построенный как часть Водохранилище Ледибауэр проект между 1935 и 1945 годами.[15]

Хотя Змеиный перевал по-прежнему является самым коротким маршрутом между Манчестером и Шеффилдом, тем более северным. Перевал Вудхеда, который менее крутой и находится на более низкой высоте, теперь является главной дорогой между двумя городами. В отличие от Змеиного перевала, маршрут Вудхеда - это магистральная дорога. Уровень трафика на обоих перевалах оставался одинаковым до 1980-х годов.[16] но теперь предпочтение отдается перевалу Вудхед, поскольку он напрямую соединяется с M1, а Змеиный перевал ведет в центр Шеффилда. Несмотря на то, что Шеффилд и Манчестер были среди крупнейшие города Великобритании по численности населения,[17] между ними нет прямого автомобильного сообщения. Автострада Манчестер-Шеффилд была впервые предложена в 1966 году.[18] и небольшой участок в обход Дентон и Гайд был построен, теперь M67.[19] В 1979 г. Департамент транспорта считается закрытием дороги с движением, которое будет направлено на использование A628.[20] В Тоннель Вудхед был закрыт в 1981 году в ожидании замены дороги, но для соединения городов потребовалось бы построить много дорогостоящих туннелей и путепроводов через Пик Дистрикт. Следовательно, планы были отложены, но отчеты в декабре 2014 года сообщили о возрождении схемы.[21]

Дорога остается популярной среди водителей. В 2008 г. Caterham Cars оценил Snake Pass как лучшую дорогу для вождения в Великобритании.[22] В следующем году она была названа одной из лучших дорог для вождения в Британии. Авто Трейдер журнал, который описал его как «предлагающий бесподобные виды на Манчестер».[23]

Безопасность

Брошенная машина, свисающая с края Змеиного перевала, 1983 г.

Как и следовало ожидать от дороги, пересекающей Пеннины, Змеиный перевал имеет несколько опасных поворотов и слепых вершин.[5] Как и многие дороги в Север Англии проходя через похожую местность, Змеиный перевал имеет плохие показатели безопасности по сравнению с другими дорогами в Соединенном Королевстве, но он не так опасен, как другие дороги, пересекающие холмистую местность в этой части Англии. Она не входила в десятку самых опасных дорог, опубликованных в июле 2010 года, несмотря на то, что девять из первой десятки находились в Северной Англии.[24]

В 2012 году полиция Дербишира объявила о кампании по наблюдению за мотоциклистами, пользующимися пропуском, которые особенно подвержены риску попасть в аварию со смертельным исходом.[25]

Погода

Ремонтные работы одной из подпорных стен трассы, июнь 2015 г.

Зимой дорога часто является первым из маршрутов между Шеффилдом и Манчестером, который закрывается из-за снега в этом районе.[26] Во время сильных штормов вся дорога через вершину, включая маркерные столбы, была засыпана снегом.[12] В зимние месяцы дорога становится обледеневшей, но песок не является приоритетом, так как A57 на данный момент является лишь «второстепенной» дорогой.[27] Местные советы предпочитают обрабатывать улицы в городах, которые с большей вероятностью будут использоваться, поскольку они считают, что такие дороги, как Змеиный перевал, все равно будут закрыты.[28]

В 1924 году совет графства Дербишир потратил 2000 фунтов на установку подземных телеграфных кабелей под дорогой, так как наземные сооружения постоянно ломались и ломались из-за снежных бурь.[12] В Британская зима 2010-11 гг. был самым холодным за несколько десятилетий, и дороги неоднократно перекрывались.[29][30]

Змеиный перевал также был закрыт на более длительные периоды из-за проседание в окрестностях после дождя. В январе 1932 года дорога была закрыта после того, как во время сильного ливня на нее упало 200 тонн обломков, покрывающих поверхность местами на 4 фута (1,2 м).[31] В январе 2008 года оползень в Cowms Moor после сильного дождя привел к тому, что дорога была закрыта для всего движения между Ladybower и Glossop, хотя доступ к местным помещениям и предприятиям, включая Snake Pass Inn, по-прежнему был открыт.[32][33] Последующее расследование, проведенное Британской геологической службой, показало, что дорога имела историю длительных перекрытий, связанных с проседанием, начиная с 1930-х годов, включая проект 1970-х годов, в котором была предпринята попытка укрепить слой под гудронированной дорожкой с помощью местного каменного камня. Дорога вновь открылась в феврале, но с временными светофорами в месте проскальзывания, ограничивающими движение в одном направлении.[33] В 2012 году дорогу несколько раз приходилось закрывать для ремонта и укрепления.[34]

Кататься на велосипеде

Змеиный перевал - популярный маршрут для велосипедистов. Отчет 1902 года о прогулках на велосипеде в Lancashire Evening Post описал путешествие на восток от вершины до Ашоптона как «девять миль непрерывного свободного хода», а пейзажи - как «великолепные».[35] Дорога является одним из немногих подъемов по дорогам в Великобритании, которые сопоставимы по длине и среднему уклону (примерно 7% на расстояние около 5,1 км при старте в Glossop ) к тем, которые используются в континентальных велогонках.[36] Дорога была частью 82-мильной гонки "Tour of the Peak", включающей в себя два восхождения на перевал,[37] и часто фигурировал в Тур по Британии вместе с другим любимцем поблизости, Холм Мосс.[36]

Велосипедные гонки на время Местный клуб Glossop Kinder Velo регулярно рекламирует разрешенные подъемы на холмы.[38] Рекорд по прохождению дистанции был установлен Тейваном Петтингером в 2014 году - 11 минут 51 секунда.[39]

Маршрут автобуса

В 2020 г. Hulleys of Baslow запустил автобусный маршрут Snake X57 между Шеффилдом и Манчестером, который проходит через перевал.[40]

Средства массовой информации

Змеиный перевал несколько раз упоминался музыкальными группами. Трек "Змея" группы Шеффилд Человеческая лига, из их альбома 2001 года Секреты, это о дороге.[41] В Squarepusher альбом Выбор Шестнадцать включает трек "Snake Pass", описанный Катящийся камень как «мономаниакальный удар».[42]

Комический персонаж Джон Шаттлворт исполнил песню под названием «Инцидент на Змеином перевале» об опасностях Змеиного перевала, в связи с аварией, в которой, как он утверждал, произошел за рулем Ford Anglia в дороге.[43]

Рекомендации

  1. ^ а б Пик Дистрикт - Район Дарк Пик (Карта). 1:25 000. Обследование боеприпасов. 2010. ПР 1.
  2. ^ Кокс, Барри (1994). Английские названия гостиниц и таверн. Общество английских географических названий. п. 36. ISBN  978-0-904889-42-0.
  3. ^ Институт инженеров-строителей, изд. (1985). Нарушения земляных работ: материалы симпозиума по сбоям земляных работ. Томас Телфорд. п. 29. ISBN  978-0-7277-0243-2.
  4. ^ а б Диллон, Пэдди (2011). Пеннинский путь. Cicerone Press. п. 40. ISBN  978-1-84965-359-6.
  5. ^ а б Тернер, Кевин (2012). Bonjour - Это Италия?: Путеводитель по Европе для несчастных байкеров. Veloce Publishing Ltd. стр. 18. ISBN  978-1-84584-399-1.
  6. ^ "Врата доктора". Глоссоп Наследие. Глоссоп и районное историческое общество. Апрель 1983 г.. Получено 18 июн 2020.
  7. ^ Скрытые места Англии. Путешествовать. 2000. с. 478. ISBN  978-1-902007-43-4.
  8. ^ "Топор идеальной формы найден недалеко от Шоптона". Derbyshire Times и Chesterfield Herald. 5 ноября 1932 г.. Получено 27 марта 2015 - через Британский газетный архив.
  9. ^ "Архив Джона Оверенда Тодда: Говард из Glossop Estate". Национальный архив. Получено 26 марта 2015.
  10. ^ а б Альберт, Уильям (2007). Система магистральных дорог в Англии: 1663–1840 гг.. Издательство Кембриджского университета. п. 105. ISBN  978-0-521-03391-6.
  11. ^ «SK 19 SW Parish of Hope Woodlands Snake Road 11/19 (южная сторона) Milestone II». historyengland.org.uk. Получено 27 марта 2015.
  12. ^ а б c "Городские и уездные сплетни". Дерби Дейли Телеграф. 1 ноября 1924 г. с. 3. Получено 27 марта 2015 - через Британский газетный архив.
  13. ^ "Turpike Tolls to let". Шеффилд Индепендент. 4 мая 1822 г. с. 3. Получено 27 марта 2015 - через Британский газетный архив.
  14. ^ "Дело о местных магистралях". Шеффилд Индепендент. 8 мая 1883 г. с. 2. Получено 27 марта 2015 - через Британский газетный архив.
  15. ^ «Полное описание водохранилища Ледибауэр». Derbyshire Times и Chesterfield Herald. 21 сентября 1945 г. с. 7 - через Британский газетный архив.
  16. ^ "Маршрут Вудхеда". Hansard. 19 марта 1984 г.. Получено 27 марта 2015.
  17. ^ Чемпион, Тони (июнь 2014 г.). Люди в городах: цифры (PDF) (Отчет). Государственное управление науки. п. 53. Получено 3 апреля 2015.
  18. ^ Замок, Барбара (1 марта 1967 г.). «Шеффилд - Манчестер шоссе». Hansard. Получено 4 марта 2015.
  19. ^ «Объездная дорога M67 Гайд и дорога помощи Дентон». Архив автомагистрали. Получено 4 апреля 2015.
  20. ^ Snake Pass закрыть? Коммерческий мотор 7 сентября 1979 г., стр. 18
  21. ^ «Объявлен план строительства автомобильного туннеля из Шеффилда в Манчестер стоимостью 6 млрд фунтов стерлингов». Новости BBC. 1 декабря 2014 г.. Получено 27 марта 2015.
  22. ^ «Змеиный перевал признан лучшей дорогой». Звезда. Шеффилд. 16 сентября 2008 г.. Получено 27 марта 2015.
  23. ^ «Лучшая дорога для вождения в Англии - раскрыта». Журнал Auto Trader. 23 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 12 марта 2012 г.
  24. ^ "'Самые опасные дороги Великобритании названы группой безопасности ". Новости BBC. 1 июля 2010 г.. Получено 4 июля 2011.
  25. ^ «Полиция стремится сократить количество смертей на дорогах через Змеиный перевал». Вечерние новости Манчестера. 5 апреля 2012 г.. Получено 26 марта 2015.
  26. ^ Наттолл, Энн (1990). Горы Англии и Уэльса. Cicerone Press Limited. п. 293. ISBN  978-1-85284-037-2.
  27. ^ «Змеиный перевал снова закрыт из-за брошенных машин». Sheffield Telegraph. 18 января 2015 г.. Получено 27 марта 2015.
  28. ^ Заседание комитета по окружающей среде (PDF) (Отчет). Городской совет Хай-Пик. 16 февраля 2010 г.. Получено 27 марта 2015.
  29. ^ «Дербишир пострадал от дороги, школы закрыты из-за снега». Новости BBC. 2 декабря 2010 г.. Получено 9 июля 2011. Змеиный перевал A57 закрыт в обоих направлениях между перекрестком Hurst Road в Глоссопе и A6013.
  30. ^ Карр, Сью (17 декабря 2010 г.). «Змеиный перевал закрыт из-за возвращения снега». Вечерние новости Манчестера. Получено 3 апреля 2015.
  31. ^ «Оползень на Змеи». Derbyshire Times и Chesterfield Herald. 9 января 1932 г. с. 12 - через Британский газетный архив.
  32. ^ "ТРЕВОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ: оползень закрывает A57". Sheffield Telegraph. 25 января 2008 г.. Получено 26 марта 2015.
  33. ^ а б Обследование оползня на дороге A57 (Змеиный перевал) в Коумс-Мур, Дербишир, январь 2008 г. (PDF) (Отчет). Британская геологическая служба. 16 мая 2008 г.. Получено 26 марта 2015.
  34. ^ «Змеиный перевал закрывается на три выходных». Вечерние новости Манчестера. 29 октября 2012 г.. Получено 26 марта 2015.
  35. ^ "Велосипедные заметки Иксиона". Lancashire Evening Post. 3 декабря 1902 г. с. 4. Получено 27 марта 2015 - через Британский газетный архив.
  36. ^ а б Джонс, Том (2013). Бешеные псы и англичане: год, на который стоит посмотреть и чем заняться в Англии. Случайный дом. п. 50. ISBN  978-0-7535-4957-5.
  37. ^ "Велоспорт: Отправка от" Clubman"". Личфилд Меркьюри. 18 июня 1943 г. с. 3. Получено 27 марта 2015 - через Британский газетный архив.
  38. ^ "Подъем на Змеиный перевал". Глоссоп Киндер Вело. Получено 27 марта 2015.
  39. ^ «Теджван Петтингер выиграл восхождение на холм Glossop Kinder Velo». Велоспорт Еженедельно. 31 августа 2014 г.. Получено 27 марта 2015.
  40. ^ Камбер, Роберт (16 сентября 2020 г.). «Автобусный маршрут Нью-Шеффилд-Манчестер через Пик-Дистрикт может быть самым живописным в стране». Шеффилд Стар. Получено 2 октября 2020.
  41. ^ "Дорога из Глоссопа в Ледибауэр". Дербиширская жизнь и сельская местность. 21 июля 2012 г.. Получено 28 марта 2015.
  42. ^ Руководство по новому альбому Rolling Stone. Саймон и Шустер. 2004. с.773. ISBN  978-0-7432-0169-8.
  43. ^ "Шаттлворт в ударе". Посетитель. 20 октября 2010 г.. Получено 28 марта 2015.

внешняя ссылка