Испанский крейсер Reina Cristina - Spanish cruiser Reina Cristina

Затонувшая Рейна Кристина
Обломки Рейна Кристина после Битва при Манильском заливе в 1898 г.
История
Armada Española EnsignИспания
Имя:Рейна Кристина
Тезка:Мария Кристина из Австрии, Королева-консорт Испания
Строитель:Феррол
Запущено:2 мая 1887 г. [1]
Судьба:Потоплен 1 мая 1898 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Альфонсо XII-учебный класс крейсер
Смещение:3042 тонны
Длина:278 футов 3 дюйма (84,81 м)
Луч:43 футов 4 дюйма (13,21 м)
Проект:20 футов 0 дюймов (6,10 м)
Установленная мощность:4400 л.с. (3300 кВт)
Движение:1-валная смесь
Скорость:
  • 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) (расчетный)
  • 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (в рабочем состоянии)
Выносливость:
  • 500 тонн угля (нормальный)
  • 720 тонн угля (максимум)
Дополнение:370 офицеров и рядовых
Вооружение:

Рейна Кристина был Альфонсо XII-учебный класс незащищенный крейсер из Испанский флот построен на военно-морской верфи в Феррол и спущен на воду 2 мая 1887 г. Рейна Кристина первые годы своей жизни провела в испанских водах. В 1894 году ее перевели в Испанский флот Азиатская эскадрилья для сдерживания любых агрессивных действий Германская Империя может выступить против испанских Каролинские острова в Тихий океан. Когда Испания столкнулся с «тагальским восстанием» (1896–1897) - испанским названием первых двух лет Филиппинская революция - в Филиппинские острова, Рейна Кристина активно участвовал в испанской кампании по подавлению восстания. Помимо патрулирования филиппинских вод для предотвращения контрабанды контрабанды повстанцам, она также поддерживала Испанская армия действия против них в Кавите, Новалета, и Binacayan, в том числе обеспечение артиллерийской поддержки испанских войск на берегу.

Позже она была затоплена Битва при Манильском заливе посредством ВМС США с Азиатская эскадрилья под Коммодор Джордж Дьюи в первом крупном сражении Испано-американская война.

Технические характеристики

Рейна Кристина построен на военно-морской верфи на Феррол и спущен на воду 2 мая 1887 г.[1] У нее было две воронки. Ее основное вооружение было построено Hontoria и на спонсоне. Ее пять торпедные аппараты все было исправлено; два были впереди, по одному на каждой балке и один на корме. Несмотря на то, что она была незащищена и поэтому не имела брони, у нее было 12 водонепроницаемых отсеков, построенных в ячеистой системе французского типа, чтобы помочь ей противостоять наводнению.[2] Он был разработан для колониальной службы, перехвата контрабандистов и пиратов и поддержки небольших морских операций, сочетая высокую скорость с умеренным уровнем вооружения, но из-за хронических проблем с котлом его максимальная скорость оказалась недостижимой, и на практике ее максимальная скорость была недостижимой. около 10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч). Ее небронированная конструкция делала ее непригодной для решающего сражения с эскадрой хорошо вооруженных и бронированных кораблей, в которой ей суждено было встретиться. Манила Бэй в 1898 г.[3]

История эксплуатации

Рейна Кристина первые годы своей жизни провела в испанских водах. В 1894 году ее перевели в Испанский флот Азиатская эскадрилья для сдерживания любых агрессивных действий Германская Империя может выступить против принадлежащих испанцам Каролинские острова в Тихий океан. Она стала флагманом эскадрильи.[3]

Когда Испания столкнулся с «тагальским восстанием» (1896–1897) - испанским названием первых двух лет Филиппинская революция - в Филиппинские острова, Рейна Кристина активно участвовал в испанской кампании по подавлению восстания. Помимо патрулирования филиппинских вод для предотвращения контрабанды контрабанды повстанцам, она также поддерживала Испанская армия действия против них в Кавите, Новалета, и Binacayan, в том числе обеспечение артиллерийской поддержки испанских войск на берегу.[3]

Рейна Кристина был флагманом контр-адмирала Патрисио Монтохо Тихоокеанская эскадрилья де Пасарона в Манила в Филиппинские острова когда Испано-американская война вспыхнул в апреле 1898 года. В 11:00 25 апреля 1898 года Рейна Кристина и остальная часть эскадрильи ушла Манила Бэй по пути Субик-Бэй, где Монтохо думал, что сможет воспользоваться минным полем и орудиями береговой обороны перед лицом американского военно-морского нападения, которое, как он полагал, вскоре столкнется с его эскадрой. Однако, когда Монтохо прибыл в залив Субик, он обнаружил, что несколько мин было заложено, а береговая батарея еще не установлена.

Вид на обломки корабля Кастилия.
Рейна Кристина (на переднем плане) в бою против эскадрильи Дьюи (справа) на картине У. Г. Вуда. Исла де Куба и Исла-де-Лусон слева.

28 апреля 1898 года Монтохо решил, что испанской эскадре будет лучше, если она вернется в Манильский залив, и предложил сражение при Кавите, где береговые орудия могли поддержать его, и где мелководье уменьшило бы человеческие жертвы, если бы его корабли были потоплены. В 10.30 29 апреля 1898 г. Рейна Кристина а остальная часть эскадры покинула Субик-Бей. Ее товарищ по эскадрилье, деревянный крейсер Кастилия, не смог трогаться с места из-за неисправности двигателя, поэтому Рейна Кристина взял ее на буксир в рейс. Позднее в тот же день эскадрилья прибыла в Кавите и встала на якорь. Каньякао Бэй под защитой Полуостров Кавите Восток Sangley Point, Лусон, в восьми милях к юго-западу от Манила.

В 4 часа утра 1 мая 1898 года эскадра Монтохо все еще стояла на якоре, когда он дал сигнал всем кораблям готовиться к бою, и Рейна Кристина приготовилась встретить неминуемую атаку Америки. Незадолго до 05:00 ВМС США с Азиатская эскадрилья под Коммодор Джордж Дьюи был замечен, приближаясь, чтобы атаковать испанские корабли на якорной стоянке. Через несколько минут первые кадры Битва при Манильском заливе, первое крупное сражение испано-американской войны.

Обломки Рейна Кристина.

Рейна Кристина выскользнул из швартовных тросов и приготовился к маневру. В 05.20 она открыла огонь вместе с остальной частью своей эскадры и испанскими береговыми батареями, хотя корабли Дьюи были вне досягаемости. Наконец, в 05:40 американская эскадрилья открыла ответный огонь. защищенные крейсеры USSОлимпия, USSБалтимор, и USSБостон сосредоточить свой огонь на Рейна Кристина. Вскоре после этого Рейна Кристина попал дважды подряд, когда эскадрилья Дьюи проплывала мимо; в результате попаданий было выбито несколько ее легких орудий и начался пожар, хотя экипаж быстро потушил пожар. Затем американская эскадрилья изменила курс и сделала второй проход. В это время, Рейна Кристина'потери стали увеличиваться, поскольку она получила многочисленные попадания, в том числе в бак и корпус; Вспыхнули новые пожары, и Монтохо приказал ей после затопления магазина предотвратить катастрофический взрыв магазина. Затем корабли Дьюи снова изменили курс и сделали третий огневой проход.

Посмотреть на обломки корабля Рейна Кристина смотрит на корму. Направление наклонной воронки предполагает, что изображение может быть перевернуто.

Когда американская эскадрилья снова изменила курс, чтобы сделать четвертый проход, Монтохо приказал Рейна Кристина чтобы начать. Она медленно двинулась к Дьюи. флагман, Олимпия, с намерением протаранить Олимпия. Это побудило Дьюи приказать своей эскадрилье приблизиться и сосредоточить огонь на Рейна Кристина, а дальность одностороннего боя быстро сократилась до 1200 ярдов (1100 м). Рейна Кристина Вскоре загорелась в нескольких местах, при этом большинство ее орудий было выбито, ее рулевое устройство отстреляно, много пробоин в ее корпусе, воронке и мачте, а половина ее команды, включая семь офицеров, были убиты или ранены.

Просмотр Рейна Кристина Монтохо приказал, чтобы ее журналы не спасли и не взорвались, и он приказал затопить ее и бросить. В канонерские лодки Исла де Куба и Исла-де-Лусон подошел к ним, чтобы отвести раненых, пока американская стрельба продолжала Рейна Кристина и нанести ущерб; среди них был Рейна Кристина'командир, капитан Луис Кадарсо-и-Рей, который отказался покинуть корабль, пока все его люди не ушли перед ним, и который был убит американским снарядом, наблюдая за оставлением своего крейсера. Рейна КристинаГорящий обломок вскоре затонул.

Поминовение

В честь своего выступления во время битвы при Манильском заливе Дьюи представила Служба сокращения доходов США резак USRC McCulloch с четырьмя из шести трехфунтовых Револьверные пистолеты Гочкиса взят из обломков Рейна Кристина.[4] Эти четыре ружья, каждое из которых имеет пять вращающихся 47-мм стволов, выставлены попарно по обе стороны от передней части Гамильтон-холла лицом к лицу. плац на Академия береговой охраны США в Нью-Лондон, Коннектикут.[5]

Примечания

  1. ^ а б Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг. п. 384; Веб-сайт столетия испано-американской войны Рейна Кристина утверждает, что дата запуска была 24 октября 1887 года.
  2. ^ Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг. п. 384
  3. ^ а б c Веб-сайт столетия испано-американской войны Рейна Кристина
  4. ^ [1], spanamwar.com Признание Дьюи McCullochЭффективное обслуживание.
  5. ^ [2], 47-мм пушки в Академии береговой охраны США.

Рекомендации

  • Агилера, Альфредо и Висенте Элиас. Buques de Guerra Españoles (1885–1971) [«Корабли испанских войн (1885–1971)»], 2-е издание. Мадрид: редакция Сан-Мартин, 1972.
  • де Бордехе-и-Моренкос, контр-адмирал Ф. Cronica de la Marina Espanola en el Siglo XIXX, 1868–1898 гг. («Хроники испанского флота в девятнадцатом веке, 1868–1898»). Мадрид:Minesterio de Defensa, 1995.
  • Чао, генерал Андрес Мас. Филипинская Герра 1896–1898 гг. («Война на Филиппинах 1896–1898»). Мадрид: редакция Сан-Мартин, 1998.
  • Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Нофи, Альберт А. Испано-американская война. Коншохокен, Пенсильвания: Combined Books Inc., 1996. ISBN  0-938289-57-8.
  • Пери, Хосе Сервера. La Guerra Naval del 98 («Морская война 98 года»). Мадрид: редакция Сан-Мартин, 1998.

внешняя ссылка