Испанский крейсер Cristóbal Colón - Spanish cruiser Cristóbal Colón

Для более раннего испанского незащищенного крейсера с тем же названием, который служил в Карибском бассейне и затонул у Кубы в 1895 году, см. Испанский крейсер Cristobal Colon (1887 г.).
Кристобаль Колон h63229.jpg
Кристобаль Колон в 1897–1898 гг.
История
Королевство Италия
Имя:Джузеппе Гарибальди
Тезка:Джузеппе Гарибальди
Строитель:Италия
Выложено:1895
Запущено:Сентябрь 1896 г.
Судьба:Продан Испании 16 мая 1897 г.
Испания
Имя:Кристобаль Колон
Тезка:Христофор Колумб
Завершенный:Май 1897 г.
Приобретенный:16 мая 1897 г.
Судьба:Затоплен 3 июля 1898 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Джузеппе Гарибальди-учебный класс броненосный крейсер
Смещение:6840 длинных тонн (6950 т) при нормальной нагрузке (7972 длинных тонны (8100 т) при полной нагрузке)
Длина:366 футов 8 дюймов (111,76 м)
Луч:59 футов 10 1⁄2 в (18,250 м)
Проект:23 футов 3 1⁄2 в (7,099 м) максимум
Установленная мощность:13 655–14 713 л.с. (10,183–10,971 МВт)
Движение:Вертикальное тройное расширение, 24 котла
Скорость:19,3–20,02 узла (35,74–37,08 км / ч)
Классифицировать:4400 миль (8100 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость:1050 длинных тонн (1070 т) угля (обыкновенного)
Дополнение:От 510 до 559 офицеров и зачислен
Вооружение:
Броня:
Обломки Кристобаль Колон 3 июля 1898 года выброшен на берег и опрокинулся на южном побережье Куба.

Кристобаль Колон был Джузеппе Гарибальди-учебный класс броненосный крейсер из Испанский флот который боролся в Битва при Сантьяго-де-Куба вовремя Испано-американская война.

Технические характеристики

Кристобаль Колон был построен в Италии под названием Джузеппе Гарибальди, будучи вторым кораблем этого класса, заложенным с таким именем. Он был заложен в 1895 году, спущен на воду в сентябре 1896 года, продан Испании и доставлен испанскому флоту на Генуя 16 мая 1897 г.[1] У нее было две воронки, она была быстрой, хорошо вооруженной и хорошо защищенной, особенно для ее перемещения. Он был спроектирован как промежуточный тип корабля между существующими линкорами и крейсерами, достаточно мощный, чтобы функционировать в составе боевого флота, но достаточно быстрый, чтобы обогнать более мощные корабли, и в этом смысле был первым настоящим броненосным крейсером ВМС Испании. Однако испанское морское министерство отклонило ее 10-дюймовые (250-мм) пушки, и она была доставлена ​​без них, что значительно снизило ее расчетную огневую мощь; она была потеряна прежде, чем удалось установить оружие.[2]

История эксплуатации

Кристобаль Колон был частью Испанский флот 1-й эскадрильи, когда напряжение в отношениях с США нарастало после взрыва и гибели линкора. USSМэн в гавани на Гавана, Куба 15 февраля 1898 г. Эскадрилья сосредоточилась в Сан-Висенте в Португалии Острова Зеленого Мыса; уходящий Кадис 8 апреля. В Испано-американская война началось в то время как Кристобаль Колон был в Сан-Висенте. Приказано нейтральной Португалией в соответствии с международным правом покинуть Сан-Висенти в течение 24 часов после объявления войны, Кристобаль Колон и остальная часть эскадры Серверы отбыла 29 апреля 1898 года, направляясь в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. Корабли Серверы достигли французского Мартиника в Малые Антильские острова 10 мая 1898 года. Кристобаль Колон и другие большие корабли слонялись в международных водах, два испанских эсминца вошли в Фор-де-Франс просить уголь. Франция сохраняла нейтралитет и не поставляла уголь, поэтому 12 мая 1898 года испанская эскадра отправилась в принадлежащий голландцам Кюрасао, где Сервера ожидал встретить угольщика. Сервера прибыл в Виллемстад 14 мая 1898 г., но Нидерланды также были нейтральны и строго соблюдали свой нейтралитет, разрешая только Инфанта Мария Тереза и ее родственный корабль Бискайя войти в порт и разрешить погрузить только 600 длинных тонн (610 т) угля. 15 мая корабли Серверы отбыли, больше не направляясь в Сан-Хуан, который к тому времени находился под ВМС США блокада, но для еще не заблокированных Сантьяго де Куба на юго-восточном побережье Кубы, прибыв туда 19 мая 1898 года. Сервера надеялся переоборудовать там свои корабли, прежде чем он окажется в ловушке. Его эскадра все еще находилась в гавани Сантьяго-де-Куба, когда 27 мая 1898 года прибыла американская эскадра и начала блокаду, которая продлилась 37 дней.

Кристобаль Колон был поставлен на якорь во входном канале в гавань в позиции, где он мог поддерживать береговые батареи гавани, и 28 мая 1898 года был первым подразделением эскадры Серверы, которую американские блокираторы определили как находящуюся в Сантьяго-де-Куба. Первым американским наступательным действием блокады было нападение на нее. В 14 часов 31 мая 1898 года линкоры USSАйова и USSМассачусетс и крейсер USSЖители Нового Орлеана открыл огонь по Кристобаль Колон и береговые укрепления на большом тогда расстоянии 7000 ярдов (6400 м), и Кристобаль Колон и береговая артиллерия открыла ответный огонь. Американцы прекратили огонь в 14.10, а испанцы - в 15.00. Ни одна из сторон не понесла потерь.

Блокада продолжалась, с Кристобаль Колон а другие терпят периодические американские морские бомбардировки гавани. Некоторые из ее людей присоединились к другим из флота в военно-морской бригаде, чтобы сражаться против Армия США по суше в сторону Сантьяго-де-Куба.

К началу июля 1898 года эта атака угрожала захватить Сантьяго-де-Куба, и Сервера решил, что единственная надежда его эскадры - попытаться сбежать в открытое море, проложив блокаду. Решение было принято 1 июля 1898 г., прорыв назначен на 3 июля 1898 г. Экипаж Кристобаль Колон 2 июля 1898 г. возвращался со службы в морской бригаде и готовился к действиям. С вице-адмиралом Сервера на борту, Инфанта Мария Тереза должна была возглавить побег, пожертвовав собой, атаковав самый быстрый американский корабль, броненосный крейсер. USSБруклин, позволяя остальной части эскадры уклоняться от боевых действий и бежать на запад в открытое море.

Около 08:45 3 июля 1898 года испанские корабли двинулись в путь и вышли в строю впереди. Кристобаль Колон третий в очереди, следующий за Инфанта Мария Тереза и броненосный крейсер Бискайя; броненосный крейсер Альмиранте Окендо и разрушители Фурор и Плутон пришел позади Кристобаль Колон. Американская эскадра заметила испанские корабли в проливе около 09:35. Битва при Сантьяго-де-Куба началось.

Пока Инфанта Мария Тереза и Бискайя заряжен Бруклин, Кристобаль Колон, Альмиранте Окендо, и два эсминца повернули на запад и, набрав пар, бросились в открытое море. Когда Бруклин повернул на восток и прочь от Инфанта Мария Тереза, все четыре испанских броненосных крейсера выстроились в том же строю, который они сформировали при выходе из гавани, преодолев последнее препятствие на своем пути - вооруженную яхту. USSVixen.

Бой теперь перерос в горячую суровую погоню, американская эскадра находилась примерно в миле от порта испанских кораблей и немного позади них, каждый корабль с обеих сторон стрелял из всех орудий, которые она могла использовать. Кристобаль Колон ударить Айова дважды, разрушив ее амбулаторию первым ударом и продержав ее ниже ватерлинии вторым, замедляя Айова но не заставляя ее прекращать огонь.

Испанская эскадра начала нести потери, ее корабли загорелись и приземлились перед своими журналы может взорваться. Инфанта Мария Тереза была первой, вышла из строя и вышла на берег примерно в 1025 г. в нескольких милях к западу от Сантьяго-де-Куба; Альмиранте Окендо через пять минут побежал на берег в нескольких сотнях ярдов западнее. В 1106, Бискайя резко повернула на правый борт и выбежала на берег.

Поскольку два испанских эсминца уже потоплены, Кристобаль Колон плыл один, последний оставшийся в живых в эскадрилье Серверы. Какое-то время казалось, что она может сбежать. Хотя ее техника не могла разогнать ее до максимальной скорости после нескольких месяцев тяжелой работы на пару, она была оценена как самый быстрый корабль любой стороны в битве, была лучше бронирована и вооружена, чем ее бывшие товарищи по эскадрилье, и до сих пор занимала только два 5-дюймовых (127 мм) или 6-дюймовых (152 мм) ударов. Он шел со скоростью 15 узлов (28 км / ч) и был самым быстрым и ближайшим кораблем США. Бруклин, теперь был в шести милях (10 км) позади нее. Vixen был близко позади Бруклин. Броненосный крейсер USSНью-Йорк, делая 20 узлов (37 км / ч), приближался, и все дальше позади линкоры Техас и Орегон также делали все возможное в погоне.

Еще через час Кристобаль Колон перебрала весь свой лучший уголь, перешла на более низкий сорт и начала терять скорость. В 1220 г. Орегон произвел выстрел из 13-дюймовой (330-мм) снаряда, который угодил сразу за Кристобаль Колон, а вскоре и более 13-дюймовые (330-мм) снаряды, а также 8-дюймовые (203-мм) снаряды от Бруклин и Нью-Йорк, приземлялись вокруг испанского корабля. В отличие от нее, у нее было только одно 6-дюймовое (152-мм) орудие, которое могло быть нацелено на ее преследователей. Всего в испанский крейсер попали шесть раз.[3] Когда расстояние упало до 2000 ярдов (1830 м), командир Кристобаль Колон, Капитан Эмилио Диас-Мореу-и-Кинтана, решил, что после 50-мильного бега погоня закончилась; чтобы спасти жизни ее команды, он выбил ее на берег в устье Река Тарквино, 75 миль (65 миль; 121 км) к западу от Сантьяго, в 13 ч. 15 м. Это был конец битвы при Сантьяго-де-Куба.

Некоторые из ее моряков вышли на берег, хотя им пришлось опасаться кубинских повстанцев, которые начали расстреливать выживших на разбитых испанских кораблях. Других спасли американские моряки, которые прибыли к месту крушения на небольших лодках, чтобы вывести выживших.

Той ночью спасательная бригада ВМС США с ремонтного корабля USSВулкан решил, что Кристобаль Колон стоило спасти и отбуксировал ее со скал. Но ей не хватало водонепроницаемости, и она быстро перевернулась и затонула, полная потеря.

Примечания

  1. ^ Веб-сайт столетия испано-американской войны: Кристобаль Колон
  2. ^ Веб-сайт столетия испано-американской войны: Кристобаль Колон, и Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг., п. 382
  3. ^ Бернер, Брэд К. (1998). Испано-американская война: исторический словарь. Том 8 из Исторические словари войны, революции и гражданских беспорядков. Scarecrow Press, стр. 92. ISBN  0-8108-3490-1

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

  • Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Нофи, Альберт А. Испано-американская война 1898 г.. Коншохокен, Пенсильвания: Combined Books, Inc., 1996. ISBN  0-938289-57-8.
  • El condestable Сарагоса. Crónica de la vida de un marino benidormense, 1998. Р. Ллоренс Барбер. Опубликовано Ратушей Бенидорм и Университет Аликанте. ISBN  84-923107-1-5

внешняя ссылка

Координаты: 19 ° 56′N 76 ° 45'з.д. / 19,933 ° с. Ш. 76,750 ° з. / 19.933; -76.750