Мост через Суэцкий канал - Suez Canal Bridge

Не путать с Железнодорожный мост Эль-Фердан.
Мубарак Мост Мира
Сухогруз Capesize у моста через Суэцкий канал.JPG
Координаты30 ° 49′42 ″ с.ш. 32 ° 19′03 ″ в.д. / 30,828248 ° с. Ш. 32,317572 ° в. / 30.828248; 32.317572Координаты: 30 ° 49′42 ″ с.ш. 32 ° 19′03 ″ в.д. / 30,828248 ° с. Ш. 32,317572 ° в. / 30.828248; 32.317572
НесетЧетырехполосное автомобильное движение[1]
КрестыСуэцкий канал
LocaleЭль-Кантара, Египет
Владелец
  • Главное управление дорог, мостов и транспорта
  • Министерство транспорта и коммуникаций
[1]
ПоддерживаетсяГлавное управление дорог, мостов и транспорта, Министерство транспорта и коммуникаций
Характеристики
ДизайнВантовый мост полувеерная, Н-образная опора, полый короб[1]
МатериалСтали и железобетон[1]
Общая длина3,9 км (2,4 мили)[1]
Ширина22,8 м (75 футов)[2]
Высота154 м (505 футов) (пилоны)[1]
Самый длинный промежуток404 м (1325 футов)[1]
Оформление ниже70 м (230 футов)[1]
История
ДизайнерКадзима
ПостроенКонсорциум в составе:
[3]
Начало строительства1995
Открыт9 октября 2001 г.
Мост через Суэцкий канал находится в Египте.
Мост через Суэцкий канал
Расположение в Египте

В Мубарак мира, также известный как Мост египетско-японской дружбы, Мост Аль-Салам, или же Мост мира Аль-Салам, это автомобильный мост, пересекающий Суэцкий канал в Эль-Кантара, чье название в переводе с арабского означает «мост». Мост связывает континенты Африка и Азия.

Дизайн и конструкция

Детальный вид одного из главных пилонов

Мост построен при поддержке Японский правительство. Генеральным подрядчиком был Kajima Corporation.[3]

Японский грант, составляющий 60% стоимости строительства (или 13,5 млрд иен), был согласован во время визита тогдашнего президента. Хосни Мубарак в Японию в марте 1995 г. в рамках более крупного проекта по разработке Синайский полуостров. Остальные 40% (9 млрд иен) принадлежали Египту. Мост был открыт в октябре 2001 года.

Мост, имеющий высоту 70 метров (229 футов 8 дюймов) над каналом и длину 3,9 км (2,4 мили), состоит из 400-метрового (1300 футов) вантового главного пролета и двух 1,8-километровых ( 1,1 мили) большие пролеты захода на посадку.

Высота двух основных пилонов, поддерживающих главный пролет, составляет 154 метра (505 футов) каждый. Башни были выполнены в форме фараонов. обелиски.

Расстояние под мостом составляет 70 метров (229 футов 8 дюймов). Следовательно, максимальная высота судов, которые могут пройти через Суэцкий канал (Суэцмакс ) находится на 68 метров (223 футов 1 дюйм) над ватерлинией.[4]

Значительные события в регионе

Мост через Суэцкий канал был частью главной инициативы по развитию территорий, окружающих Суэцкий канал, включая другие проекты, такие как Тоннель Ахмеда Хамди под Суэцким каналом (завершено в 1981 г.) Железнодорожный мост Эль-Фердан, а Переход над воздушной ЛЭП через Суэцкий канал.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час Мост через Суэцкий канал в Structurae
  2. ^ Мацумото Т., Мукояма Т., Ёндзава Э., Ямадзаки Т., Фудзита Т. (2018). «На ортотропном стальном настиле моста через Суэцкий канал». Журнал JSCE. 6: 49–68. Дои:10.2208 / journalofjsce.6.1_49. Получено 25 июля 2020.
  3. ^ а б "Захватывающий проект моста через Суэцкий канал Каджимы" (PDF). Кадзима. Получено 16 марта, 2014.
  4. ^ Искусство. 52 правила навигации

внешняя ссылка