Самоубийственная дверь - Suicide door

Самоубийственная дверь на Delahaye Тип 135
Lincoln Continental с задними дверями самоубийц, открытыми левыми боковыми дверями

А дверь самоубийцы это жаргонный термин для автомобильная дверь шарнирно закреплен сзади, а не спереди.[1][2] Такие двери изначально использовались на запряженный лошадьми вагоны,[3] но редко встречаются на современных автомобилях, в первую очередь потому, что они считаются менее безопасными, чем дверь с распашными петлями.

Первоначально стандартные для многих моделей, позже они стали популярны в кастомный автомобиль торговля.[4] Термин «самоубийство» избегают крупные производители автомобилей в пользу альтернатив, таких как двери тренера (Rolls-Royce и Линкольн ),[2] гибкие двери (Опель ),[5] двери для фристайла (Mazda ),[2] задние двери доступа (Сатурн ),[2] и распашные двери (предпочтительный технический термин).[1]

История

В Fiat 600 Multipla с передними дверями смертников, правые боковые двери открыты. Обратите внимание, что все четыре двери подключены к Средние стойки.

Двери самоубийц были обычным явлением на автомобилях, изготовленных в первой половине 20 века.[1] В эпоху до ремни безопасности, случайное открывание таких дверей означало, что существует больший риск выпадения из автомобиля по сравнению с дверями с передними петлями, где воздушный поток закрывает двери, а не открывает их дальше.[2]

Двери самоубийц были особенно популярны среди мафиози в гангстер эпохи 1930-х годов, предположительно из-за легкости выталкивания пассажиров из движущихся транспортных средств с воздухом вокруг движущегося автомобиля, удерживая дверь открытой, по словам Дэйва Браунелла, бывшего редактора журнала Hemmings Motor News.[2]

После Вторая Мировая Война, использование дверей самоубийц в основном ограничивалось задними дверями четырехдверных седаны. Самым известным использованием дверей смертников на американских автомобилях после Второй мировой войны было Линкольн Континенталь 4-дверные кабриолеты и седаны (1961–1969), Кадиллак Эльдорадо Брум 1956–1959 четырехдверные седаны и Ford Thunderbird 1967–1971 четырехдверные седаны.[2] Британский Ровер P4 автомобили также использовали задние двери смертников до их кончины в 1964 году. Немецкие седаны и купе Goggomobil имели двухдверные кузова с самоубийственными дверями, пока они не были заменены на передние петли в 1964 году.[6]

Современное использование

2010 Опель Мерива
2021 HiPhi X

Из-за растущих проблем безопасности последняя серийная модель автомобиля с независимо открывающимися дверями самоубийц, проданная в Соединенных Штатах, была последней. Ford Thunderbird четырехдверный седан с 1967 по 1971 год.[7] Точно так же последним серийным пикапом с такими дверями был Тойота Тундра с 2000 по 2003 гг.[нужна цитата ] В 2003 году новый Роллс-Ройс Фантом (продается в Соединенном Королевстве) вновь представила независимые двери для смертников в автомобилях класса люкс. Другие роскошные модели с классическими дверями для самоубийц включают Spyker D8 и Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe четырехместный кабриолет. Однако самая последняя серийная модель с такими дверьми может быть Опель Мерива,[8] за которым следует Роллс-Ройс Каллинан в 2018 году и несколько китайских электромобилей, включая Singulato iS6 в 2018 и HiPhi X в 2020 году.[9][10] Компания Lincoln объявила, что 80 автомобилей Continental 2019 ограниченным тиражом будут выпущены с дверями самоубийцы в честь 80-летия Continental. «Ограниченное количество дополнительных седанов Continental Coach Door Edition будет доступно и в 2020 модельном году ...»[11]

Сатурн Ион купе 2002—2008 гг.

В последние годы задние двери на петлях, которые нельзя открыть, пока не откроются передние двери, появились на ряде автомобилей, в том числе пикапы с удлиненной кабиной, то Сатурн СК, Saturn Ion Quad Coupe, Honda Element, Toyota FJ Cruiser, BMW i3, Mazda RX-8, Mazda MX-30[1] и Fiat 500 3 + 1.[12] Такие двери правильнее называть раскладушка двери.

Задние пассажирские двери смертников уже давно используются Остин FX4 наемные кареты. Их преемники, TX1 TX2 и TX4 их не хватало. В 2018 году компания LEVC представила модель TXe с задней дверью для смертников.

А Концепт-кар Lincoln (Lincoln C) с 2009 года с задними дверями самоубийцы, левыми боковыми дверьми открытыми. Обратите внимание, что нет Центральная стойка и поэтому есть два столпа, A и C.

Несколько концептуальные автомобили показали двери самоубийц, такие как Линкольн С, а хэтчбек без центральной стойки и задних дверей для смертников, или Carbon Motors Corporation E7, а полицейская машина с задними дверями смертников, предназначенными для помощи офицеры получающий в наручниках пассажиры садятся на заднее сиденье и выходят из него. В Kia Наимо, ан электрический концептуальный автомобиль также имеет задние двери смертника.[13]

Другие производители автомобилей, которые производили модели с дверями самоубийц, включают Citroën, Lancia, Опель, Panhard, Ровер, Saab, Сатурн, Škoda, и Фольксваген.

Преимущества

Открытая задняя дверь для самоубийц на Роллс-Ройс Призрак

Распашные двери облегчают вход и выход из транспортного средства, позволяя пассажиру войти, повернувшись, чтобы сесть, и выйти, сделав шаг вперед и наружу. В сочетании с традиционными передними дверями они позволяют водителю легче добраться до задней двери. В Остин FX4 Такси водители могли дотянуться до ручки задней наружной двери через окно водителя, не выходя из машины.[нужна цитата ]

Кроме того, двери с задними петлями также позволяют человеку установить детское кресло на заднее сиденье автомобиля в лучшем положении, чем обычные двери, при этом их проще и дешевле построить, чем раздвижные двери обычно используется на MPV. Однако самые последние MPV в компактный минивэн класс с такими дверями был Опель Мерива B представлен в 2010 году.[нужна цитата ]

Комбинация передних дверей с распашными петлями и задних дверей с откидными дверьми позволяет создать дизайн без Центральная стойка, создавая большое отверстие для входа и выхода из транспортного средства, как показано на фото выше.

Недостатки

Ллойд Фургон LT 600 с передней дверью для смертников

Когда передние двери непосредственно примыкают к задним дверям для смертников, выходить из автомобиля и садиться в него может быть неудобно, если люди будут пытаться использовать переднюю и заднюю двери одновременно.

Также существует ряд угроз безопасности:

  • если человек, не пристегнутый ремнем безопасности, выпадет из движущегося автомобиля с дверью тренера, дверь может зацепить его и на большой скорости потащить по дороге, что приведет к серьезным травмам.

Производители автомобилей снижают эти опасности с помощью таких средств безопасности, как ремни безопасности, и замки, требующие открытия дверей с передними петлями, прежде чем открываются двери с задними петлями.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Двери самоубийц". Diseno-Art.com. Архивировано из оригинал 25 января 2013 г.. Получено 9 января 2013.
  2. ^ а б c d е ж грамм Майерсон, Норман (11 июля 2003 г.). "Не называйте их дверями самоубийства". Нью-Йорк Таймс. Получено 9 января 2013.
  3. ^ Энтони Берд и Фрэнсис Хаттон-Стотт, Lanchester Motorcars, История, стр.96, Касселл, Лондон, 1965 г.
  4. ^ а б Циммерман, Мартин (15 сентября 2007 г.). "'Конструкторы автомобилей воскресили двери смертников, несмотря на опасения по поводу безопасности ». Лос-Анджелес Таймс. Получено 11 июн 2009.
  5. ^ «Новая Мерива: расстроена». Высшая передача. 5 января 2010 г.. Получено 24 января 2011.
  6. ^ Гоггомобиль
  7. ^ "Двери самоубийц". Авто Краткость. Автомобильные вехи. Получено 9 января 2013.
  8. ^ https://jalopnik.com/opel-vauxhall-meriva-giant-jelly-bean-gets-suicide-doo-5440497
  9. ^ https://www.motor1.com/news/240996/singulato-is6-revealed/
  10. ^ https://www.carscoops.com/2020/08/human-horizons-hiphi-x-6-seater-electric-suv-makes-the-tesla-model-xs-falcon-doors-look-normal/
  11. ^ Ховард, Фиби Уолл (17 декабря 2018 г.). «Lincoln Continental: ограниченная серия из 80 новых автомобилей по 100 000 долларов каждый». Детройт Фри Пресс. USA Today. Получено 17 декабря 2018.
  12. ^ «Fiat 500 Electric 3 + 1 дебютирует с крошечной третьей дверью». Motor1.com. Получено 29 октября 2020.
  13. ^ Горман, Майкл (1 апреля 2011 г.). «Дебют концептуального электромобиля Kia Naimo: 93 миль в час, 124 мили и двери для самоубийц». Engadget. Получено 6 января 2013.
  14. ^ «Субару 360 (неприемлемо)» (PDF). Потребительские отчеты. Апрель 1969. С. 220–222.. Получено 24 января 2011.