Sun Metro Brio - Sun Metro Brio
Обзор | |||
---|---|---|---|
Оператор | Sun Metro | ||
Положение дел | Оперативный | ||
Началось обслуживание | 27 октября 2014 г. | ||
Маршрут | |||
Тип маршрута | Автобусный экспресс | ||
Locale | Эль-Пасо | ||
Длина | 34.5 миль | ||
Станции | 73 | ||
Служба | |||
Частота | 10–15 минут | ||
Частота выходных | 20 минут по субботам Нет обслуживания по воскресеньям | ||
|
Брио это автобус скоростной транзит система в Эль-Пасо, Техас, Соединенные Штаты. Он управляется Sun Metro.
Первая линия, Mesa Corridor, была введена в эксплуатацию осенью 2014 года.[1] Длина этой линии составляет 8,6 миль (13,8 км), на ней используются 22 специально построенные бордюрные станции с укрытиями. автоматы по продаже билетов для оплаты перед посадкой и информации о прибытии в режиме реального времени. Еще два коридора, коридоры Дайер (северо-восток) и Аламеда (долина Миссии), были введены в эксплуатацию в октябре 2019 года. Коридор Монтана, который будет обслуживать Истсайд, станет четвертым расширением услуги Brio и, как ожидается, начнет действовать в 2020 или в начале 2021 года. Когда коридор Монтана будет завершен, вся система будет иметь длину 51,3 мили (82,6 км) с 98 станциями.[2]
Описание
В каждом коридоре Брио есть как минимум два пересадочных пункта, где пассажиры могут пересесть между Брио и местными автобусами. Вне центры передачи, остановки состоят из навесов у тротуаров со следующими удобствами:[2]
- Бесплатный вай-фай
- Полупрозрачные панели для лучшего освещения
- Крепления для велосипедов
- Затеняющие экраны
- Электронные дисплеи реального времени
- Билетный автомат (TVM)
- Питаемый солнечной энергией уплотнение мусорного ведра
- Экспозиции уникальных произведений искусства
Флот Brio состоит из 60 футов (18 м) фирменных Новый флаер Xcelsior сочлененные автобусы питаться от сжатый природный газ, способный перевозить 72 пассажира и оснащенный бортовым оборудованием Вай фай, интерьер велосипедные стойки, и информация для пассажиров мониторы.[3] У каждого автобуса также есть три двери, чтобы облегчить процесс посадки.[4]
Транспортные средства работают в смешанном потоке. Приоритезация сигналов используется для увеличения длины зеленых светофоров и уменьшения задержек. Автобусы Brio ходят от 10 минут в часы пик в будние дни до 15 минут в полдень с понедельника по пятницу и 20 минут по субботам; автобусы не ходят по воскресеньям и праздникам. Станции расположены примерно в миле друг от друга. Пассажиры могут приобрести проездной в один конец, дневной, недельный или месячный проездной в автоматах по продаже билетов, расположенных на всех постоянных станциях Brio. Чтобы предотвратить уклонение от платы за проезд, Brio Ambassadors будет отслеживать и запрашивать подтверждение оплаты во время поездок на Брио.[2]
Ежемесячно более 50 000 человек используют Brio, а это означает, что около 20 тонн углекислого газа не было выброшено в первый год его работы. Брио также вдохновил на создание новых предприятий; с момента запуска Brio в 2016 году было запущено около 20.[4]
Название системы
Sun Metro наняла PAVLOV, компанию по маркетинговым коммуникациям, для разработки названия системы и логотипа. Слово Brio по-испански означает возбуждение, воодушевление и энергию.[2]
Логотип был разработан, чтобы дополнить круговой характер нынешнего логотипа Sun Metro. Буквы «b» и «o» в Brio - это графический элемент, который можно использовать для расширения идентичности системы RTS. Движение внутри логотипа ссылается на колеса транспортных средств. В дополнение к названию и логотипу Sun Metro выбрала цветовую палитру и графические стандарты, чтобы сделать станции и автобусы Brio отличительными и легко узнаваемыми.
Тарифы
ПРИМЕЧАНИЕ: все тарифы бесплатны с конца марта 2020 года в связи с COVID-19 вспышка до дальнейшего уведомления.
Тарифы на проезд в Брио такие же, как и на стандартные тарифы на других линиях метро Sun.[2] В настоящее время стоимость проезда составляет 1,50 доллара США; 1 доллар США для студентов; и 0,30 доллара для пожилых людей старше 65 лет, инвалидов и Medicare.[5]
Линии
Коридор Меса
- Длина: около 8,6 миль (13,8 км)
- Начало маршрута: Центр трансфера в центре города.
- Конец маршрута: Трансферный центр Вестсайда
- Общее количество автобусов: 10
- Количество станций: 22
- Общая стоимость проекта: 27,1 млн долларов США.
- FTA финансирование: 15,6 миллиона долларов
- TXDOT финансирование: 5,5 миллиона долларов
- Действует: в настоящее время действует[2]
Коридор Аламеда
- Расстояние: 14,5 миль (23,3 км)
- Начало маршрута: Центр трансфера в центре города.
- Конец маршрута: трансферный центр Mission Valley.
- Общее количество автобусов: 14
- Количество станций: 29
- Общая стоимость строительного проекта: 38,3 миллиона долларов.
- Финансирование: 100% город Эль-Пасо
- Действует: в настоящее время действует[2]
Красильщик коридор
- Расстояние: 11,4 миль (18,3 км)
- Начало маршрута: Центр трансфера в центре города.
- Конец маршрута: Северо-восточный трансферный центр
- Общее количество автобусов: 10
- Количество станций: 22
- Общая стоимость проекта: 35,9 млн долларов США.
- Финансирование ЗСТ (прогноз): 21,7 миллиона долларов
- Финансирование TXDOT: 6,6 миллиона долларов
- Действует: в настоящее время действует[2]
Монтана Коридор
- Расстояние: 16,8 миль (27,0 км)
- Начало маршрута: Терминал Five Points
- Конец маршрута: Future Far East Side Transfer Center
- Всего нет. автобусов: 14
- Количество станций: 25
- Общая стоимость проекта: 47 миллионов долларов.
- Финансирование FTA (ожидаемое): 29,5 миллиона долларов
- Финансирование TXDOT: 8 миллионов долларов
- Работает: 2020[2]
Рекомендации
- ^ Краудер, Дэвид (19 января 2014 г.). «Автобусы Sun Metro Brio откатываются в июле». Эль-Пасо Инк. Получено 12 декабря 2017.
- ^ а б c d е ж грамм час я "Брио". Sun Metro.
- ^ «Техасское агентство демонстрирует новую станцию, автобусы». Журнал Метро. 27 мая 2014 г.. Получено 29 декабря, 2015.
- ^ а б Шредер, Маргарет; Asce, M .; Робертс, Крис (16 августа 2016 г.). «Преимущества BRT в Эль-Пасо». Общественный транспорт. Получено 12 декабря 2017.
- ^ «Информация о тарифах». Брио. Солнечное метро.