ТрансНуса - TransNusa

ТрансНуса
TransNusa Air Services logo.svg
Логотип TransNusa Aviation Mandiri
ИАТАИКАОПозывной
8B[а]ТНУTRANSNUSA
Основан2005
Концентраторы
Размер флота8
Направленияоколо половины из 37 маршрутов позволяют[1]
Штаб-квартираДжакарта, Индонезия (Главный офис)
Ключевые людиРиснанди Сапурачман (Президент Директор),

Байю Сутанто,

Лев Будиман
Интернет сайтhttp://www.transnusa.co.id

PT TransNusa Aviation Mandiri, действуя как ТрансНуса Авиэйшн Мандири, обычно сокращается до ТрансНуса, индонезийская внутренняя авиакомпания, обслуживающая восток Индонезии, в основном Нуса Тенгара и южный Сулавеси. Его основная база Эль Тари аэропорт, Купанг. Он был запущен в августе 2005 года и обслуживает различные направления из Купанга, Тимор, используя самолет, зафрахтованный из Пелита Эйр и Тригана Эйр Сервис. В августе 2011 года TransNusa получила собственный сертификат эксплуатанта (AOC) и разрешение на регулярные коммерческие авиалинии.[1]

История

TransNusa совершила свой первый коммерческий рейс 4 августа 2005 года в сотрудничестве с Trigana Air Service. Первоначальные рейсы были налажены в Вайнгапу, Тамболака и Леволеба, а затем в Алор, Энде, Маумере и Рутенг обслуживались воздушным судном Trigana Air ATR 42-300.[2]

Впоследствии TransNusa согласилась на дальнейшее сотрудничество на Нуса Тенггара с Riau Airlines с помощью Fokker 50-х годов со вторым поставленным Trigana ATR 42, добавленным в апреле 2006 г. В июне Боинг 737-200 был поставлен по контракту с Trigana для обслуживания Купанг-Денпасар-Сурабая и Купанг-Макассар. В конце 2006 года 737-200 был заменен на Fokker F28-4000.[3]

На стартовых маршрутах использовались самолеты Trigana ATR 42-300, Riau Airlines. Fokker 50-х годов, а Пелита Эйр Fokker F28.

В марте 2007 г. договоренности с Мандала Эйрлайнз началось с того, что TransNusa выступала в качестве агента по продаже билетов для Mandala в своем офисе в Купанге и использовала TransNusa в качестве вспомогательного сервиса для тогда еще новой Mandala. Airbus A320 операционные услуги из аэропорта Купанг и стыковка Восточная Нуса Тенгара в индонезийскую сеть Mandala через Джакарту и Сурабайю. TransNusa начала с покупки мест на рейсах A320.[3]

В августе 2007 года TransNusa заключила соглашение о субсидировании маршрута с правительством провинции Западная Нуса-Тенгара для предоставления услуг по маршруту Матарам - Сумбава и Матарам - Бима. Субсидированные услуги предоставлялись 3 раза в неделю. В октябре 2007 года компания TransNusa впервые внедрила систему продажи электронных билетов на восток Нуса-Тенгара.[4]

К марту 2008 года TransNusa эксплуатировала 4 турбовинтовых самолета Fokker 50 в рамках договоренностей о сотрудничестве с Riau Airlines.

10 сентября 2008 г. Мандала Эйрлайнз объявила о договоренностях с TransNusa о предоставлении фидерных услуг из Джакарты через Сурабайю, предоставляющих услуги пассажирам через хаб Купанг, соединяющиеся с пунктами назначения, включая Энде, Сика / Маумере, Баджава / Нгада, Ампенан / Ломбок, Вайнгапу / Восточная Сумба, Тамболака / Западная Сумба, Лабуан Баджо и Алор.[5]

В декабре 2009 года чартерная авиакомпания «Авиастар» получила от BAE systems поставку второго нового BAe 146-200, который будет эксплуатироваться от имени TransNusa в экономичной компоновке на 98 мест. Было объявлено, что новый самолет будет базироваться в аэропорту Денпасар на Бали и будет выполнять рейсы в пункты назначения в восточной части Нуса-Тенггара.[6][7]

В настоящее время,[когда? ] что самолет BAe 146-200 предоставляет услуги, исходящие из двух узлов TransNusa в Денпасар-Бали и Купанг, Западный Тимор.[8]

Этот самолет дополнил самолет ATR 42-300, приобретенный в аналогичном сотрудничестве с PT. Индонезия Воздушный транспорт для операций в восточной части Нуса-Тенггара, исходящий из Купанга и обслуживающий маршруты Маумере, Алор и Леволеба. Самолеты ATR-42-300 также обслуживают аэропорты в регионе с относительно короткой взлетно-посадочной полосой, такие как Ларантука, Роте и Сабу. PK-TSY, зарегистрированный в IAT, начал работу для TransNusa в декабре 2009 года, впервые приземлившись в аэропорту Эль-Тари Купанг в 16:05 2 декабря, пилотируемый капитаном и вторым пилотом Firmansyah Эди Дартой.[9]

К декабрю 2009 года у TransNusa был флот из 4 французских самолетов ATR42 вместимостью 46 человек, летавших в коммерческом и эксплуатационном сотрудничестве с IAT (Indonesia Air Transport).[10]

В 2010 году TransNusa предложила стыковку с сетью Sriwijaya Air для прямого соединения с рейсами из Купанга в Сурабайю и Джакарту.[11]

TransNusa имеет стратегические партнерские отношения с Авиастар, Индонезия Воздушный транспорт, Sriwijaya Air и Riau Airlines чтобы соединить направления в Бали и Нуса Тенгара.[12]

В 2011 году Transnusa перешла на новый этап развития, расширив коммерческие регулярные рейсы, и за счет закупки самолетов получила 121 лицензию на выполнение регулярных полетов, выданную Управлением гражданской авиации Индонезии. Компания Transnusa была награждена региональным производителем самолетов Fokker как «Вторая в мире авиакомпания Fokker по безопасной эксплуатации» в 2014 году.

В 2017 году «Транснуса» представила 2 новых ATR72-600 с регистрационными номерами PK-TNE и PK-TNF.

В 2018 году компания Transnusa расширила свой флот, добавив еще ATR72-600 и ATR 42-500 с регистрационными номерами PK-TNH и PK-TNG.

К июню 2019 года у Transnusa есть 1 BAE, 7 ATR в коммерческом парке и 3 ATR, которые будут доставлены в ближайшее время. TransNusa была награждена наградами за аудит / оценку безопасности и HSE / OHSA от различных клиентов, таких как Chevron Pacific Indonesia, Premiere Oil BV, Star Energy Ltd, Santos Oil; Pearl Mubadalla Oil, Lundin Oil BV, MedCo Oil Co, Genting Oil Ltd, Vale Mining и т. Д.

Услуги

Авиакомпания открыла в г. Эль Тари аэропорт в Купанг в январе 2007 года. В салоне есть количество сидячих мест на 100 пассажиров.[13]

Бортовой журнал TransNusa предоставляется авиакомпанией и представляет новости о корпоративных программах, общественной деятельности, туризме, развлечениях и расписании рейсов. Журнал доступен как в печатном, так и в электронном виде и доступен на сайте TransNusa в виде документов в формате pdf.[14]

TransNusa предлагает программу VIP-карт для пассажиров и часто летающих пассажиров. Программа предоставляет дополнительные услуги, такие как бесплатный вход в представительский лаундж TransNusa в Эль Тари аэропорт, Купанг статус приоритетного клиента в высокий сезон и праздничные дни, а также дополнительная норма провоза багажа на 10 кг.

Пакеты TransNusa Holidays продаются авиакомпанией. Пакеты билетов и проживания на время отпуска доступны пассажирам, прибывающим в Алор, Келимуту, Комодо, Сумба, Купанг, Бали, Ломбок и другие туристические направления на Бали и Нуса Тенгара. Эти программы продаются совместно с авиакомпаниями TransNusa.

Код-шеринговые и кооперативные партнеры

Направления

Офис TransNusa в Лабуан Баджо

TransNusa выполняет рейсы в следующие аэропорты:[15]

Будущие направления

TransNusa осуществляет регулярные операции по следующим маршрутам:

  • Макассар - Лабуан Баджо - Макассар
  • Макассар - Купанг - Макассар (через Маумере)
  • Купанг - Маумере - Купанг
  • Макассар - Кендари - Макассар
  • Макассар - Пумала - Макассар
  • Макассар - Моровали - Макассар
  • Макассар - Селаяр - Макассар
  • Макассар - Палу - Макассар
  • Макассар - Толи Толи - Макассар (через Палу)
  • Макассар - Лувук - Макассар
  • Макассар - Баликпапан - Макассар
  • Баликпапан - Палангкарая - Баликпапан
  • Палангкарая - Пангкалан Бун - Палангкарая
  • Пангкалан Булочка - Семаранг - Пангкалан Булочка
  • Баликпапан - Таракан - Баликпапан
  • Баликпапан - Берау - Баликпапан
  • Баликпапан - Палу - Баликпапан
  • Баликпапан - Банджармасин - Баликпапан
  • Баликпапан - Макассар - Баликпапан
  • Купанг - Лабуан Баджо (через Энде)
  • Энде - Лабуан Баджо - Энде
  • Купанг - Энде - Купанг
  • Купанг - Дили - Купанг
  • Купанг - Ларантука - Купанг
  • Купанг - Баджава - Купанг
  • Купанг - Рутенг - Купанг
  • Купанг - Леволеба - Купанг
  • Купанг - Алор - Купанг

Флот

Текущий флот

ТрансНуса ATR 42-500

Флот TransNusa состоял из следующих воздушных судов (по состоянию на октябрь 2019 г.):[17]

Флот ТрансНуса
СамолетВо флотеЗаказыПассажирыПримечания
ATR 42-5001
ATR 72-6007272
Общий82

Бывший флот

  • 1 Фоккер 70
  • Еще 1 Fokker 50

Инциденты и аварии

Примечания

  1. ^ Не текущий

Рекомендации

  1. ^ а б «28 января 2012 года - TransNusa откроет маршрут, соединяющий Купанг с Дили, Дарвин».
  2. ^ Сайт TranNusa на индонезийском языке, Business Development News, август 2005 г., по состоянию на 1 октября 2010 г. В архиве 9 октября 2010 г. Wayback Machine
  3. ^ а б Джакарта пост-ювенильская Джоджана: развитие Нуса Тенггара через авиационный бизнес, Лили Глорида Набабан, 11 декабря 2008 г., по состоянию на 1 октября 2010 г.
  4. ^ Сайт TranNusa на индонезийском языке, Новости развития бизнеса с августа 2007 г. по ноябрь 2007 г., по состоянию на 1 октября 2010 г. В архиве 9 октября 2010 г. Wayback Machine
  5. ^ http://www.mandalaair.com/docs/press/a8546810-bff5-44a3-998c-00191da114b5.pdf Пресс-релиз Mandala = Управляйте крупнейшими авиалиниями Восточной Нуса Тенггара (NTT) Mandala подписывает соглашение с TransNusa, включая список маршрутов и операторов самолетов, 10 сентября 2008 г., по состоянию на 1 октября 2010 г.
  6. ^ Пресс-релиз BAE Systems, 1 декабря 2009 г., Дальнейший успех BAE Systems Bae 146 в Индонезии, по состоянию на 1 октября 2010 г.
  7. ^ Пресс-релиз BAE Systems, 9 апреля 2010 г., Индонезийский рынок оказывается привлекательным для региональных самолетов BAE Systems, по состоянию на 1 октября 2010 г.
  8. ^ Расписание рейсов TransNusa, по состоянию на 1 октября 2010 г. В архиве 2 июля 2011 г. Wayback Machine
  9. ^ TransNusa-News 29 мая 2009 г., TransNusa Datangkan Pesawat ATR-42, по состоянию на 1 октября 2010 г. В архиве 21 июля 2011 г. Wayback Machine
  10. ^ TransNusa-News, ноябрь 2009 г., по состоянию на 1 октября 2010 г. В архиве 9 октября 2010 г. Wayback Machine
  11. ^ TransNusa-Business development, июнь 2010 г., по состоянию на 1 октября 2010 г. В архиве 9 октября 2010 г. Wayback Machine
  12. ^ TransNusa Air Services-О нас В архиве 21 июля 2011 г. Wayback Machine Дата обращения 19.9.2010.
  13. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 12 октября 2010 г.. Получено 19 сентября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  14. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 сентября 2010 г.. Получено 19 сентября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  15. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 31 августа 2011 г.. Получено 10 мая 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  16. ^ «ТрансНуса Авиэйшн Бука Руте Купанг-Макассар». 8 декабря 2011 г.
  17. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер мир (Октябрь 2019): 16.

внешняя ссылка