Сумеречный экспресс Мизукадзе - Twilight Express Mizukaze

87 серий
Сумеречный экспресс Мизукадзе
Сумеречный экспресс Мидзукадзе Хиросима, станция 201707012.jpg
87 серия Сумеречный экспресс Мизукадзе поезд в июле 2017
ПроизводительKawasaki Heavy Industries, Кинки Шарё
Поступил в сервис17 июня 2017 г.
Количество построенных10 автомобилей (1 комплект)
Формирование10 машин в комплекте
Емкость34
Оператор (ы)JR West
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляСтали
Алюминиевый сплав, двустенный (KiSaINe 86-1, 101, 201, 301, 401)
Длина автомобиля21240 мм (69 футов 8 дюймов) (крайние вагоны)
20800 мм (68 футов 3 дюйма) (промежуточные вагоны)
Ширина2900 мм (9 футов 6 дюймов)
Высота4070 мм (13 футов 4 дюйма)
Высота этажа1220 мм (4 фута 0 дюймов)
Максимальная скорость110 км / ч (68 миль / ч)
Ускорение1,6 км / ч / с
Замедление3,9 км / ч / с
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В 87 серий (87 系), брендовый Сумеречный экспресс Мизукадзе (СУМЕРКИ ЭКСПРЕСС 瑞風), это роскошь гибридный дизельный многоканальный агрегат (DMU) спальный вагон экскурсионный поезд управляется Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) в Японии с 17 июня 2017 года.[1] Поезд, вмещающий 34 пассажира, используется для экскурсионных поездок в Кейханшин, Санин, и Саньо регионы западной Японии.[2]

Дизайн

Поезд построили совместно Kawasaki Heavy Industries и Кинки Шарё.[3]

Движение

Поезд десятивагонный самоходный. гибридный дизельный многоканальный агрегат (DMU) поезд, объединяющий дизель-генератор и аккумуляторную батарею, что позволяет ему работать на неэлектрифицированных Санина магистраль.[4]

Укладка

Дизайн поезда курировал промышленный дизайнер Тецуо Фукуда. (福田 哲夫) и архитектор и дизайнер интерьеров Казуя Ура (浦 一 也).

Дизайн логотипа поезда сочетает в себе стилизованную букву «М» с ангелами, использованными в логотипе JR West's. Сумеречный экспресс спальный вагон поезда, который работал с 1989 года по март 2015 года.[5]

Формирование поезда

Десятивагонный поезд состоит из шести спальные вагоны, а салон автомобиля, а вагон-ресторан, и машины наблюдения в обоих концах поезда с открытыми балконами. В пяти спальных вагонах есть три отдельных номера-люкс, а в одном вагоне - один роскошный люкс, занимающий весь вагон и имеющий ванну и отдельный балкон. Формирование поезда показано ниже.[2]

Автомобиль No.12345678910
Тип автомобиляСмотровая машинаСпальный вагонСпальный вагонСпальный вагонБездельничатьВагон-ресторанСпальный вагонСпальный вагонСпальный вагонСмотровая машина
ОбозначениеMFC2ТNF1ТNF3ТNF4MLMDТФНБТNF2ТNFMFC1
НумерацияKiITe 87-2KiSaIN 86-101KiSaIN 86-301KiSaIN 86-401KiRa 86-1KiShi 86-1KiSaIN 86-501KiSaIN 86-201KiSaIN 86-1KiITe 87-1
Масса (т)55.243.840.341.658.358.148.740.543.855.3
Емкость8666--4668
УдобстваСмотровая площадкаТвин x 3Твин x 3Одноместный x 2, Twin x 1Барная стойкаКухняЛюкс x 1Твин x 3Твин x 3Смотровая площадка

Автомобили 1, 5, 6 и 10 запитаны.[6] В вагонах 2, 3, 8 и 9 в каждом по три двухместных номера «Twin», в вагоне 4 - два одноместных номера «Single» и один универсальный дизайн Номер «Твин», а в вагоне №7 - один двухместный номер «Люкс».[2] В дополнение к собственным туалетам, предусмотренным во всех комнатах, во 2, 3, 5, 8 и 9 вагонах есть туалеты для всех пассажиров.[6]

Кейтеринг

Кейтеринг на борту будет курировать обозреватель еды Такеши Кадоками. (門 上 武 司), с некоторыми меню, разработанными шеф-поваром Ёсихиро Мурата (村田 吉 弘), владелец ресторана Kikuoi в Киото и Хадзиме Йонеда (米 田 肇), владелец ресторана Hajime.[5]

Экскурсионные маршруты

87 серия Сумеречный экспресс Мизукадзе тренироваться на тесте в апреле 2017

Первоначально поезд будет использоваться для экскурсий в Кейханшин, Санин, и Саньо регионы западной Японии.[5] Будут предложены следующие пять туристических маршрутов:[7]

Курс Sanyo (исходящий)
Двухдневный тур от Киото и Осака к Симоносеки через Sanyo Main Line, останавливаясь в Миядзимагути и Ономичи по пути.
Курс Sanyo (входящий)
Двухдневный тур из Симоносеки в Киото и Осаку по главной линии Саньо с остановкой в Курашики и Ивакуни по пути.
Курс Санин (исходящий)
Двухдневный тур от Осака и Киото к Симоносеки через Санина магистраль, останавливаясь в Киносаки Онсэн и Хигаси-Хаги по пути.
Курс Санина (входящий)
Двухдневный тур из Симоносеки в Киото и Осаку по главной линии Санин с остановкой в Идзумоши и Тоттори по пути.
Курс Санин и Саньо
Трехдневный круговой тур из Киото и Осаки обратно в Киото по главной линии Саньо и главной линии Санин с остановкой в Окаяма, Синдзи /Мацуэ, и Хигашихама по пути.

История

87 серия Сумеречный экспресс Мизукадзе Тренируйтесь на тестовом заезде в начале 2017 года, двигаясь в составе 5 вагонов с черной защитной виниловой пленкой

Компания JR West впервые объявила о своих планах построить новый круизный поезд класса люкс в мае 2014 года.[8] Название поезда, Сумеречный экспресс Мизукадзе, и логотип поезда были официально представлены 19 февраля 2015 года.[5]

Первые пять промежуточных вагонов десятивагонного состава были доставлены с Kawasaki Heavy Industries завод в Кобе в марте 2016 года.[9] Два конечных вагона, KiITe 87-1 и KiITe 87-2, были доставлены с Кинки Шарё завод в Осаке в августе 2016 года.[10] Тестовая эксплуатация магистрали началась в конце сентября, первоначально состав был составлен из четырех вагонов.[11]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ 「ト ワ イ ラ イ ト エ ク ス 瑞風」 2017 年 6 月 17 日 デ ュ ー へ 料 金 も 発 表 ["Сумеречный экспресс Мизукадзе" дебютирует 16 июня 2017 года]. tetsudo-shimbun.com (на японском языке). Япония: Тэцудо Симбун. 29 ноября 2016. В архиве из оригинала 29 ноября 2016 г.. Получено 30 ноября 2016.
  2. ^ а б c Набея, Такеши (июль 2017 г.). 「СУМЕРКИ ЭКСПРЕСС 瑞風」 87 系 寝 台 気 動 車 [Спальный вагон ДМО "Сумеречный экспресс Мизукадзе" 87 серии]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 57 нет. 675. Япония: Koyusha Co., Ltd. стр. 90–101.
  3. ^ "История проекта Мизукасе, том 1" (на японском языке). Япония: Западно-Японская железнодорожная компания. 22 февраля 2016 г.. Получено 5 марта 2016.
  4. ^ 「ト ワ イ ラ イ ト」 消 え ず JR 西 の 豪華 寝 台 列車 は 「СУМЕРКИ ЭКСПРЕСС 瑞風」 に [Роскошный спальный поезд Джей Ар Веста будет называться «Сумеречный экспресс Мизукадзе»]. Новости дорожного движения (на японском языке). Япония: Mediavague Co., Ltd. 19 февраля 2015 г.. Получено 19 февраля 2015.
  5. ^ а б c d JR 西 日本 「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」 ト ワ イ ラ イ ト エ ク ス プ レ の 伝 統 を 継 承 [Джей Ар Уэст "Сумеречный экспресс Мизукадзе" продолжает традицию Сумеречного экспресса]. Новости Mynavi (на японском языке). Япония: Mynavi Corporation. 19 февраля 2015 г.. Получено 19 февраля 2015.
  6. ^ а б СУМЕРКИ ЭКСПРЕСС 瑞風 [Сумеречный экспресс Мизукадзе]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 57 нет. 671. Япония: Koyusha Co., Ltd., март 2017. стр. 56–61.
  7. ^ "Пресс-релиз Twilight Express Mizukaze" (PDF) (на японском языке). Япония: Западно-Японская железнодорожная компания. 18 июня 2015 г.. Получено 19 июн 2015.
  8. ^ JR 西 日本 、 新 た な 寝 台 列車 を 2017 年 春 導入 へ - ハ イ ブ リ 方式 の 10 両 編成 [JR West представит весной 2017 года новый спальный поезд - гибридный тип с 10 вагонами]. Новости Mynavi (на японском языке). Япония: Mynavi Corporation. 21 мая 2014. Получено 19 февраля 2015.
  9. ^ 「ト ワ イ ラ イ ト エ ス プ レ ス 瑞風」 の 中間 車 が 川 崎 重工 か ら 出場 [Промежуточные вагоны Twilight Express Mizukaze доставлены из Kawasaki Heavy Industries]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 31 марта 2016 г.. Получено 31 марта 2016.
  10. ^ 「ト ワ イ ラ イ ト エ ス プ 瑞風」 の 先頭 車 両 が 種 輸送 さ れ る [Сумеречный экспресс доставлены машины Мизукадзе]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 16 августа 2016 г. В архиве с оригинала 18 августа 2016 г.. Получено 18 августа 2016.
  11. ^ "瑞風" 公式 試 運 転 開始 [Начинается запуск теста Mizukaze]. RM Новости (на японском языке). Япония: Neko Publishing Co., Ltd. 30 сентября 2016 г. В архиве с оригинала 30 сентября 2016 г.. Получено 30 сентября 2016.

внешняя ссылка