USS Eider (AM-17) - USS Eider (AM-17)

Военный корабль США
USS Гага (АМ-17) в Военно-морская верфь Маре-Айленд, Вальехо, Калифорния, ок. Август – сентябрь 1920 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Гага
Строитель:Пьюзи и Джонс Co., Уилмингтон, Делавэр
Выложено:25 сентября 1917 г.
Запущено:26 мая 1918 г.
Введен в эксплуатацию:23 января 1919, как Сапер № 17
Списано:18 апреля 1922 г.
В сервисе:1941
Не работает:1947
Реклассифицировано:
  • AM-17, 17 июля 1920 г.
  • YNG-20 (Gate Craft), 7 октября 1940 г.
Судьба:Передано в Морская комиссия для утилизации, 1 июля 1947 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Чибис-учебный класс тральщик
Смещение:840 длинных тонн (853 т)
Длина:187 футов 10 дюймов (57,25 м)
Луч:35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:9 футов 10 дюймов (3,00 м)
Движение:
Скорость:14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:72
Вооружение:
USS Гага (Сапер № 17) (слева), с опознавательным знаком «N», с (слева направо) Submarine Chaser No. 25, Submarine Chaser No. 45, Submarine Chaser No. 356, Submarine Chaser No. 47, и Submarine Chaser No. 40 рядом в Северное море порт (вероятно Киркуолл в Оркнейские острова ) во время очистки Заграждение на мине в Северном море в 1919 г.

USS Гага (АМ-17) был Чибис-учебный класс тральщик из ВМС США.

Заложен 25 сентября 1917 г. Пьюзи и Джонс Компания Уилмингтон, Делавэр, Гага был спущен на воду 26 мая 1918 года и введен в эксплуатацию как USS Гага, (Сапер № 17) 23 января 1919 г. командовал LT Артур Э. Фрид.[1]

Операции после Первой мировой войны

Гага отплыл из Филадельфия, Пенсильвания, для траление операции в Река Делавэр подходит до 8 марта 1919 г., затем Норфолк, Вирджиния, чтобы подготовиться к дистанционной службе. 3 апреля 1919 г. она улетела в Шотландию и поочередно базировалась на Киркуолл и Invergordon, Оркнейские острова, прокатился по просторам Минное поле Северного моря.[1] Гага был под рукой, чтобы помочь в спасении USSПеликан (АМ-27) когда Пеликан был серьезно поврежден подрывом на мине 9 июля 1919 г.[2] Вернувшись домой в октябре, она позвонила в Брест, Лиссабон, Азорские острова и Бермуды.[1]

Прибытие в Чарльстонская военно-морская верфь 1 декабря 1919 г. Гага помещена в льготную комиссию на ремонт. 29 мая 1920 г. она присоединилась к Пингвин (АМ-33) в спасательных операциях на Widgeon (АМ-22). Снова введен в полную комиссию для перехода в Остров Мэр, Калифорния, Гага отплыл из Норфолк, Вирджиния, 10 июля 1920 г. и прибыл 28 августа, чтобы явиться к командующему поездом базовых войск. 10 сентября она снова попала в сокращенную комиссию с частичным дополнением.[1]

Тихоокеанский театр операций

В 1921 г. Гага порт приписки был изменен на Перл Харбор, куда она прибыла 18 июня. Она была списана 18 апреля 1922 г., простаивала до 1937 г. и, наконец, отправлена ​​обратно в Остров Мэр, Калифорния, все еще в списанном состоянии. В 1940 году она была переоборудована для выполнения служебных обязанностей и реклассифицирована. ЯНГ-20 7 октября 1940 года. Принята на вооружение в 1941 году на базе военно-морского сетевого депо, Тибурон, она работала с чистыми тендерами в Залив Сан-Франциско на протяжении Вторая Мировая Война.[1]

Судьба

Гага был передан в Морская комиссия для утилизации 1 июля 1947 г.[1]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

  1. ^ а б c d е ж «USS Eider». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия.
  2. ^ «Аук I (Сапер № 38)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия.

внешняя ссылка