Военный корабль США Bobolink (AM-20) - USS Bobolink (AM-20)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Bobolink.

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Bobolink
Строитель:Балтиморский сухой док и судостроительная компания, Балтимор, Мэриленд
Расходы:761 959 долл. США (корпус и оборудование)[1]
Запущено:15 июня 1918 г.
Введен в эксплуатацию:28 января 1919, как Сапер №20
Списано:22 февраля 1946 г.
Реклассифицировано:
  • AM-20, 17 июля 1920 г.
  • АТ-131, 1 июня 1942 г.
  • АТО-131, 15 мая 1944 г.
Почести и
награды:		1 звезда битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продана, 5 октября 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Чибис-учебный класс тральщик
Смещение:950 длинных тонн (965 т)
Длина:187 футов 10 дюймов (57,25 м)
Луч:35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект:9 футов 9 дюймов (2,97 м)
Скорость:14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:72
Вооружение:2 × 3 дюйма (76 мм) пушки

USS Bobolink (АМ-20 / АТ-131 / АТО-131) был Чибис-учебный класс тральщик приобретенный ВМС США за опасную задачу по удалению мин из минных заграждений, установленных в воде, чтобы не допустить проход судов.

Bobolink был спущен на воду 15 июня 1918 г. Балтиморский сухой док и судостроение Компания, в Балтимор, Мэриленд; спонсируется мисс Элси Джин Уиллис; и введен в строй 28 января 1919 г. лейтенантом Фрэнк Брюс в команде.

Разминирование минных полей времен Первой мировой войны

Bobolink отправился Норфолк, Вирджиния в апреле 1919 г. во 2-ю дивизию, Северное море Отряд тральщиков, на Киркуолл, Оркнейские острова. Подметая в Северное море 14 мая 1919 г. поблизости взорвалась мина, причинив значительный ущерб корме и убив Брюс, Фрэнк М., LT. В Военный корабль США Брюс (DD-329) был назван в честь лейтенанта Брюса. Ее ремонт на Devonport Dockyard, Англия, заняла шесть месяцев, и она вернулась в Норфолк в январе 1920 года.

Послевоенные операции

Между 1920 и 1931 гг. Bobolink служил с базой флота, разведывательный флот, на Восточное побережье США и участвовал в проблемах флота, концентрации и совместных Армия -Военно-морские маневры. 3 марта 1932 г. она прибыла на Западное побережье США и впоследствии базировался в Сан-Диего. Она работала вдоль западного побережья между Сан-Франциско и Сан-Квентин-Бэй, Мексика, с флотом и различными разрушитель подразделения. В 1935 году она принимала участие в ежегодных учениях и учениях у Гавайев. С января по март 1939 г. участвовал в решении проблем флота в Карибский бассейн а затем вернулся в Сан-Диего, прибыв туда 13 мая 1939 года.

Операции Второй мировой войны

В сентябре 1940 г. Bobolink присоединился к поезду, Base Force, United States Fleet, в Перл Харбор. Там она оставалась до сентября 1942 года. Bobolink присутствовал во время Японский нападение на Перл-Харбор 7 декабря 1941 г. лежал в доке рядом с шестью эсминцами в районе штаба округа. После атаки она выполняла функции аварийно-спасательного судна и тральщика. В период с 20 мая по 2 июля 1942 г. он был переоборудован в океанский буксир (переименован в AT-131 1 июня 1942 г.). Оставаясь в Перл-Харборе до сентября 1942 года, Bobolink затем отправился в южной части Тихого океана и оперировал Гуадалканал, Соломоновы острова; Эспириту-Санто, Новые Гебриды; и Нумеа, Новая Каледония в качестве буксира до февраля 1944 года. В частности, она помогала спасать выживших и помогала нескольким искалеченным американцам. военные корабли после Морское сражение при Гуадалканале. Она прибыла в Лонг-Бич, Калифорния, 4 марта 1944 года для капитального ремонта и вернулся в Перл-Харбор 29 июня 1944 года. Bobolink был реклассифицирован АТО-131 15 мая 1944 г.

Вывод из эксплуатации

Она прослужила в гавайских водах до осени 1945 года, а затем вернулась в Военно-морская верфь Маре-Айленд, где она была списана 22 февраля 1946 года. Она была продана через Морская комиссия 5 октября 1946 г.

Bobolink получил один звезда битвы для операций во время Вторая Мировая Война.

Рекомендации

  1. ^ "Таблица 21 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.". Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 762.1921.

внешняя ссылка