Военный корабль США генерал А. Э. Андерсон (AP-111) - USS General A. E. Anderson (AP-111)

Военный корабль США генерал А. Э. Андерсон (AP-111)
USS Генерал А. Э. Андерсон (АП-111) в 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Генерал А. Э. Андерсон
Тезка:Общий Александр Э. Андерсон, Армия США
Строитель:Федеральное судостроение и сухой док
Запущено:2 мая 1943 г.
При поддержке:Миссис Джордж К. Маршалл
Приобретенный:25 августа 1943 г.
Введен в эксплуатацию:5 октября 1943 г.
Списано:10 ноября 1958 г.
Поражены:26 октября 1990 г.
Идентификация:
  • MC тип корпуса P2-S2-R2,
  • № корпуса MC 689
Почести и
награды:		Один звезда обслуживания за Корейская война служба
Судьба:Слом в Тайвань, Июль 1987 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Генерал Джон Поуп-учебный класс транспорт
Смещение:11450 тонн (л); 20,175 тонн при полной нагрузке
Длина:622 фута 7 дюймов (189,76 м)
Луч:75 футов 6 дюймов (23,01 м)
Проект:25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Установленная мощность:17,000 shp
Движение:
Скорость:21 узел (39 км / ч)
Емкость:5,142
Дополнение:465
Вооружение:4 x одноместный 5 дюймов / 38 калибр орудия двойного назначения, 4 х 4 1.1 "пистолеты, 20 одноместных 20-мм пушки

USS Генерал А. Э. Андерсон (АП-111) был военный транспорт который служил с ВМС США в Вторая Мировая Война и Корейская война.

Генерал А. Э. Андерсон спущен на воду 2 мая 1943 г. Морская комиссия контракт Федеральная судостроительная и докерная компания из Кирни, Нью-Джерси; приобретен ВМФ 25 августа 1943 г .; передан в частичную комиссию в тот же день для перевода в Балтимор для переоборудования в транспорт Компания Мэриленд Драйдок; и введен в полную эксплуатацию в Балтиморе 5 октября 1943 года под командованием капитана Уильяма Э. Миллера.

Вторая Мировая Война

С 25 октября 1943 г. по 21 марта 1944 г. Генерал А. Э. Андерсон совершил четыре транспортных рейса туда и обратно из Норфолк, Вирджиния к Касабланка, Французское Марокко. Снова начавшись 26 марта 1944 г., она вернулась в Северная Африка и коснулся Гурок, Шотландия, прежде чем отправиться в Бермуды, куда Британский цензоры и их семьи отправились в путь Нью-Йорк. Корабль прибыл в Нью-Йорк 7 мая и, совершив плавание туда и обратно, Белфаст, Северная Ирландия (Несет 134-й пехотный полк Небраски «Весь ад не может остановить нас» вместе с другими частями 35-й дивизии, включая Банду, и в сопровождении крейсера USS Marblehead. Войска высадились в Эйвонмауте, Порт Бристоль »)[1] она покинула Норфолк 29 июня за Бомбей, где ее войска высадились 7 августа. Генерал А. Э. Андерсон вернулся в Сан-Педро, Калифорния 11 сентября 1944 г., и совершил еще одно долгое путешествие туда и обратно в Бомбей через Австралия, возвращение 9 декабря.

До лета 1945 года загруженный корабль совершил два рейса в оба конца из Сан-Франциско к Голландия и Лейте, отплыв из Лейте в Норфолк 22 июля 1945 года. Самым известным путешествием было возвращение военнопленных, спасенных Рейд на Кабанатуан. В Генерал А. Э. Андерсон покинул Голландию, Новую Гвинею с 489 военнопленными. Он прошел более длинный маршрут из-за угроз со стороны японцев. Он прибыл в Сан-Франциско 8 марта 1945 года, на фоне шумных фанфар и группы, играющей «Don't Fence Me In». Киносъемку этого путешествия можно увидеть в финальных титрах фильма ».Великий рейд ".

После боевых действий

Генерал А. Э. Андерсон затем началась ротация войск и Волшебный ковер обязанности. С 8 августа 1945 г. по 15 апреля 1946 г. она произвела восемь трансатлантический путешествия в Франция (Марсель, Гавр ), Англия (Саутгемптон ), и Индия (Карачи ). Из этих активных рейсов шесть были из Нью-Йорка и по одному из Норфолка и Бостон.

Корабль вышел из Норфолка 9 июля 1946 года в Сан-Франциско, прибыв 24 июля, и начал маршрут перевозки войск и снабжения из западное побережье порты в Китай, Япония, то Филиппины, и Гуам.

Корейская война

В октябре 1949 года она была назначена в MSTS, и продолжала выполнять эти обязанности до тех пор, пока снова не вспыхнула война. Дальний Восток когда Коммунист войска перешли 38-я параллель вторгнуться в Республика Корея. Флот быстро двинулся, чтобы принести Американец сила в действие, чтобы остановить и отодвинуть Северокорейцы. Генерал А. Э. Андерсон погрузились люди и оборудование морской Авиагруппа 33 при Терминальный остров, Калифорния, и направился в Японию. Она достигла Кобе 31 июля 1950 года с этими летчиками морской пехоты, которые помогли спасти положение солдат южнокорейский и американские сухопутные войска, когда они изо всех сил пытались закрепиться на южной оконечности осажденных Корейский полуостров.

Вернувшись в Сан-Франциско в августе, она отправила на борт 1800 человек 11-я воздушно-десантная дивизия 187-й воздушно-десантной боевой группы и доставил их в Moji, Япония, 20 сентября 1950 г.

На протяжении оставшейся части Корейской войны Генерал А. Э. Андерсон следовала ее знакомой схеме движения транспорта из портов Западного побережья в Японию и Корею, поскольку она поддерживала Объединенные Нации силы в Корее.

Списание

После этого она продолжала аналогичные операции в мирное время, пока не была выведена из эксплуатации в Окленд, Калифорния, 10 ноября 1958 г. После возвращения в Морская Администрация она вошла в Резервный флот национальной обороны в Залив Суисан, Калифорния. Она была продана на металлолом 14 ноября 1986 г. за сумму 1 177 200 долл. США и сдана в металлолом в Тайвань в июле 1987 г.

Награды

Генерал А. Э. Андерсон получил один звезда обслуживания для корейской военной службы.

Рекомендации

  1. ^ "История боевых действий 134-го пехотного полка, глава 3". Coulthart.com. 3 апреля 1944 г.. Получено 22 октября 2011.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

внешняя ссылка