USS General William Weigel (AP-119) - USS General William Weigel (AP-119)

Генерал USS ​​General William Weigel (T-AP-119)
USNS Генерал Уильям Вейгель (Т-АП-119) в Корейская война
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Генерал Уильям Вейгель
Тезка:Общий Уильям Вайгель, Армия США
Строитель:Федеральное судостроение и сухой док
Выложено:15 марта 1944 г.
Запущено:3 сентября 1944 г.
При поддержке:Миссис Эрл Л. Манн, племянница генерала Вейгеля.
Приобретенный:4 января 1945 г.
Введен в эксплуатацию:
  • 6 января 1945 - 10 мая 1946
  • Середина 1946 - 1950 (армия США)
  • 1 августа 1950 г. - 12 июня 1958 г.
Введено в эксплуатацию:Август 1965 г.
Списано:31 марта 1986 г.
Реклассифицировано:Т-АП-117 (1 августа 1950 г.)
Поражены:31 марта 1986 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		Семь звезды обслуживания для Корейская война сервис и один для война во Вьетнаме
Судьба:Списан в 1987 г. Тайвань
Общие характеристики
Класс и тип:Генерал Джон Поуп-учебный класс транспорт
Смещение:11450 тонн (л)
Тонны нагрузки:20 175 тонн в полной загрузке
Длина:622 фута 7 дюймов (189,76 м)
Луч:75 футов 6 дюймов (23,01 м)
Проект:25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Установленная мощность:17,000 shp
Движение:
Скорость:21 узел (39 км / ч)
Емкость:4,244
Дополнение:533
Вооружение:4 x одноместный 5 дюймов / 38 калибр орудия двойного назначения, 4 х 4 1.1 "пистолеты, заменено на 20 одиночных 20-мм пушки

USS Генерал Уильям Вейгель (АП-119) был военный корабль который служил с ВМС США в Вторая Мировая Война. После войны она была приобретена Армия США и стал USAT Генерал Уильям Вейгель. В связи со вспышкой Корейская война, ее перевели в Военно-морская транспортная служба (MSTS) и назначен USNS Генерал Уильям Вейгель (Т-АП-119), обозначение, которое она сохранила для своей дальнейшей службы в война во Вьетнаме.

АП-119 заложен под Морская комиссия контракт 15 марта 1944 г. Федеральная судостроительная и докерная компания из Кирни, Нью-Джерси; названный Генерал К. Х. Барт (АП-119) 15 апреля 1944 г .; переименован Генерал Уильям Вейгель 24 августа 1944 г .; спущен на воду 3 сентября 1944 г .; приобретен ВМФ 4 января 1945 г .; и сдан в эксплуатацию Байон, Нью-Джерси 6 января 1945 г., капитан Томас И. Авальт, USCG, командует.

Вторая Мировая Война

Генерал Уильям Вейгель отплыл из Нью-Йорк 11 февраля 1945 года с заменой 5000 человек; и после их безопасной доставки в Гавр, погрузили американских и французских ветеранов на Саутгемптон и вернулся в Нью-Йорк 19 апреля. Снова начнется 1 мая с моряками, направляющимися в Пуэрто-Рико, военный корабль коснулся Сан-Хуан высадить их и принять 5000 бойцов армии для перехода в Гавайи.

В качестве Генерал Уильям Вейгель шел к Перл Харбор, один из ее пассажиров тяжело заболел. Чтобы спасти его жизнь, было нарушено строгое радиомолчание, чтобы устроить встречу в океане с гидросамолет снаружи Бальбоа. 19 мая его перевели на гидросамолет и доставили в госпиталь; Генерал Уильям Вейгель достиг Гонолулу 6 дней спустя.

Этот дальний корабль отплыл 28 мая за Марсель посадить 5000 солдат и перебросить их в Эниветок и Манила принять участие в кульминационном Тихий океан сражения. Впоследствии она погрузила пассажиров в Лейте и вернулся через Улити причалить к Сан-Педро, Калифорния, 25 августа 1945 г.

После боевых действий

В рамках Волшебный ковер флот, она выделялась из Сан-Диего, Калифорния 11 сентября с ротацией войск в Перл-Харбор и вернулся в Сан-Франциско 24 сентября с 5000 ветеранов. С 6 октября 1945 г. по 8 февраля 1946 г. он совершил три рейса через Тихий океан в оба конца (два из Сан-Франциско и третье из Сиэтл ) ввести оккупационные войска в Иокогама.

После Волшебный ковер Во время рейса в Манилу и обратно в Сан-Франциско 11 апреля 1946 года транспорт отправился из Сан-Франциско 16 апреля в Нью-Йорк, прибыв 1 мая. Списанный там 10 мая 1946 года, он был переведен в военное министерство для операций в мирное время в качестве армейского транспорта и совершал челночные перевозки с войсками и припасами из Сан-Франциско в гарнизоны в Тихом океане, пока не был снова захвачен флотом 20 июля 1950 года. Генерал Уильям Вейгель был назначен в MSTS 1 августа 1950 г. и переименован в USNS. Генерал Уильям Вейгель (Т-АП-119).

Корейская война

На этом этапе ее карьеры корабль прошел от побережья Тихого океана до Япония и Корея несение войск для несения службы в Корейская война. Она продолжала чередовать американские войска для усиления Объединенные Нации позиции в Корее, пока она не была переведена в пониженный эксплуатационный статус в 1955 году.

Генерал Уильям Вейгель был возвращен в Морскую комиссию 12 июня 1958 г. и вошел в Резервный флот национальной обороны в Олимпия, Вашингтон.

война во Вьетнаме

Он был вновь приобретен ВМФ 18 августа 1965 года и назначен на MSTS, поскольку ВМФ укрепил свои силы поддержки войны во Вьетнаме. 9 декабря 1965 года она покинула терминал армии США в Окленде, штат Калифорния, и подразделения 20-го инженерного батальона прибыли в Камрань Бэй 1 января 1966 года. Она покинула военно-морскую базу США Сан-Диего 18 февраля 1966 года с элементами 3-й батальон 1-го полка 3-я дивизия морской пехоты прибывает на военно-морскую базу США Перл-Харбор на Гавайях 5 марта. На следующий день на нее погрузились элементы 25-я пехотная дивизия в Перл-Харборе и отбыл 6 марта. USNS Weigel высадили войска армии США в порту Вонг Тау 12 марта и двумя днями позже морские пехотинцы США в Дананг 14 марта 1966 года. В начале августа 1966 года она перевезла запасных морских пехотинцев США из Сан-Диего, Калифорния, в Дананг.[1] 28 сентября 1966 года он покинул терминал армии США в Окленде, штат Калифорния, на борту которого находились различные подразделения 54-го транспортного батальона, включая 523-ю транспортную роту. 20 октября 1966 года элементы 585-й транспортной группы высадились в заливе Камрань. Три дня спустя, 23 октября 1966 года, 523-я транспортная рота высадилась на берег. Qui Nhơn гавань. 21 марта 1967 г. Weigel высадился 6-й батальон, 32-я артиллерийская в Qui Nhơn.

В ее последний рейс, Weigel покинул терминал армии США в Окленде, штат Калифорния, 3 октября 1967 года с элементами 324-й бригады связи и 3-го батальона. 506-й пехотный полк, 101-я воздушно-десантная дивизия, 3-й батальон (Абн) 503-й пехотный полк 82-я воздушно-десантная дивизия переведена в 173-я воздушно-десантная бригада и 201-я авиационная рота (корпус) из Форт-Брэгг, NC будет находиться по адресу Нячанг, высадившись в бухте Камрань 26 октября 1967 года. Оттуда она сделала еще три остановки вдоль побережья Вьетнама, конечная остановка была в Дананге, где она пришвартовалась в гавани и высадилась на десантном корабле 51-го взвода по гражданским вопросам армии США. 29-й роты по гражданским делам, которая будет находиться под оперативным командованием 3-го морского десанта. Восемь человек из 51-го взвода по гражданским вопросам, самого маленького тактического подразделения в армии США в то время, были последними военнослужащими, доставленными в зону боевых действий. Weigel в ее долгой и обширной карьере военного корабля, с PFC Фред Яблонски из Нью-Йорка покидал корабль последним. Она несла войска в война во Вьетнаме с 1965 по 1967 гг.

Последнее путешествие Weigel могло начаться 7 декабря 1967 года, в день Перл-Харбора. Все еще военный корабль, он покинул пирс 39 в Перл-Харборе около полуночи, унеся почти половину 11-я пехотная бригада солдат во Вьетнам. Полковник Оран К. Хендерсон вылетел вперед с передовым отрядом неделей ранее, а другая половина отряда вылетела днем ​​ранее на другом военном корабле. Она прибыла в порт Куинён 22 декабря 1967 года, но, поскольку все пирсы были привязаны, войска высадились только в 11 часов вечера следующего дня. Оказавшись там, войска высадили Weigel и они пошли в Авиабаза Ph Cát и полетел на C-130 на север, чтобы Базовый лагерь Đức Phổ. Некоторые подразделения затем перебрались в Чу Лай, и американская дивизия [23-я пехотная] была сформирована из 11-й, 196-й и 198-й легких пехотных бригад. Weigel использовался для переправки корейских войск во Вьетнам и обратно в 1967 году и в начале 1968 года, прежде чем отправиться в Сан-Франциско.

Окончательный вывод из эксплуатации

Генерал Уильям Вейгель был выведен из строя и выбит из Военно-морской регистр 31 марта 1986 г. Она была продана на слом 10 апреля 1987 г. за 1 005 050 долларов и списана в Тайвань позже в том же году.

Награды

Рекомендации

  1. ^ М.Е. Комптон, член новой редакции;


Участник замещающего проекта