USS Montauk (1862 г.) - USS Montauk (1862)
USS Montauk (слева) рядом USSLehigh в Филадельфийская военно-морская верфь, около 1902 года. | |
История | |
---|---|
Имя: | USS Montauk |
Тезка: | Монток, Нью-Йорк |
Строитель: | Континентальный металлургический завод (Гринпойнт, Нью-Йорк) |
Запущено: | 9 октября 1862 г. |
Введен в эксплуатацию: | 14 декабря 1862 г. |
Списано: | Март 1899 г. |
Судьба: | продана, 14 апреля 1904 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Passaic-учебный класс монитор |
Смещение: | 750 длинных тонн (760 т) |
Длина: | 200 футов (61 м) о / а |
Луч: | 46 футов (14 м) |
Проект: | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
Установленная мощность: | 320 ihp (240 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 7 кн (8,1 миль / ч; 13 км / ч) |
Дополнение: | 75 офицеров и рядовых |
Вооружение: | 1 × 15 дюймов (380 мм) гладкоствольный, 1 × 11 дюймов (280 мм) гладкоствольный |
Броня: | |
Примечания: | Броня железная. |
Первый USS Montauk был единственный-башенный Passaic-учебный класс монитор в Союз ВМС вовремя американская гражданская война.
Он видел действие на протяжении всей войны. Он использовался как плавучая тюрьма для заговорщиков в Убийство Авраама Линкольна и был местом вскрытия и опознания убийцы Джон Уилкс Бут.
Строительство
Montauk был построен Джон Эрикссон в Континентальный металлургический завод, Гринпойнт, Бруклин; спущен на воду 9 октября 1862 г .; и сдан в эксплуатацию Нью-Йорк 14 декабря 1862 г., Командир Джон Л. Уорден в команде.
обслуживание
Директор бронированный в военно-морской атаке на Чарльстон, Южная Каролина, Montauk вылетел из Нью-Йорка 24 декабря 1862 г., прибыв Порт-Ройял, Южная Каролина 19 января 1863 г., чтобы присоединиться к Южноатлантическая блокадная эскадра. Воспользовавшись возможностью протестировать XV-дюймовый Пистолет Дальгрена и доспехи Passaic-класса броненосца впервые, 27 января, Контр-адмирал Сэмюэл Ф. Дюпон послал Montauk, с канонерскими лодками USSСенека, USSWissahickon, USSРассвет и минометная шхуна USSК. П. Уильямс бомбардировать Форт Макаллистер, Грузия. Хотя ударил 13 раз, Montauk не был поврежден. Броненосец совершил вторую атаку 1 февраля, сильно разбив форт; но Montauk попал 48 раз. Она уничтожила блокадный бегун Гремучая змея 28 февраля в Ogeechee River но при спуске по реке сама была повреждена торпедой (миной), которая взорвалась под ней.
Montauk попал в Северную развилку Река Эдисто 1 апреля в рамках подготовки к нападению на Чарльстон. В полдень 7 апреля броненосцы адмирала Дюпона атаковали Форт Самтер. Корабли Союза выдержали интенсивный огонь береговой артиллерии Конфедерации и поддерживали эффективную работу собственных орудий до отхода к вечеру. Повреждение мониторов помешало Du Pont возобновить атаку на следующий день. Montauk принимая 20 ударов.[1]
Броненосцы атаковали Форт Вагнер, Остров Моррис 10 июля. Захват этого острова был важен, так как это открыло бы доступ к внутренней обороне Чарльстонской гавани. Принимая на себя командование военно-морскими силами, Джон Дальгрен сели Montauk 16 июля и после консультации с капитанами возобновил атаку на форт Вагнер и ежедневно бомбил его, пока он не был эвакуирован конфедератами 6 сентября. Затем корабли обратили свое внимание на форт Самтер и Форт Моултри действуя до конца года против этих укреплений, которые охраняли Колыбель восстания. Тем не менее Конфедерат работы никогда не будут доставлены морем.
Montauk оставалась у Чарльстона до июля 1864 года, когда она переместила операции в Река Стоно. В феврале 1865 года она перешла в Река Мыс Страха. Переходя к Вашингтонская военно-морская верфь после окончания конфликта она служила носилкой для убийцы Джон Уилкс Бут 27 апреля и плавучая тюрьма для шести сообщников.
Списана в Филадельфия, Пенсильвания в 1865 году. Она оставалась там, пока не была продана Фрэнк Сэмюэл 14 апреля 1904 г., за исключением периода с мая 1898 г. по март 1899 г., когда она служила с командой, в основном состоящей из местных морских резервистов для защиты гавани Портленд, штат Мэн вовремя Испано-американская война.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Ежегодная циклопедия Апплетона и реестр важных событий года: 1862 г.. Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания. 1863. с. 610.
Библиография
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- Дополнительные технические данные от Гардинер, Роберт (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Conway Maritime Press. п. 120. ISBN 0-85177-133-5.
- Джошуа Ф. Мур (Май 2006 г.). "что на картинке?". Вниз на восток: 136.