USS Shadwell (LSD-15) - USS Shadwell (LSD-15)

USS Shadwell (LSD-15)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Shadwell
Строитель:Newport News Shipbuilding and Drydock Co., Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Выложено:17 января 1944 г.
Запущено:24 мая 1944 г.
Введен в эксплуатацию:24 июля 1944 г.
Списано:10 июля 1947 г.
Введено в эксплуатацию:20 сентября 1950 г.
Списано:9 марта 1970 г.
Поражены:1 ноября 1976 г.
Почести и
награды:		1 звезда битвы (Вторая Мировая Война)
Положение дел:
Общие характеристики
Класс и тип:Casa Grande-учебный класс док-десантный корабль
Смещение:4490 длинных тонн (4562 т)
Длина:457 футов 9 дюймов (139,52 м)
Луч:72 футов 2 дюйма (22,00 м)
Проект:18 футов (5,5 м)
Скорость:15.4 узлы (28,5 км / ч; 17,7 миль / ч)
Дополнение:326
Вооружение:

USS Shadwell (LSD-15) был Casa Grande-учебный класс док-десантный корабль в ВМС США. Она была названа в честь Плантация Shadwell, Округ Альбемарл, Вирджиния, место рождения и ранний дом Томас Джеферсон, автор Декларация независимости и третий президент Соединенных Штатов.

Первоначально авторизован под Закон о ленд-лизе и назвал Томагавк, затем переименовали Водный путь после назначения в Соединенное Королевство, LSD-15 был переведен обратно в Соединенные Штаты и назван Shadwell. Заложена 17 января 1944 г. Newport News Shipbuilding and Drydock Co., в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния; спущен на воду 24 мая 1944 г .; спонсируется мисс Мэри Гринман; и заказанный 24 июля 1944 г. командовал капитан-лейтенант Уильям К. Брукс.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

После шейкдауна Shadwell отплыл из Хэмптон-роудс 26 августа 1944 года. Панамский канал 1 сентября и направился в Сан Диего, где она лежала на стыковке. Проведя почти месяц в Сан-Диего, 2 октября она отбыла, чтобы присоединиться к Тихоокеанский флот. По прибытии, Shadwell использовался для перевозки тяжелого десантного оборудования между островами южной части Тихого океана. За это время она посетила Тулаги и Гуадалканал в Соломоновы острова, Эспириту-Санто на Новые Гебриды, Манус в Адмиралтейские острова, и Голландия и Аитапе на Новая Гвинея.

28 декабря 1944 г. Shadwell погрузились части 1060-го инженерного батальона, Армия США, и отплыл из Новой Гвинеи с Целевой группой 78 (TF 78). Хотя ее конвой подвергался постоянному подводная лодка, надводной и воздушной атакой, настолько эффективны были подразделения заслонки, что Shadwell'орудия молчали на протяжении всего рейса на Лингайенский залив, Лусон, ЧИСЛО ПИ. Однако 9 января 1945 г.День Д для Лусонское вторжение ), Шедвеллартиллеристы доказали свою ценность, забрызгав A6M Zero. Shadwell немедленно возвратился в плацдарм в Голландии, Новая Гвинея, погрузил на борт дополнительные отряды инженеров 1060-й армии, затем отправился в Лейте, ЧИСЛО ПИ. В Лейте она присоединилась к Целевой группе 78.8 (TG 78.8), которая вскоре направилась в Лингайен.

Вечером 24 января 1945 г. целевая группа двигалась южнее г. Остров Сикихор, на Филиппинах, когда на него напали три торпедоносцы. Двое были забрызганы конвоем боевой воздушный патруль, а третий убежал в темноту. Вскоре он вернулся, спустившись с холмов на острове, и продолжил атаку. Зенитные орудия конвоя сбили противника, но не раньше, чем он успел выпустить торпеду. Сброшенная с воздуха «рыба» поразила Shadwell прямо перед миделем по правому борту, в его днище образовалась дыра шириной 60 футов (18 м). Десантный корабль плохо переносил воду и вскоре начал тонуть. Конвой плыл, пока двое разрушители стоял рядом, чтобы в случае необходимости эвакуировать свою команду. Shadwell'Команда отчаянно трудилась, чтобы спасти тонущий корабль, и к утру их усилия были вознаграждены. Shadwell двигалась своим ходом, направляясь к Лейте с помощью колеса фокусов. Из более чем 500 человек на борту Shadwell На тот момент погибших не было, только трое получили ранения, все получили легкие ранения.

В Лейте был произведен временный ремонт, и, когда он был признан годным для плавания, Shadwell плыл к Манусу на Адмиралтейских островах. Там она вошла в сухой док и прошел дальнейший временный ремонт перед пересечением Тихого океана для постоянного ремонта. 4 мая она достигла Бремертон, Вашингтон, и вошел в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд. Чуть более двух месяцев спустя она покинула верфь, чтобы присоединиться к флоту 11 июля. 14–15 июля она остановилась в Сан-Франциско, заправилась топливом и набрала балласт, а затем взяла курс на Гавайи. 23 июля она бросила якорь в Maalaea Bay, выключенный Мауи и на следующий день перешел на Перл Харбор. 28-го, Shadwell отплыл в западную часть Тихого океана, в частности Атолл Эниветок в Маршаллс. Она прибыла туда 6 августа и отбыла на следующий день, направляясь в Самар на Филиппинах. По пути в Самар ее дважды отвлекали, сначала на Сайпан, затем к Гуам, куда она прибыла 13 августа. Shadwell отправился в тот же день, чтобы присоединиться к 3-й флот а 17-го, через два дня после прекращения боевых действий, вошла в состав ТГ 30.8. Десять дней спустя десантный корабль прибыл в Сагами Ван, выключенный Токийский залив, а через два дня пришвартовался в самой бухте. Shadwell оставался на якоре в Токио до мая 1946 года, работая там с лодочным бассейном.

Вернувшись в США в середине 1946 года, Shadwell прошел прединактивационный ремонт и 10 июля 1947 г. был выведен из эксплуатации, в резерв. Она пришвартовалась в Апельсин, Техас, как единица Атлантический резервный флот.

1950 – 1970

20 сентября 1950 г. Shadwell был повторно введен в эксплуатацию в Ориндж, штат Техас. Следующие пять лет она проработала в западной части Атлантического океана и Карибского бассейна. Начиная с севера до Лабрадор, Гренландия и Ньюфаундленд, Shadwell участвовал в нескольких Полярный круг экспедиции и учения, в том числе «Блюджей» и «Конвекс» в 1951 г. и «Пайнтри» в 1953 г. Остальное время она провела вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне.

В пятницу, 4 февраля 1955 года, таможенный инспектор Джордж М. Бэкон был убит, когда споткнулся и упал на борту USS. Shadwell, который был пристыкован в Хэмптон-Роудс. Судно только что вернулось из Карибского моря и потребовало таможенного оформления. Инспектор Бэкон упал примерно на 20 футов (6,1 м) во внутренний док, в результате чего получил серьезную травму головы. Он был объявлен мертвым на корабле.[нужна цитата ]

В 1956 году после одной операции на Карибах, Shadwell отбыл из Норфолка на службу в 6-м флоте в Средиземном море. Таким образом, она начала график развертывания, чередуя атлантико-карибские службы с круизами по Средиземному морю, которые продолжались до тех пор, пока она не стала выведен из эксплуатации в 1971 г.

За прошедшие 15 лет Shadwell десять раз ходил по «Среднему морю» и посещал порты захода. В 1959 г. Shadwell стал первым вертолет -док-десантный корабль (у нее изменились позывные с LSD на LPH, когда она несла вертолеты). В 1961 году она прошла Восстановление и модернизация флота (FRAM) капитальный ремонт. Она была в Атлантике, поддерживая Кубинский карантин в октябре 1962 года. В феврале 1964 года участвовала в морских учениях «Quick Kick V» на побережье о. Южная Каролина. Семь месяцев спустя, во время перехода к своей шестой средиземноморской дислокации, Shadwell участвовал в Операция «Стальная щука» казнен у берегов Испании. В 1967 году она выиграла Премия фонда линкоров Марджори Стерретт для Атлантического флота. В январе 1968 года она находилась на Карибах, участвуя в операции «Весенняя доска».

В августе 1968 г. Shadwell покинул Средиземное море после пятимесячного развертывания. Она вошла Литл-Крик, Вирджиния, 19-го, чтобы начать капитальный ремонт дезактивации.

В октябре 1968 г. Shadwell перевезла морских пехотинцев в Остров Вьекес в Карибском бассейне и вернулся в CONUS. В декабре 1968 г. Shadwell перевезла морских пехотинцев в Гуантанамо Бэй, Куба и вернулся в КОНУС.[1]

8 июля 1969 г. она попала в столкновение с USSКамбрия во время ночных учений у Мальты.[2]

9 марта 1970 года она была выведена из строя, в запасе. 9 сентября Shadwell был передан в Джеймс Ривер, Вирджиния, группа Резервный флот национальной обороны. Shadwell был поражен Регистр военно-морских судов 1 ноября 1976 г.

Mobile Bay

Shadwell в Mobile Bay, 2014.

10 ноября 1988 г. Shadwell, выведен из эксплуатации и теперь известен как бывший USS Shadwell, был переведен в отряд пожарных исследований, Малый песчаный остров, Mobile Bay, Алабама. Она служит платформой для тестирования и обучения при разработке моделей пожара и других систем контроля и управления повреждениями. Shadwell находится в списке запрещенных и в конечном итоге будет удален по окончании ее использования в качестве платформы для тестирования и обучения.

Shadwell приземлился на острове Литл-Сэнд в Мобил-Бэй, штат Алабама, в результате урагана Катрина и Рита. Корабль был снят с места посадки в 2006 году. В реализации проекта участвовала мобильная аварийно-спасательная группа ВМС США (MDSU).[3][4][5]

В 2017 году бывший военный корабль США Shadwell был выведен из эксплуатации в качестве испытательного корабля и позже списан на слом. Все огневые испытания были перенесены на наземные объекты, расположенные в отряде Чесапик-Бэй военно-морской исследовательской лаборатории на юге Мэриленда.

Награды

Shadwell заработал один звезда битвы для службы Второй мировой войны. В 1967 году она выиграла Премия фонда линкоров Марджори Стерретт для Атлантического флота.

Примечания

  1. ^ http://www.ussthomaston.com/images/shadwellhistory.pdf
  2. ^ Аркин, Уильям М.; Хэндлер, Джошуа (1989). Морские катастрофы, 1945-1988 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Гринпис /Институт политических исследований. п. 38. LCCN  91182987. 08.07.69: USS Камбрия (APA-36) и USS Shadwell (LSD-15) столкнулся с Мальтой во время ночных учений.
  3. ^ «Донжон Марин убирает заземленные суда». Командование военно-морских систем США (NAVSEA). 10 августа 2006 г.. Получено 24 февраля 2008.
  4. ^ «Донжон Марин убирает заземленные суда». MarineLink.com. 10 августа 2006 г. Архивировано с оригинал 15 октября 2006 г.. Получено 24 февраля 2008.
  5. ^ Из Все руки журнал. «Чтобы сжечь еще один день: бывший военный корабль США Шедвелл (LSD 15) восстанавливается после выхода на берег». ResearchAndMarkets.com. Получено 24 февраля 2008.

Рекомендации

внешняя ссылка