USS Swatara (1865) - USS Swatara (1865)
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Сватара |
| Строитель: | Филадельфийская военно-морская верфь |
| Запущено: | 23 мая 1865 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 15 ноября 1865 г. |
| Списано: | 20 декабря 1871 г. |
| Судьба: | Разобран и перестроен как новый корабль |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Шлюп винтовой |
| Смещение: | 1,113 длинных тонн (1,131 т) |
| Длина: | 216 футов (65,8 м) |
| Луч: | 30 футов (9,1 м) |
| Проект: | 13 футов (4,0 м) |
| Движение: | Паровой двигатель |
| Скорость: | 12 узлы (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 164 офицера и рядовых |
| Вооружение: |
|
Первый USS Сватара был деревянный, винтовой шлюп в ВМС США. Она была названа в честь Swatara Creek в Пенсильвания.
Сватара был запущен 23 мая 1865 г. Филадельфийская военно-морская верфь; спонсируется мисс Эстер Джонсон; и вступил в строй 15 ноября 1865 г., командующий Уильям А. Джефферс в команде.
История обслуживания
Присвоен Вест-Индская эскадрилья, Сватара выделялся из Хэмптон-роудс 12 января 1866 г. Бермуды и Вест-Индии. Она заходила в разные порты, в том числе Порт-оф-Спейн, Тринидад; Ла Гуахира, Венесуэла; Кюрасао, Нидерланды Вест-Индия; и Гавана. Отбытие Куба 1 мая, Сватара прибыл в Вашингтонская военно-морская верфь 7-го на ремонт.
Европейская эскадрилья, 1866–1869 гг.
Вылетая из Вашингтона 16 июня, Сватара приготовленный на пару Норфолк, Вирджиния. Присвоен Европейская эскадрилья, она вышла из Хэмптон-Роудс 27 июня и позвонила в Фаял, Азорские острова, прежде чем прибыть в Лиссабон 19 июля 1866 г., чтобы присоединиться флагман USSКолорадо и другие члены ее отряда. После посещения Саутгемптон, Англия, Сватара якорь в Бремерхафен, Германия, 3 августа - 8 сентября, представляя озабоченность Соединенных Штатов по поводу беспокойства Европа после Австро-прусская война. Впоследствии крейсерская на юг, Сватара, позвонил в Ден Хелдер, Нидерланды; Саутгемптон, Англия; и главный Французский Атлантические морские порты: Шербур, Брест, Лорьян, Рошфор, и Бордо. После звонка в Феррол, Испания, Сватара прибыл на Виго 26 октября, когда на борт корабля прибыл консул США 6 ноября. Граница для Средиземноморье долг, шлюп помещен в Танжер, Марокко; и Гибралтар; переходя в испанские и французские порты в ноябре 1866 г.
На слове, что Джон Сарратт разыскивается по обвинению в сговоре с убийством президента Абрахам Линкольн, был арестован в Рим, Сватара позвонил в Чивитавеккья, Папская область. Тем временем Сюррат сбежал и сбежал в Александрия, Египет, где он был пойман. Сватара прибыл туда 20 декабря 1866 года и вернулся с Сюрраттом в Соединенные Штаты. Поместив его в Вашингтонская военно-морская верфь 18 февраля 1867 года она вернулась в Лиссабон.
Она продолжала круизы по Средиземноморью в течение первой половины 1867 года, пополняясь в Лиссабоне с 1 июля по 6 августа и пополняясь в Лиссабоне. Сватара снова направился к Средиземному морю в августе, бросив якорь в Смирна и Константинополь перед возвращением на запад в Лиссабон.
Сватара совершил круиз вдоль побережья Западной Африки в начале 1868 г., заходя в Монровия, Либерия, 28 февраля, а затем в Фернандо По и Сент-Пол Лоанда прежде чем вернуться на север в Пуэрто Прая, Острова Зеленого Мыса, 27 апреля. Достигнув Лиссабона, Сватара 21 мая приехала в Саутгемптон, где ей сделали ремонт. Впоследствии она вернулась в Испания.
Отбытие Кадис 17 апреля 1869 г., Сватара 24 мая вошел в залив Делавэр и на следующий день прибыл на военно-морскую верфь Филадельфии. Впоследствии прибыв в Нью-Йоркская военно-морская верфь 30 мая, Сватара был выведен из эксплуатации 17 июня 1869 г. и помещен в резерв.
Североатлантическая эскадрилья, 1869–1871 гг.
Повторно введен в строй 11 ноября 1869 г. Североатлантическая эскадрилья, Сватара вышла в море 27 ноября для Aspinwall, Колумбия (позже Колон, Панама ). Возвращаясь в Нью-Йорк 12 января, Сватара снова был развернут в Карибский бассейн в 1871 году, когда ее основная служба заключалась в защите интересов Соединенных Штатов в доминиканских водах. С февраля по май 1870 года и с июля по сентябрь 1871 года он стоял на якоре в заливе Кальдера, городе Сан-Доминго и других доминиканских портах. После звонка в Матансас, Куба, Сватара отплыл через Ки-Уэст и Хэмптон-роуд в Нью-Йорк. Она вернулась на военно-морскую верфь Норфолка, где была выведена из строя 20 декабря 1871 года. Номинально проходила капитальный ремонт. Сватара был полностью разобран и получил новый корпус и новое оборудование, чтобы стать, по сути, новый корабль.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.