Рейс 775 Uganda Airlines - Uganda Airlines Flight 775

Рейс 775 Uganda Airlines
Боинг 707-300C 5X-UBC FCO, Uganda Airlines, апрель 1983.png
Самолет, попавший в аварию, виден в аэропорту Фьюмичино в 1983 году.
Вхождение
Дата17 октября 1988 г. (1988-10-17)
РезюмеОшибка пилота
СайтРим-Фьюмичино аэропорт, Рим, Италия
41 ° 48′16 ″ с.ш. 12 ° 15′03 ″ в.д. / 41,8044 ° с. Ш. 12,2508 ° в. / 41.8044; 12.2508Координаты: 41 ° 48′16 ″ с.ш. 12 ° 15′03 ″ в.д. / 41,8044 ° с. Ш. 12,2508 ° в. / 41.8044; 12.2508
Самолет
Тип самолетаБоинг 707-338С
ОператорУганда Эйрлайнз
Постановка на учет5X-UBC
Начало полетаЛондонский аэропорт Гатвик, Лондон, Соединенное Королевство
Остановка в путиРим-Фьюмичино аэропорт, Рим, Италия
Пункт назначенияЭнтеббе аэропорт, Энтеббе, Уганда
Жильцы52
Пассажиры45
Экипаж7
Смертельные случаи33
Выжившие19

Рейс 775 Uganda Airlines был Боинг 707-338С, регистрация 5X-UBC, разбившаяся при попытке приземлиться в Рим-Фьюмичино аэропорт в Риме, Италия, 17 октября 1988 г.[1] Тридцать три из 52 находившихся на борту пассажиров погибли.[2][3]

Полет

Рейс 775 вылетел из Лондона-Гатвик в Энтеббе с промежуточной остановкой в ​​Риме. При снижении в Риме летный экипаж получил разрешение на заход на посадку по ILS на ВПП 16L. Из-за плохой видимости был осуществлен уход на второй круг. Была предпринята попытка второго захода на посадку на взлетно-посадочную полосу 25. От нее тоже пришлось отказаться из-за погодных условий. Экипаж запросил наведение РЛС на ВПП 34L. Самолет установился на локализатор, но снизился на минимальную безопасную высоту.[4] Самолет ударился о деревья, затем разбился, разлетелся на части и загорелся примерно в 0,5 мили (0,80 км) от взлетно-посадочной полосы.[5][6][7][8]

Один из 19 выживших был бывшим послом Уганды в Ватикан.[9]

Причина

Вероятная причина аварии была определена:

"Отсутствие у экипажа надлежащей подготовки к процедуре неточного захода на посадку на взлетно-посадочной полосе 34L в аэропорту Фьюмичино, особенно в отношении координации экипажа и определения высоты, а также их продолжения снижения за пределами MDA[4] без определения визуальной маркировки взлетно-посадочной полосы ".

Следующие факторы могли повлиять на причину аварии:

  • "Предполагаемое умственное и физическое утомление, накопленное экипажем во время двух предыдущих заходов на посадку, которые также были выполнены в крайне неблагоприятной и сложной с точки зрения эксплуатации окружающей среде;
  • Конфигурация приборов для измерения высоты, которая, хотя и была достаточной для выполненных заходов на посадку, состояла из одного радиовысотомера с неработающим акустическим предупреждением о пересечении границы MDA;
  • Внимание экипажа было сконцентрировано не на показаниях приборов, а на источниках света вдоль взлетно-посадочной полосы 34L.[10]

Часть Комиссии по расследованию, а также представитель Угандийской CA, отмежевались от большинства на этапе определения факторов, которые могли способствовать возникновению аварии ».[1]

Рекомендации

  1. ^ а б Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Boeing 707-338C 5X-UBC в аэропорту Рома-Фьюмичино (FCO)». Aviation-safety.net. Сеть авиационной безопасности. Получено 11 января 2019.
  2. ^ Полк, Пегги (17 октября 1988 г.). "Авиалайнер Boeing 707 авиакомпании Uganda Airlines потерпел крушение ..." UPI. Получено 15 июн 2020.
  3. ^ Шеридан, Мэри Бет. «Реактивный самолет Uganda Airlines разбился в тумане при заходе на посадку». НОВОСТИ AP. Получено 15 июн 2020.
  4. ^ а б "Cos'è l'Altitudine Minima di Discesa - MDA e MDH" [Какая минимальная высота спуска - MDA и MDH]. Авиационный коучинг (на итальянском). 8 апреля 2017 г.. Получено 15 июн 2020.
  5. ^ Авиалайнер Уганды терпит крушение в Риме; 29 опасно мертвых[мертвая ссылка ]
  6. ^ "UN ERRORE, LO SCHIANTO, IL ROGO ..." [ОШИБКА, АВАРИЯ, ПОЖОГ ...]. La Repubblica (на итальянском). La Repubblica. Получено 15 июн 2020.
  7. ^ Любега, Генри (27 октября 2013 г.). «Воспоминания о авиакатастрофе в Италии в 1988 году». Ежедневный монитор. Получено 15 июн 2020.
  8. ^ Монтальбано, Уильям Д. (17 октября 1988 г.). «Реактивный лайнер разбился в аэропорту Рима; по крайней мере 28 убиты: более 20 предположительно выживут, когда Уганда 707 вылетела из Лондона, не дожидаясь взлетно-посадочной полосы в тумане». Лос-Анджелес Таймс. Получено 15 июн 2020.
  9. ^ «Самолет Уганды разбился при третьей попытке приземления». Журнал новостей Дейтона-Бич. Получено 11 января 2019.
  10. ^ "Катастрофа авиакомпании Uganda Airlines в Риме: что случилось в тот день?". Новый взгляд. Получено 15 июн 2020.

внешняя ссылка