Univega - Univega

Univega бренд велосипедов, созданный в велосипедная стрела 1970-х Бена Лауи (1926–2002),[1] который основал Lawee Inc. для разработки, спецификации и импорта велосипедов, первоначально произведенных в Италии компанией Italvega, а затем в Японии Мията.

До создания бренда Univega Лави была импортером Мотобекан велосипеды в США и создали Italvega в Италии. Его бренд Bertoni появился после создания Univega.

Lawee продвигала бренд Univega, используя слоганы «Откройте для себя разницу» и «Ездите по-своему», и начала продавать свою серию горных велосипедов Alpina в начале 1980-х годов. В 1985 году Лауи переместил штаб-квартиру Univega в Signal Hill California в свое новое здание, спроектированное Рэнди Моррисом и Брайаном Корнтасселем из Phelps Morris Architects, Лонг-Бич, Калифорния. Теперь Univega приобрела конкурентоспособный вид, который продержится еще 11 лет успеха.

Univega конкурировала в США с отечественными и европейскими производителями велосипедов, включая Schwinn, Роли, Пежо и Мотобекан - а также других японских производителей, в том числе Мията, Fuji, Бриджстоун, Panasonic, Нишики, Лотос и Центурион. Велосипеды, произведенные в Японии, преуспели на рынке США до колебания валют В конце 1980-х годов они стали менее конкурентоспособными, что привело к тому, что компании стали закупать велосипеды на Тайване.

В 1996 г.[1] материнская компания Велосипедная компания Роли, Дерби Цикл, поглотила Univega вместе с Нишики марка велосипедов.

Бен Лауи

Бен Лави, родившийся в Багдад, Ирак в 1926 году, эмигрировал в Соединенные Штаты на грузовом судне в подростковом возрасте. Во время учебы в Колумбийском университете в Нью-Йорке он работал в веломагазине киприота-грека Джорджа Джоанну, а затем переехал в Калифорнию в качестве торгового представителя компании Joannou Cycle Co. на Западном побережье. Лауи рискнул самостоятельно, когда он купил уважаемый магазин велосипедов Jones. в Лонг-Бич, Калифорния, в 1959 году; превращение одного магазина в сеть с несколькими магазинами.[1] Он продал розничную сеть в 1965 году и начал импортировать Велосипеды Bianchi, а также стать национальным дистрибьютором Роли и Мотобекан. Lawee Inc. создала бренд Italvega в начале 1970-х, за ним последовал коммерчески успешный бренд Univega, а затем недолговечный бренд Bertoni. Бен Лауи продал бренд Univega компании Raleigh в 1996 году и ушел из велосипедной индустрии.

У Лауи было двое детей, Дэвид и Моник, от его жены Ариэлы. Умер 8 ноября 2002 года.[1][2][3]

Модели

Univega выходит на рынок Дорога и туристические велосипеды а позже также горные велосипеды.

Бертони

Бренд Bertoni был создан Беном Лави примерно в 1980 году. Оправы производились в Италии компанией Daccordi, которую иногда ошибочно приписывали Bianchi, которая не имела никакого отношения к бренду Bertoni, кроме импорта Bianchi Беном Лави в 1960-е годы. Раньше у Bertonis были детали рамы, похожие на Italvegas производства Торрезини. Стальные рамы 1984 года и более поздние модели не имеют типичных деталей Торрезини. В этих рамах «второй серии» использовались наборы трубок Columbus с трубками типа Matrix, SL или SLX и были предусмотрены проушины Columbus с «коротким концом», нижние кронштейны Columbus типа Cinelli и полуклонные коронки вилки. Проушины сиденья были изготовлены методом Gipiemme, впаяны в контур задней части проушины подседельной трубы. Другие пайки были также Gipiemme, включая два типа используемых мостов тормозных опор, в зависимости от модели, и литой индукционным способом нижний мост нижних перьев «коробчатая арка», который был общим для всех стальных Bertonis, за исключением модели TSX. рама которого, очевидно, была Daccordi Griffe, но с надписями и декалями Бертони. Дропауты были выкованы Columbus на нижнем / среднем диапазоне и Campagnolo для высококлассных моделей. Линия подчеркивала функциональность по сравнению с вспышкой (за исключением «вспышки» «cromovelato» - тонкая краска поверх хрома - покраска) и получила положительную оценку в отношении общей функциональности и качества, а также плавности хода / управляемости моделей со стальным каркасом. . Сама линия была довольно большой, в 1988 году она насчитывала девять велосипедов. В нее входили велосипед TT с дисковыми колесами и алюминиевая модель Bador (Vitus).

Модели

«Вторая серия» (неполный перечень):

  • Nuovitalia - базовая модель с набором трубок Columbus Matrix с двойным баттингом и смесью компонентов Ofmega и Shimano.
  • Corsa Mondiale - модель со стальной рамой среднего класса (Columbus SL; Matrix используется на высоких рамах), оснащенная шатуном Shimano 600, ступицами, переключателями и тормозами.
  • Specialissima - модель из стали повышенной мощности с трубками Columbus SLX и ступицами, кривошипами, переключателями и тормозами Shimano Dura-Ace.
  • Professionale - аналогичная рама SLX с комплектующими Campagnolo SR.
  • TSX - трубка Columbus TSX, перепончатые проушины типа Daccordi Griffe и кожух каретки.

Italvega

Велосипеды Italvega были разработаны и изготовлены вручную в известной мастерской Торрезини на заводе Торпадо в Падуе, Италия. Они были построены в 1970 году и продолжались в середине-конце 70-х годов, прежде чем производство было перенесено в Японию под названием Univega. Все велосипеды Italvega были произведены на заводе Torpado, но не все были велосипедами высокого класса. Torpado производил широкий спектр велосипедов для различных целей (включая рабочие, комфортные, BMT, ATB и даже моторизованные).

Топовые модели

К моделям, выпускаемым под маркой Italvega, относятся (в порядке повышения качества):

  • Вива Спорт
  • Nuovo Sport
  • Nuovo Record
  • Супер запись
  • Super Speciale
  • Супер легкий
  • Viva Touring

Топовые модели построены с двойным баттингом. Коламбус трубка и Campagnolo Компоненты Record и Nuovo Record. Фреймы низкого и среднего уровня имеют наклейку из фольги Columbus в виде перевернутого треугольника, в то время как лучшие модели имеют наклейку из фольги Columbus прямоугольной формы. Самые низкие модели не имеют декали Columbus.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Рак забирает основателя Univega Бена Лауи". Allbusiness.com, Магазин велосипедов, 12 ноября 2002 г.
  2. ^ «Бен Лауи; мертв в 76 лет. (Некролог) | Бизнес на HighBeam: прибытие подготовлено». Business.highbeam.com. 2002-12-01. Архивировано из оригинал на 2015-04-09. Получено 2012-07-23.
  3. ^ «Наша 100-летняя история - велосипеды и скейтборды Jones - Лонг-Бич, Калифорния». Jonesbicycles.com. 2010-01-20. Получено 2012-07-23.