Volvo Элизабет I - Volvo Elisabeth I
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Volvo Элизабет I был концепт-кар разработано Джованни Микелотти и построен Vignale где-то в 1953 году на шасси Volvo P445.
Линии узнаваемы в более поздних Amazon, но у Элизабет есть маленький треугольный Альфа-Ромео -подобная решетка. Автором проекта был бизнесмен Гёста Веннберг, который вступил в контакт с Микелотти в Париж в 1952 г. Микелотти должен был спроектировать кузов автомобиля, который будет построен Гиа Эгль, но рисунки взяты из Vignale вместо. Сама работа проходила в основном в Carrozzeria Allemano, находится в Турин недалеко от Виньяле.[1]
Из-за конструкции шасси не было места для задних сидений. Вероятно, это было одной из основных причин отсутствия интереса Volvo к серийному производству Элизабет I, что было первоначальным намерением Веннберга в этом проекте. Единственный автомобиль разбился где-то в начале 1960-х годов.[2]
использованная литература
- ^ "Volvo PV444 Elisabeth I Concept (1953 г.)". seatfansclub.com. 1 мая 2017 года. Архивировано с оригинал 1 мая 2017 г.. Получено 12 ноября 2020.
- ^ "Вольво Елизавета I". Coachbuild.com. 2 октября 2020 г.. Получено 2 октября 2020.
 | Эта статья о классическом послевоенном автомобиле, выпущенном в период с 1945 по 1975 год. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |