Варшавская линия между городами - Warsaw Cross-City Line

Варшавская линия между городами
Легенда
км
4.254
Варшава Всходня Польские государственные железные дороги
Warszawa Stadion
Железнодорожный мост rednicowy
над Висла река
Warszawa Powiśle
Centrum
Варшавский Метро
Warszawa ródmieście
Польские государственные железные дороги Warszawa Centralna
0.346
0.000
Warszawa ródmieście
(WKD )
Варшавский железнодорожный музей Warszawa Główna
Варшава Охота Польские государственные железные дороги
Варшава Вола
Платформа 8
3.082
Warszawa Zachodnia Польские государственные железные дороги
км

Городская линия Варшавы (Польский: Linia rednicowa) - железнодорожный переезд длиной 7 км. Центр Варшавы в направлении восток-запад. Открытый в 1933 году и электрифицированный в 1936 году, он изначально имел две гусеницы, а в 1967 году добавились еще две.[1] Центральная часть трассы проходит в туннеле длиной 2226 м.[2] Затем он пересекает Висла у железнодорожного моста Жредниковы 470,15 м[3] долго расположен между Понятовский мост и Свентокшиский мост.

Линия обеспечивала прямую короткую связь между Варшава Всходня и Warszawa Zachodnia станции. До 1945 г. Warszawa Główna был расположен примерно на полпути вниз по линии. Станция заменена на Warszawa Centralna, который расположен к западу от старой станции.

С 1970-х годов более старая (южная) пара путей используется региональными поездами, курсирующими Koleje Mazowieckie и Шибка Колей Мейска. Региональные поезда используют Warszawa Stadion, Warszawa Powiśle, Warszawa ródmieście PKP и Варшава Охота станций (указаны с востока на запад), поезда дальнего следования курсируют по Варшаве Центральная. Третий набор гусениц, которые простираются до Железнодорожная станция Warszawa ródmieście WKD, используются Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD) пригородный Скоростной трамвай линия.

Галерея

Рекомендации