Линия Ватт - Watts Line

Вт
В четырехгусеничный линия к югу от центра Лос-Анджелеса
Обзор
Владелец	Южно-Тихоокеанская железная дорога
Locale	Южная Калифорния
Термини	Pacific Electric Building Вт
Служба
Тип	Трамвай
Система	Pacific Electric
Оператор (ы)	Pacific Electric
Ежедневная поездка	37 436 (пик, 1946 г.) 4325 (близко, 1958)
История
Открыт	1904
Закрыто	1959
Технический
Длина линии	7,45 миль (11,99 км)
Количество треков	2-4
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация	600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ Воздушные линии
Карта маршрута Легенда Pacific Electric Building  ЧАС    J    р    ЧАС    U   Amoco к Санта-Моника Эйр Лайн Вернон-авеню  V   Slauson Junction к Whittier & Ла-Хабра – Йорба Линда Флеминг к Аскот Парк Парк Флоренсита Флоренция Надо Грэм латинский Вт конец чего-либо местная служба Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

В Линия Ватт была местной линией Тихоокеанская электрическая железная дорога которые действовали между Pacific Electric Building в Центр города Лос-Анджелес, Лос-Анджелес, Калифорния, Соединенные Штаты и Станция Уоттс на 103-й улице в Вт, Лос-Анджелес. Это была основная местная служба Южного округа, в которую также входили Длинный пляж, Сан-Педро, Санта-Ана и Whittier междугородний линий. Маршрут проходил по Южному дивизиону. Четыре трека маршрут, при этом линия Watts Line использует внешние пути, а линия Long Beach и другие ограниченные стоп-линии используют внутренние пути.^[1] Он работал с 1904 года по 2 ноября 1959 года. В 1910-е годы его служба совмещалась с Южная Пасадена линия Северного округа. С 1938 по 1950 год линию совмещали с Сьерра Виста Лайн, который был главной местной линией в Северном округе.

Дорожки к северу от Вашингтон-стрит были удалены или заасфальтированы (за исключением короткого подъездная дорога ) после завершения службы PE. В конце 1980-х годов отводная полоса была восстановлена ​​с использованием одного или двух путей для грузовых железнодорожных перевозок (с электрификация удалены) и две дорожки перестроены на современные Скоростной трамвай технические характеристики. Движение по линии между Вашингтонским бульваром и 103-й улицей возобновилось в 1990 году, когда Лос-Анджелес Метро Синяя линия (переименована в линию А в 2019 г.), станции расположены на Вашингтонский бульвар, Вернон-авеню, Slauson Avenue, Флоренс авеню, Бульвар Файерстоун, и 103-я улица.

Остановки и станции

Следующие остановки и станции вдоль линии Watts:^[2]

• Pacific Electric Building (Шестой и главный)
• 7-я и главная
• 8-я и главная
• 9-я и главная
• 9-е и Лос-Анджелес
• 9-е и клен
• СТОП (9-я между Уолл и Сан-Джулиан-стрит)
• 9-я улица и улица Сан-Педро
• СТОП (9-е место между Crocker и Towne)
• 9-е и Стэнфорд
• 9-е и Колер
• 9-я и Центральная авеню
• 9-я и береза
• 9-е и Хупер (начинаются четыре трека)
• 14-я улица
• 16-я улица
• Вашингтонский бульвар
• 20-я улица
• 22-я улица
• Amoco Junction - развязка с Air Line
• Бульвар Адамса
• 32-я улица
• Бульвар Джефферсона (теперь @ MLK Jr. Blvd)
• 38-я улица
• 40-я улица
• Вернон-авеню
• 47-я улица
• 48 место
• 50 место
• 52-я улица
• 55-я улица
• Slauson Avenue
• Slauson Junction - обмен с Whittier
• Флеминг (62-я улица)
• Сполдинг (Гейдж-авеню)
• Меррил-авеню (66-я улица)
• 68-я улица
• Парк Флоренсита (70-я улица)
• Флоренс авеню
• Иония (76-я улица)
• Надо
• Вудсайд (81-е)
• Эджвуд Парк (83-я улица)
• Грэм
• Кент (88)
• Латинский (92-е)
• Элкоут (97-е)
• Вт (103-е)

Рекомендации

1. «Pacific Electric Watts Line». Историческая ассоциация Игл-Рок.
2. Путеводитель по Тихоокеанской электрической железной дороге: названия и расположение остановок, перекрестков и важных достопримечательностей на линиях Тихоокеанской электрической железной дороги или рядом с ними.. Железнодорожный музей Оранжевой Империи.