Линия Уиттьера - Whittier Line

Линия Уиттьера
Обзор
ВладелецЮжно-Тихоокеанская железная дорога
LocaleЮжная Калифорния
ТерминиPacific Electric Building
Уиттиер, Калифорния
Служба
ТипМеждугородний
СистемаPacific Electric Pacific Electric
Оператор (ы)Pacific Electric Pacific Electric
Ежедневная поездка1139480 (пик, 1923 г.)[1]
История
ОткрытКонец 1903 г.[1][ненадежный источник? ]
Закрыто22 января 1938 г. (Уиттьеру)
6 марта 1938 г. (Уокеру)
Технический
Длина линии17,35 миль (27,92 km)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
ЭлектрификацияВоздушные линии
Карта маршрута

Легенда
 B    F    грамм    О  
Pacific Electric Building
Edendale Local
 ЧАС    J    р    S  
 B    F    грамм    О  
несколько
линии
 U  
Amoco
Вернон-авеню
 V  
Slauson Junction
несколько
линии
Дозье
Хантингтон-Парк
 J  
Миль
Fruitland
Колокол
Озеленение
Бейкер
Уокер
конечная остановка
после 1930
Лагуна
Гейдж
Рио Хондо
Маккэмпбелл
Дауни-роуд
Ривера
Берк
Гирадо
Los Nietos
король
Эли
Роуз Хедж
Государственная школа
Whittier

В Линия Уиттьера был Pacific Electric междугородний линия, которая проходила между Лос-Анджелесом и Whittier через Хантингтон-парк, Риверу и Лос-Ньетос.[2] Из-за непрямого маршрута линия была заменена автобусным сообщением на Whittier Boulevard.[3]

Строительство началось в марте 1902 года, а однопутная линия на Уиттиер открылась в конце 1903 года.[1] Операции проводились Межгородская электрическая железная дорога Лос-Анджелеса в 1904 году, и к сентябрю 1904 года они проложили линию по двум путям. Южный Тихий океан начал работу в 1908 году, а в 1911 году он был приобретен новым Южным Тихим океаном Великое слияние. К сентябрю 1935 года количество отправлений было сокращено до одного рейса в оба конца в день, и обслуживание Уокера считалось отдельной местной линией. Последний поезд покинул Уиттиер 22 января 1938 года.[4] и служба Уокера прекратилась 6 марта.[1]

В Транспортный коридор Западного отделения Санта-Ана Скоростной трамвай ожидается, что проект будет использовать участок линии между Slauson и бывшим Железная дорога Лос-Анджелеса и Солт-Лейк-Сити преимущественное право проезда.

Станции

Расписание с 1931 года[2]

станцияMi. EBMi. ВБВремя EBВремя WB
Лос-Анджелес0.0017.350:000:45
Slauson Junction4.2713.080:160:33
Хантингтон-Парк5.4211.930:200:28
Белл (Maywood Ave.)6.7310.62
Белл (Гиффорд авеню)7.2010.150:230:21
Уокер0:280:19
Эджуотер9.208.15
Лагуна10.287.07
Рио Хондо11.405.95
Ривера12.584.770:350:10
Los Nietos14.502.850:390:08
Государственная школа16.710.940:430:02
Whittier17.350.000:470:00

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Линия Уиттьера». Ассоциация наследия электрических железных дорог. Получено 17 сентября 2020.
  2. ^ а б Смит, О.А. (1931). Расписание поездов: линии Whittier Line, La Habra Line (26 августа 1931 г. ред.). Лос-Анджелес: Pacific Electric. Получено 17 сентября 2020.
  3. ^ Уокер, Джим (1 января 1976 г.). Линии Pacific Electric: Южный и Западный округа (Специальная 60) (Второе издание, ред.). Глендейл, Калифорния: Interurban Press. п. 172.
  4. ^ Вейси, Лоуренс Р. (июнь 1958 г.). История железнодорожных пассажирских перевозок Тихоокеанской электрической железной дороги с 1911 года и ее преемников с 1953 года (PDF). LACMTA (Отчет). Получено 19 сентября 2020.