Тихоокеанский электрический железнодорожный мост - Pacific Electric Railroad Bridge

Тихоокеанская электрическая железная дорога - Мост Эль Прадо
Мост Тихоокеанской электрической железной дороги (Торранс) .jpg
Мост Pacific Electric Railroad Bridge расположен в столичном районе Лос-Анджелеса.
Тихоокеанский электрический железнодорожный мост
Место расположенияБульвар Торранс и Боу-авеню
Торранс, Калифорния
Координаты33 ° 50′15.3 ″ с.ш. 118 ° 18′42,1 ″ з.д. / 33,837583 ° с. Ш. 118,311694 ° з. / 33.837583; -118.311694Координаты: 33 ° 50′15.3 ″ с.ш. 118 ° 18′42,1 ″ з.д. / 33,837583 ° с. Ш. 118,311694 ° з. / 33.837583; -118.311694
Построен1913
АрхитекторИрвинг Гилл
Тихоокеанская электрическая железная дорога
Архитектурный стильСовременное движение
Ссылка NRHPНет.89000854[1]
Добавлено в NRHP13 июля 1989 г.

В Тихоокеанский электрический железнодорожный мост или же Южно-тихоокеанский железнодорожный мост теперь официально названный "Тихоокеанская электрическая железная дорога - мост Эль-Прадо" - исторический двухпутный арочный мост находится в Торранс, Калифорния США, пересекает бульвар Торранс на Боу-авеню, недалеко к западу от Западный проспект. Когда-то он был частью северного и южного Торранса. Сан-Педро ветвь из Тихоокеанская электрическая железная дорога, это первое агентство междугородний линия до Сан-Педро.[2]

После отделения на восток от завода Union Tool Company, который когда-то находился недалеко к югу от моста, линия закончилась у Columbia Steel. металлургический комбинат (потом США Сталь ), преодолев местную линию Торранс восток / запад этой железной дороги почти так же, как и виадук и это единственная часть PE, которая перекрещивалась таким образом; действительно, карта по следующей справочной ссылке относится к мосту как к виадуку.[3] Это было связано с географией местности; простое строительство ответвления от главной магистрали привело бы к слишком крутому подъему к сталелитейному заводу. С тех пор сталелитейный завод был снесен, чтобы освободить место для национальной штаб-квартиры Американская Honda Motor Company, но когда-то двухгусеничная линия Торранс была повторно балластирована и перенаправлена ​​на использованные сварные рельсы в 2003 году и до сих пор используется для местных трасс Union Pacific Railroad.[4] Ушли в прошлое и магазины Pacific Electric в Торрансе в западном ответвлении раскола, где сейчас находится промышленный парк по-прежнему обслуживается вышеупомянутой местной линией.

Разработано Ирвинг Гилл и построен в 1913 году как часть первоначальной планировки города согласно определению Джаред Сидни Торранс и Фредерик Лоу Олмстед-младший., мост стал вторым въездом в город в Национальный реестр исторических мест 13 июля 1989 г. после Средняя школа Торранса.[5][6][7] Он также внесен в список Калифорнийского управления по охране исторических памятников.[8]

Тихоокеанская электрическая железная дорога - мост Эль-Прадо была объявлена ​​архитектурной достопримечательностью Американского общества инженеров-строителей в 2013 году.

Хотя рельсовые пути, стрелочные переводы и остатки стрелочного перевода остались на мосту, он больше не используется и не использовался в течение некоторого времени. Нет никаких шансов на возвращение моста в эксплуатацию, так как полосы отвода на обоих концах были перепланированы. Тем не менее, мост Pacific Electric Railroad Bridge стал символом города как часть Департамент полиции Торранса логотип на 1 января 2000 года, это только третье подобное изменение в истории отдела.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
  2. ^ http://www.erha.org/pesspt.htm История линии Торранс / Сан-Педро
  3. ^ http://www.reprise.com/railroadweb/pacific_electric/torrance_map.asp Карты, показывающие PE-линии в районе, включая тот, который обслуживается мостом
  4. ^ http://www.abandonedrailroads.com/ca_sp_torrance_sanpedro.html Фото и краткая история моста и линии на Abandonedrailroads.com
  5. ^ Список исторических достопримечательностей города Торранс В архиве 2009-01-27 на Wayback Machine, по состоянию на ноябрь 2008 г.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-11. Получено 2008-11-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Размещение на Hellotorrance.com
  7. ^ http://www.arcadiapublishing.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=arcadia&Product_Code=0738530654 Ссылка на книгу о мосте и других исторических местах в районе Олмстед в Торрансе.
  8. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-10-27. Получено 2008-11-15.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Листинг в Калифорнийском управлении по сохранению исторического наследия
  9. ^ http://www.ci.torrance.ca.us/PDF/Ths0002.pdf В архиве 2007-10-26 на Wayback Machine PDF-файл журнала Torrance Historian за февраль 2000 г.

внешняя ссылка