Гран-при Западного Мичигана - West Michigan Grand Prix

Гран-при Западного Мичигана
Место расположенияГранд-Рапидс, Мичиган
Первая гонка1998
Последняя гонка1999
Расстояние101.12
Круги64
Больше всего побед (водитель)Соединенные Штаты Билл Сондерс (1)
Соединенные Штаты Брайан Симо (1)
Большинство побед (производитель)Chevrolet Corvette (1)
Форд Мустанг Кобра (1)
Информация о цепи
ПоверхностьАсфальт
Длина1.580 миль (2.543 км)
Повороты13
Рекорд круга1:15.062 (Соединенные Штаты Тодд Снайдер, Рейнард 98E, 1999 г., Парикмахерская Dodge Pro Series )

В Гран-при Западного Мичигана были выходные профессиональных автогонок в Скотт Брайтон Memorial Street Circuit в Гранд-Рапидс, Мичиган. Первое издание было проведено в 1998 году, а последнее - в 1999 году. Гран-при был утвержден SCCA Pro Racing.

История

Гран-при Западного Мичигана впервые был объявлен в 1997 году компанией SCCA Pro Racing.[1] В рамках продвижения мероприятия три Серия Trans-Am машины мчались вниз Фултон-стрит. А Форд Мустанг Кобра, Oldsmobile Cutlass и Шевроле Камаро прошел мэр Гранд-Рапидса Джон Х. Логи размахивая зеленым флагом. Алан Уилсон спроектировал 13-ти поворотную колею имени позднего IndyCar серии Водитель Скотт Брайтон. Брайтон потерпел смертельную аварию во время Инди 500 практика в 1996.[2] Перед началом уик-энда Гран-при официальные пре-вечеринки были проведены в Художественный музей Гранд-Рапидс и Музейный центр Ван Андела. Серия Trans-Am была главным событием обоих Гран-при Западного Мичигана. В первом выпуске 31 автомобиль Trans-Am получил зеленый флаг. Билл Сондерс выиграла гонку с отрывом от победы более 44 секунд. Самое большое поле было у SCCA Spec Racer Ford Pro Series в 1999г. в гонке участвовало 40 автомобилей. Самый быстрый общий гонщик установил Тодд Снайдер в 1999 г. Парикмахерская Dodge Pro Series. Снайдер прошел мимо поляка Зепп Костер за лидерство на 17-м круге. Костер оставил разрыв после первого поворота, и Снайдер мог опередить его.

Без поддержки крупного корпоративного спонсора Гран-при закрылся после 1999 года. Несмотря на то, что за оба года было привлечено более 100 000 болельщиков, были также жалобы на шум и большое количество закрытых улиц.[3] Трек теперь является домом для Гранд Велоспорт Классик, событийная часть Национальный чемпионат США по критериям.

Победители

Транс-Ам

ГодПобедитель (автомобиль)Самый быстрый круг (автомобиль)Поул-позиция (автомобиль)
1998[4]Соединенные Штаты Билл Сондерс (Chevrolet Corvette )Соединенные Штаты Пол Джентилоцци (Chevrolet Corvette )Соединенные Штаты Пол Джентилоцци (Chevrolet Corvette )
1999[5]Соединенные Штаты Брайан Симо (Форд Мустанг Кобра )Соединенные Штаты Крис Невилл (Форд Мустанг Кобра )Соединенные Штаты Брайан Симо (Форд Мустанг Кобра )

Мировой вызов T1 / GT

ГодПобедитель (автомобиль)Самый быстрый круг (автомобиль)Поул-позиция (автомобиль)
1998[6]Соединенные Штаты Питер Каннингем (Acura NSX )Соединенные Штаты Питер Каннингем (Acura NSX )Соединенные Штаты Терри Борчеллер (Салин Мустанг )
1999[7]Соединенные Штаты Питер Китчак (Порше 911 RSR )Соединенные Штаты Питер Китчак (Порше 911 RSR )Соединенные Штаты Питер Китчак (Порше 911 RSR )

Мировой вызов T2 / TC

ГодПобедитель (автомобиль)Самый быстрый круг (автомобиль)Поул-позиция (автомобиль)
1998Соединенные Штаты Лэнс Стюарт (Акура Интегра Р )Соединенные Штаты Майкл Галац (Акура Интегра Р )Соединенные Штаты Майкл Галац (Acura Integra R )
1999Соединенные Штаты Уилл Тернер (BMW 328 )Соединенные Штаты Майкл Галац (Acura Integra R )Бразилия Пьер Кляйнубинг (Acura Integra R )

Парикмахерская Dodge Pro Series

ГодПобедитель (автомобиль)Самый быстрый круг (автомобиль)Поул-позиция (автомобиль)
1998[8]Соединенные Штаты Уилл Лангхорн (Рейнард 98E)Соединенные Штаты Джефф Симмонс (Рейнард 98E)Пуэрто-Рико Виктор Гонсалес-младший (Рейнард 98E)
1999[9]Соединенные Штаты Тодд Снайдер (Рейнард 98E)Соединенные Штаты Тодд Снайдер (Рейнард 98E)Нидерланды Зепп Костер (Рейнард 98E)

Spec Racer Ford Pro Series

ГодПобедитель (автомобиль)Самый быстрый круг (автомобиль)Поул-позиция (автомобиль)
1998[10]Соединенные Штаты Джон Стриклер (Spec Racer Ford )Соединенные Штаты Уоррен Стилвелл (Spec Racer Ford )Соединенные Штаты Уоррен Стилвелл (Spec Racer Ford )
1999[11]Соединенные Штаты Нил Тилбор (Spec Racer Ford )Соединенные Штаты Кейт Шарф (Spec Racer Ford )Соединенные Штаты Уоррен Стилвелл (Spec Racer Ford )

Келлер Форд Винтаж Гран-При Гонка

ГодПобедитель (автомобиль)Самый быстрый круг (автомобиль)Поул-позиция (автомобиль)
1998Соединенные Штаты Стив Превитт (1967 Chevrolet Corvette Купе)

Рекомендации

  1. ^ "Pro Fax 97-07-30". motorsport.com. Получено 5 марта 2014.
  2. ^ «Гран-при Западного Мичигана дебютирует в 1998 году - заголовок чемпионата SCCA Trans-Am». Авто Канал. Получено 5 марта 2014.
  3. ^ "10 лет Гран-при Западного Мичигана". WZZM13. Архивировано из оригинал 5 марта 2014 г.. Получено 5 марта 2014.
  4. ^ "Результаты Trans-Am Box за 1998 год" (PDF). SCCA Pro Racing. Архивировано из оригинал (PDF) 4 января 2010 г.
  5. ^ "Результаты Trans-Am Box за 1999 год" (PDF). SCCA Pro Racing. Архивировано из оригинал (PDF) 4 января 2010 г.. Получено 5 марта 2014.
  6. ^ "Мировой вызов 1998 года" (PDF). SCCA Pro Racing. Архивировано из оригинал (PDF) 4 января 2010 г.. Получено 5 марта 2014.
  7. ^ "Мировой вызов 1999" (PDF). SCCA Pro Racing. Архивировано из оригинал (PDF) 4 января 2010 г.. Получено 5 марта 2014.
  8. ^ «Дерзкий внутренний ход ставит Уилла Лангхорна на Победный переулок». Парикмахерская Dodge Pro Series. Архивировано из оригинал 4 октября 1999 г.. Получено 5 марта 2014.
  9. ^ «СНАЙДЕР ДЕЛАЕТ ЭТО ТРИ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ НА ГП Западного Мичигана». Парикмахерская Dodge Pro Series. Архивировано из оригинал 15 января 2000 г.. Получено 5 марта 2014.
  10. ^ "1998 Spec Racer Ford Pro Series" (PDF). SCCA Pro Racing. Архивировано из оригинал (PDF) 4 января 2010 г.
  11. ^ "1999 Spec Racer Ford Pro Series" (PDF). SCCA Pro Racing. Архивировано из оригинал (PDF) 4 января 2010 г.. Получено 5 марта 2014.

внешняя ссылка

Координаты: 42 ° 57′40 ″ с.ш. 85 ° 39′20 ″ з.д. / 42.96111 ° с.ш. 85.65556 ° з.д. / 42.96111; -85.65556