Йокогама Эйр Групп - Yokohama Air Group

Йокогама Эйр Групп
Иокогама H6K.jpg
Иокогама Каваниши H6K5 в неустановленном месте на Соломоновых островах в 1942 г.
Активный1 октября 1936 г. - 1 ноября 1942 г.
СтранаЯпонская империя
ВерностьДержавы Оси во Второй мировой войне
ОтветвлятьсяИмператорский флот Японии
ТипПодразделение морской авиации
РольБомбардировщик, истребитель, и разведка с помощью летающие лодки
РазмерРазнообразный
Гарнизон / ШтабИокогама, Япония
Маджуро, Маршалловы острова
Рабаул, Новая Британия
Буин, Папуа - Новая Гвинея,
Шортлендские острова и Тулаги, Соломоновы острова
ПомолвкиБитва за остров Уэйк
Кампания Новой Гвинеи,
Кампания Соломоновых Островов
Знаки отличия
Идентификация
символ		ヨ ハ (октябрь 1936 - ноябрь 1940)
Идентификация
символ		Y (ноябрь 1940 г. - ноябрь 1941 г.)

В Йокогама Эйр Групп (横 浜 海軍 航空 隊, Йокогама Кайгун Kōkūtai ) был гарнизонным подразделением авиации и авиабазы Императорский военно-морской флот Японии вовремя Тихоокеанская кампания из Вторая Мировая Война.

История

Yokohama Air Group была сформирована в Иокогама, Япония 1 октября 1936 г. в составе патрульного отряда укомплектован шестью ВМС Тип 91 Хиро H4H летающие лодки. 1 декабря 1941 года его перевооружили на 24 Navy Type 97. Каваниши H6K летающие лодки и назначен для поддержки японского IJN 4-й флот операции в центральной части Тихого океана в рамках 24-я воздушная флотилия.

Операции на острове Уэйк

Сразу после нападение на Перл-Харбор, и начало боевых действий против Соединенные Штаты, Японские войска попытались захватить стратегически расположенные Остров Уэйк. Первоначальные попытки японской высадки были отражены островными Корпус морской пехоты США Защитники до того, как японские войска смогли высадиться, с потерей японских эсминцев Кисараги и Хаяте. В ответ японцы отправили два Kawanishi H6K на разведку со своей передовой оперативной базы в Маджуро, прибывший в Уэйк в 05:00 12 декабря. Каждый самолет сбросил четыре 250-кг и двенадцать 60-кг бомб, но одна была сбита военнослужащим морской пехоты США Grumman. F4F Wildcat.

За этой миссией последовал второй ночной вылет десяти Kawanishi H6K, запущенных с Wotje, половина из которых не достигла своей цели из-за различных механических проблем. Оставшиеся пять самолетов бомбили Уэйк безуспешно, ущерб ограничивался плохой видимостью.

15 декабря была предпринята попытка третьего боевого вылета с помощью семи выпущенных из Вотье ракет Kawanishi H6K, шесть из которых достигли своих целей в 17:30, каждая сбросила четыре 250-кг и двенадцать 60-кг бомб и вернулась в Вотье без потерь. Последний полет был выполнен восемью самолетами 18 декабря, которые прибыли над Уэйком в 17:52 и сбросили в общей сложности пять 250-кг и семьдесят восемь 60-кг бомб, не встречая большого сопротивления. Остров Уэйк сдался Японии 23 декабря.

Операции в юго-западной части Тихого океана

14 февраля 1942 года отряд из семи Kawanishi H6K был отправлен в Рабаул, Новая Британия и назначен 25-я воздушная флотилия, где они провели разведка и бомбардировка миссии в поддержку японских наступлений в Папуа - Новая Гвинея и Соломоновы острова. На 1 апреля 1942 года в состав вошли двенадцать Navy Type 2 Накадзима A6M2-N гидросамолеты-истребители, которым была поручена защита японских баз в том же районе от Союзник бомбардировки со 2 июня 1942 г. Иокогамская авиагруппа также создала небольшие отряды на передовых базах в Буин и Шортлендские острова, а также большой отряд на Тулаги в мае 1942 года. В течение июня все было тихо. 9 июля бойцы отряда перехватили два USAAF Б-24 Освободитель бомбардировщики на разведывательном задании и сбили один из них. За этим последовало успешное сбитие ВВС США. Б-17 Летающая крепость 17 июля и снова 23 июля, но с потерей одного истребителя А6М2-Н.

1 августа в ходе крупного боя шесть истребителей A6M2-N перехватили полет семи B-17, повредив три, но не сбив ни одного самолета. На следующий день за этим последовало двенадцать отдельных сражений, в которых обе стороны заявили о неподтвержденных победах.

Вовремя Битва при Тулаги и Гавуту-Танамбого 7 августа самолет из авианосец USSОса (CV-7) бомбили японские объекты на Тулаги, Гавуту, Танамбого, и Остров Флорида обстрелял и уничтожил 15 гидросамолетов Иокогамы, плавающих на якорных стоянках возле островов. Некоторые гидросамолеты прогревали двигатели при подготовке к взлету и были потеряны вместе со своими экипажами и многими из вспомогательного персонала.[1] Выжившие под командованием капитана Сигетоши Миядзаки, присоединился к отряду 3-го специального морского десанта Куре (SNLF) и сражался как пехота, пока не был уничтожен до последнего человека.

1 октября 1942 года оставшаяся часть подразделения, которая не была развернута в Тулаги, вернулась в Японию и была перевооружена шестнадцатью ВМС Тип 2. Каваниши H8K летающие лодки. 1 ноября 1942 г. летная часть была переименована в 801 Авиагруппа.

Рекомендации

  • Буллард, Стивен (переводчик) (2007). Операции японской армии в южной части Тихого океана Кампании Новой Британии и Папуа, 1942–43. Сенши Сосё (переведенные отрывки). Канберра: Австралийский военный мемориал. ISBN  978-0-9751904-8-7.
  • Сеа, Эдвардо (2008). Самолет Императорского флота Японии. Валальдолид, Испания: Издания AF. ISBN  978-84-96935-12-9.
  • Джерси, Стэнли Коулман (2008). Острова Ада: Нерассказанная история Гуадалканала. Колледж-Стейшн, Техас: Издательство Техасского университета A&M. ISBN  978-1-58544-616-2.
  • Лундстрем, Джон Б. (2005). Первая группа и кампания на Гуадалканале: бой морских истребителей с августа по ноябрь 1942 г. (Новое изд.). Издательство Военно-морского института. ISBN  1-59114-472-8.
  • Лундстрем, Джон Б. (2005). Первая команда: Тихоокеанский морской воздушный бой от Перл-Харбора до Мидуэя (Новое изд.). Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-471-X.
  • Питти, Марк Р. (1999). Санберст: подъем японской военно-морской авиации 1909-1941 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-664-X.

Примечания

  1. ^ Хаммель, Carrier Clash, п. 46–47, Джерси, Острова Ада, п. 78, и Лундстрем, Кампания Гуадалканала, п. 38.