Железнодорожный музей Чамлык - Çamlık Railway Museum

Железнодорожный музей Чамлык
Чамлык Трен Мюзеси
57 01 Camlik1.jpg
5701 в железнодорожном музее Чамлык
Железнодорожный музей Чамлык находится в Турции.
Железнодорожный музей Чамлык
Расположение в Турции
Учредил1997
Место расположенияДеревня Чамлык, Сельчук, Провинция Измир, Индюк
Координаты37 ° 53′07 ″ с.ш. 27 ° 22′50 ″ в.д. / 37,88522 ° с. Ш. 27,38057 ° в. / 37.88522; 27.38057Координаты: 37 ° 53′07 ″ с.ш. 27 ° 22′50 ″ в.д. / 37,88522 ° с. Ш. 27,38057 ° в. / 37.88522; 27.38057
ТипЖелезнодорожный музей
Размер коллекции
ДиректорАтилла Мыширлыоглу
Доступ к общественному транспортуЧастные автобусы между Сельчуком и Чамлыком или региональные поезда TCDD

В Железнодорожный музей Чамлык, a.k.a. Чамлыкский музей паровозов, (турецкий: Чамлык Трен Мюзеси или же Amlık Buharlı Lokomotif Müzesi) это открытый железнодорожный музей в Чамлык деревня Сельчук район в Провинция Измир, Индюк. Это крупнейший железнодорожный музей в Турции и один из крупнейших паровоз коллекции в Европе.[1]

История

Музей расположен в бывшей части Основная линия ORC, старейшая линия в Турции, недалеко от деревни Чамлык, в непосредственной близости от исторического места на Эфес.[2] Когда треки на Измир -к-Айдын Основная линия была перестроена, небольшая часть линии, а также первоначальная железнодорожная станция Чамлык были заброшены. Музей был основан в 1991 году и завершен в 1997 году. В нем используются оригинальные следы, построенные в 1866 году.[1][3]

В то время как земля, здания и коллекция являются собственностью Турецкие государственные железные дороги (TCDD), музей находится в ведении Атиллы Мыширлыоглу на 99-летней аренде. Он сын первого связист обслуживает железнодорожную станцию ​​Чамлык.[1][2]

Музей

В музее выставлены 33 паровоза, половина из которых расположена вокруг 18-дорожной поворотной платформы.[1][3] Годы производства локомотивов колеблются с 1891 по 1951 год. Самый старый из них построен британцами. Стивенсон. Представленные на выставке паровые машины были изготовлены: Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Крупп (3), Гумбольдта (1) из Германия; NOHAB (2) из Швеция; ČKD (1) из Чехословакия; Стивенсон (2), Северная Британия (1), Бейер Павлин (1) из Великобритании; Лимский локомотивный завод (1), ALCO (1), Вулканский металлургический завод (1) из США; и Creusot (1), Батиньоль (1), Corpet-Louvet (2) из Франция. Посетители могут залезть в паровозы. На локомотивах есть таблички с информацией о технических деталях.[2][3]

Паровоз № 45501, задействованный в Катастрофа поезда Ярымбургаз как часть Симплон-Ориент_Экспресс, экспонируется в музее. В лобовое столкновение в 1957 году, когда погибло 95 человек, это самый смертоносный железнодорожная катастрофа в Турции по состоянию на 2010 год.[4]

В музее представлены девять легковых автомобилей, в том числе два деревянных. Салонный автомобиль, используемый Мустафа Кемаль Ататюрк (1881-1938) можно посетить внутри. Также выставлены семь грузовых вагонов. Помимо различного подвижного состава, на объекте есть много железнодорожных и железнодорожных станций, таких как водонапорная башня, поворотная платформа, ручной грузовик и кран.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Железнодорожный музей Чамлик в Турции закрывается». Международный Steam. Получено 2013-04-02.
  2. ^ а б c Нарханим Алидедеоглу. «Чамлык Локомотив». Jimmy's Place Эфес. Получено 2013-04-02.
  3. ^ а б c d «Музей железной дороги под открытым небом Чамлык». Поезда Турции. Получено 2013-04-02.
  4. ^ "Otuzbeşinci Kilometrede Tren Kazası" (по турецки). Кент ве Демирьолу. 2010-10-21. Получено 2014-11-25.

внешняя ссылка