Ахмед ан-Нами - Ahmed al-Nami

Ахмед ан-Нами
أحمد النعمي
Аль-Нами.png
Родившийся
Ахмед бин Абдулла ан-Нами

(1977-08-17)17 августа 1977 г.
Умер11 сентября 2001 г.(2001-09-11) (24 года)
Причина смертиУмышленное крушение Рейс 93 United Airlines или убиты пассажирами во время восстания
НациональностьСаудовский

Ахмед бин Абдулла ан-Нами (арабский: أحمد بن عبد الله النعمي, Ахмад бин Абдуллах ан-Нами; также транслитерированный в качестве Альнами; 17 августа 1977 г. - 11 сентября 2001 г.) был одним из четырех угонщики из Рейс 93 United Airlines как часть 11 сентября нападения.

Рожден в Саудовская Аравия, Нами служила муэдзин и был студентом колледжа. Он оставил свою семью в 2000 году, чтобы завершить Хадж, но позже отправился в Афганистан привязанный к Аль-Каида тренировочный лагерь, где он подружился с другими будущими угонщиками и вскоре будет выбран для участия в атаках.

Он прибыл в Соединенные Штаты в мае 2001 года по туристической визе, где поселился там. Флорида вплоть до приступов. 11 сентября 2001 года Нами поднялась на борт Юнайтед 93 и участвовал в угоне самолета, который врезался в поле в сельской местности. Шанксвилл, Пенсильвания после восстания пассажиров из-за того, что пассажиры получили информацию от своих семей о трех других угнанных самолетах, которые врезались в Всемирный торговый центр и Пентагон.

История

Нами, как и Абдулазиз аль-Омари, Вейл аль-Шехри, Валид аль-Шехри и Моханд аль-Шехри, родился в Провинция Асир в Саудовская Аравия. Родился в Курайшиты племя Саудовская Аравия,[1] Нами служила муэдзин в мечети Секелей после того, как, как сообщается, в начале 1999 года стал очень религиозным. Осенью он покинул свой семейный дом в Абха летом 2000 г. для завершения Хадж, но так и не вернулся - вместо этого отправился в Тренировочный лагерь Аль-Фарук в Афганистан где он познакомился и подружился Валид и Вейл аль-Шехри, два брата из Хамис Мушайт в той же провинции, и Саид аль-Гамди. Сообщается, что четверо взяли на себя обязательство Джихад Весной 2000 года на церемонии под председательством Вейла, назвавшего себя Абу Моссаеб аль-Джануби после одного из Мухаммад товарищи.[2] Названный «Абу Хашим», Нами считался «мягким по манере» его коллеги и сообщил, что ему приснился сон, в котором он ехал на автомобиле. кобыла вместе с Мухаммад, и что пророк сказал ему спешиться и сразиться со своими врагами, чтобы освободить свою землю.[1]

Во время его пребывания в аль-Фаруке есть любопытное упоминание под Мушабиб аль-Хамлан детали, которые Нами недавно получила лазерная хирургия глаза, неизвестный факт, который больше не появляется.

К октябрю он схватил предполагаемого угонщика. Мушабиб аль-Хамлан из Афганистан в Саудовскую Аравию, где они оба получили туристические / деловые визы B-1 / B-2 28 октября, но затем Хамлан решил не продолжать и, как полагают, вернулся к своей семье. Заявление Нами о визе с тех пор было рассмотрено, и, хотя он упомянул, что Мушабиб будет путешествовать с ним, он указал свою профессию как ученик но не смог указать адрес своей школы и указал предполагаемый адрес в Соединенных Штатах просто как Лос-Анджелес - в итоге он никогда не использовал эту визу для въезда в США и сообщил о своем заграничный пасспорт (C115007, на котором представлены доказательства поездки в Афганистан ) как "утерянный", а новый приобрел у Джидда (C505363). Он использовал новый паспорт, чтобы получить новую визу B-1 / B-2 в Джидде 23 апреля, снова скопировав свои ответы из ранее, но вычеркнув строки, касающиеся Мушабиба и предыдущих попыток получить визу.[3] С ним беседовал сотрудник консульства, который снова одобрил его заявление. Записи в то время фиксировали только прошлые неудачи с получением визы, поэтому офицер не мог понять, что Нами успешно получила более раннюю визу.

В середине ноября 2000 года Комиссия по терактам 11 сентября считает, что Нами, Вопль и Валид аль-Шехри, все из которых получили визы в США в конце октября, путешествовали группой из Саудовской Аравии в Бейрут а затем вперед к Иран где они могли поехать в Афганистан без штампа в паспорте. Вероятно, это последовало за их возвращением в Саудовскую Аравию за «чистыми» паспортами. Предполагается, что сообщник одного из высокопоставленных боевиков "Хезболлы" летел тем же рейсом, хотя это могло быть совпадением.[4]

Пока в Объединенные Арабские Эмираты, Нами куплена дорожные чеки предположительно был оплачен Мустафа аль-Хавсави. Пять других угонщиков также прошли через ОАЭ и приобрели дорожные чеки, в том числе Маджед Мокед, Саид аль-Гамди, Хамза аль-Гамди, Ахмед аль-Хазнави и Вейл аль-Шехри.

2001

В марте 2001 г. Ахмед ан-Нами появился в Аль-Каида прощальное видео, на котором запечатлены 13 «угонщиков мускулов» перед тем, как они покинули тренировочный центр в Кандагар; пока он не говорит, его видно, как он изучает карты и руководства по летной эксплуатации.

23 апреля было зафиксировано получение Нами новой визы в США.[5]

28 мая Нами прибыла в США из Дубай с товарищами по угонщикам Моханд аль-Шехри и Хамза аль-Гамди. К началу июня Нами жила в квартире 1504 в кондоминиуме Delray Racquet Club с Саид аль-Гамди в Делрей-Бич, Флорида. Он позвонил его семья в Асире вскоре после прибытия в страну.

В июне он в последний раз позвонил семье.[6]

Он был одним из 9 угонщиков, открывших SunTrust банковский счет с депозитом наличными примерно в июне 2001 года и 29 июня получил либо удостоверение личности штата Флорида, либо водительские права.[7]

Возможно, он был одним из трех угонщиков самолетов, указавших военно-морскую авиабазу в Пенсакола, Флорида как их постоянный адрес на водительских удостоверениях, хотя другие источники утверждают, что он указал кондоминиум Делрей.

28 августа Нами и Ахмед аль-Хазнави по сообщениям беспокоит Делрей Бич жительница, Мария Сискар Симпсон, пропустила их через ее квартиру, чтобы забрать полотенце, упавшее с их балкона на ее.[8]

5 сентября Нами и Саид аль-Гамди приобрели билеты на рейс 7 сентября в г. Ньюарк в Mile High Travel на Коммерческом бульваре - оплачивая билеты наличными. Зиад Джаррах и Ахмед аль-Хазнави также приобрели билеты на этот же рейс в компании Passage Tours.

7 сентября все четыре угонщика рейса 93 вылетели из г. Форт Лодердейл к Международный аэропорт Ньюарк на борту Spirit Airlines.

Атаки

11 сентября 2001 года Нами прибыла в Ньюарк, чтобы подняться на борт. Рейс 93 United Airlines вместе с Саид аль-Гамди, Ахмед аль-Хазнави и Зиад Джаррах. Некоторые отчеты предполагают, что Хазнави был отозван для проверки, в то время как другие утверждают, что нет никаких записей о том, проходили ли просмотры кого-либо из четырех; отсутствие Кабельное телевидение камеры в то время усугубили проблему. Нами садилась в самолет с 7:39 до 7:48; сидел в первом классе 3C, рядом с Саидом аль-Гамди.

Из-за обычной задержки рейса пилот и экипаж были уведомлены о предыдущих угонах и были предупреждены о готовности, хотя в течение двух минут Джарра штурмовал кабину, оставив пилотов мертвыми или ранеными.

По крайней мере, два звонка по мобильному телефону, сделанные пассажирами, указывают на то, что все угонщики, которых они видели, были одеты в красные банданы, которые, как некоторые сомневались, могли указывать на их преданность Египетский исламский джихад. Звонки также показали, что один из мужчин привязал коробку к своему торсу и утверждал, что внутри была бомба; неизвестно, кто это был угонщик.

Пассажиры в самолете услышали по телефону о судьбах других угнанных самолетов и организовали короткий штурм, чтобы вернуть кабину. Трижды в течение пяти секунд угонщик за пределами кабины кричал от боли или страдания, что свидетельствовало о нападении пассажиров на Нами.[9] Угонщики врезали самолет в Пенсильванский сельскую местность, а не уступить контроль над самолетом. Все на борту погибли.

Последствия

После терактов сотрудник Saudi Arabian Airlines По имени Ахмед ан-Нами вышел вперед, чтобы сказать, что он опасается, что его личность была украдена, хотя он никогда не терял свой паспорт.[10]

Его изображал британский актер. Джейми Хардинг в фильме 2006 года Юнайтед 93 и Асим Вали в фильме Рейс 93.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Видеозапись завещания Абдулазиза аль-Омари и других
  2. ^ Сеннотт, Чарльз М. (3 марта 2002 г.). «Перед клятвой джихаду, дрейфу и скуке». Бостон Глобус. В архиве с оригинала от 8 декабря 2002 г.. Получено 7 декабря 2018.
  3. ^ Элдридж, Томас Р .; Гинзбург, Сьюзен; Hempel II, Walter T .; Kephart, Janice L .; Мур, Келли (2004). Accolla, Joanne M .; Фальк, Алиса (ред.). "Персональная монография о 11 сентября и террористических поездках" (PDF). 9/11 Комиссия. п. 233. Получено 7 декабря 2018.
  4. ^ «Глава 7.3 - Атака ткацких станков, сбор команд». Отчет комиссии 11 сентября. Национальная комиссия по террористическим нападениям на США. С. 231–240. В архиве из оригинала от 23.10.2013. Получено 2008-09-30.
  5. ^ "Стр. 542". Faqs.org. Получено 3 мая, 2010.
  6. ^ Мерфи, Кэрил; Оттауэй, Дэвид Б. (25 сентября 2001 г.). "Немного света для подозреваемых в Саудовской Аравии". Вашингтон Пост. Архивировано из оригинал 24 февраля 2011 г.. Получено 23 апреля, 2010.
  7. ^ «Глава 2 - Хронология» (PDF). Национальная комиссия по террористическим нападениям на Соединенные Штаты. стр. 6–44. Получено 3 мая, 2010.
  8. ^ Тобин, Томас К. (1 сентября 2002 г.). «Служба 911: Флорида: стартовая площадка террора». Санкт-Петербург Таймс. Архивировано из оригинал 5 сентября 2002 г.. Получено 3 мая, 2010.
  9. ^ Рейс 93: История, последствия и наследие американского мужества 11 сентября, стр 103
  10. ^ https://forum.dbpoweramp.com/showthread.php?3455-Many-Of-The-Suppposed-9-11-Hijackers-Are-Still-Alive

внешняя ссылка