Железнодорожная станция Alveley Halt - Alveley Halt railway station
Alveley Halt | |
|---|---|
| Место расположения | Highley, Шропшир объединенное Королевство |
| Координаты | 52 ° 27′09 ″ с.ш. 2 ° 22′24 ″ з.д. / 52,4524 ° с. Ш. 2,3734 ° з.д.Координаты: 52 ° 27′09 ″ с.ш. 2 ° 22′24 ″ з.д. / 52,4524 ° с. Ш. 2,3734 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | SO746839 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1944 | Станция открывается под названием Alveley Colliery Sidings. |
| Неизвестная дата | Станция переименована в Alveley Colliery Halt. |
| к июню 1954 г. | Станция переименована в Alveley Halt. |
| 9 сентября 1963 г. | Станция закрывается |
Alveley Halt был остановка на оригинале Северн Вэлли Лайн, расположенный между деревнями Highley и Alveley, в английский графство Шропшир. Станция, не используемая вновь открывшимся наследием Северная долина железная дорога, был заменен на соседний Country Park Halt полкилометра вверх по линии.
История
Alveley Colliery открыт в 1938 г. [1] и остановка была открыта примерно в 1944 году только для работы шахтеров.[2]
Право собственности на привал перешло от Великая Западная железная дорога к Западный регион Британских железных дорог вовремя национализация 1948 года. Железная дорога долины Северн между Шрусбери и Бьюдли была закрыта для пассажирских и грузовых перевозок по Британская транспортная комиссия в 1963 году. Однако линия от угольной шахты Алвели на юг, которая включала остановку, оставалась открытой для движения угля до закрытия угольной шахты в январе 1969 года.[3]
Сайт сегодня
Летом 1973 года, во время подготовки к открытию в 1974 году линии между Хэмптон-Лоуд и Бьюдли исторической железной дорогой Северн-Вэлли, было обнаружено, что лицо платформы обрушивается в сторону линии, поэтому остановка была снесена.[4] Место остановки можно легко определить как покрытый травой кусок неровной земли, непосредственно примыкающий к железнодорожному переезду на западной стороне линии. Кусок перил моста GWR, предположительно изначально служивший для знака, все еще стоит здесь вертикально. Исторические поезда железной дороги Северн-Вэлли проходят мимо станции Country Park Halt между станциями Highley и Hampton Loade.
| Предыдущая станция |  Железные дороги наследия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Хэмптон Лоуд | Северная долина железная дорога Станция заменена на Country Park Halt | Highley | ||
Рекомендации
- ^ История Шропшира, «Угольная шахта Алвели» (Дата обращения 4 июня 2016 г.)
- ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2007). Сельские железные дороги, от Киддерминстера до Шрусбери. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN 978-1-906008-10-9.
- ^ Маршалл, Джон (1989). Железная дорога долины Северн. Ньютон Эббот: Дэвид Сент-Джон Томас. ISBN 0-946537-45-3.
- ^ Новости СВР Выпуск 29
- Станция на судоходной О.С. карта к северу от Хайли возле деревни Элвели
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
 | Эта статья о здании или строении Шропшира является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о вокзале в Регион Уэст-Мидлендс это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |