Мост Аррах-Чапра - Arrah–Chhapra Bridge

Мост Аррах-Чапра

आरा-छपरा सेतु
Координаты25 ° 43′41 ″ с.ш. 84 ° 48′52 ″ в.д. / 25,7279395 ° с.ш. 84,8144217 ° в. / 25.7279395; 84.8144217
Несет4-полосный Экстрадозированный мост, Мост высокого уровня (подходы)
КрестыГанг
LocaleArrah –Чхапра в Бихаре, Индия
Другие имена)Вир Кунвар Сингх Сету
Характеристики
ДизайнЭкстрадозированный мост
МатериалКонкретный
Общая длина4350 м (14 270 футов)
Ширина24 м (79 футов)
Самый длинный промежуток120 м (390 футов)[1]
Нет. пролетов16
Нет. из переулки4
История
ДизайнерMcElhanney
Окончание строительства11 июн 2017

Мост Аррах-Чапра (Бходжпури: आरा-छपरा सेतु) или же Вир Кунвар Сингх Сету (Бходжпури: वीर कुँवर सिंह सेतु)[2] самый длинный многопролетный экстрадозированный мост в мире с длиной главного моста 1920 м (6300 футов).[3] Мост переходит через Река Ганг в Индия, соединяющий города Arrah и Чхапра в Бходжпур и Саран районы в Бихар государственный.[4][5] Мост обеспечивает проезжую часть между северной и южной частями Бихара.[6] Мост открыт для общественного пользования 11 июня 2017 года.[7]

По состоянию на сентябрь 2020 года это 9-е самый длинный мост над водой в Индия. Второй по длине мост с экстрадозировкой Кисо-гава мост в Япония длиной 275 м.[нужна цитата ]

Проэкт

Политик Нитиш Кумар заложил первый камень в фундамент моста Аррах-Чапра в июле 2010 года. Он сказал, что его желанием было соединить Бходжпури-говорящие районы.[нужна цитата ] Мост сократил расстояние между Чхапрой и Аррахом со 130 км до 40 км.[8] Это значительно сократило расстояние между районами Аррах, Аурангабад и Бхабхуа от районов Сиван, Чхапра и Гопалгандж.[9] Люди могут поехать с юга на север Бихара, не посещая район Патна. Этот мост соединяет NH-19 в Доригандже в Чхапра к NH-30 в Koilwar в Arrah с четырехполосным мостом.[10][11]

800 рупий крор (130 миллионов долларов США) мост - самый длинный многопролетный экстрадозированный мост в мире.[12] Длина многопролетного сверхдозированного навигационного участка над Гангом составляет 1920 м, а общая длина моста составляет 4,35 км, включая подходные пролеты более 2 км. Навигационные пролеты длиной 120 м поддерживаются пятью сверхдозированными оставаться в тросах расположены в одноплоскостной конфигурации арфы, тогда как подходные пролеты имеют простую опору. Судоходные пролеты и 2 км подходных пролетов состоят из однокамерных сборных железобетонных коробчатых балок, а остальные 0,35 км подходных пролетов монтируются на месте. Общая длина подъездной дороги по обе стороны от моста составляет 17 км.[13] В сентябре 2015 года семь человек погибли в результате обрушения крана на строительной площадке моста.[14][15]

Мосты через Ганг в Бихаре

Ганг делит штат Бихар на две части. Река затрудняет сообщение между двумя частями.

Первой попыткой преодолеть разрыв была Раджендра Сету в 1959 году. Следующим мостом через Ганг в Бихаре был 5,575-метровый (18,291 фут) Махатма Ганди Сету, самый длинный мост в Индии на момент его ввода в эксплуатацию в 1982 году.[16] За этим последовало Викрамшила Сету возле Бхагалпур.[17] Четвертый мост через Ганг в штате - это Мост Дигха – Сонпур.

Мост Мунгер Ганга также находится в стадии строительства.[18] Мост длиной 5,575 км (3,464 мили) Мост Бахтиярпур-Таджпур в стадии строительства, который соединит Бахтиярпур и Таджпур.[19]

Мост Аррах – Чапра через Ганг соединяет Arrah и Чхапра.[20] Также планируется построить автомобильный мост параллельно существующему железнодорожно-автомобильному мосту Rajendra Setu.[21]

Галерея

Мост Ара-Чапра, Ара, Чхапра
Строящийся мост Ара-чапра

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала 10 июня 2018 г.. Получено 23 мая 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ «Благотворное влияние на открытие моста для связи с севером Бихара». В архиве из оригинала 7 ноября 2017 г.
  3. ^ «Мост Аррах-Чапра». Structurae. Получено 1 ноября 2019.
  4. ^ «Ганга, соединяющая Ара и Чхапра». В архиве из оригинала от 20 мая 2012 г.
  5. ^ «Земельные торги ставят мосты в мутную воду. Четыре новых моста, которые строятся через Ганг в разных местах по всему Бихару, не успели завершить свои сроки. Существующие мосты обветшали, что усугубляет проблемы». В архиве из оригинала от 9 октября 2016 г.
  6. ^ Кумар, Мадан (26 декабря 2015 г.). «Автомобильный мост Ара-Чапра через реку Ганга будет готов к июню 2016 года». Патна, Индия: The Times of India, 26 декабря 2015 г. В архиве из оригинала от 27 декабря 2015 г.
  7. ^ «Новые мосты через Ганг сокращают расстояние в Бихаре». В архиве из оригинала от 11 ноября 2017 г.
  8. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 2 января 2017 г.. Получено 31 декабря 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ "उत्तर और दक्षिण बिहार जुड़ जाएगा नई सड़क से आरा-छपरा के बीच बन रहा हो जाएगा". В архиве из оригинала от 8 октября 2016 г.
  10. ^ "संस्कृति को सशक्त करेगा आरा-छपरा पुल". В архиве из оригинала от 9 октября 2016 г.
  11. ^ http://www.telegraphindia.com/1131016/jsp/bihar/story_17456247.jsp#.V_ktNuV97IU В архиве 9 октября 2016 г. Wayback Machine
  12. ^ «Теджашви Прасад Ядав откроет 2 мега-моста в день Пул Нигам». В архиве из оригинала от 19 июня 2017 г.
  13. ^ "'Незавершенный мост Ара-Чапра готовится к открытию ». В архиве из оригинала от 19 июня 2017 г.
  14. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 13 марта 2016 г.. Получено 9 октября 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  15. ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала 3 августа 2017 г.. Получено 9 октября 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  16. ^ «Махатма Ганди Сету - самый длинный мост через реку в Индии». Вообще тест на знания. В архиве из оригинала 4 июля 2011 г.. Получено 6 июля 2011.
  17. ^ «Викрамшила Сету». Бхагалпур, Земля искусства, культуры и образования. В архиве из оригинала 26 марта 2012 г.. Получено 6 июля 2011.
  18. ^ «Премьер-министр начал работу над проектом железнодорожного и автомобильного моста Мунгер». Times of India, 27 декабря 2002 г. 27 декабря 2002 г. В архиве из оригинала 8 сентября 2012 г.. Получено 6 июля 2011.
  19. ^ «Нитиш открывает строительство моста Ганга, соединяющего Бахтиярпур - Таджпур: мост откроется в 2015 году». Дни Бихара. В архиве из оригинала 15 июня 2011 г.. Получено 6 июля 2011.
  20. ^ Сингх, Ракеш К. (30 декабря 2010 г.). «Ганга, соединяющая Ара и Чхапра». Калькутта, Индия: The Telegraph, 30 декабря 2010 г. В архиве из оригинала 20 мая 2012 г.. Получено 6 июля 2011.
  21. ^ «Четырехполосный соединитель над Соне, Ганг». Калькутта, Индия: The Telegraph, 8 апреля 2011 г. 8 апреля 2011 г. В архиве из оригинала 26 июня 2012 г.. Получено 6 июля 2011.

внешняя ссылка

Внешнее видео
значок видео Рабочее видео F12 на проекте моста Аррах-Чапра в Бихаре