Остин, Николс и склад компании - Austin, Nichols and Company Warehouse

Остин, Николс и склад компании
Austin, Nichols and Co Warehouse from Corlears Hook jeh.jpg
Austin, Nichols and Company Warehouse is located in New York City
Остин, Николс и склад компании
Austin, Nichols and Company Warehouse is located in New York
Остин, Николс и склад компании
Austin, Nichols and Company Warehouse is located in the United States
Остин, Николс и склад компании
Место расположенияКент Авеню 184, Бруклин, Нью-Йорк 11249
Координаты40 ° 43′7 ″ с.ш. 73 ° 57′51 ″ з.д. / 40,71861 ° с.ш. 73,96417 ° з.д. / 40.71861; -73.96417Координаты: 40 ° 43′7 ″ с.ш. 73 ° 57′51 ″ з.д. / 40,71861 ° с.ш. 73,96417 ° з.д. / 40.71861; -73.96417
Площадьменее 1 акра (0,40 га)
Построен1915
ПостроенTurner Construction Co.
АрхитекторКэсс Гилберт
ИнженерGunvald Aus
Архитектурный стильАмериканские движения конца 19-го и начала 20-го века
Ссылка NRHPНет.07000629[1]
Добавлено в NRHP28 июня 2007 г.

В Остин, Николс и склад компании, также известный как 184 Kent Avenue и Дом Остина Николса, это историческое складское здание на Ист-Ривер между Северной 3-й и Северной 4-й улицами в Вильямсбург, Бруклин, Нью-Йорк. Конструкция размером 179 на 440 футов (55 на 134 м) была построена в Египетский стиль возрождения; это одно из немногих зданий в этом стиле. Здание спроектировано архитектором Кэсс Гилберт и возведен генеральным подрядчиком Строительство Тернера с помощью инженер-строитель Gunvald Aus.

Склад был построен в 1914–1915 годах по проекту Гилберта и был одним из нескольких коммерческих и промышленных зданий на набережной Ист-Ривер. Земля изначально принадлежала Семья Хавмейера, и сдан в аренду Остин, Николс и Компания, когда-то крупнейший в мире продуктовый магазин оптовик. Austin, Nichols & Company занимала 184 Kent Avenue с 1915 до середины 1950-х годов, после чего здание было занято несколькими производителями. Начиная с 2000-х годов, здание использовалось как жилое здание, а после ремонта 2010-х годов были добавлены жилые кондоминиумы.

Склад был обозначен Достопримечательность Нью-Йорка в 2005 году, хотя название было спорным и было отменено Городской совет Нью-Йорка в 2006 году. Здание было занесено в Национальный реестр исторических мест в 2007 г. - менее ограничительное обозначение, позволившее переоборудовать склад в кондоминиумы.

История

Контекст

Промышленная набережная Бруклина была разработана в 19 веке со строительством крупных судоходных узлов, таких как Атлантический бассейн Ред-Хука, то Бруклинская военно-морская верфь, и Промышленный город.[2] Деревня Вильямсбург на севере Бруклина была зарегистрирована на берегу Ист-Ривер в 1827 году, когда большая часть коммерческих предприятий располагалась на набережной, и после того, как в 1855 году он стал частью города Бруклин, Вильямсбург быстро рос.[3] В конце 19 - начале 20 вв. Место будущего склада принадлежало Генри Осборн Хавемейер, Основатель Хавмейерс и старейшина а позже Американская компания по переработке сахара.[4] В Семья Хавмейера также управлял Терминал Восточного округа Бруклина и Домино сахарный завод чуть севернее.[5][6]

Бакалея оптовики Остин, Николс и Компания, основанная в 1879 году, переехала в несколько больших пространств, прежде чем возвести десятиэтажное здание на 55-61 Hudson Street в Tribeca, Манхэттен. Компания также управляла восемью небольшими точками на Манхэттене.[5] В июне 1912 года вице-президент Austin, Nichols & Company Гарри Балф объявил о своем намерении объединить все операции в одном здании на набережной Бруклина. Объединенная штаб-квартира позволит сэкономить деньги и упростит доступ с близлежащей набережной и железнодорожного вокзала, а также с близлежащих улиц.[4][5][7] В апреле 1913 года компания подтвердила, что построит новую штаб-квартиру.[5][8]

Планировка и строительство

Сын Генри Гораций Хавемейер заказанный архитектор Кэсс Гилберт спроектировать склад Остин, Николс и компании.[5][9][10] Офис Гилберта начал процесс проектирования в конце 1912 или начале 1913 года.[11] На момент строительства здания Учет и руководство по недвижимости Журнал заявил, что предыдущие склады были спроектированы «исключительно с точки зрения инженера», поэтому было необычно видеть, что планы готовил такой известный архитектор, как Гилберт.[10] Строительство склада в Бруклине было неотложным, поскольку срок аренды здания на Гудзон-стрит истекал в 1914 году, но, тем не менее, Гораций настаивал на том, чтобы здание было высшего качества.[11]

Некоторые из ранее существовавших построек были снесены к середине 1913 года в рамках подготовки к строительству склада. Gunvald Aus был нанят в качестве инженера-строителя и попросил разработать отдельные планы, касающиеся бетона и стали здания.[11] Austin, Nichols & Company подписали долгосрочное арендовать соглашение с Havemeyer & Elder в ноябре 1913 года. В контракте говорилось, что Havemeyer & Elder построит фабрику для Austin, Nichols & Company, которая затем будет арендатором.[4][5][10][12] На той же неделе подряд на строительство был передан Строительство Тернера.[11][13] В то время прогнозировалось, что Austin, Nichols & Company станет первой из нескольких оптовых компаний, которые переедут в Вильямсбург.[10]

Бруклинское бюро зданий получило планы Остина, Николса и Склада компании в январе 1914 года.[11][14] и утвердил их в апреле того же года.[11] Бетонное строительство началось в марте 1914 г.[11][15] и достигла своего пика в июне, когда в процессе строительства было задействовано 672 человека.[11] К сентябрю конструкция здания была практически завершена.[9][11] Первые операции на складе Austin, Nichols & Company начались в январе 1915 года, сразу после истечения срока аренды здания на Гудзон-стрит.[16] К марту компания завершила переезд в новую штаб-квартиру.[11][17] Вскоре после этого были заключены контракты на строительство пирс на набережной.[16] Новости машиностроения сообщил, что «замечательный прогресс, достигнутый в его строительстве, свидетельствует о том, что можно сделать из железобетона при надлежащей организации и контроле».[15]

Использовать как склад

Северная сторона 4-й улицы

Austin, Nichols & Company продолжала расти, и к 1920 году годовой доход от продаж составил 40 миллионов долларов.[18] Его основной деятельностью было производство и экспорт продуктов питания под брендом Sunbeam Foods.[2] На пике своего развития компания входила в число крупнейших в мире оптовых продавцов.[5][19] В 1923 году Austin, Nichols & Company приобрела крупный оптовый отдел компании Acker, Merril & Condict.[20] В Федеральная торговая комиссия подал в суд на Austin, Nichols & Company, утверждая, что приобретение приведет к монополия,[21] но позже снял обвинения.[18] К середине 1920-х годов Austin, Nichols & Company страдала от падения продаж из-за судебного процесса или роста продаж. сетевые магазины.[18][22] К концу 20-х годов прошлого века компания закрыла другие предприятия.[22][23][24] распродажа также своего упаковочного предприятия.[24][25]

После закрытия других офисов Austin, Nichols & Company склад в Вильямсбурге использовался исключительно для импорта и производства продукции для компании.[18][24] Начиная с 1930-х годов, после Запрет в США был отменен, компания начала продавать спиртные напитки.[18][22][26] Аренда Austin, Nichols & Company была продлена в 1934 году, и винокурня впоследствии был установлен. После того, как продуктовый бизнес компании был продан Francis H. Leggett & Co. в 1938 или 1939 году, компания сосредоточила свое внимание исключительно на продаже спиртных напитков.[18][22]

В Складская и транспортная компания Lehigh сдал в аренду три этажа здания в 1939 г.,[22][27][28] но Austin, Nichols & Company продолжала занимать здание в течение 1950-х годов.[18][29] Austin, Nichols & Company приобрела новую структуру в Маспет, Куинс, в 1955 году и впоследствии переместили туда все свои операции.[29][30] Склад, ныне известный как 184 Kent Avenue, продолжал использоваться небольшими производителями в течение следующих трех десятилетий, пока 184 Kent Avenue Associates не купила здание в 1986 году.[18] Однако к 1990-м годам склад пришел в упадок.[31] В 1999 г. Совет по стандартам и апелляциям города Нью-Йорка предоставил отклонение для ремонта интерьера под жилое помещение.[32]

Переоборудование в жилой дом

Семья бизнесмена Луи Кестенбаум заплатил 4 миллиона долларов за 184 Kent Avenue в 2000 году,[31] Кестенбаум использует часть здания для своей компании, а остальное арендует.[33] Кестенбаумы сдавали здание в аренду как квартиры-студии.[31][33] В Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка обозначил 184 Kent Avenue официальной достопримечательностью города в сентябре 2005 года.[34] Однако название было спорным: в то время как двадцать семь человек и организаций высказались в пользу обозначения памятника на публичных слушаниях LPC по этому вопросу, Кестенбаумы и Городской совет Нью-Йорка член Давид Ясский выступил против этого.[35] Кестенбаумы, которые называли это строение «бельмом на глазу», хотели снести или значительно изменить внешний вид здания, чтобы создать новое аренда квартиры.[36] В ноябре 2005 г. большинство членов городского совета проголосовало за отмену обозначения памятника архитектуры, что было редкостью, поскольку за предыдущие четырнадцать лет такие отмены имели место только четыре раза.[34][37] член Совета Симха Фельдер сказал: «Это кусок мусора. Мы должны снести его и поставить что-нибудь красивое».[37] Ясский сказал, что «это невзрачный белый ящик здания», который был похож на многие другие строения на набережной.[34] Мэр Майкл Блумберг наложил вето на голосование в декабре 2005 г.,[38] но затем городской совет проголосовал за отмену его вето.[39] Арендаторы были выселены в 2006 году.[31][40]

В начале 2006 года, вскоре после голосования в городском совете, Кестенбаумы продали 184 Kent Avenue компании JMH Development Джейсона Халперна. Халперн успешно выступил за внесение структуры в список Национальный реестр исторических мест, что не ограничивало использование здания в будущем так сильно, как статус памятника Нью-Йорка.[41] Планы JMH предусматривали сохранение экстерьера, и в декабре 2008 года компания объявила, что внешний вид 184 Kent будет сохранен навсегда.[36] В 2010 году JMH Development завершила переоборудование 184 Kent Avenue в 338 арендных квартир.[42] В следующем году помещение в здании сдал коммерческий детский сад.[43]

Кушнер Компании, LIVWRK и Rockpoint Group купил недвижимость в апреле 2016 года, намереваясь превратить арендные единицы в кондоминиум единицы.[19][44] Morris Adjmi Architects привел редизайн.[45] Бывший склад был переименован в «Austin Nichols House», и в 2016 году в здании начались продажи.[19][42] Было несколько разногласий в отношении 184 Kent Avenue после его преобразования в роскошные апартаменты. В 2016 году в здании возникло несколько пожаров необъяснимой природы, однако никто не пострадал.[46] Другой спор касался предполагаемого заражения грызуны.[47] В иске 2018 года утверждалось, что компании Kushner вводили опасные условия или иным образом преследовали здание. регулируемая арендная плата жители в попытке заставить этих арендаторов переехать.[48] Записи показали, что когда Kushner Companies выкупили здание в 2015 году, у него было 316 арендаторов с регулируемой арендной платой, и их число сократилось до 71, когда через три года был подан иск.[41]

Дизайн

При взгляде с Северной 4-й улицы, лицом на восток в сторону Кент-авеню

Склад Остина, Николса и Компании был одним из первых зданий, которые использовали железобетон в огромных масштабах.[10][49] Здание имеет размеры 179 на 440 футов (55 на 134 м).[9] и занимает участок, ограниченный Кент-авеню на востоке, Северной 3-й улицей на юге, Ист-Ривер на западе и Северной 4-й улицей на севере.[50] В фасад поднимается на высоту 80 футов (24 м) на Кент-авеню и до 92 футов (28 м) на берегу реки, и здание расположено на участке площадью около 78 800 квадратных футов (7320 м).2).[9] Внутренняя часть включает 425 000 квадратных футов (39 500 м 2).2) площади пола.[43]

Структура, построенная в Египетский стиль возрождения, является одним из единственных в городе построек эпохи египетского возрождения.[2] Его основной строительный материал - железобетон. Гилберт использовал этот материал, чтобы увеличить максимальную нагрузку здания и сделать конструкцию огнестойкой.[9]

Фасад

Железобетонный фасад относительно упрощен и окрашен в оттенки белого.[18][51] Фасад разделен на множество архитектурных заливы, которые обычно содержат группы по три узких, слегка утопленных окна на каждом этаже.[50][51] Западный фасад разделен на восемь пролетов, каждый из которых имеет по 3 окна на каждом этаже, за исключением самого южного пролета, в котором всего 2 окна. Восточный фасад разделен на девять пролетов; самый северный и самый южный заливы содержат 2 окна, а остальные семь заливов содержат 3 окна. Похожий узор можно найти на более длинных северном и южном фасадах, где в большинстве заливов есть 3 окна, а в крайних и двух центральных отсеках - по 2 окна. Погрузочные доки, ныне опломбированные, располагались на западном, северном и южном фасадах.[50]

На фасаде использовался небольшой орнамент. Бетон шатер располагался вдоль западной половины южного фасада, над погрузочными площадками.[50] Другие особенности фасада - бетон карниз в верхней части здания, а также наклонные внутрь стены и длинные непрерывные участки стен.[50][51] В письме Гилберту от 3 апреля 1913 года Turner Construction писала, что «Бетон для продуктовых складов стал почти стандартной формой строительства на протяжении столетия».[51] Позже Гилберт сказал: «Природа материалов определяет форму всех ее частей, и если предположить, что цель конструкции сохраняется в памяти, как и должно быть, эта цель обязательно выражается в очень простых терминах».[52]

Гилберт решил сделать акцент на масштабе размеров здания, заявив, что «главная претензия к красоте» строится на его пропорциях, а не на декоре.[53][54] Изначально Хавмейер попросил Гилберта спроектировать западный фасад на берегу реки так, чтобы он выглядел как можно более массивным. В первоначальных предложениях было три разных варианта оконного фенестрация окончательные планы упростили дизайн до такой степени, что все фасады были почти идентичны. Чтобы сэкономить деньги, углубления окон были уменьшены, но Хавмейер согласился добавить закругленные формы. миллионы между двумя или тремя оконными стеклами в каждом отсеке. Это служит для объединения «различных уровней оконности» на здании.[53]

Функции

Фасад Северной 3-й улицы, обращенный на запад в сторону Ист-Ривер

После его завершения склад Остина, Николса и компании включал четыре пути с 68 грузовыми вагонами, систему загрузки грузов с несколькими большими вышки, а телеграф сервис для мгновенного дублирования заказов, сделанных в торговом здании на Манхэттене.[55] Погрузочные мосты забрали вагоны из машина плавает, безмоторные баржи с железнодорожными путями на них.[9] Здание использовалось для обработки различных продуктов питания, импорта европейских продуктов, а также производства и экспорта. сухие товары. Материал перемещался по фабрике через систему желобов, конвейеров и пневматических труб.[9][12] После завершения строительства в 1915 г. Brooklyn Daily Eagle заявили, что сооружения могут вместить 100 грузовых вагонов или 400 зажигалки в день, а количество необходимых грузовых автомобилей было сокращено со 100 до 35 в день. На складе работало 1500 рабочих, и почти вся площадь была использована.[16]

Каждый этаж был предназначен для разных целей. В подвале находились складские помещения для рыбы и оливок, а также машинное отделение, а на первом этаже располагались административные помещения, а также отделы приема и отправки. В мезонине разместились туалеты, а также ресторан и раздевалки для сотрудников. На втором этаже располагались отделы экспорта и оливкового масла; хранение и переработка сухих продуктов, фруктов и консервов; и прачечная. На третьем этаже располагались отделы экстрактов и сиропов, сухофруктов и мелкой упаковки кофе. На четвертом этаже было больше хранилищ сухих продуктов / ингредиентов и крупногабаритная упаковка для кофе. На пятом этаже были склады сухих продуктов и других непродовольственных товаров, а также административные помещения и еще один ресторан для сотрудников. Шестой этаж использовался для обжарки и хранения кофе, а также для нарезки и измельчения специй.[29]

В современном вестибюле на Кент-авеню, 184, ныне арендуемом здании, есть зеленая стена в холле.[56] Интерьер включает в себя 338 роскошных квартир кондоминиума, которые варьируются от квартиры-студии до трехкомнатных апартаментов. Есть также 17850 квадратных футов (1658 кв.2) сдаваемой в аренду коммерческой площади на первом этаже.[57] Внутри здания расположена зона кафе и закрытый двор.[58] Другие жилые удобства включают в себя комнату музыкантов, кинозал, тренажерный зал на берегу реки, игровую площадку для детей и общее пространство на крыше.[56]

Влияние

Доска Национального реестра исторических мест

В сентябре 1914 года вице-президент Austin, Nichols & Company Балф сказал: «Работа архитекторов, подрядчиков и всех, кто с ней связан, по нашему мнению, была просто замечательной».[59] Точно так же анонимный писатель в Новости машиностроения в ноябре 1914 г. заявил, что склад является «хорошим примером современного железобетонного здания бетонного типа» и что проект Гилберта «в некоторой степени уникален».[15] Когда завод был закончен в марте 1915 года, Brooklyn Daily Eagle написал подзаголовок, в котором заявлял, что здание является «образцом современного строительства и эффективности».[17] В 1921 году, когда железобетонные конструкции становились все более популярными, Артур С. Макэнти писал в Архитектура журнал «Склад Остин-Николс, Бруклин, является прекрасным примером современной адаптации египетской архитектуры к современным требованиям коммерциализма».[60] Сходство железобетонных зданий с египетским дизайном также отмечали европейские критики, такие как Ле Корбюзье и Вильгельм Воррингер.[18][61]

Гилберт продолжал проектировать другие промышленные здания из железобетона, такие как Бруклинский армейский терминал, построен в 1919 г. в г. Сансет-парк, Бруклин,[18][62] и Склад Р. К. Уильямса, встроенный Челси, Манхэттен, в 1927 г.[63] Бруклинский армейский терминал также был построен Turner Construction и включал более сложную инфраструктуру, включая собственную железнодорожную станцию.[64] Более поздний склад Williams, построенный для конкурента Austin, Nichols & Company, имел собственное прямое железнодорожное сообщение. И склад Williams, и армейский терминал Бруклина были построены с утопленными архитектурными оконными проемами в фасадах.[63] На рисунке 1928 года Гилберт назвал Бруклинский армейский терминал и склад Austin, Nichols & Company среди своих лучших работ.[18]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ а б c Комиссия по сохранению достопримечательностей 2005, п. 2.
  3. ^ Армбрустер, Э. (1912). Восточный округ Бруклина. издатель не указан. стр.37 –39. Получено 30 октября, 2019.
  4. ^ а б c Служба национальных парков 2007, п. 7.
  5. ^ а б c d е ж грамм Комиссия по сохранению достопримечательностей 2005, п. 3.
  6. ^ Хавемейер, Х.В. (1989). Торговцы из Уильямсбурга: Фредерик С. Хавемейер-младший, Уильям Дик, Джон Молленхауэр, Генри О. Хавемейер. H.W. Хавмейер. стр. 38–39. Получено 30 октября, 2019.
  7. ^ «Планирование большого терминала для бакалейных домов; приобретение большой собственности на набережной Бруклина для обработки грузов оптовых торговцев». Нью-Йорк Таймс. 27 июня 1912 г. ISSN  0362-4331. Получено 30 октября, 2019.
  8. ^ "Бакалейная фабрика за $ 1 000 000". Brooklyn Daily Eagle. 19 апреля 1913 г. с. 1. Получено 30 октября, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  9. ^ а б c d е ж грамм Служба национальных парков 2007, п. 8.
  10. ^ а б c d е "Остин, Николс и компания покидают Манхэттен" (PDF). Реестр недвижимого имущества: Реестр недвижимого имущества и руководство строителей. 92 (2385): 984. 29 ноября 1913 г. - через columbia.edu.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j Комиссия по сохранению достопримечательностей 2005, п. 4.
  12. ^ а б «Крупная продуктовая фирма покидает Нью-Йорк; Austin, Nichols & Co. переезжает в Бруклин в 1914 году; - Там будут консолидироваться заводы». Нью-Йорк Таймс. 30 ноября 1913 г. ISSN  0362-4331. Получено 30 октября, 2019.
  13. ^ «Две большие неудачи: компания безопасности и компания Гарри Шиффа в руках получателя». Нью-Йорк Таймс. 30 ноября 1913 г. ISSN  0362-4331. Получено 30 октября, 2019.
  14. ^ "Планы складов поданы". Brooklyn Times-Union. 17 января 1914 г. с. 15. Получено 30 октября, 2019 - через Gazapers.com открытый доступ.
  15. ^ а б c «Оперативное строительство железобетонного склада». Новости машиностроения. 72 (20): 966–968. 12 ноября 1914 г.
  16. ^ а б c «Здесь находится крупнейший в мире продуктовый бизнес». Brooklyn Daily Eagle. 14 апреля 1915 г. с. 44. Получено 30 октября, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  17. ^ а б "Большой продуктовый концерн официально открыт на Кент авеню и Н. Третьей улице". Brooklyn Daily Eagle. 25 марта 1915 г. с. 6. Получено 30 октября, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  18. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Комиссия по сохранению достопримечательностей 2005, п. 7.
  19. ^ а б c Латерин, Кая (15 апреля 2016 г.). «Квартиры на складе в Вильямсбурге». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  20. ^ «Остин, Николс покупает крупный продуктовый бизнес; приобретает оптовую часть компании Acker, Merrall & Condit - годовой объем продаж 5 000 000 долларов». Нью-Йорк Таймс. 14 июня 1923 г. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  21. ^ «Скажем, Остин-Николс стремился к монополии; концерн Вирджиния, в который входила нью-йоркская компания, был привлечен к торгам». Нью-Йорк Таймс. 6 февраля 1923 г. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  22. ^ а б c d е Служба национальных парков 2007, п. 10.
  23. ^ Times, Special to The New York (27 октября 1926 г.). «Программа Остина Николса; Компания закроет филиал в Чикаго и сосредоточится здесь». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  24. ^ а б c "Остин Николс продает завод славы". Brooklyn Daily Eagle. 13 июня 1928 г. с. 23. Получено 31 октября, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  25. ^ "Компания Fame Canning Co. продана; Остин, Николс передал синдикату последнюю упаковочную дочернюю компанию". Нью-Йорк Таймс. 14 июня 1928 г. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  26. ^ «Поставки спиртных напитков проносятся по городу; склады делают неожиданные поставки, чтобы разрешить официальное празднование в городе». Нью-Йорк Таймс. 6 декабря 1933 г. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  27. ^ "Сдает в аренду Brooklyn; Lehigh Co. сдает в аренду Austin Nichols Building на Ист-Ривер". Нью-Йорк Таймс. 7 мая 1939 года. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  28. ^ «Здесь будет работать склад в Лихай». Brooklyn Daily Eagle. 30 апреля 1939 г. с. 43. Получено 31 октября, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  29. ^ а б c Служба национальных парков 2007, п. 9.
  30. ^ «Остин, Николс покупает здание Maspeth». Нью-Йорк Таймс. 10 июля 1955 г. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019 - через ProQuest.
  31. ^ а б c d "Битва за 184 Кент". Настоящая сделка в Нью-Йорке. Получено 31 октября, 2019.
  32. ^ Осер, Алан С. (28 апреля 2002 г.). «Вильямсбург: больше жилья, выше цены». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  33. ^ а б "Бруклинские чудотворцы". Crain's New York Business. 19 августа 2012 г.. Получено 31 октября, 2019.
  34. ^ а б c Погребин, Робин (2 декабря 2005 г.). «Городской совет отменил статус ориентира для бруклинского склада, что расстроило охранников». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 28 октября, 2019.
  35. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей 2005, п. 1.
  36. ^ а б Муни, Джейк (9 января 2009 г.). «Защитники окружающей среды выиграли битву за Бруклинский склад 1915 года». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  37. ^ а б Берки-Жерар, Марк. «Официальное заседание городского совета - 30 ноября 2005 г.». Gotham Gazette. Получено 31 октября, 2019.
  38. ^ Погребин, Робин (7 декабря 2005 г.). «Мэр использует вето, чтобы поддержать статус ориентира». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  39. ^ Погребин, Робин (8 декабря 2005 г.). "Bloomberg, ориентир и внезапно наложено вето". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  40. ^ Коэн, Джойс (25 июня 2006 г.). "Компромисс, осталось три дня". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  41. ^ а б Багли, Чарльз В. (17 августа 2018 г.). "'Невыносимый «шум и пыль: компании Kushner обвиняются в изгнании арендаторов из здания Brooklyn Building». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  42. ^ а б Соломонт Э. Б. (6 мая 2016 г.). «Официальный старт продаж в Austin Nichols House». Реальная сделка. Получено 12 сентября, 2017.
  43. ^ а б Каллаган, Джим (7 июля 2011 г.). "Вильямсбургский склад живет". Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 31 октября, 2019.
  44. ^ Альбертс, Хана Р. (22 мая 2015 г.). «Вильямсбургский склад 184 Kent's Condos будет стоить от 800 тысяч долларов». Обузданный Нью-Йорк. Получено 31 октября, 2019.
  45. ^ Плитт, Эми (22 марта 2016 г.). «Моррис Аджми спроектирует переоборудование кондоминиума на Кент-авеню 184 в Вильямсбурге». Обузданный Нью-Йорк. Получено 31 октября, 2019.
  46. ^ Вареркар, Танай (15 июля 2016 г.). «Преобразование Остина Николса в Вильямсбурге охвачено таинственными пожарами». Обузданный Нью-Йорк. Получено 31 октября, 2019.
  47. ^ Темпи, Натан (9 февраля 2017 г.). "Видео: мышь нюхает вокруг детской кроватки в роскошной квартире Джареда Кушнера в Вильямсбурге". Готэмист. Архивировано из оригинал 31 октября 2019 г.. Получено 31 октября, 2019.
  48. ^ Багли, Чарльз В. (16 июля 2018 г.). "Кушнерс искал арендаторов с регулируемой арендной платой, говорится в иске". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  49. ^ «Информационная система о культурных ресурсах (CRIS)». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинал (База данных с возможностью поиска) 4 апреля 2019 г.. Получено 1 февраля, 2016. Примечание: Это включает в себя Кэтлин А. Хоу (16 апреля 2007 г.). "Национальный регистр исторических мест Регистрационная форма: Остин, Николс и склад компании" (PDF). Получено 1 февраля, 2016. и Сопровождающие шесть фотографий, экстерьера и интерьера, с 2006 по 2007 год.
  50. ^ а б c d е Комиссия по сохранению достопримечательностей 2005, п. 8.
  51. ^ а б c d Служба национальных парков 2007, п. 14.
  52. ^ Гилберт, Касс (1923). Справочный номер промышленного здания ... Архитектурный Форум. Компания Роджерс и Мэнсон. п. 83. Получено 30 октября, 2019.
  53. ^ а б Комиссия по сохранению достопримечательностей 2005, п. 5.
  54. ^ Гилберт, Касс (август 1929). «Величайший элемент монументальной архитектуры». Американская архитектура: 141.
  55. ^ «Самый высокооплачиваемый человек в продуктовой торговле». Brooklyn Daily Eagle. 20 мая 1914 г. с. 15. Получено 30 октября, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  56. ^ а б МакКео, Тим (26 мая 2017 г.). «Садовый оазис в холле». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 31 октября, 2019.
  57. ^ Вайс, Лоис (18 февраля 2015 г.). «Вильямсбург заключает« дикую »сделку». New York Post. Получено 31 октября, 2019.
  58. ^ Велси, Ким (24 марта 2017 г.). «Последние удобства в роскошных зданиях: коворкинг». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 1 ноября, 2019.
  59. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей 2005, п. 6.
  60. ^ Макинти, Артур (январь 1921 г.). «Последние разработки в области архитектурной обработки бетонных промышленных зданий». Архитектура. 43: 18–20.
  61. ^ Банхэм, Рейнер (1986). Бетонная Атлантида: промышленное строительство в США и современная европейская архитектура, 1900-1925 гг.. Промышленное строительство США и современная европейская архитектура. MIT Press. С. 205, 258. ISBN  978-0-262-52124-6. Получено 31 октября, 2019.
  62. ^ Служба национальных парков 2007, п. 18.
  63. ^ а б Служба национальных парков 2007, п. 19.
  64. ^ «Заработная плата дяди Сэма 200 000 долларов в неделю на военной базе в Бэй-Ридж». Brooklyn Daily Eagle. 25 августа 1918 г. с. 15. Получено 20 августа, 2018 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.

Источники

внешняя ссылка