Сансет-парк, Бруклин - Sunset Park, Brooklyn

Для парка, в честь которого назван район, см. Сансет-парк (Бруклинский парк).

Сансет Парк
Окрестности Бруклина
Восьмая авеню и 52-я улица
Восьмая авеню и 52-я улица
Расположение в Нью-Йорке
Координаты: 40 ° 38′36 ″ с.ш. 74 ° 00′52 ″ з.д. / 40,64333 ° с. Ш. 74,01444 ° з. / 40.64333; -74.01444Координаты: 40 ° 38′36 ″ с.ш. 74 ° 00′52 ″ з.д. / 40,64333 ° с.ш.74,01444 ° з.д. / 40.64333; -74.01444
Страна Соединенные Штаты
Состояние Нью-Йорк
ГородНью-Йорк
РайонБруклин
Район сообществаБруклин 7[1]
численность населения
 (2010)[2]
• Общий126,000
Часовой поясUTC-5 (Восточная )
• Летом (Летнее время )UTC-4 (EDT )
Zip коды
11220, 11232
Код города718, 347, 929, и 917
Исторический район Сансет-Парк
Sunset Park, Brooklyn находится в Нью-Йорке.
Сансет-парк, Бруклин
Сансет-Парк, Бруклин находится в США.
Сансет-парк, Бруклин
Место расположенияПримерно ограничен Верхний Нью-Йоркский залив, Тридцать шестая улица, Девятая авеню и Шестьдесят пятая улица, Бруклин, Нью-Йорк
Площадь280 акров (110 га)
АрхитекторПолман и Патрик; и другие.
Архитектурный стильВозрождение Возрождения, Романское возрождение, Neo-Grec; Классическое возрождение
Ссылка NRHPНет.88001464[3]
Добавлено в NRHP15 сентября 1988 г.

Сансет Парк это район в юго-западной части район из Бруклин в Нью-Йорк, ограниченный Парк Слоуп и Кладбище Гринвуд на север, Borough Park на восток, Bay Ridge на юг, и Верхний Нью-Йоркский залив на запад.[1][4][а] Район назван в честь одноименный общественный парк площадью 24,5 акра (9,9 га), расположенный между 41-й и 44-й улицами, а также Пятой и Седьмой авеню.[5] Район к северу от 36-й улицы также известен как Greenwood Heights или же Южный склон.

Первоначально этот район занимал Индейцы Канарса пока первое европейское поселение не произошло в 1636 году. В конце 19-го века Сансет-парк был мало развит, и он считался частью Бэй-Ридж или Южный Бруклин. Прибытие из надземные железные дороги и метро привело к развитию Сансет-Парка, когда в 1890-1920-х годах было построено множество рядных домов среднего класса и несколько промышленных центров. После упадка промышленных центров в 1940-х и 1950-х годах название «Сансет-парк» было дано региону к северу от 65-й улицы в рамках инициативы по обновлению города. Кроме того, группы иммигрантов начали переезжать в район в конце 20 века, и население района составляло Латиноамериканцы, Китайский, Индейцы, и Скандинавы к 21 веку.

Сансет-парк является частью Бруклинский район сообщества 7. Патрулирует 72-й участок Департамент полиции Нью-Йорка. Пожарные услуги предоставляются Пожарная служба Нью-Йорка 's Engine Company 201 и Engine Company 228 / Ladder Company 114. С политической точки зрения, Сансет Парк представлен Городской совет Нью-Йорка 38-й и 39-й округа.

История

Раннее заселение

Хотя современный Бруклин сосуществует с округом Кингс, так было не всегда. Южный Бруклин, район в центральном округе Кингс, простирающийся до бывшего Бруклин городская линия рядом Кладбище Гринвуд южная граница, первоначально была заселена Индейцы Канарса, один из нескольких коренных Ленапе народы, которые занимались земледелием и охотились на земле. У индейцев Канарса было несколько маршрутов, пересекавших Бруклин, в том числе путь из Фултон Ферри вдоль Ист-Ривер что простиралось на юг до Gowanus Creek, Южный Бруклин (современный парк Сансет) и Бэй-Ридж.[6][7] Канарзее торговало с другими коренными народами, а к началу 17 века также с голландскими и английскими поселенцами.[6]

Первое европейское поселение произошло в 1636 году, когда Виллем Адриансен Беннет и Жак Бентин купили 936 акров (379 га) между 28-й и 60-й улицами, на территории нынешнего парка Сансет.[8][9][а] Однако после того, как земля была куплена в 1640-х годах голландскими поселенцами, которые разместили свои фермы вдоль набережной, Канарзее вскоре были перемещены и покинули Бруклин к 18 веку.[6] Территория современного парка Сансет была разделена между двумя голландскими городами: Бруклин на северо-западе и Новый Утрехт на юго-восток, разделенный границей, которая шла по диагонали от Седьмой авеню / 60-й улицы до Девятой авеню / 37-й улицы.[10] Голландцы создали здесь длинные узкие фермы.[11] Когда Новые Нидерланды был передан англичанам в 1664 году, последний улучшил набережную в городе Бруклин как часть Гованус-роуд, которая шла на юго-запад к тропе с востока на запад под названием Мартенс-лейн, а затем на юг до границы с Новым Утрехтом . Эти дороги будут использоваться во время Американская революционная война в Битва за Лонг-Айленд.[11][12]

Вовремя Американская революция, территория в основном принадлежала потомкам Ханс Хансен Берген, ранний иммигрант из Норвегии.[11][13] Им принадлежали две усадьбы: дом ДеХарта-Бергена рядом с 37-й улицей и дом Йоханнеса Бергена на 55-й улице;[11][14] первый использовался британцами во время революции.[15] Кроме того, у Бергенов было несколько рабов, как указано в Перепись населения США 1800 г. где в двух домах в Бергене проживали 19 рабов и 8 свободных небелых. После того, как Нью-Йорк отменил рабство в 1827 году, в этом районе проживало 55 афроамериканцев.[11] Подобно голландским фермам, фермы в современном Сансет-парке занимали длинные узкие участки.[13]

19 век

Ранний рост и транзитный узел

Бруклин стал урбанизированным в 19 веке, и многие люди предпочли жить в Бруклине и ездить на Манхэттен, а жилое строительство начало распространяться за пределы города. Brooklyn Heights.[13] Современный Сансет-парк, расположенный в нескольких милях от Бруклин-Хайтс, в 1830-х годах был в основном сельскохозяйственным и оставался таким до середины XIX века.[6][13] Среди немногих домов в регионе был Замок Кент, Готическое возрождение вилла на нынешней 59-й улице.[13]

После того как Бруклин стал городом в 1834 году, План комиссаров 1839 г. был разработан план улицы, который простирался до Южного Бруклина.[6][16][17] То, что впоследствии стало Сансет-парком, было включено в Восьмой район Бруклина.[18] который в то время был наименее густонаселенным в городе сторожить.[19][20] Сансет-парк не имел своего названия до 20 века; скорее, районы на юге Бруклина, включая Bay Ridge, Dyker Heights, Bensonhurst, и Баня пляж, все вместе назывались единой областью.[b][13][21] Первым крупным развитием региона было кладбище Грин-Вуд, которое открылось в 1840 году недалеко от границы Южного Бруклина и Бэй-Ридж.[22][23][24] и быстро стал популярным как достопримечательность.[25] К 1870 году в восьмом районе были построены дома первого ряда, которые в конечном итоге заменили деревянные дома в этом районе.[26]

Транзит в Южный Бруклин начался с открытия в 1846 году паромной переправы на кладбище.[27]:7 В Бруклинская городская железная дорога, основанная в 1853 году, начала предлагать услуги дилижанса от Fulton Ferry до таких мест, как Bay Ridge.[28] После этого было построено несколько экскурсионных железных дорог из Южного Бруклина до курортных районов Кони-Айленд, Брайтон Бич, и Манхэттен Бич. К ним относятся Бруклин, Бат и железная дорога Кони-Айленд;[29] то Нью-Йорк, Бэй-Ридж и железная дорога Ямайки;[30] и Железная дорога Нью-Йорка и Си-Бич.[31] Паромный причал и железнодорожный терминал, популярные в качестве перевалочного пункта для тех, кто едет на Кони-Айленд, были построены в 1870-х годах.[5][26] Паром с 39-й улицы начал движение в Паромный терминал Уайтхолл-стрит в Манхэттене в 1887 году, а два года спустя открылся Надземная железнодорожная линия Пятой авеню по соседству.[22][32] После открытия парома Восьмой приход стал, наконец, желанным местом для жизни.[22]

Увеличение жилой застройки

62-я улица и Пятая авеню

После налаживания транспорта к Восьмому району регион стал быстро развиваться как жилой район,[33] с первым спекулятивно развитый дома строятся в середине 1880-х гг.[c][22] В 1888 году землевладельцы подали «петицию о местных улучшениях» примерно на 7500 участках, расположенных от Третьей до Девятой авеню между 39-й и 65-й улицами, которые оценивались примерно в 1 миллион долларов (что эквивалентно 28 456 000 долларов в 2019 году). Помещики просили установить канализацию, вымостить и открыть улицы.[35][36] Законопроект был принят в следующем году с небольшими изменениями. К августу 1890 года бруклинские комиссары открывали несколько улиц в Южном Бруклине. За этим последовало выделение средств для водопровода в октябре 1890 г. и аналогичного закона для газопровода в 1892 г.[37] Развитию Южного Бруклина также способствовало преобразование дилижанса на Третьей авеню в паровую.[38] Преобразование произошло, несмотря на то, что несколько противников утверждали, что паровые машины пугают лошадей.[39]

Большая часть первоначального жилого фонда была сосредоточена вокруг Четвертой и Пятой авеню.[22] Дальнейшему развитию препятствовал крутой и неровный рельеф местности, в результате чего некоторые участки были выше, чем улицы, на которых они были расположены.[40] Это можно было увидеть в предложенном расширении Пятой авеню на юг, которое столкнулось с изменениями высоты до 90 футов, если она должна была продолжаться на юг по той же высоте.[41] Это будет исправлено путем изменения маршрута на Третьей авеню к югу от 38-й улицы.[37] В Brooklyn Daily Eagle писал в 1893 году, что можно было «найти земли, которые сейчас пусты, покрытые жилищами и фабриками, сломанные, неровные и непривлекательные дорожки, превращенные в широкие проспекты с магазинами и людьми в них. Здания возводятся с большой скоростью - не единично и редко. , но блоками ".[42] Расширение Пятой авеню открылось 65-я улица 1 октября 1893 г.[43][44]

Развитие Южного Бруклина продолжалось, хотя Паника 1893 года привел к остановке почти всех событий в остальной части Бруклина.[45] Из-за большого количества жилых домов, возводимых в Южном Бруклине, в 1893 году городское правительство Бруклина запретило возведение деревянных каркасных конструкций между Четвертой и Пятой авеню к югу от 39-й улицы.[46] К 1895 г. Brooklyn Daily Eagle отметил: «Вероятно, в городе не было построено так быстро, как восьмое отделение».[47] Двухэтажные рядные дома на цокольном этаже были наиболее распространенным классом зданий, возводимых в современном Сансет-парке в 1900-х и 1910-х годах из-за их широкой привлекательности, причем большинство из них были домами на две семьи.[48][49][50] На проспектах строились рядные дома с коммерческими помещениями на первом этаже, а жилые дома располагались выше.[36] В Орел сказал в 1901 году, что двухквартирные дома «особенно привлекательны для людей, которые хотят иметь сравнительно небольшие квартиры, но которые не хотят жить в квартирах, и апеллируют к этому классу из-за того, что они более тихие и, возможно, более эксклюзивные».[51] Заметным исключением из этого правила была группа домов на одну семью в центральном парке Сансет, хотя их также было легко построить.[52]

Основные проекты

Сансет-парк, парк, в честь которого назван район
Сансет Парк, парк, в честь которого назван район

Росту восьмого прихода способствовало развитие Сансет Парк, общественный парк, первоначально ограниченный Пятой и Седьмой авеню между 41 и 43 улицами. Город Бруклин приобрел землю в 1891 году в рамках своего плана по строительству нескольких парков по всему городу.[53][54]:3 В 1904 году парк будет расширен на юг до 44-й улицы.[53] Парк был назван так потому, что с его возвышенности открывался вид на закат на западе.[13] Хотя развитию парка препятствовала его неправильная топография,[55] тем не менее, он стал популярным местом сбора жителей Бэй-Ридж и Южного Бруклина.[56] В конце 19-го и начале 20-го века жилое строительство процветало на фоне спекуляций с недвижимостью, инициированных строительством парка и надземной линии Пятой авеню.[5] К 1909 году в окрестностях парка произошло значительное развитие.[57] и ближайшие окрестности стали известны как «Парк Сансет».[22]

Рост района также произошел с развитием набережной Южного Бруклина.[53] В то время он был развит слабо; В 1890 году на набережной был только один склад.[58] На этой земле находился нефтеперерабатывающий завод, принадлежавший компании Bush & Denslow из г. Руфус Т. Буш. Стандартное масло купил этот нефтеперерабатывающий завод в 1880-х годах и разобрал его, но после смерти Руфуса Буша в 1890 году его сын Ирвинг Т. Буш выкупил землю обратно.[59] Ирвинг Буш построил на этом месте шесть складов в период с 1895 по 1897 год, но вскоре обнаружил их неэффективность и вместо этого разработал планы для Буш Терминал, совмещенный транспортно-складской комплекс между 32-й и 51-й улицами.[48] Строительство началось в 1902 году,[60][61] и был завершен поэтапно между 1911 и 1926 годами.[62] Во время постройки его окрестили «Безумием Буша», так как люди с трудом верили, что он сможет составить конкуренцию порту Манхэттена.[5][63]

Начало 20 века

Строительство метро

Станция 59th Street, одна из станций метро Fourth Avenue в Сансет-парке.
В 59-я улица, одна из станций на Метро Четвертой авеню который расположен в парке Сансет; линия и станция открыты в 1915 г.

Строительный бум в Южном Бруклине начался примерно в 1902 и 1903 годах, и тысячи людей начали приезжать в этот район из Манхэттена и других мест.[64] Первые определенные планы на Метро Четвертой авеню (сегодня р поезд) были предложены инженером Rapid Transit Commission Уильям Барклай Парсонс в 1903 г.,[65] а два года спустя был создан комитет граждан для помощи в создании линии метро.[66] Объявление линии метро привело к немедленному развитию рядных домов в Сансет-Парке и Бэй-Ридж.[36][65][67] В 1905 и 1906 годах стоимость недвижимости увеличилась примерно на 100 процентов, а стоимость земли увеличилась из-за обещания улучшенного транспортного доступа.[64] Таковы были темпы развития, дома продавались еще до завершения строительства, а цены на землю могли значительно вырасти всего за несколько часов.[68]:11

Само метро столкнулось с задержками. В 1905 году Комиссия по быстрому транзиту приняла маршрут по Четвертой авеню до форта Гамильтон; после одобрения Совет по оценке и мэр Нью-Йорка, маршрут утвержден Апелляционная палата Верховного суда.[69][70][66] Поданы заявки на строительство и эксплуатацию,[69][70] но в 1907 году на смену Комиссии по быстрому транзиту пришла Комиссия по государственной службе (PSC).[66] На протяжении большей части 1908 года существовали юридические разногласия по поводу того, можно ли финансировать проект, оставаясь в пределах городской черты. предел долга.[68]:12 PSC единогласно проголосовала за линию метро на Четвертой авеню в марте 1908 года.[66][69] но Сметный совет не одобрял контракты на строительство линии до октября 1909 года. К тому времени был создан беспристрастный политический орган при поддержке 25000 жителей Южного Бруклина, который поддерживал только кандидатов на муниципальных выборах, которые обещали поддержать метро Четвертая авеню.[69][71][72]

Закладка первого участка метро, ​​между DeKalb Avenue и 43-я улица, проходившая в 1909 году.[73] Вскоре после присуждения контрактов PSC начал переговоры с Brooklyn Rapid Transit Company и Компания Interborough Rapid Transit в исполнении Двойные контракты, подписанные в 1913 году.[69] Во время переговоров о двойной системе было рекомендовано строительство расширения метро Четвертой авеню как часть двойной системы, которая была одобрена в 1912 году.[69] Строительство началось на участках между 61–89 улицами и между 43–61 улицами в 1913 году и было завершено через два года.[66] Линия открыта для 59-я улица 21 июня 1915 г.,[74][75] кроме 45-я улица и 53-я улица вокзалов, открывшихся 22 сентября 1915 г.[76] А Учет и руководство по недвижимости В статье того времени говорилось: «По всей линии железных дорог хорошо виден результат рекламы контрактов на строительство 4-го проспекта [sic ] метро."[75][77]

Жители среднего класса

Хотя многие районы рядных домов в Нью-Йорке жили богатые профессионалы и бизнесмены, Сансет-парк был разработан как район среднего класса, где большинство жителей были либо профессионалами среднего уровня (например, клерки и бухгалтеры ) или квалифицированных специалистов, в том числе плотники и сантехники.[78][79][80][81] В то время рядные дома перестали пользоваться популярностью у высшего класса, который начал тяготеть к отдельным домам на одну семью в более пригородных районах, в частности, на примере движение города-сада и Проспект Парк Южный и Дитмас Парк события в близлежащих Flatbush. Со многими образцами, облицованными коричневым камнем (стиль, который в значительной степени стал старомодным к концу 1890-х годов), чтобы вызвать великолепие более ранних районов, рядные дома в Сансет-парке были жизнеспособным вариантом для семей среднего класса, которые не могли позволить себе переехать. в пригород или в частные дома.[50] В Brooklyn Daily Eagle писали, что «общая тенденция, по-видимому, заключается в развитии Большого Южного Бруклина таким образом, чтобы семьи, обладающие умеренными доходами, могли там обосноваться ... в условиях, которые не станут слишком тяжелым бременем для кошелька».[21][50] В большинстве двухквартирных рядных домов в Сансет-парке, которые спекулятивно разрабатывались без конкретных арендаторов, семья владельца жила в одной квартире, а другую сдавала в аренду.[50] Многие рядные дома были чрезвычайно переполнены, часто в обоих домах проживало по десять или более человек.[82] Другие резиденции в Сансет-парке были отдельными или многоквартирными домами.[83]

Хотя многие из первых жителей южного Сансет-парка изначально были ирландцами, немцами, итальянцами или восточноевропейскими евреями,[84] к 1910-м годам здесь был растущий скандинавский район.[85][86][80][81] Часть района стала известна как «Финнтаун».[87][88] и «Маленькая Норвегия».[5] Финнтаун располагался в северной части современного Сансет-парка, окружая одноименный парк.[89] Финны принесли с собой концепцию кооперативное жилье,[90] и Алку и Алку Тойнен жилой дом на 43-й улице 816 считается первым кооперативный жилой дом в Нью-Йорке.[89][91][92] Норвежская община в Бэй-Ридж, крупнейшем в городе, простиралась между Четвертой и Восьмой авеню к югу от 45-й улицы на пике своего развития. Вторая Мировая Война.[84][86][80][81]

В периоды пика строительства в Сансет-парке сотни застройщиков строили рядные дома по соседству; многие из них были жителями района или имели офисы в этом районе, и большинство из них не имели формального образования в качестве архитекторов.[75] Отражая давнюю бизнес-культуру, ориентированную на строителей, в Бруклине, эти разработчики часто повторно использовали строительные конструкции, которые было легко возвести и рекламировать.[93] Самым плодовитым разработчиком был Томас Беннетт,[d] которые жили в Сансет-парке и спроектировали по меньшей мере 600 построек в этом районе.[75] Наряду с многоквартирными домами и жилыми домами, относящимися к эпохе национального процветания 1914–1929 гг., Для этого района были характерны «известняковые и коричневые камни, а также кирпичные и деревянные рядные дома».[5] Терминал Буша продолжал расти во время Второй мировой войны.[96] Во время конфликта соседние Бруклинский армейский терминал (расположенный между 58-й и 65-й улицами), в котором работало более 10 000 гражданских лиц,[97] обработал 43 000 000 коротких тонн (38 392 857,14 длинных тонны; 39 008 943,82 т) грузов и был отправной точкой для 3,5 миллионов солдат.[98][99]

Отклонить

Условия, похожие на трущобы, возникли в окрестностях Первой и Второй авеню еще в Первая Мировая Война,[5] и Великая депрессия заставили некоторых жителей принять постояльцев; в то время 60 процентов мужчин, проживающих в Сансет-парке, принадлежали к профсоюзы.[78][84][86] После Великой депрессии западная часть квартала начала серьезно приходить в упадок.[5] Это произошло из-за "красная линия "реализовано после Корпорация жилищного кредитования Федеральное агентство выпустило в конце 1930-х годов карты с цветовой кодировкой, на которых указывалось, какие районы «желательны» для инвестиций, а каких следует избегать. Большей части современного Сансет-парка была присвоена оценка «C», что указывает на «определенно ухудшающийся» регион, в то время как набережной в западной части района была присвоена оценка «D», самая низкая из возможных оценок.[100] Эти рейтинги были по большей части ненаучными и мотивировались расовой и этнической дискриминацией.[101] HOLC утверждал, что коричневые камни и недавно построенный игровой центр Sunset Park были положительными атрибутами района, но что общий рейтинг района был пересмотрен в сторону понижения из-за его промышленного использования и большого количества итальянских иммигрантов к востоку от Седьмой авеню.[102]

Демографическое исследование Нью-Йорка 1943 года (опубликовано в соавторстве с четырьмя местными газетами под названием Анализ рынка Нью-Йорка) присвоил прозвище «Сансет-парк» области, в значительной степени соответствующей современным границам квартала, возможно, отмечая его первое использование в более общем контексте за пределами жилой зоны, окружающей парк. Обозначая вызванный красной чертой социально-экономический упадок набережной, он показал, что этот участок был более богатым, чем другие жилые районы. белый этнический -доминированные районы, прилегающие к промышленным и морским хозяйствам города. Однако быстрое развитие Сансет-парка предотвратило появление верхняя прослойка среднего класса жилые дома, укоренившиеся в сопоставимых кварталах в начале 20 века; в сочетании с воздействием набережной, совокупные средние и медианные расходы домохозяйств в Сансет-Парке были более похожи на отмеченные красной чертой рабочий класс районы, возникшие в некогда богатых районах после объединения Бруклина в город Большого Нью-Йорка. Район также оставался значительно беднее, чем прилегающие районы с отдельно стоящим жилым фондом и полугородским поясом южно-центральных и юго-восточных кварталов Бруклина, которые в основном развивались после консолидации.[e] Тем не менее, из-за исторической известности жилья, занимаемого владельцами, в этом районе до повсеместного появления кооперативное жилье в кварталах, ориентированных на квартиры, доля домовладельцев в Сансет-парке была не ниже, чем в некоторых самых богатых общинах города.[103]

Повышенный Gowanus Parkway построен на конструкции надземного BMT Third Avenue Line в 1941 г.,[104] несмотря на протесты 500 жителей.[105] Это привело к обрушению одной из главных торговых артерий района. С развитием грузовых перевозок и портов в Нью-Джерси, так же хорошо как уменьшение важности из тяжелая индустрия в северо-восток США, Сектор судоходства Сансет-Парка вступил в период упадка после Второй мировой войны.[26] В 1945 году Третья авеню была расширена до десяти полос на наземном уровне, чтобы обеспечить движение грузовиков в направлении и обратно. Бруклин – Батарейный туннель. Это расширение потребовало снятия всех промышленных зданий и жилых домов на восточной стороне проспекта, разрушив остальную часть делового района, построенного вокруг Третьей линии авеню.[106] Четырехполосный Gowanus Parkway был заменен в 1960-х на одноименная шестиполосная скоростная автомагистраль для перевозки грузовиков и легковых автомобилей в и из Мост Верраццано-Нарроуз, который открылся в 1964 году.[107] В течение этого периода тротуары Четвертой авеню были сужены примерно на восемь футов, чтобы лучше приспособить автомобильное движение.[108]

Третья авеню и прибрежный район вскоре превратились в рай для проституции и употребления наркотиков. Хьюберт Селби младший в Последний выход в Бруклин (1964). Эта тенденция совпала с широко распространенными белый полет в прилегающие районы (включая Бэй-Ридж, Статен-Айленд и внутренние пригороды в Метрополия Нью-Йорка ) и растущую известность района пуэрториканец сообщество.[106][26] Хотя в Сансет-парке еще в 1920-х годах было небольшое пуэрториканское сообщество, сосредоточенное вокруг морских промыслов, оно быстро росло в 1950-х и 1960-х годах, когда проекты обновления городов на Манхэттене оттолкнули их от давних анклавов Верхний Вест-Сайд, Восточный Гарлем и Нижний Ист-Сайд. Район был особенно привлекательным, потому что в нем все еще сохранялось большое количество промышленных рабочих мест на набережной, к западу от Третьей авеню.[106] Однако закрытие Бруклинского военного терминала в 1966 г.[109] а общее сокращение терминала Буша негативно скажется на зарождающемся сообществе.[106] В совокупности более 30 000 рабочих мест были ликвидированы в результате закрытия промышленных предприятий в Сансет-парке в период с 1950-х по 1970-е годы.[110]

Интерьер Бруклинский армейский терминал (2015)

Поскольку семьи, которые десятилетиями жили в этом районе, начали переезжать, жилищный фонд обесценился. Большая часть жилищного фонда в прибрежном районе не соответствовала постановлению 1961 года о зонировании, которое подвергло 2000 жилых домов «жестким запретам на реконструкцию [...], улучшение [или] некоторых видов ремонта»; этот стремительно поспешный хищный блокбастинг практики.[111] В Брокер власти, биография городского планировщика 1974 г. Роберт Мозес, автор Роберт Каро отметил, что элементы упадка распространились на сравнительно богатые участки с преобладанием коричневого камня между Четвертой и Шестой авеню к 1960-м годам.[78]

Перепланировка

Конец 20 века

До 1960-х годов большая часть современного района Сансет-Парк считалась частью Бэй-Ридж, за исключением территории вокруг самого парка.[а][6][112] После подачи петиций 1966 года Сансет-парк был официально признан районом бедности под эгидой Управление экономических возможностей.[111] В рамках этого процесса он получил свое нынешнее название и границы.[113][а] С помощью федеральных агентств, агентств штата и местных властей Сансет-Парк начал постепенно перестраиваться. Основные факторы включают покупку терминала Буша новыми инвесторами в 1963 году.[114] и его преобразование в индустриальный парк;[115] постепенное ослабление правил зонирования 1961 года;[113] и расширение Лютеранского медицинского центра на набережную Американское машиностроение и литейное производство завод в 1970-е гг.[116]

Однако из-за сговора между банковским сектором и сектором недвижимости, а также участниками Федеральное жилищное управление против пуэрто-риканской общины сотни единиц жилья вскоре были заброшены.[26] По словам писателя Дэвида Мента, начиная с конца 1960-х «спекулянты недвижимостью часто использовали тактику [блокирования] для покупки домов, а затем получали завышенные оценки и ипотечное страхование от [...] FHA».[117] Несмотря на то, что эти дома были плохо отремонтированы, они были проданы семьям с низкими доходами, которые затем были лишены права выкупа из-за недоступных затрат на содержание. Затем спекулянты забрали остаток по ипотеке, которая была застрахована FHA; это привело к тому, что нескольким должностным лицам и спекулянтам FHA было предъявлено обвинение в мошенничестве, хотя к тому времени «отказ не мог быть отменен».[117] По словам Луи Винника, более «200 небольших домов и 40 многоквартирных домов» оставались заброшенными вплоть до 1977 года, в то время как «кварталы ниже (а часто и выше) Четвертой авеню были испорчены клеймами заброшенности».[118]

Комитет по благоустройству Сансет-Парка, основанный в 1969 году для помощи в расширении Лютеранского медицинского центра,[110] начали восстанавливать некоторые из разрушенных домов, хотя поначалу без особого успеха. Первоначальный федеральный грант в размере 500 000 долларов не помог провести реконструкцию.[119] К началу 1980-х люди были готовы переехать в Сансет-парк из-за большого количества доступных квартир. На тот момент Комитет по благоустройству Сансет-Парка отремонтировал около 200 единиц жилья и имел федеральные средства для еще 333 единиц.[120]

Еще одним фактором перепланировки Сансет-парка стал Закон об иммиграции и гражданстве 1965 года, который снял ограничения на иммиграцию в Соединенные Штаты по расовому признаку, в результате чего этот район стал осваиваться новыми иммигрантами из Азии, Латинской Америки и Карибского бассейна.[106][113][121]:73 К 1980-м годам другие иммигранты из Латинской Америки, включая Доминиканский, Эквадорский, и Мексиканские американцы начал заселять Сансет-парк.[106] Эти новые жители начали улучшать ранее ветхую недвижимость в Сансет-парке.[110] Кроме того, Китайский иммигранты поселились в этом районе в большом количестве. Большинство из этих людей работали в сфере обслуживания, например, на швейных фабриках или в ресторанах, но они также могли покупать дома и открывать собственные компании.[106] Писатель Тарри Хам заявил, что интерес этих жителей к рядным домам в Сансет-парке был «важным благом, которое ... помогло остановить упадок района».[121]:58

К 1980-м годам также был интерес к перестройке Сансет-парка в промышленный центр. Городское правительство купило Бруклинский военный терминал в 1981 году.[122] и отремонтировал его для производственных нужд;[123][124][125] Первые промышленные арендаторы подписали договор аренды площадей в терминале в 1987 году.[124] Индустриальный город также был успешным, и к 1980 году он был занят 98%.[126][127]

21-го века

После обозначения зоны бедности в 1966 году территория от 36-й улицы до проспекта Скоростной была включена в Сансет-парк. Поскольку в 2000-х годах процесс джентрификации Южного Бруклина ускорился, этот район был ребрендинг в качестве Greenwood Heights, или как Южный склон.[6]

2000-е и 2010-е принесли в Сансет-парк новое развитие. В феврале 2016 года Западный Сансет-Парк был одним из четырех районов, упомянутых в статье в Нью-Йорк Таймс о "следующих горячих кварталах Нью-Йорка". Факторы, упомянутые в статье, включают реконструкцию набережной в Индустри-Сити и терминале Буша, открытие в 2014 году парка терминалов Буша и использование складов в качестве мест для вечеринок и мероприятий. Согласно источникам, связанным с недвижимостью, вся эта деятельность, связанная с бизнесом и офисом, будет «стимулировать рост жилищного строительства» в западной части Сансет-парка.[128] Некоторые жители этого района выразили опасения по поводу джентрификации, которая может последовать вслед за этим.[129][130] В марте 2015 года владельцы Industry City объявили о плане реконструкции стоимостью 1 миллиард долларов.[131][132] в то время как промышленный кампус «Сделано в Нью-Йорке» был объявлен для терминала Буша в 2017 году.[133][134][135]

Демография

Сансет-парк разделен на две области для подведения итогов по соседству, Сансет-Парк-Запад и Сансет-Парк-Восток, которые вместе составляют население Сансет-парка. По данным Перепись населения США 2010 года, население Сансет-Парка составляло 126 381 человек, что на 7919 (6,3%) больше, чем 118 462 человек, подсчитанных в 2000. Занимая площадь 1854,8 акров (750,6 га), в районе плотность населения составляла 68,1 человек на акр (43600 / кв. Ми; 16800 / км).2).[136]

Расовый состав населения: 14,5% (18 321). белый, 2.3% (2,908) афроамериканец, 0.2% (195) Коренной американец, 35.2% (44,538) Азиатский, 0% (32) Островитянин Тихого океана, 0,3% (335) из другие расы и 1,1% (1398) от двух или более гонок. Латиноамериканец или же Латиноамериканец любой расы были 46,4% (58 654) населения.[137]

Всего в Общественном совете 7 проживало 132 721 человек. NYC Health Профиль здоровья населения в 2018 г. со средней продолжительностью жизни 82,6 года.[138]:2, 20 Это выше, чем средняя продолжительность жизни, составляющая 81,2 года, для всех районов Нью-Йорка.[139]:53 (PDF стр. 84)[140] Большинство жителей составляют взрослые и молодые люди среднего возраста: 22% в возрасте от 0 до 17 лет, 39% в возрасте от 25 до 44 лет и 21% в возрасте от 45 до 64 лет. Соотношение жителей колледжа и пожилых людей было ниже - 9%.[138]:2

По состоянию на 2016 год медиана семейный доход в Общественном совете 7 - 56 787 долларов.[141] В 2018 году около 29% жителей Сансет-парка жили в бедности по сравнению с 21% во всем Бруклине и 20% во всем Нью-Йорке. Каждый двенадцатый житель (8%) был безработным по сравнению с 9% в остальной части Бруклина и Нью-Йорка. Бремя арендной платы, или процент жителей, которые испытывают трудности с оплатой арендной платы, составляет 57% в Сансет-парке, что выше, чем ставки по городу и району, составляющие 52% и 51% соответственно. Исходя из этого расчета, по состоянию на 2018 г., Сансет Парк считается облагораживание.[138]:7

Этнические группы

Ранний этнический состав

Алку Тойнен, один из кооперативных жилых домов, построенных финской общиной

До начала 1960-х годов основное население Сансет-парка составляли европейцы. Первой крупной этнической группой, иммигрировавшей в этот район в 1840-х годах, были Ирландский. Затем последовали Польский и Северные американцы в конце 19 века и позже, Итальянцы в 20 веке.[26] В частности, скандинавские иммигранты были одной из крупнейших этнических групп в Сансет-Парке и Бэй-Ридж. Первый Норвежцы, Шведы, и Датчане были морскими рабочими, поселившимися недалеко от набережной, а Финны в основном были фермерами-арендаторами или рабочими, не владеющими землей.[142][85]

Ранним этническим анклавом в Сансет-парке был Финнтаун, анклав финских иммигрантов в северном Сансет-парке, который состоял из иммигрантов, прибывших в первые десятилетия 20-го века. На пике своего развития в анклаве проживало 10 000 финнов, и в нем находились собственные Финский язык газета.[143][144] В 1916 году Финнтаун стал местом первой некоммерческой жилищный кооператив в Соединенных Штатах, когда Финская ассоциация жилищного строительства построила два кооперативных дома, названных Алку и Алку Тойнен (переведено соответственно на «Начало» и «Начало секунды»[145]), по адресу 816 и 826 43-я улица.[146][147][92] К 1922 году финны построили в Сансет-парке двадцать кооперативов.[144][148] Первоначально они обслуживали преимущественно финское население этого района, но в этих кооперативах проживали и другие европейцы.[90][144] В честь финской общины, населявшей Сансет-парк, квартал 40-й улицы, напротив Иматра общество здание на 40-й улице, 740, в 1991 году было переименовано в улицу Финляндия.[149]

Современный этнический состав

Восьмая авеню, где сосредоточено множество китайских предприятий в Сансет-парке.

Европейские иммигранты и их потомки начали покидать окрестности в 1950-х и 1960-х годах, и их заменили новые иммигранты. Сначала приезжали мигранты из Пуэрто-Рико, а к 1980-м годам другие иммигранты из Латинской Америки, включая Доминиканский, Эквадорский, и Мексиканские американцы начал заселять Сансет-парк.[106] Посредством Перепись США 1980 года, половина жителей были латиноамериканцами, по сравнению с менее чем 40% в Перепись населения США 1970 года; Между тем количество белых жителей сильно уменьшилось. Новые жители, как правило, были беднее, что приводило к заявлениям о «дегентрификации».[150]

В 1980-х годах Сансет-парк стал местом первого Чайнатаун, который расположен вдоль Восьмой авеню примерно между 44-й и 68-й улицами.[151] На проспекте расположены китайские предприятия, в том числе продуктовые магазины, рестораны, Буддийские храмы, видеомагазины, пекарни, общественные организации, а Супермаркет Гонконга. Словно Манхэттенский Чайнатаун (из которых Бруклинский Чайнатаун ​​является расширением[152]), Китайский квартал Бруклина изначально был заселен Кантонский иммигранты. В 2000-е годы наплыв Фучжоу иммигранты вытеснили кантонцев значительно быстрее, чем в китайском квартале Манхэттена; к концу десятилетия эта тенденция замедлилась, и каждый год в Сансет-парк приезжало все меньше фучжоуцев.[151][153] К 2009 году многие Мандарин колонки переехали в Сансет-парк.[154]

Люди из Гуджарат в Индии также начали селиться в парке Сансет и его окрестностях в 1974 году.[155] Этническое разнообразие района ежегодно отмечается Парадом флагов на Пятой авеню.[106] который начался в 1994 году.[156] Ядро испаноязычного населения находится к западу от Пятой авеню, в то время как китайское население колеблется от Седьмой авеню на восток до Боро-парка, одного из Самые быстрорастущие китайские кварталы Бруклина.[157]

Землепользование

653 52-я улица

В соответствии с Окрестности Бруклина, Сансет-парк ограничен с севера Проспект Скоростной и Парк Слоуп окрестности, к востоку от Девятой авеню и Borough Park окрестности, к югу от 65-й улицы и Bay Ridge окрестности, а на западе Нью-Йоркская гавань. Район к северу от 36-й улицы также известен как Greenwood Heights или же Южный склон.[5]

Районы к западу от Третьей авеню зонированы в основном для использования в легкой промышленности и, как таковые, в основном содержат заводы, складские помещения и другие промышленные здания. Районы к востоку от Третьей авеню, а также небольшая территория к западу от Третьей авеню между 54-й и 57-й улицами зонированы под малоэтажные жилые дома, включая рядные дома и короткие многоквартирные дома. Обычно коммерческие площади ограничены цокольными этажами зданий на Третьей, Четвертой, Пятой, Седьмой и Восьмой авеню. Зонирование легкой промышленности также присутствует к югу от 61-й и 62-й улиц.[158]

Жилой фонд

«Коричневый пояс» района включает дома из коричневого камня, песчаника, известняка, железа и декоративные каменно-кирпичные фасады, хотя большинство домов в Сансет-парке облицованы кирпичом.[159] Он был построен в основном в период с 1892 по 1910 год после застройки каркасных домов. В нем преобладают двухэтажные надподвальные рядные дома, которые были задуманы как «недорогие имитации величественных четырех- и пятиэтажных таунхаусов [...] Brooklyn Heights, Сады Кэрролла, Форт Грин и Парк Слоуп ".[160] Хотя их фасады были аналогичны менее дорогим ярусам односемейных рядных домов в другом месте Бруклина,[f] большинство этих построек были построены как двухквартирные дома.[50] Кроме того, в конце 19 - начале 20 веков было возведено несколько малоэтажных доходных домов. И рядные, и многоквартирные дома предназначались для жителей района из среднего класса.[33] Двухквартирные рядные дома бывают двух типов. В более дешевых рядных домах имелся неназначенный Английский подвал и по одному блоку на каждом из первых (или сутулость -уровень) и вторые этажи. Более дорогие рядные дома имели приподнятый цокольный этаж и первый этаж как единое целое. дуплекс блок, а второй этаж - как еще один блок.[82]

Хотя многие рядные дома лишились внутренних архитектурных элементов той эпохи, они по-прежнему занимают значительную часть жилого фонда между Четвертой и Шестой авеню к югу от 40-й улицы. Тем не менее, ряды из коричневого камня существуют на севере до 420-424 36-й улицы и на востоке до 662 56-й улицы, в то время как несколько рядов кирпичных рядов (в частности, 240-260 45-я улица) расположены к югу от Четвертой авеню, где деревянный каркас и каркас - преобладают кирпичные дома, построенные в самом начале строительства в этом районе.[159] Пока эти дома сохранили свои полихромия фасады и другие элементы дизайна викторианской эпохи (сродни "нарисованные дамы " из Сан-Франциско ) еще в 1940 г.,[161] большинство из них были облицованы виниловым сайдингом и Formstone в течение многих десятилетий.[111]

Кроме того, в Сансет-парке есть множество многоквартирных домов. Некоторые из этих резиденций представляют собой трехэтажные дома на три семьи, похожие по дизайну на рядные дома района. Другие - это небольшие четырех- или пятиэтажные многоквартирные дома, похожие на многоквартирные дома.[83] Во многих финских кооперативных многоквартирных домах были открытые корты.[90] Вдоль Четвертой и Пятой авеню расположено несколько зданий с коммерческими помещениями на первых этажах и жилыми домами наверху.[162]

Официальные достопримечательности

Достопримечательности города

Сансет Парк Здание суда, а Достопримечательность Нью-Йорка
Бывший дом и конюшня 18-го полицейского участка, достопримечательность Нью-Йорка

В районе есть несколько отдельных достопримечательностей, обозначенных Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка:[163]

В июне 2019 года Комиссией по сохранению достопримечательностей были определены четыре жилых исторических района:[171]

  • Южный исторический район Сансет-Парк, состоящий из более чем 280 двухэтажных и цокольных домов вдоль 54-59 улиц между Четвертой и Пятой авеню, построенный между 1892 и 1906 годами. Дома выполнены в нескольких архитектурных стилях, в том числе Королева анна, Возрождение Возрождения, Романское возрождение и нео-греческий.[172]
  • Сансет-Парк Исторический район 50-й улицы, набор из 50 рядных домов вдоль 50-й улицы между Четвертой и Пятой авеню. Они были построены братьями Уолдрон в 1897–1898 годах.[173]
  • Центральный исторический район Сансет-Парк, состоящий из более чем 140 двухквартирных домов вдоль 47-й и 48-й улиц между Пятой и Шестой авеню. Предназначенные для среднего класса и спроектированные в стиле Возрождения, они были построены с 1892 года.[174]
  • Сансет-Парк, северный исторический район, комплекс из 50 двухквартирных домов и несколько четырехэтажных квартир на южной стороне 44-й улицы между Пятой и Седьмой авеню. Двухэтажные дома - это здания эпохи Возрождения, построенные между 1903 и 1908 годами, а квартиры - между 1910 и 1914 годами.[175]

Национальный реестр списков исторических мест

Станция Девятая авеню, внесенная в Национальный реестр исторических мест.
Станция Девятая авеню, перечисленные на Национальный реестр исторических мест

Часть района указана на Национальный реестр исторических мест (NRHP) как исторический район, известный своей романской архитектурой и архитектурой эпохи Возрождения. Это самый крупный исторический район на NRHP на северо-востоке США.[5] В Бруклинский армейский терминал, огромный бывший складской комплекс, преобразованный в индустриальный парк,[176] расположен к западу от Второй авеню между 59-й и 65-й улицами и индивидуально внесен в список NRHP.[3] При строительстве в 1919 году это был крупнейший в мире комплекс бетонных зданий.[177]

Бывшее здание участка 18-го полицейского участка и конюшня также входят в состав NRHP и являются достопримечательностью города.[3] Другие списки NRHP включают Станция Девятая авеню, здания Алку и Алку Тойнен, а также методистская епископальная церковь на Четвертой авеню. Кроме того, в части Гринвуд-Хайтс, которая пересекается с Сансет-парком, кладбище Грин-Вуд полностью представляет собой Национальный исторический памятник, а Склад № 2, База снабжения ВМС США и Weir Greenhouse являются сайтами NRHP.[178]

Инфраструктура энергетики и утилизации отходов

Две электростанции расположены в Сансет-парке недалеко от набережной. Одна из них - генерирующая станция Narrows, расположенная на 53-й улице, способна производить от 297 до 320 мегаватт (от 398 000 до 429 000 л.с.).[179][180] Замена станции была предложена в конце 2010-х годов.[180][181] Другая - генерирующая станция Gowanus, расположенная на Третьей авеню и 28-й улице, способна производить от 572 до 640 мегаватт (от 767 000 до 858 000 л.с.).[179][180] В 2001 году на Третьей авеню и 23-й улице была построена временная электростанция, состоящая из двух газовых турбин мощностью 44 мегаватта (59 000 л.с.).[179]

В Сансет-парке есть два завода по переработке твердых отходов и санитарный гараж. Морская трансферная станция Hamilton Avenue на 15-й улице и Hamilton Avenue открылась в 2017 году.[182][183] и IESI NY Corporation также управляет станцией по перевалке отходов на Первой авеню и 50-й улице.[183] В Департамент санитарии города Нью-Йорка управляет гаражом, используемым грузовиками, обслуживающими 7-й и 10-й кварталы Бруклина,[грамм] на Первой авеню и 51-й улице.[183]

Другие интересные места

Промышленный город, бывший терминал Буша, представляет собой комплекс складов на набережной между 32-й и 51-й улицами. Первоначально он управлялся Ирвингом Бушем как крупный промышленный комплекс и строился поэтапно до 1926 года.[48][62] Между 32-й и 41-й улицами частный консорциум управляет 6 000 000 квадратных футов (560 000 м²).2) коммерческих легких производственных площадей.[184] Участок между 40-й и 51-й улицами обслуживается Корпорация экономического развития города Нью-Йорка (NYCEDC) как швейный комплекс.[185] Рядом с терминалом Буша находится бывший завод Национальной металлургической компании на Первой авеню и 42-й улице, построенный c. 1890 г. и отличается неоготической башней.[62][186] В Морской терминал Южного Бруклина, интермодальный транспортно-складской и производственный комплекс расположен к западу от Индустриального города между 29-й и 39-й улицами.[187][188]

Ранее в Сансет-парке было два дополнительных военных сооружения. Арсенал штата Нью-Йорк, расположенный на Второй авеню между 63-й и 64-й улицами, был построен в 1925 году как хранилище боеприпасов, а позже стал складом самообслуживания.[189][62] Оружейная база второго батальона морской милиции на Первой авеню 5100, между 51-й и 52-й улицами, была построена в 1903 или 1904 году.[190][191] и был снесен в 1970-х, чтобы освободить место для почтового отделения.[191][62]

Полиция и преступность

Сансет-парк патрулирует 72-й участок NYPD, расположенный на Четвертой авеню, 830.[192][62] 72-й участок занял 16-е место среди 69 районов патрулирования по уровню преступности на душу населения в 2010 году. Общее количество преступлений снизилось с 1990-х годов, а 72-й участок является одним из самых безопасных районов Бруклина по состоянию на 2010 год..[193] По состоянию на 2018 год, с показателем несмертельного нападения 37 на 100 000 человек, показатель Сансет-Парка составляет насильственные преступления на душу населения меньше, чем в городе в целом. Уровень заключенных - 289 на 100 000 человек - ниже, чем в целом по городу.[138]:8

В 72-м участке уровень преступности ниже, чем в 1990-е годы, при этом количество преступлений по всем категориям снизилось на 79,1% в период с 1990 по 2018 год. На участке зарегистрировано 2 убийства, 32 изнасилования, 185 ограблений, 209 нападений за тяжкие преступления, 153 кражи со взломом, 468 крупных краж. и 77 краж автомобилей в 2018 году.[194]

Пожарная безопасность

В Пожарная служба Нью-Йорка (FDNY) управляет двумя пожарными депо и одним EMS станция в Сансет Парк[195] Моторная рота 201 / Лестничная рота 114 / Батальон 40, расположенная по адресу 5113 Четвертая авеню,[196] был построен в 2009 году Ротзейдом Кайзерманом и Би.[62] Engine Company 228 (ранее Engine Company 28), расположенная по адресу 436 39th Street,[197] является официальной достопримечательностью города.[168] Кроме того, станция 40 EMS находится по адресу 5011 Seventh Avenue.[195]

Здоровье

По состоянию на 2018 год, преждевременные роды а рождение ребенка матерями-подростками в Сансет-парке встречается реже, чем в других местах города. В Сансет-парке на 1000 живорождений приходилось 27 преждевременных родов (по сравнению с 87 на 1000 живорождений в масштабах города) и 7,9 рождений у матерей-подростков на 1000 живорождений (по сравнению с 19,3 на 1000 живорождений по городу).[138]:11 В Сансет-парке относительно много жителей, которые незастрахованный, или кто получает медицинскую помощь через Медикейд.[198] В 2018 году это население незастрахованных жителей оценивалось в 22%, что выше, чем в 12% по городу.[138]:14

Концентрация мелкие твердые частицы, самый смертоносный тип загрязнитель воздуха, в Сансет-парке составляет 0,0085 миллиграмма на кубический метр (8,5×10−9 унций / куб фут), что выше, чем в среднем по городу и району.[138]:9 Двенадцать процентов жителей Сансет-парка курильщики, что немного ниже, чем в среднем по городу, где курят 14% жителей.[138]:13 В Сансет-парке 24% жителей тучный, 11% - диабетик, а 27% имеют высокое кровяное давление - по сравнению со средними показателями по городу 24%, 11% и 28% соответственно.[138]:16 Кроме того, 18% детей страдают ожирением по сравнению со средним показателем по городу 20%.[138]:12

87% жителей едят фрукты и овощи каждый день, что соответствует среднему показателю по городу (87%). В 2018 году 74% жителей оценили свое здоровье как «хорошее», «очень хорошее» или «отличное», что ниже среднего показателя по городу (78%).[138]:13 На каждый супермаркет в Sunset Park приходится 45 винные погреба.[138]:10

В районе Сансет-Парк расположено несколько больниц и медицинских клиник, самая большая из которых - Больница NYU Langone Hospital - Бруклин. Медицинский центр Маймонида расположен в соседнем парке Боро.[198]:19–20

Политическое представительство

С политической точки зрения Сансет-парк находится в Нью-Йорке. 7-е и 10-й округа Конгресса,[199][200] в лице демократов Нидия Веласкес и Джеррольд Надлер.[201] в Сенат штата Нью-Йорк, Сансет Парк находится в четырех районах: 17-й округ, представленный Симха Фельдер; 20-й округ, представленный Зеллнор Ю. Мири; 23-й округ, представленный Дайан Дж. Савино, и 25-й округ, представленный Велманетт Монтгомери.[201][202][203] в Ассамблея штата Нью-Йорк, Сансет Парк находится в 49-м и 51-м округах, представленных демократами соответственно. Питер Дж. Аббат младший и Феликс В. Ортис.[201][204][205] Парк Сансет также находится в Городской совет Нью-Йорка 38-й и 39-й округа, представленные соответственно Карлос Менчака и Брэд Лендер.[206]

Почтовые отделения и почтовые индексы

Сансет-парк покрыт двумя Zip коды: большая часть квартала к югу от 44-й улицы является частью 11220, в то время как Промышленный город и район к северу от 44-й улицы находятся в пределах 11232.[207] В Почтовое отделение США управляет станцией Sunset на Пятой авеню, 6102,[208] Станция Bay Ridge на Седьмой авеню 5501,[209] и конечная станция Буша на Третьей авеню, 900.[210]

Зеленое пространство

В Сансет-парке есть несколько общественных парков, которыми управляет Департамент парков и отдыха Нью-Йорка.[211]

Сансет Парк

Основная статья: Сансет-парк (Бруклинский парк)
Знаменитый игровой центр Sunset

Тезка Сансет-парка - это общественный парк площадью 9,9 га, расположенный между 41-й и 44-й улицами, а также Пятой и Седьмой авеню.[5][212] С возвышенности парка открывается вид на Нью-Йоркская гавань; Манхэттен; то Статуя Свободы; и, что дальше, холмы Стейтн-Айленд и Штат США из Нью-Джерси.[213][89][167] В современном парке есть детская площадка, база отдыха и бассейн.[213] Последние два составляют игровой центр Sunset,[92] который является Нью-Йорк обозначен как достопримечательность.[54]

Земля под парк была приобретена в 1891–1905 годах и первоначально включала пруд, поле для гольфа, деревенский приют и карусель. Эти элементы были удалены в 1935–1936 годах, когда нынешний бассейн в стиле неоклассицизма / ар-деко был построен Аймар Эмбури II во время Управление прогресса работ проект.[214][167] Объект был одним из одиннадцати, открытых в 1936 году комиссаром городских парков. Роберт Мозес и мэр Фиорелло Ла Гуардия.[54]

Greenways

В Brooklyn Waterfront Greenway, 14 миль (23 км) бездорожье, проходит по набережной Сансет-парка. Зеленая дорога планируется соединить кварталы вдоль набережной Бруклина, проходя через комплекс Индустри-Сити с парком Совы-Хед площадью 23 акра (9,3 га) в Bay Ridge, который также обслуживается Сансет Парк Гринуэй.[215] Один из компонентов зеленой дорожки - Буш Терминал Пирс Парк, зеленая зона между 43-й и 50-й улицами, которая включает пешеходную и велосипедную дорожку, а также бейсбольные и футбольные поля.[216] Bush Terminal Piers Park открылся в ноябре 2014 года.[217][218]

Другие парки

В Sunset Park также есть несколько небольших игровых площадок:[219]

  • D'Emic Playground на Третьей авеню между 34-й и 35-й улицами[220]
  • Детская площадка Gonzalo Plasencia на Третьей авеню между 40-й и 41-й улицами[221]
  • Детская площадка Джона Аллена Пейна на Третьей авеню между 64-й и 65-й улицами[222]
  • Детская площадка Мартина Лютера на Второй авеню между 55-й и 56-й улицами[223]
  • Детская площадка Pena Herrera на Третьей авеню между 46-й и 47-й улицами[224]
  • Rainbow Playground на Шестой авеню между 55-й и 56-й улицами[225]

NYC Parks также поддерживает ряд небольших парковых пространств, включая треугольники, пешеходные торговые центры и полосы, а также зоны с сидячими местами. Технически они классифицируются как парки, но не служат для отдыха.[219] Однако в районе Сансет-Парк, как правило, отсутствуют места для отдыха, кроме детских площадок и одноименного парка;[226] Существующие игровые площадки представляют собой в основном игровые площадки с асфальтовым покрытием.[227]

Кладбище Гринвуд

Основная статья: Кладбище Гринвуд

К северу от 39-й улицы и к востоку от Пятой авеню находится Кладбище Гринвуд.[228][226] Открыт в 1840 г.[22][23][24] он был описан как «первый общественный парк Бруклина по умолчанию» до Проспект Парк строительство.[228] Кладбище Грин-Вуд содержит 600 000 могил и 7 000 деревьев, разбросанных на 478 акрах (193 га).[229][230]

Религия

Римско-католическая церковь Святого Михаила; его купол возвышается над окрестностями
Богоматерь вечной помощи самая большая церковь в Бруклине

В Сансет-парке есть множество церквей и других культовых сооружений.[231]:46[232][159] Хотя многие из этих мест поклонения Римский католик или же Пятидесятники церквей, есть также несколько мечетей.[232] Несколько мест отправления культа составлены по национальному признаку. Например, в путеводителе 2013 года говорится, что более 15 церквей посвящены латиноамериканским общинам на Третьей и Шестой авеню, в то время как китайские общины находятся на Седьмой и Восьмой авеню.[233] Три мечети расположены в районе 59/60 улиц и Восьмой авеню. И наоборот, в нескольких церквях есть многоэтнические общины, включая Баптистскую церковь Грейс и Вторую свободную евангелистскую церковь.[234]

Парк Сансет включает в себя несколько выдающихся в архитектурном отношении религиозных учреждений. Римско-католическая церковь Святого Михаила, рано Романский сооружение на Четвертой авеню на 42-й улице, построенное в 1903–1905 годах по проекту Раймонд Ф. Алмиралл.[235][92] Другой Богоматерь вечной помощи, самая большая церковь в Бруклине, расположена на Пятой авеню между 59-й и 60-й улицами. Церковь была основана в 1893–1894 годах на том же месте, а нынешнее здание было построено в 1920-х годах.[167][236][237][4] Присутствие Богородицы Вечной Помощи указывало на то, что большое католическое население первоначально поселилось в Сансет-парке.[167] Кроме того, как минимум пять церквей в Сансет-парке спроектированы в Неоготика стиль.[159]

Дальше на север находится приход Св. Рокко, римско-католический приход, расположенный в бывшей норвежской лютеранской церкви на 27-й улице.[235] Церковь Богоматери Ченстоховской-St. Казимир, расположенный неподалеку на 25-й улице, - еще один римско-католический приход; его здание из красного кирпича было спроектировано в 1904 году Джоном Райаном в готическом стиле.[238]

Образование

В этом здании на Четвертой авеню находятся средние школы Чарльза О. Дьюи и Сансет-Парк.

По состоянию на 2018 год в Сансет-парке обычно меньше жителей с высшим образованием, чем в остальной части города.. В то время как 30% жителей в возрасте от 25 лет и старше имеют высшее или высшее образование, 41% имеют образование ниже среднего и 29% окончили среднюю школу или имеют какое-то высшее образование. Напротив, 40% бруклинцев и 38% городских жителей имеют высшее или высшее образование.[138]:6 Доля учеников Сансет-Парка, преуспевающих в чтении и математике, увеличивается, при этом успеваемость по чтению выросла с 44 процентов в 2000 году до 54 процентов в 2011 году, а успеваемость по математике за тот же период выросла с 39 процентов до 67 процентов.[239]

Уровень прогулов учеников начальной школы в Сансет-Парке ниже, чем в остальной части Нью-Йорка. В Сансет-парке 9% учеников начальной школы пропускали двадцать или более дней в школьный год, по сравнению со средним показателем по городу 20% студентов.[139]:24 (PDF стр. 55)[138]:6 Кроме того, 75% старшеклассников в Сансет-парке заканчивают обучение вовремя, что соответствует среднему показателю по городу, составляющему 75% студентов.[138]:6

Школы

Сансет-Парк содержит следующие государственные начальные школы, в которых учатся классы K-5, если не указано иное:

  • PS 1 Берген (марки ПК-5)[240]
  • PS 24[241]
  • PS 69 Школа Винсента Д. Гриппо[242]
  • PS 94 Генри Лонгфелло[243]
  • PS 105 Школа Блайтборна[244]
  • PS 169 Сансет Парк[245]
  • PS 310[246]
  • PS 503 Школа открытий[247]
  • PS 506 Школа журналистики и технологий[248]
  • PS 971[249]

Следующие государственные средние школы обслуживают 6-8 классы:

  • JHS 220 Джон Дж Першинг[250]
  • Подготовка к Сансет-Парк[251]
  • IS 136 Чарльз О Дьюи[252]

Следующие государственные средние школы обслуживают 9–12 классы:

По состоянию на 2017 год, в Сансет-парке планировалось построить пять новых школ. В их число входили 676-местный PS / IS 746, а также три еще не названные новые школы на 36-й улице / Пятой авеню, 59-й улице / Третьей авеню и 46-й улице / восьмой авеню.[255] В дополнение бывшее здание 18-го полицейского участка и конюшня должен был быть интегрирован в новую школу на 300 мест, строящуюся на этом месте.[256]

Библиотека

Сансет-парк филиал Бруклинская публичная библиотека расположен по адресу 5108 Fourth Avenue.[5] Он был основан в 1905 году и изначально располагался в двухэтажном цокольном этаже.Классическое возрождение структура, Библиотека Карнеги разработано Лорд и Хьюлетт. Известная в просторечии как «библиотека на Четвертой авеню», библиотека была официально обозначена как Южный филиал и часто использовалась студентами из соседнего района г. Borough Park из-за отсутствия сопоставимых ресурсов в филиале магазина этого района на Тринадцатой авеню.[257] После серьезного пожара 1970 года старая библиотека была снесена и отстроена заново, открывшись в январе 1972 года.[258][259] Реконструкция сайта библиотеки была предложена в 2014 году и одобрена в 2017 году; план требует 21000 квадратных футов (2000 м2) библиотека и 49 единиц доступного жилья, которые будут построены на Четвертой авеню 5108.[260] В мае 2018 года был открыт временный филиал по адресу 4201 Fourth Avenue, между 42-й и 43-й улицами.[261]

Транспорт

В 53-я улица станция

Дорога

Сансет Парк имеет доступ к трем автомагистрали с ограниченным доступом: the I-278 (Гованус) и NY 27 (Проспект) Скоростные, а также Belt Parkway. Скоростная автомагистраль Гованус проходит на западной стороне района, а Скоростная автомагистраль Проспект проходит на севере, недалеко от Парк-Слоуп. Belt Parkway обслуживает только юго-западный угол Sunset Park.[262] В то время как I-278 имеет выходы на набережную Сансет-Парк на 38–39-й улице, с этих улиц нет въездов на шоссе, что заставляет движение, направляющееся на I-278, использовать местные улицы.[263] Кроме того, многочисленные местные улицы обозначены как маршруты для грузовиков, в том числе Gowanus и Prospect Expressways, Третья авеню и части нескольких других улиц.[264]

Небольшой трафик из Сансет-парка в оба Манхэттен или же Промывка Чайнатауны обслуживаются частными микроавтобусами или "долларовые фургоны «Эти небольшие пригородные микроавтобусы перевозят пассажиров между местностями за определенную плату.[265][266]

Автобусы, метро и грузовые железные дороги

Шесть Автобус Нью-Йорка линии обслуживают Sunset Park:[267]

Этот район также является домом для Автобусное депо Джеки Глисона, переименованный в 1988 году в честь уроженца Бруклина актер.[274]

Несколько Метро Нью-Йорка станции расположены в Сансет-парке. В BMT Fourth Avenue Line есть станции в 36-я улица (D​, ​N, Ир поезда), 45-я улица (р тренироваться), 53-я улица (р поезд), и 59-я улица (NИр поезда). В BMT West End Line (D поезд) имеет станцию ​​в Девятая авеню, в то время как BMT Sea Beach Line (N поезд) имеет станцию ​​в Восьмая авеню.[275]

Сансет-парк также содержит сеть прибрежных грузовых железных дорог. В 65-я улица, двор расположен в дальнем южном конце Сансет-парка и содержит два автомобильные поплавковые мосты которые могут загружать грузовые вагоны на машина плавает в Нью-Джерси.[179][276] На дворе имеются соединения с двумя грузовыми линиями. Это конечная точка Бэй Ридж Бранч, который бежит к Королевы и Бронкс.[179] Существует также соединение с уличной железной дорогой на Первой авеню, которая соединяет Бруклинский армейский терминал, терминал Буша / Индустриальный город и метро. 36-я улица, двор через Южный Бруклин железная дорога.[277] Следы Первой авеню соединяются с Первой авеню-Ярд, грузовым двором меньшего размера на Первой авеню между 43-й и 51-й улицами.[179]

Паромные услуги

С 1997 по 2001 гг. SeaStreak услуга была доступна в Бруклинский армейский терминал направляясь к Пирс 11 / Уолл-стрит, то Терминал паромной переправы на 34-й восточной улице, то Сэнди Хук Бэй Марина, или же Риис Лендинг по летним пятницам.[278] После службы метро в Нижний Манхэттен был нарушен после 9/11, город установил бесплатное паромное сообщение от пирса 58-й улицы Бруклинского военного терминала до Пирс 11 / Уолл-стрит, используя средства, предоставленные Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям.[279] Водное такси Нью-Йорка взяла на себя маршрут в 2003 году и ввела тариф.[280] В 2008 году водное такси Нью-Йорка проложило маршрут между пирсом 11 и Бризи-Пойнт, Куинс, с остановкой у Бруклинского военного терминала.[281] Эта услуга была приостановлена ​​на неопределенный срок в 2010 году из-за отсутствия финансирования.[282]

После сбоев в метро, ​​вызванных ураган Сэнди 29 октября 2012 г. SeaStreak начал курсировать из Rockaway Park, Queens до пирса 11 и паромного терминала на 34-й Восточной улице. Маршрут несколько раз обновлялся до середины 2014 г.[283][284][285] но был прекращен 31 октября 2014 г. из-за отсутствия финансирования.[286] Сансет-парк обслуживается NYC Ferry маршруты Южного Бруклина и Рокавей[287][288] с 2017 года.[289][290] В январе 2020 г. Корпорация экономического развития города Нью-Йорка объявила, что NYC Ferry построит новую остановку на 42-й улице рядом с Промышленный город / Терминал Буша, который откроется в 2021 году.[291]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d Поскольку когда-то он находился недалеко от южной границы Бруклина, Сансет-парк считается частью "Южный Бруклин Однако до 1960-х годов Южный Бруклин использовался для обозначения области к северу от 39-й улицы, а Bay Ridge охватывал территорию к югу от 39-й улицы.[6]
  2. ^ Согласно Brooklyn Daily EagleК началу 20 века термин «Южный Бруклин» расширился и стал охватывать как современные Сансет-Парк, так и Бэй-Ридж, а также такие районы на юге Бруклина, как Дайкер-Хайтс, Бенсонхерст и Бат-Бич.[21] Он также все еще использовался для обозначения исторической территории «Южного Бруклина», к северу от 39-й улицы.[6] В этой статье «Южный Бруклин» относится в основном к последнему.
  3. ^ Согласно Служба национальных парков, первый дом в Сансет-парке был построен в 1883 году, но не является частью исторического района Сансет-парк. Первый спекулятивный дом в составе района был построен в 1887 году.[22] Однако могут существовать и более ранние дома.[34]
  4. ^ В отчете Службы национальных парков (1988 г.) также говорится, что Беннетт был единственным застройщиком в историческом районе Сансет-Парк, о котором известна существенная информация.[75] Однако в более поздних отчетах Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка в 2019 расскажу подробнее о других разработчиках.[94][95]
  5. ^ В исследовании примеры районов с преобладанием белых вблизи промышленных и морских экономик включали Южный Бруклин (включая современные Cobble Hill, Carroll Gardens, Гованус и Красный крючок ), Вильямсбург, и Гринпойнт. Включены аналогичные районы с жилым фондом высшего среднего класса Вашингтон Хайтс, Деревня Гринвич, и Кенсингтон, в то время как рабочие кварталы включали Клинтон Хилл и Бедфорд – Стайвесант. Соседние кварталы с аналогичным жилым фондом включали западный хребет Бэй и вершину горы. Dyker Heights, который тогда считался юго-восточным заливом хребта. Включены районы после консолидации Midwood и морской парк.[103]
  6. ^ Рядные дома вызвали современное развитие в Бедфорд – Стайвесант, то Проспект Леффертс Гарденс раздел Flatbush, и Crown Heights.[50]
  7. ^ Санитарные гаражи обслуживают санитарные районы, которые в основном соответствуют общинные районы.[183]

Цитаты

  1. ^ а б «Планирование Нью-Йорка | Профили сообщества». communityprofiles.planning.nyc.gov. Департамент городского планирования Нью-Йорка. Получено 18 марта, 2019.
  2. ^ Бюро переписи населения США. "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США. Получено 4 марта, 2019.
  3. ^ а б c «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  4. ^ а б Джексон 2010 С. 1266–1267.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Джексон, Кеннет Т.; Манбек, Джон Б., ред. (2004). Окрестности Бруклина (2-е изд.). Нью-Хейвен, Коннектикут: Граждане Нью-Йорка и Издательство Йельского университета. С. 200–205. ISBN  0-300-10310-7.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Юг) 2019, п. 9.
  7. ^ Болтон, Реджинальд П. (1922). Индийские тропы в большом мегаполисе. Музей американских индейцев, фонд Хей. стр.129 –146. ISBN  978-0-343-11305-6.
  8. ^ "Красивое шоу Бэй Ридж в Бруклине". Brooklyn Daily Eagle. 30 сентября 1940 г. с. 9. Получено 6 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  9. ^ Генри (10 августа 2015 г.). "Редко рассказываемая история настоящих аборигенов Бэй-Ридж". Привет, Ридж. Получено 6 августа, 2019.
  10. ^ «Карта линии фермы города Бруклина, из официальных отчетов и обзоров; составлена ​​Генри Фултоном [1874]». Цифровые коллекции NYPL. Получено 6 августа, 2019.
  11. ^ а б c d е Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Юг) 2019, п. 10.
  12. ^ "Старая дорога Гованус". Brooklyn Daily Eagle. 4 декабря 1887 г. с. 7. Получено 6 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
    • "Старая дорога Гованус". Brooklyn Daily Eagle. 11 декабря 1887 г. с. 6. Получено 6 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  13. ^ а б c d е ж грамм Служба национальных парков 1988, п. 51.
  14. ^ Берген, Т. (1866 г.). Семья Берген: Или, Потомки Ганса Хансена Бергена, одного из первых поселенцев Нью-Йорка и Бруклина, LI, с примечаниями к генеалогии некоторых ветвей Коуэновен, Вурхизов, Старейшины, Штутхуфа, Кортелиу, Страйкера, Зайдам, Лотт, Вайкофф, Баркелоо, Леффертс, Мартенс, Хаббард, Ван Брант, Вандербильт, Вандервир, Ван Найс и другие семьи Лонг-Айленда. Берген и Трипп. стр.230 –277. Получено 6 августа, 2019.
  15. ^ «Усадьба Бергена: она стояла прямо на британской линии сражений». Brooklyn Daily Eagle. 19 января 1890 г. с. 17. Получено 6 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  16. ^ Мент 1980 г., п. 15.
  17. ^ "Карта города Бруклина, составленная уполномоченными и подтвержденная актами Законодательного собрания штата Нью-Йорк: составленная на основе фактических обследований, линий фермы и имен первоначальных владельцев, точно составленная из достоверных источников, содержащая также карта деревни Уильямсбург и части города Нью-Йорк: составленная на основе точных обследований и документов и показывающая истинное относительное положение всех ". Цифровые коллекции NYPL. Получено 7 августа, 2019.
  18. ^ Херрис, В. (1895). Brooklyn Daily Eagle Almanac ...: Информационная книга, General of the World и Special of New York City и Long Island ... Brooklyn Daily Eagle. п. 223. Получено 8 августа, 2019.
  19. ^ «Расширение исторического района Park Slope I» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 7 апреля 2012 г. с. 7. Получено 25 марта, 2020.
  20. ^ «Расширение исторического района Парк-Слоуп II» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 12 апреля 2016 г. с. 9. Получено 25 марта, 2020.
  21. ^ а б c «Большой Южный Бруклин в марше застройки округа». Brooklyn Daily Eagle. 13 марта 1910 г. с. 37. Получено 3 декабря, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  22. ^ а б c d е ж грамм час Служба национальных парков 1988, п. 52.
  23. ^ а б Стайлз, H.R .; Brockett, L.P .; Проктор, Л. (1884). Гражданская, политическая, профессиональная и церковная история, а также коммерческие и промышленные записи графства Кингс и города Бруклин, штат Нью-Йорк, с 1683 по 1884 год.. Нью-Йорк: история графства и региона и атласы. Манселл. стр.602 –607.
  24. ^ а б Райдер, Ф .; Cooper, F.T .; Хопкинс, М.А. (1916). Нью-Йорк и окрестности Райдера, включая Ньюарк, Йонкерс и Джерси-Сити: Путеводитель для путешественников, с 16 картами и 18 планами, Comp. и. Х. Холт. п. 445. Получено 28 июля, 2019.
  25. ^ Беллафанте, Джиния (18 апреля 2018 г.). «Статуя Доктора, проводившего эксперименты с рабами, изгнана. Ее идеи - нет». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 28 июля, 2019.
  26. ^ а б c d е ж Джексон 2010, п. 1267.
  27. ^ Херли, Марианна (12 апреля 2016 г.). «Вход с бульвара Форт-Гамильтон; часовня на кладбище Грин-Вуд» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. Получено 28 июля, 2019.
  28. ^ Cudahy 2002, п. 26.
  29. ^ Cudahy 2002 С. 67–73.
  30. ^ Cudahy 2002 С. 79–87.
  31. ^ Cudahy 2002 С. 92–96.
  32. ^ "Ранний быстрый переход в Бруклине, 1878–1913 гг.". www.nycsubway.org. Получено 7 августа, 2019.
  33. ^ а б Служба национальных парков 1988, п. 50.
  34. ^ Служба национальных парков 1988, п. 62.
  35. ^ «Улучшения восьмой палаты». Brooklyn Daily Eagle. 28 февраля 1888 г. с. 1. Получено 6 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  36. ^ а б c Служба национальных парков 1988, п. 53.
  37. ^ а б Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Юг) 2019, п. 11.
  38. ^ Cudahy 2002, п. 31.
  39. ^ «Анти Троллейбус». Brooklyn Daily Eagle. 15 января 1892 г. с. 6. Получено 7 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  40. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Юг) 2019, п. 12.
  41. ^ "Третья авеню надземная". Brooklyn Daily Eagle. 14 января 1890 г. с. 6. Получено 7 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  42. ^ «Улучшения восьмого отделения: земли, извлеченные из моря - живые перспективы на будущее». Brooklyn Daily Eagle. 9 июля 1893 г. с. 8. Получено 7 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  43. ^ «Пробная поездка на берегу моря». Brooklyn Daily Eagle. 30 сентября 1893 г. с. 10 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  44. ^ "Поезда сегодня". Brooklyn Daily Eagle. 1 октября 1893 г. с. 1 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  45. ^ «Рынок недвижимости: ожидается бум загородной недвижимости». Brooklyn Daily Eagle. 23 июля 1894 г. с. 7. Получено 7 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  46. ^ «Пределы пожаров: следует ли их еще больше увеличивать?». Brooklyn Daily Eagle. 4 мая 1893 г. с. 1. Получено 8 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  47. ^ «Прогулки по городу». Brooklyn Daily Eagle. 17 ноября 1895 г. с. 14. Получено 8 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  48. ^ а б c Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Юг) 2019, п. 14.
  49. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк 50-я улица) 2019, п. 15.
  50. ^ а б c d е ж Служба национальных парков 1988, п. 56.
  51. ^ «Рынок недвижимости в более благоприятном состоянии». Brooklyn Daily Eagle. 21 сентября 1901 г. с. 15. Получено 8 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  52. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Центральный парк Сансет) 2019, п. 17.
  53. ^ а б c Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Юг) 2019, п. 13.
  54. ^ а б c d Дэвис, Аманда Б. (24 июля 2007 г.). «Игровой центр Сансет» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. Получено 14 марта, 2014.
  55. ^ "Только один из скандалов; возмутительная цена, заплаченная за парк олдермена Коффи". Нью-Йорк Таймс. 22 октября 1893 г. ISSN  0362-4331. Получено 7 августа, 2019.
  56. ^ «Сансет-парк в Бруклине; откуда открываются великолепные виды на землю и море». Нью-Йорк Таймс. 5 августа 1894 г. ISSN  0362-4331. Получено 7 августа, 2019.
  57. ^ «На склоне Сансет Парк». Brooklyn Daily Eagle. 4 апреля 1909 г. с. 48. Получено 8 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  58. ^ Джексон 2010, п. 171.
  59. ^ Копли, Ф. Б. (октябрь 1913 г.). «Интересные люди: Ирвинг Т. Буш». Американский журнал, 76 (4), стр. 57-59
  60. ^ "Leveling Bay Ridge Hills; паровая лопата на подвижном пути, создающем новую равнину". Нью-Йорк Таймс. 24 августа 1902 г. ISSN  0362-4331. Получено 22 ноября, 2018.
  61. ^ «Великий водный фронт Южного Бруклина сделает район большим промышленным центром». Brooklyn Daily Eagle. 22 октября 1905 г., с.9, 10.
  62. ^ а б c d е ж грамм Уайт, Вилленски и Лидон, 2010 г., п. 721.
  63. ^ "Ирвинг Т. Буш умер; основатель Terminal". Нью-Йорк Таймс. 22 октября 1948 г. ISSN  0362-4331. Получено 19 ноября, 2018.
  64. ^ а б «Будущее Южного Бруклина и его пригородов». Бруклин Дэйли Игл. 18 марта 1906. С. 35–36.. Получено 5 мая, 2017.
  65. ^ а б "Большой транзитный план Парсонса для Бруклина; новые туннели, метро и эстакады". Brooklyn Daily Eagle. 12 марта 1903 г. с. 1. Получено 6 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  66. ^ а б c d е «Строительство четвертого проспекта метро венчает десятилетие гражданской борьбы». Бруклин Дэйли Игл. 21 июня 1911 г. с. 10. Получено 4 мая, 2017.
  67. ^ «Рынок недвижимости стабилен, несмотря на кампанию». Brooklyn Daily Eagle. 28 октября 1905 г. с. 12. Получено 6 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  68. ^ а б «Бэй Ридж Паркуэй - исторический район Докторс Роу» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 25 июня 2019 г.,. Получено 28 июля, 2019.
  69. ^ а б c d е ж Метро Четвертой авеню, новая транспортная линия Бруклина: часть двойной системы скоростного транспорта города Нью-Йорка. Комиссия по государственной службе. 19 июня 1915 г.
  70. ^ а б «Метро Четвертой авеню передано в комитет». Бруклин Дэйли Игл. 20 марта 1908. С. 1–2.. Получено 4 мая, 2017.
  71. ^ «Метро на Четвертой авеню станет политическим вопросом». Бруклин Дэйли Игл. 11 декабря 1908 г. с. 1. Получено 4 мая, 2017.
  72. ^ "Дерьмовый 100-летний юбилей, R Train! С любовью, Бэй Ридж". www.heyridge.com. 14 января 2016 г.. Получено 4 мая, 2017.
  73. ^ «Грязь в метро на Четвертой авеню начинает лететь» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 14 ноября 1909 г. ISSN  0362-4331. Получено 28 июня, 2015.
  74. ^ «Туннель Квинсборо официально открыт; Метро, ​​начатое 23 года назад, связывает Гранд Сентрал и Лонг-Айленд-Сити» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 23 июня 1915 г. ISSN  0362-4331. Получено 4 мая, 2017.
  75. ^ а б c d е Служба национальных парков 1988, п. 54.
  76. ^ «Открыты станции метро». Домой Обсуди предмет. 22 сентября 1915 г., с.1, 14 - через Gazapers.com открытый доступ.
  77. ^ "Brooklyn Building Notes". Реестр недвижимого имущества: Реестр недвижимого имущества и руководство строителей. 81: 345. 25 апреля 1908 г.
  78. ^ а б c Каро, Роберт (1974). Брокер власти: Роберт Мозес и падение Нью-Йорка. Нью-Йорк: Кнопф. ISBN  978-0-394-48076-3. OCLC  834874.
  79. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Юг) 2019 С. 19–20.
  80. ^ а б c Комиссия по сохранению достопримечательностей (Центральный парк Сансет) 2019 С. 18–19.
  81. ^ а б c Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Север) 2019, п. 18.
  82. ^ а б Служба национальных парков 1988, п. 57.
  83. ^ а б Служба национальных парков 1988, п. 58.
  84. ^ а б c Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Юг) 2019, п. 20.
  85. ^ а б Снайдер-Гренье, Э.М. (1996). Бруклин !: Иллюстрированная история. Критические взгляды на прошлое. Temple University Press. п. 49. ISBN  978-1-59213-082-5. Получено 8 августа, 2019.
  86. ^ а б c Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк 50-я улица) 2019, п. 18.
  87. ^ «Бруклин, Нью-Йорк. Октябрь 1942 года. Американские финны в городе Финн, 39-я улица, около 8-й авеню». loc.gov. Получено 1 июня, 2015.
  88. ^ Палоти, Лаура (ноябрь 2011 г.). "Кусочек Большого Яблока Финнтауна". Это финляндия. Получено 1 июня, 2015.
  89. ^ а б c Федеральный писательский проект (1939). "Путеводитель по Нью-Йорку". Нью-Йорк: Случайный дом. п. 468. ISBN  978-1-60354-055-1. (Перепечатано Scholarly Press, 1976; часто упоминается как Путеводитель WPA по Нью-Йорку.)
  90. ^ а б c Служба национальных парков 1988 С. 58–59.
  91. ^ Коуэтт, Пейдж (12 сентября 2017 г.). "Рождение кооператива Нью-Йорка. Спасибо, Финляндия". WNYC. Получено 22 октября, 2019.
  92. ^ а б c d е ж Уайт, Вилленски и Лидон, 2010 г., п. 720.
  93. ^ Служба национальных парков 1988, п. 55.
  94. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Юг) 2019, п. 15.
  95. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Центральный парк Сансет) 2019 С. 15–16.
  96. ^ "Порт Атлантического побережья". Brooklyn Daily Eagle. 9 декабря 1945 г. с.48, 49.
  97. ^ «Скандинавское влияние в Бруклине» Забытый Нью-Йорк
  98. ^ «Когда мы отмечаем свое 10-летие, Терминал 52 Святой Армии отмечает 44-ю годовщину» (PDF). World-Telegram и Солнце. 1 ноября 1963 г. с. 82. Получено 20 августа, 2018 - через fultonhistory.com. открытый доступ
  99. ^ «Военно-морская верфь, форт Джей и армейский терминал сыграли важнейшие роли в истории страны». Нью-Йорк Таймс. 20 ноября 1964 г. ISSN  0362-4331. Получено 28 августа, 2018.
  100. ^ «Картирование неравенства». Лаборатория цифровых стипендий. Получено 8 августа, 2019.
  101. ^ Уайлдер, К.С. (2000). Завет с цветом: раса и социальная власть в Бруклине 1636–1990. Колумбийская история городской жизни. Издательство Колумбийского университета. п.187. ISBN  978-0-231-50663-2.
  102. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк 50-я улица) 2019, п. 19.
  103. ^ а б «Добро пожаловать в Нью-Йорк 1940-х годов: профили районов Нью-Йорка за 1943 год, основанные на переписи населения 1940 года». Добро пожаловать в Нью-Йорк 1940-х. Получено 13 июля, 2020.
  104. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк 50-я улица) 2019 С. 19–20.
  105. ^ «500 in Bay Ridge Protest Belt Link at 5th Ave. 'L' Rites». Brooklyn Daily Eagle. 1 июня 1940 г. с. 3. Получено 8 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  106. ^ а б c d е ж грамм час я Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк 50-я улица) 2019, п. 20.
  107. ^ Ингрэм, Джозеф К. (21 ноября 1964 г.). «Новый мост и дороги сэкономят время, проблемы и дорожные расходы». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 27 сентября, 2017.
  108. ^ "Четвертая авеню | Шесть памятных мест Совета исторических районов". 6tocelebrate.org.
  109. ^ Каллахан, Джон П. (10 декабря 1966 г.). "Тэпс грустно прощается с военным терминалом". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 8 августа, 2019.
  110. ^ а б c Мейтленд, Лесли (8 декабря 1978 г.). "Отчаяние в Сансет-парке и надежда тоже". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 8 августа, 2019.
  111. ^ а б c Винник 1990.
  112. ^ Мент 1980 г., п. 77.
  113. ^ а б c Комиссия по охране памятников 2013, п. 2.
  114. ^ «Синдикат покупает терминал в Буше; 22 миллиона заплатили за огромную промышленную зону Бруклина». Нью-Йорк Таймс. 14 мая 1963 года. ISSN  0362-4331. Получено 8 августа, 2019.
  115. ^ Хорсли, Картер Б. (12 сентября 1976 г.). «Терминал Буша не должен иметь успеха, но он есть». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 8 августа, 2019.
  116. ^ Фишер, Мюриэль (25 марта 1973 г.). «Завод будет больницей». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 8 августа, 2019.
  117. ^ а б Мент 1980 г.,, цитируется в Департамент градостроительства 2011 г., п. 135.
  118. ^ Винник 1990, п. 99.
  119. ^ Марука, Дженис (26 декабря 1976 г.). «Сансет-парк ищет еще один шанс». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 8 августа, 2019.
  120. ^ "Сансет-парк выигрывает на узком рынке". Нью-Йорк Таймс. 28 февраля 1982 г. ISSN  0362-4331. Получено 8 августа, 2019.
  121. ^ а б Хум, Тарри (2014). Создание глобального иммигрантского квартала: Сансет-парк в Бруклине. Азиатско-американская история и культура. Temple University Press. ISBN  978-1-4399-1091-7.
  122. ^ Тралл, Джуди (17 июля 1981 г.). "'Рождество в июле, когда город покупает терминал " (PDF). Home-Reporter и Sunset News. п. 2. Получено 20 августа, 2018 - через fultonhistory.com. открытый доступ
  123. ^ Мелуччи, Мэтью (6 сентября 1985 г.). "Глаз армейский терминал как промышленный гигант'" (PDF). Home-Reporter и Sunset News. п. 5. Получено 20 августа, 2018 - через fultonhistory.com. открытый доступ
  124. ^ а б Кеннеди, Шон Г. (6 мая 1987 г.). «Недвижимость; Аренда Бруклинского терминала». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 30 августа, 2018.
  125. ^ Фицджеральд, Оуэн (3 августа 1988 г.). «Город инвестирует 44 млн в промплощадку». New York Daily News. Получено 8 октября, 2018 - через Newspapers.com. открытый доступ
  126. ^ Хорсли, Картер Б. (12 сентября 1976 г.). «Терминал Буша не должен иметь успеха, но он есть». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 19 ноября, 2018.
  127. ^ Каппстаттер, Боб (3 декабря 1980 г.). «Терминал Буша - 78 лет, и он цветет». New York Daily News. п. 239. Получено 29 ноября, 2018 - через Gazapers.com открытый доступ.
  128. ^ Хиггинс, Мишель (26 февраля 2016 г.). "Ближайшие районы Нью-Йорка". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 11 июня, 2019.
  129. ^ «Сансет-парк в Бруклине, построенный и перестроенный иммигрантами, снова претерпевает изменения». Лос-Анджелес Таймс. 20 апреля 2018 г.. Получено 8 августа, 2019.
  130. ^ Гонсалес, Дэвид (6 марта 2016 г.). «В Сансет-парке призыв к« инновациям »вызывает опасения по поводу джентрификации». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 11 июня, 2019.
  131. ^ «Разработчики представили бруклинский хипстерский мегапроект стоимостью 1 млрд долларов». Crain's New York Business. 9 марта 2015 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2018.
  132. ^ «Промышленный город Бруклина получит модернизацию на 1 миллиард долларов». Bloomberg. 9 марта 2015 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2018.
  133. ^ Вакс, Одри (15 февраля 2017 г.). ""Сделано в Нью-Йорке: «В кампусе будут работать киноиндустрия и модная индустрия». Archpaper.com. Получено 26 ноября, 2018.
  134. ^ Кенсинджер, Натан (30 марта 2017 г.). «Арендаторы Bush Terminal осуждают возможное перемещение под« Сделано в Нью-Йорке ». Обузданный Нью-Йорк. Получено 26 ноября, 2018.
  135. ^ «Грядут перемены: City предоставит в аренду Bush Terminal производителям одежды». Brooklyn Paper. 17 февраля 2017 г.. Получено 26 ноября, 2018.
  136. ^ Таблица PL-P5 NTA: Общая численность населения и человек на акр - данные по районам Нью-Йорка *, 2010 г., Отдел народонаселения - Нью-Йорк Департамент городского планирования, февраль 2012 г. По состоянию на 16 июня 2016 г.
  137. ^ Таблица PL-P3A NTA: Общая численность населения в разбивке по взаимоисключающей расе и латиноамериканскому происхождению - данные по районам города Нью-Йорка *, 2010 г., Отдел народонаселения - Нью-Йорк Департамент городского планирования, 29 марта 2011 г. По состоянию на 14 июня 2016 г.
  138. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о «Сансет-парк (включая Сансет-парк и Виндзорскую террасу)» (PDF). nyc.gov. NYC Health. 2018 г.. Получено 2 марта, 2019.
  139. ^ а б «План оценки состояния здоровья населения и улучшения состояния здоровья населения на 2016–2018 гг .: Take Care New York 2020» (PDF). nyc.gov. Департамент здравоохранения и психической гигиены г. Нью-Йорка. 2016. Получено 8 сентября, 2017.
  140. ^ «Жители Нью-Йорка живут дольше, счастливее и здоровее». New York Post. 4 июня 2017 г.. Получено 1 марта, 2019.
  141. ^ «Нью-Йорк - Бруклинский район сообщества 7 - Сансет-парк и Виндзорская терраса PUMA, Нью-Йорк». Получено 17 июля, 2018.
  142. ^ Джексон 2010, стр. 349, 446, 945–946, 1268–1269.
  143. ^ «Слышали когда-нибудь о Маленькой Финляндии в Америке? Она прямо здесь, в Бруклине, под названием« Финнтаун »'". Brooklyn Daily Eagle. 29 мая 1932 г. с. 7. Получено 8 августа, 2019 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газеты.com открытый доступ.
  144. ^ а б c Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Север) 2019, п. 19.
  145. ^ Спеллен, Сюзанна (12 февраля 2013 г.). «Дом дня: 43-я улица, 826». Brownstoner. Получено 12 августа, 2019.
  146. ^ Моррис), Сюзанна Спеллен (также известная как Монтроуз (12 февраля 2013 г.). «Дом дня: 43-я улица, 826». Brownstoner.com. Получено 1 октября, 2017.
  147. ^ "Финские кооперативы Алку и Алку Тойнен - ​​Место имеет значение". Placematters.net. Получено 1 октября, 2017.
  148. ^ «Кооперативное жилье доказывает свою успешность в Bay Ridge; двадцать заводов построены или куплены в течение пяти лет» (PDF). Brooklyn Standard Union. 21 мая 1922 г. с. 12. Получено 8 августа, 2019 - через fultonhistory.com открытый доступ.
  149. ^ "Кусочек Большого Яблока Финнтауна". это Финляндия. 24 ноября 2011 г.. Получено 9 августа, 2019.
  150. ^ Винник 1990 С. 117–118.
  151. ^ а б «Внутри Сансет-парка, крупнейшего (и растущего) китайского квартала города». Кирпичный подземный. 17 мая 2017 г.. Получено 8 августа, 2019.
  152. ^ Чжоу, Мин (2010). Китайский квартал: социально-экономический потенциал городского анклава. Филадельфия: издательство Temple University Press. ISBN  978-1-4399-0417-6. Получено 10 ноября, 2013.
  153. ^ Квонг, Питер (16 сентября 2009 г.). "Ответы о джентрификации китайского квартала". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 1 октября, 2012.
  154. ^ Семпл, Кирк (21 октября 2009 г.). "Мандарин затмевает кантонский диалект, изменяя звучание китайского квартала". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 8 августа, 2019.
  155. ^ "Сансет Парк, Бруклин". Окрестности Нью-Йорка. Департамент сохранения и развития жилищного фонда Нью-Йорка. Архивировано из оригинал 7 марта 2014 г.. Получено 13 марта, 2013.
  156. ^ Инглиш, Мерл (6 мая 1994 г.). «Солнце встает в парке Сансет». Newsday. п. A90. ProQuest  278860887.
  157. ^ Джейкобс, Сара (16 октября 2017 г.). «Малоизвестный район Бруклина был назван одним из самых крутых мест в мире - вот на что это похоже». Business Insider. Получено 4 ноября, 2017.
  158. ^ «Карта зонирования и землепользования Нью-Йорка». nyc.gov. Получено 17 ноября, 2018.
  159. ^ а б c d Служба национальных парков 1988, п. 60.
  160. ^ Винник 1990, п. 79.
  161. ^ "DOF: Бруклинские налоговые фотографии 1940-х годов". nycma.lunaimaging.com. Департамент документации и информационных служб города Нью-Йорка. Получено 10 августа, 2019.
  162. ^ Служба национальных парков 1988, п. 59.
  163. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка; Долкарт, Эндрю С.; Постал, Мэтью А. (2009). Постал, Мэтью А. (ред.). Путеводитель по достопримечательностям Нью-Йорка (4-е изд.). Нью-Йорк: Джон Вили и сыновья. С. 250–252. ISBN  978-0-470-28963-1.
  164. ^ "Дом доктора Мориса Т. Льюиса" (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 6 марта 2018 г.. Получено 28 июля, 2019.
  165. ^ "Сансет Парк Корт Хаус" (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 26 июня 2001 г.. Получено 28 июля, 2019.
  166. ^ «Дом и конюшня 18-го полицейского участка» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 12 апреля 1983 г.. Получено 28 июля, 2019.
  167. ^ а б c d е ж грамм Служба национальных парков 1988, п. 61.
  168. ^ а б Комиссия по охране памятников 2013, п. 1.
  169. ^ "Зеленые ворота кладбища" (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 19 апреля 1966 г.. Получено 28 июля, 2019.
  170. ^ Херли, Марианна (12 апреля 2016 г.). «Вход с бульвара Форт-Гамильтон; часовня на кладбище Грин-Вуд» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. Получено 28 июля, 2019.
  171. ^ Риччулли, Валерия (18 июня 2019 г.). «В Сансет-парке четыре новых исторических района». Обузданный Нью-Йорк. Получено 6 августа, 2019.
  172. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Юг) 2019, п. 8.
  173. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк 50-я улица) 2019, п. 7.
  174. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Центральный парк Сансет) 2019, п. 8.
  175. ^ Комиссия по сохранению достопримечательностей (Сансет Парк Север) 2019, п. 7.
  176. ^ Рэйми, Корин (14 января 2016 г.). "Бруклинское приложение" вернет производство ". Wall Street Journal. Получено 20 августа, 2018.
  177. ^ Гилберт, Касс; Стерн, Роберт А. М. (2001). Касс Гилберт, Жизнь и работа: архитектор общественного достояния. W.W. Нортон. С. 166–167. ISBN  978-0-393-73065-4.
  178. ^ «Система информации о культурных ресурсах (CRIS)». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинал (База данных с возможностью поиска) 1 июля 2015 г.. Получено 1 декабря, 2015.
  179. ^ а б c d е ж Департамент градостроительства 2011 г., п. 101.
  180. ^ а б c «В Нью-Йорке появятся восемь плавучих авиационных газовых турбин». Журнал POWER. 6 сентября 2019 г.,. Получено 20 января, 2020.
  181. ^ «Гованус возобновляет конфликты с возобновляемыми источниками энергии». Политико ПРО. 4 января 2019 г.,. Получено 20 января, 2020.
  182. ^ Макголдрик, Миган (6 сентября 2017 г.). «Станция по перевалке отходов на New Hamilton Avenue официально введена в эксплуатацию». Бруклинский домашний репортер. Получено 20 января, 2020.
  183. ^ а б c d Департамент градостроительства 2011 г., п. 112.
  184. ^ "Индустриальный город, Сохо в Сансет-парке". Нью-Йорк Таймс. 19 января 2014 г. ISSN  0362-4331. Получено 25 апреля, 2016.
  185. ^ «Кампус« Сделано в Нью-Йорке »на терминале Буш». NYCEDC. 21 мая 2018 г.. Получено 3 декабря, 2018.
  186. ^ Спеллен, Сюзанна (8 ноября 2012 г.). "Дом дня: 4201 Первая авеню". Brownstoner. Получено 29 декабря, 2019.
  187. ^ «Морской терминал Южного Бруклина (SBMT) - DOCKNYC». docknyc.com. Получено 21 января, 2019.
  188. ^ «Морской терминал Южного Бруклина». NYCEDC.
  189. ^ Спеллен, Сюзанна (14 сентября 2015 г.). "Сансет-парк, Бруклин: 6301 2 авеню, Бруклинский арсенал". Brownstoner. Получено 29 декабря, 2019.
  190. ^ Гордон, Дэвид (15 апреля 1973 г.). "Военно-морская оружейная палата в Бруклине может закрыть". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 29 декабря, 2019.
  191. ^ а б «Оружейная палата 1-й авеню». Военный музей Нью-Йорка и Центр исследований ветеранов. 7 ноября 2012 г.. Получено 29 декабря, 2019.
  192. ^ «Полиция Нью-Йорка - 72-й участок». www.nyc.gov. Департамент полиции Нью-Йорка. Получено 3 октября, 2016.
  193. ^ "Терраса Виндзор и парк Сансет - отчет DNAinfo.com о преступлениях и безопасности". www.dnainfo.com. Архивировано из оригинал 6 марта 2019 г.. Получено 6 октября, 2016.
  194. ^ "Отчет CompStat 72-го участка" (PDF). www.nyc.gov. Департамент полиции Нью-Йорка. Получено 22 июля, 2018.
  195. ^ а б «Перечень пожарных частей FDNY - местонахождение пожарных частей и компаний». Открытые данные Нью-Йорка; Сократа. Пожарная служба Нью-Йорка. 10 сентября 2018 г.. Получено 14 марта, 2019.
  196. ^ «Моторная рота 201 / Лестничная рота 114 / Батальон 40». FDNYtrucks.com. Получено 2 марта, 2019.
  197. ^ «Моторная рота 228». FDNYtrucks.com. Получено 2 марта, 2019.
  198. ^ а б Партнерство поставщиков медицинских услуг города Нью-Йорка Оценка потребностей сообщества Бруклина: окончательный отчет, Нью-Йоркская медицинская академия (3 октября 2014 г.).
  199. ^ Округ Конгресса 7, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
    • Округ Конгресса 10, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
  200. ^ Округа Конгресса Нью-Йорка, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
  201. ^ а б c "Избранные должностные лица и карта района". Избирательная комиссия штата Нью-Йорк. Получено 1 декабря, 2019.
  202. ^ Сенатский округ 17, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
    • Сенатский округ 19, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
    • Сенатский округ 23, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
    • Сенатский округ 25, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
  203. ^ Карты округа Сената 2012 года: Нью-Йорк, Законодательная рабочая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 17 ноября 2018 г.
  204. ^ Ассамблея округа 48, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
    • Ассамблея округа 49, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
    • Ассамблея округа 51, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
  205. ^ Карты округа Ассамблеи 2012 года: Нью-Йорк, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 17 ноября 2018 г.
  206. ^ «Район 38». Городской совет Нью-Йорка. 25 марта 2018 г.. Получено 4 марта, 2019.
  207. ^ «Определения почтовых индексов района Нью-Йорка». Департамент здравоохранения штата Нью-Йорк. 7 ноября 2014 г.. Получено 5 марта, 2019.
  208. ^ «Расположение USPS: закат». Почтовая служба Соединенных Штатов. Получено 20 июня, 2018.
  209. ^ "Расположение USPS: Бэй-Ридж". Почтовая служба Соединенных Штатов. Получено 20 июня, 2018.
  210. ^ «Расположение USPS: Терминал Буша». Почтовая служба Соединенных Штатов. Получено 20 июня, 2018.
  211. ^ "Карты: Парки Нью-Йорка". Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 26 июня 1939 г.. Получено 12 июня, 2019.
  212. ^ Кадинский, Сергей (2016). Скрытые воды Нью-Йорка: история и путеводитель по 101 забытому озеру, прудам, ручьям и ручьям в пяти районах. Countryman Press. п. 240. ISBN  978-1-58157-566-8.
  213. ^ а б «Сансет-парк: парки Нью-Йорка». www.nycgovparks.org. Получено 11 июня, 2019.
  214. ^ «Центр отдыха Сансет Парк» (PDF). nycgovparks.org. Получено 11 июня, 2019.
  215. ^ "Бруклинская инициатива" Гринвэй ".
  216. ^ "Парк Терминала Буша: Парки Нью-Йорка". Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 26 июня 1939 г.. Получено 1 ноября, 2018.
  217. ^ Венугопал, Никхита (6 ноября 2014 г.). «Парк Буш-Терминал-Пирс открыт для публики на набережной Сансет-Парк». DNAinfo Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 19 ноября 2018 г.. Получено 19 ноября, 2018.
  218. ^ «Сайт не просматривается: Терминальный парк Буша - это самая сокровенная тайна Бруклина». Brooklyn Paper. 28 августа 2015 г.. Получено 19 ноября, 2018.
  219. ^ а б Департамент градостроительства 2011 г. С. 119-120.
  220. ^ "D'Emic Playground: Парки Нью-Йорка". www.nycgovparks.org. Получено 11 июня, 2019.
  221. ^ «Детская площадка Гонсало Пласенсиа: парки Нью-Йорка». www.nycgovparks.org. Получено 11 июня, 2019.
  222. ^ "Детская площадка Джона Аллена Пейна: Парки Нью-Йорка". www.nycgovparks.org. Получено 11 июня, 2019.
  223. ^ "Площадка Мартина Лютера: Парки Нью-Йорка". www.nycgovparks.org. Получено 11 июня, 2019.
  224. ^ «Детская площадка Pena Herrera: парки Нью-Йорка». www.nycgovparks.org. Получено 11 июня, 2019.
  225. ^ "Радужная площадка: парки Нью-Йорка". www.nycgovparks.org. Получено 11 июня, 2019.
  226. ^ а б Департамент градостроительства 2011 г., п. 122.
  227. ^ Департамент градостроительства 2011 г., п. 123.
  228. ^ а б Уайт, Вилленски и Лидон, 2010 г., п. 719.
  229. ^ Коллинз, Гленн (1 апреля 2004 г.). «Земля, священная как Куперстаун; кладбище Грин-Вуд, дом 200 пионеров бейсбола». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 28 июля, 2019.
  230. ^ Адамс, А.Г. (1996). Путеводитель по реке Гудзон. Издательство Фордхэмского университета. п.349. ISBN  978-0-8232-1679-6. Получено 28 июля, 2019.
  231. ^ Бюро тюрем США (1991 год). Столичный центр заключения, Бруклин: заявление о воздействии на окружающую среду. Столичный центр заключения, Бруклин: заявление о воздействии на окружающую среду. Получено 21 декабря, 2019.
  232. ^ а б Повар 2013 С. 106–114.
  233. ^ Повар 2013, п. 108.
  234. ^ Повар 2013, п. 114.
  235. ^ а б Повар 2013, п. 107.
  236. ^ Винник 1990, п. 82.
  237. ^ Повар 2013 С. 111–113.
  238. ^ Повар 2013, п. 110–111.
  239. ^ «Сансет Парк - БК 07» (PDF). Центр недвижимости и городской политики имени Фурмана. 2011. Получено 5 октября, 2016.
  240. ^ "P.S. 001 Берген". Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  241. ^ "P.S. 024". Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  242. ^ "P.S. 69 Школа Винсента Д. Гриппо". Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  243. ^ "P.S. 094 Генри Лонгфелло". Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  244. ^ "Домашняя страница - P.S.105 (20K105) Школа Блайтборна". www.ps105k.org. Получено 14 августа, 2019.
  245. ^ "P.S. 169 Sunset Park". Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  246. ^ «Школа будущих лидеров». Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  247. ^ "P.S. 503: Школа открытий". Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  248. ^ "P.S. 506: Школа журналистики и технологий". Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  249. ^ «Школа математики, естествознания и здорового образа жизни». Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  250. ^ "J.H.S. 220 Джон Дж. Першинг". Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  251. ^ "Сансет Парк Подготовка". Департамент образования г. Нью-Йорка. Получено 21 декабря, 2019.
  252. ^ "I.S. 136 Чарльз О. Дьюи". Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  253. ^ "P.S. 371 - Лилиан Л. Рашкис". Департамент образования г. Нью-Йорка. 4 марта 2019 г.,. Получено 4 марта, 2019.
  254. ^ "Средняя школа Сансет Парк". Департамент образования г. Нью-Йорка. Получено 12 марта, 2020.
  255. ^ «Строительство новой школы в Сансет-парке (район 20)». БКЛИНЕР. 29 августа 2017 г.. Получено 5 апреля, 2019.
  256. ^ Шугар, Рэйчел (29 июня 2017 г.). «Превращение замка в школу в Сансет-парке сохранит романское очарование здания». Обузданный Нью-Йорк. Получено 5 апреля, 2019.
  257. ^ Винник 1990, п. 123.
  258. ^ «Новый филиал библиотеки». Нью-Йорк Таймс. 26 декабря 1971 г. ISSN  0362-4331. Получено 1 сентября, 2019.
  259. ^ «Библиотека Сансет Парк». Бруклинская публичная библиотека. 22 августа 2011 г.. Получено 21 февраля, 2019.
  260. ^ Вареркар, Танай (17 марта 2017 г.). «Пристройка доступного жилья библиотеки Сансет-Парк получила одобрение городского совета». Обузданный Нью-Йорк. Получено 21 февраля, 2019.
  261. ^ «Временный дом: временная библиотека Сансет-парка открывает двери для посетителей». Brooklyn Paper. 25 мая 2018 г.. Получено 21 февраля, 2019.
  262. ^ Google (8 августа 2019 г.). «Сансет Парк» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 августа, 2019.
  263. ^ Департамент градостроительства 2011 г., п. 94.
  264. ^ Департамент градостроительства 2011 г., п. 99.
  265. ^ Рейсс, Аарон. "Теневой транзит Нью-Йорка". Житель Нью-Йорка. Получено 14 октября, 2015.
  266. ^ Корреаль, Энни; Байер, Эду (8 июня 2018 г.). "Внутри долларовых войн". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 8 августа, 2019.
  267. ^ "Автобусная карта Бруклина" (PDF ). Столичное транспортное управление. Ноябрь 2017 г.. Получено 24 апреля, 2018.
  268. ^ Региональные автобусные перевозки MTA. «Расписание автобуса В9» (PDF).
  269. ^ Региональные автобусные перевозки MTA. «Расписание автобуса В11» (PDF).
  270. ^ Региональные автобусные перевозки MTA. «Расписание автобуса В35» (PDF).
  271. ^ Региональные автобусные перевозки MTA. "Расписание автобуса B37" (PDF).
  272. ^ Региональные автобусные перевозки MTA. «Расписание автобуса В63» (PDF).
  273. ^ Региональные автобусные перевозки MTA. «Расписание автобуса В70» (PDF).
  274. ^ Макфадден, Роберт Д. (27 июня 1987 г.). "Для Глисона, люкс и, возможно, автобусный вокзал". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 8 августа, 2019.
  275. ^ «Карта метро» (PDF ). Столичное транспортное управление. 21 октября 2019 г.,. Получено 18 января, 2018.
  276. ^ Ху, Винни (19 июля 2012 г.). «Железнодорожная станция вновь открывается, поскольку городские грузовые поезда начинают использовать все шире». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 18 августа, 2012.
  277. ^ Департамент градостроительства 2011 г., п. 102.
  278. ^ Гонсалес, Каролина (12 декабря 1997 г.). "Сансет-парк готов сказать". New York Daily News. п. 803. Получено 8 октября, 2018 - через Newspapers.com. открытый доступ
  279. ^ Кристиан, Николь М. (18 сентября 2001 г.). "Страна, брошенная вызовом: Бруклинский паром; на бесплатном катере" Больно даже смотреть'". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 4 сентября, 2018.
  280. ^ Видеть:
  281. ^ Чима, Умар (13 мая 2008 г.). «Поездка из Рокавей, теперь с видом на гавань». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 4 сентября, 2018.
  282. ^ «Общегородское исследование паромной переправы: Глава 1: Описание проекта» (PDF). Корпорация экономического развития города Нью-Йорка. 2013. с. 31 год. Получено 20 августа, 2018.
  283. ^ «Паромное сообщение Rockaway финансируется только до октября». я Нью-Йорк. Получено 21 августа, 2018.
  284. ^ Корреаль, Энни; Ньюман, Энди (25 июля 2014 г.). «Нью-Йорк сегодня: финал парома». Городская Комната. ISSN  0362-4331. Получено 25 августа, 2018.
  285. ^ Хонан, Кэти (23 июля 2014 г.). «Паромное сообщение Rockaway прекращает работу этой осенью, несмотря на усилия активистов». DNAinfo Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 25 августа 2018 г.. Получено 25 августа, 2018.
  286. ^ Норрис, Мэри (31 октября 2014 г.). «Рокавей Ферри». Житель Нью-Йорка. Получено 25 августа, 2018.
  287. ^ «Маршруты и расписание: Южный Бруклин». Паром Нью-Йорка.
  288. ^ «Маршруты и расписание: Rockaways». Паром Нью-Йорка.
  289. ^ «Нью-Йорк открывает паромное сообщение с маршрутами Квинс и Ист-Ривер». NY Daily News. Ассошиэйтед Пресс. 1 мая, 2017. Архивировано с оригинал 1 мая 2017 г.. Получено 1 мая, 2017.
  290. ^ Левин, Александра С .; Вулф, Джонатан (1 мая 2017 г.). "Нью-Йорк сегодня: новый паром нашего города". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 1 мая, 2017.
  291. ^ Мишель, Клиффорд (30 января 2020 г.). «Паром из Нью-Йорка запрещен на паромный терминал Статен-Айленда». Город. Получено 14 февраля, 2020.

Библиография

внешняя ссылка